本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
6 K& @6 r1 k* p5 Z8 p6 Q
3 o6 h8 R, s3 U. w. `3 L17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
5 k6 g4 T$ ?' X: Y: ~17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围' w& B& ]% g& a+ i4 Z: ?+ o
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围, R! N4 k4 L5 ?
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
1 U6 B6 j3 d7 }17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
7 g4 ~" H" ]7 [2 H- p0 w- ]. V17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低$ f& ~6 N% _+ W9 F
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地1 o0 A8 g! v7 y1 U8 K3 \
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
5 Z+ ~1 T8 b& N' ]4 V17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
6 Z; ]- N; h* L; c# Q( T17692 空气控制阀( N212 ): 开路# B& h& H- s* ^: Z, u
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
2 W7 m9 P% y( H3 ~& R0 O! D17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极( N2 q& `6 |- `- M' ]; v
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路/ f1 g% ]/ K& v9 ?) j1 H
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
; [# y0 J7 q2 J17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地6 E7 U9 d: d+ H9 d8 g* i: w5 V) y
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
4 _" {4 ^! Z/ ] D4 d2 X" [17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
{! W/ F' x$ W2 n17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
& M1 n- X0 T" H3 k. G0 z17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极+ F+ i( A8 e* ^( S3 u" V$ ?
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
) r1 n" u- w1 M, n& S# b! e6 O17703 涡轮增压旁路: 流量故障) `3 i, |: \6 }/ Z) Z# e
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置/ r/ ^& a! E7 j. Z' `+ J
17705 涡轮/节流阀体 压力降低 n9 m; I: Y/ W' @
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
' M5 `2 ]/ x1 X! m# M17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
- x( U M$ M; D7 r3 L. _# a17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
, l& V8 x' r0 [5 o; {17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限6 h7 W5 ~2 @, I) o) m! ^% H' U
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
' I9 a' o- n3 ?- a( ?1 N) @4 E17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
- u% k. w' [! W l2 P" u' h17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限1 I8 y1 d w7 |
17713 缸 9 点火线路: 开路/ z4 v0 D7 T1 Y( m& ]" a: U6 @
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
1 @; W% ? `: u5 \& U2 f3 J/ S17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
# Y- p6 L6 f/ p/ _; z17716 缸 10 点火线路: 开路
! o! `+ Z. T% }/ Y! D17717 缸 10 点火线路: 短路到正极& M4 u: A( C& P( x/ Q+ B: ~
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
8 \% s8 g$ E8 Q& N( D6 T6 m1 w17719 缸 11 点火线路: 开路
) U U# P8 S" }) }# ~+ X' e$ D' z2 _7 g17720 缸 11 点火线路: 短路到正极, j3 X: h1 H3 p) P
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
( L* d- w" U! u; p3 z5 h17722 缸 12 点火线路: 开路0 v1 }2 N+ O/ f6 y' W" U
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
" N* t( L5 n5 r' Z. M* }17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
* P/ f) Z2 o# A% {0 W m& z17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
% o2 Y4 O b1 Y- O% [" A17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地# {. p7 c. v# O1 H0 S3 I
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
; L S; a0 B8 q( v: t17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
: b9 q: _% N4 M17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小& z" K3 C6 M" q
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大1 I: g, \7 Y6 O! ], n' v- E
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
+ J; h0 T7 g9 v4 o. ?0 v2 ]17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
) l7 `! e1 S* s0 I0 @5 `17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
/ z* ?9 t1 e7 V3 E( I) L17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限2 v$ C# h. y7 y I
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
2 v* D2 z0 B1 l% {- e5 v5 ]17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
" \' K- T- ?5 X: U1 `5 D17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
2 ~. I. ?' z# B/ X% w17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限* N- @& u9 h) w9 I/ ]5 o2 ~; t
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限7 B: X& y& a; T4 P2 ^6 Q; m
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限* i9 T" |2 B5 z; F" U* G# a8 o1 U
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地% f& g: y1 q& o
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极- g9 o! J, o% Z- i
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
+ b( g3 ?. `3 D0 [9 ?! z17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
! L# k- @$ Z) O; `17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
. T, k$ O) A, R+ e# A7 H) ?! y17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极' M; ^, ]) Y7 D' |* F
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地5 T, s w0 |' ] G# q7 x
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
, v4 p5 q( S' I4 v! b- ?4 V17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
, U" m" u/ ]( ]3 x9 j( s( H17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
# c* E" v& Z& Q( c7 r7 T5 E17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
& f' C0 [( b! g$ W) C d17756 点火线圈功率输出档位 1 开路5 `6 v2 v& G5 k/ L3 v6 z
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
3 F' B# z9 e: z. T4 |- O- S- t17758 点火线圈功率输出档位 3 开路1 D0 r2 y4 y4 i e) I2 Y
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
1 h5 D& [" T! X# e# e9 e17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
2 q% ]" |' h. ^' E! Z17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
9 J7 Y1 N& d' \& U6 n17763 1 缸点火线路: 开路( |% p8 u, i! h7 Q
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
- U: S/ j) ?$ P2 j17765 1 缸点火线路: 短路到接地- V* T! p- C% v( ^7 r
17766 2 缸点火线路: 开路
8 Q0 [# I! K, L" w1 O: M17767 2 缸点火线路: 短路到正极
/ C8 G i# N2 J& k" z- M5 D17768 2 缸点火线路: 短路到接地+ d, `# C& ]7 o
17769 3 缸点火线路: 开路0 f3 [, U/ n# o7 s# L9 S0 Z$ A
17770 3 缸点火线路: 短路到正极+ i7 J. ~# e7 B( L' }) o6 [
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
: B0 _- @& L# o7 }) o; h2 ]17772 4 缸点火线路: 开路. ?. m" d( p2 w4 a. ]
17773 4 缸点火线路: 短路到正极% f Y$ P$ M+ z+ B, i- p
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
7 F, A8 b4 d3 ]3 t17775 5 缸点火线路: 开路1 G4 D4 {+ T% T' g
) a, v3 k2 Z" K, c
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