本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 2 f2 f7 N1 n3 I s3 L
. N) g$ I/ z4 q' A, L; ^6 x
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号; T3 v! }& J% G6 M
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围- X6 K* {0 u* k5 r
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
+ E8 z! n- n8 [; ?17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极4 d% r p- M: `7 _: v
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
4 Q" M+ S* ` R6 }$ T& C17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
2 n Y7 L: k0 x W/ O9 q7 p& `17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
: Z' m+ P. N0 R- o17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
/ y: T5 h L2 l5 c' D- v D17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障 E3 A/ [ E) e+ I
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
9 t3 J6 H; p) W4 D7 e3 ]# V17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地' G# z% p! |7 U' x) X
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极; l2 f! o; }( J Z7 a
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路4 {! V3 _7 Z* C. N1 I7 _
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极' l1 z/ i7 z0 V0 R
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地% { B8 g5 [/ s4 U8 ]& O7 ?( W. Y$ H
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小; b) f, Q0 g1 ]5 v3 b$ @4 A
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大5 B; X, Y' `' P$ H
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
2 P+ U$ {6 N' g9 j" c/ C6 l17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
6 w2 g3 O% a4 t! t; I17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地6 M k* l. P+ j1 Z! k
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
! W6 z! e8 @$ ^17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置3 d; H* @) N Q( F# E1 S! W4 x; r/ v# d
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
( m- w: p( q6 g5 [17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
( c" S8 y \0 U4 B" ]7 q8 m2 n- A17707 燃油计量阀( N290 ): 故障7 ?% _/ q" y F' I
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题& e, o; ], i4 u7 r
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限- K+ y8 p! `8 w; R" @6 E/ }
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限" ?1 M+ ]7 U3 ]) @( R) q0 {
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限$ V! \1 V. l1 ]* X( a G
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限. H) p; n' L9 w2 B" ?
17713 缸 9 点火线路: 开路3 d f6 [) R% U" ~
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极/ Z1 S, H* ?$ u
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
$ o$ F$ u/ m2 P3 e! Y17716 缸 10 点火线路: 开路- q1 Q+ d8 ~2 g" {
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极7 k1 @3 w9 G$ z' j! D3 K7 y$ c
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
" ~) Q2 x& i- W$ e% U$ g/ Y7 K# X/ h17719 缸 11 点火线路: 开路, x+ w$ _2 u2 y3 J/ @8 g8 F* Q
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极/ s- L2 N' V& _+ G' T/ f7 o
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
5 a: o9 N$ |- T17722 缸 12 点火线路: 开路
. t/ M% l' w% C. t17723 缸 12 点火线路: 短路到正极% ^$ S ~) [. X! F5 B9 l
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地/ s" u+ I3 ?5 f+ J' p
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地, o$ F8 F+ n7 e% l# K1 I: _+ }2 j
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地0 T$ r1 \( n2 E( i, `9 C
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小* u% ^7 k, @* `( I
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大8 A) B4 j$ y& f
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小3 c! A8 I1 x1 p# h! o* w
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
! [5 b9 c; b0 T) y' c n9 z17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限1 z/ [% e0 V. a2 Z ~; S- p
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
& s+ Q$ h- a v% I/ a- l17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
1 X [* ?. k! S# ]2 F: a% X) K17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
f3 D; q) `4 m8 ~5 I17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
+ r; H2 p/ J- ?0 x" Y17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
5 k. o- L6 k8 G17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
9 Y' y7 L" ~% K4 B& c/ S4 ]17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
8 T# @: F+ O% n) Y" ^17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限1 `/ F) z+ B9 C( ~+ _, C
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限' T9 F$ s4 {. V+ Z2 w4 \! H- _
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
0 f8 u8 `# Q# X; E! r17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
, L7 }8 t2 |' P4 v7 [17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
" K. Z4 e: V/ m. y17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误% i9 d- g0 t9 E
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地. M+ q2 m- i8 w; m
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极1 U' d+ i" s7 }+ _( `
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地# _& i8 R/ l+ E/ }+ L' Z
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
! O/ t6 m7 N( M* a8 e5 Q9 P17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地, {0 q/ v9 m1 f! x
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极5 y R6 z$ [ ] q& J- A
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误) M% m# ]& l+ x3 M
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
, c+ J. X, `! j( z17757 点火线圈功率输出档位 2 开路) m2 g( z, k2 w
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
% u* h9 B, g4 y& Y5 ~! q17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
h/ V) a! R1 ^; H9 ^17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到1 ~% l/ Y' @# _% T R* w" n! u
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
0 y* }) y0 U B% ~: M17763 1 缸点火线路: 开路
0 \( v! q, e; D! U7 @ P17764 1 缸点火线路: 短路到正极
; d: @+ D7 W) P) t3 B; V17765 1 缸点火线路: 短路到接地8 c/ K4 N* T, \( E# [' e
17766 2 缸点火线路: 开路
0 {9 C" ~9 x- J& {/ I17767 2 缸点火线路: 短路到正极+ S1 X& [3 H4 l0 M
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
6 o* @' ] X8 P+ X5 L7 W17769 3 缸点火线路: 开路
, j# T: p$ s2 v( {. K' c; G17770 3 缸点火线路: 短路到正极2 f! T' ~2 c7 _! C1 L* E: m/ o5 p
17771 3 缸点火线路: 短路到接地' E. ^* t0 m3 E2 }
17772 4 缸点火线路: 开路: Z0 V h5 g7 o2 r* |" T" U' q
17773 4 缸点火线路: 短路到正极1 W" G$ N8 m" S
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
4 ~# @! n9 {3 U8 C7 |17775 5 缸点火线路: 开路$ r6 X2 E& h: C1 d# P
f2 |( `0 M2 M u6 @: J | 
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