本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 ; J& L4 h4 Z8 H2 f) @
; L s: w" y* |4 w" O8 m
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号& q" X5 b- |- `/ u3 g
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
4 G* U( s# {( w; I9 r2 X) H8 e- j$ v17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围5 X) \6 |: h; Q+ _( |4 l- J; W# c2 E
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
3 [0 s; L* |: x( {17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
6 z* V( I- o# h- O& S8 M% ~17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低( [4 {+ {+ y; Q4 g& X
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
' m' w( z% @* h17690 燃油计量阀( N290 ): 开路 \6 V% h0 }- a
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障0 |0 J6 R# ?, H7 y' Y7 ]
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
6 Q0 M! n) e4 l2 w9 b: z% A17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地2 ^# z3 y# x. K9 F* {
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
9 }7 _4 t6 L* S17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路! t2 Y+ q' O9 n9 N8 Y
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极4 d6 c- U3 F) K4 \
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地8 ^/ g' i4 S( W S
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
% I/ ~( U$ r1 _4 `5 i8 C17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
3 V' ?7 S/ n W$ W" h& D17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
) [! D+ H/ J$ H6 \ r$ e3 D17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
; p+ F, V* y) U. a* u! ?! D, X4 O- C# ~17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
4 }) b1 ]7 }& @17703 涡轮增压旁路: 流量故障. {, X0 S2 x N6 E
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置# r! C* n" y. Z7 g o) z# [* D
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
! F5 r3 N' ^+ Z4 _17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
6 x! M. ]& Q) M, z1 t17707 燃油计量阀( N290 ): 故障5 J @+ d6 t+ F: l5 C
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题) R" V( Z" z5 x" s7 e
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
# E# c. w. ~7 u T. X& T* n2 m. f17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限5 t4 z2 ^" P8 M% n5 i# h- u
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
9 Y# ^- |8 H8 F17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限: S; C( z+ h2 s. \$ L3 y
17713 缸 9 点火线路: 开路/ v- U0 n4 A# P( s# Q
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极: ?$ F% \4 x- Z. P1 \+ E
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地( o3 M9 g( b |9 h* k
17716 缸 10 点火线路: 开路
1 A1 B: k8 E; c! U0 t1 w17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
- ] }6 N5 N2 ?! o9 F5 p( X17718 缸 10 点火线路: 短路到接地1 v% k# k- w; c7 L; q
17719 缸 11 点火线路: 开路9 I- T0 Q) b' {! a% C' O6 V) D
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极7 J$ G7 [9 I, W4 j" s, o
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
$ V6 V) w' G. e17722 缸 12 点火线路: 开路
; S8 x: P2 w0 ~3 {; S" Z' c17723 缸 12 点火线路: 短路到正极5 q# z! C, Z3 y
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
$ } W8 b! X: u% \: |17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地; \& J1 L: ?; E# ^
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
- c4 e$ K& F1 D0 Y# `/ i17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小. E1 F) ^2 g2 x) q
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
' C& p: X$ A- R7 {; m+ W7 u17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
8 e( @- L" a8 C* d1 C- W3 s17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
" v; V3 a% K. N1 z' n* Y1 H+ ?17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限$ r: o4 F9 h+ R
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
$ N k0 W. A6 F* ^( c17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限8 X5 t% q0 L7 J3 `7 A: I, H
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
% \) ?& E! X% A0 [0 B. F17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
8 n* ^' @! R2 v- K2 J17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限8 r( |1 [- \' F9 z& q8 n8 F
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限1 G9 M4 G% I# J3 m3 e( W
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
+ k% c8 M& O+ J* g17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限' e/ W" {4 J) ]. ]
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限5 V4 }/ G, o" V2 d" u3 Z
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地+ H) k0 f* S4 w$ k8 ?% [& m! T- `* v
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
% _5 V K4 I; S% W9 o8 Q& e5 \. a17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒7 {, t( x% T# ?0 s
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
: z1 ~5 p1 g+ ~' S17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地+ {/ s5 s( d) ?* z
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极$ Q6 O" I9 R8 |! |( ?1 \$ d' B
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地; ~: O! M! M$ w+ \ Y
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极: |7 B$ C m4 G U, Y
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地# k# q# g2 H3 K }1 m
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极8 q7 }# Y6 V" o
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误9 R, ~, O( g7 a0 ~% j
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
! e: K5 D; t3 E) Q& o. h3 d17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
" u/ T" T0 _0 X1 M" q$ s17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
5 b! B) N k s1 K) u7 D17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号! b4 A+ o) K( ?3 U" T6 g7 Y
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到- h$ H" K1 j( W) d2 u3 s) @! G, H/ ]
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障( [. J3 s) F* Q% K0 S& |- b
17763 1 缸点火线路: 开路
1 I9 |; j0 w. e+ I17764 1 缸点火线路: 短路到正极3 Y6 m4 u+ c; T
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
4 i# m' a( G+ N! C4 v17766 2 缸点火线路: 开路
9 h- f5 L7 _0 l9 r/ r17767 2 缸点火线路: 短路到正极
& `+ k: L. E9 C1 z- }" a17768 2 缸点火线路: 短路到接地
' R5 [0 U- i) s* V17769 3 缸点火线路: 开路
$ Z& H. m9 J9 D! j3 J7 t1 A# m9 X+ U17770 3 缸点火线路: 短路到正极
- @, u. \2 d' g' l$ z( g/ D17771 3 缸点火线路: 短路到接地
1 _ \" T( C4 ]9 q17772 4 缸点火线路: 开路* E; _% T* d; d l
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
, m7 x& J- A/ H @1 x6 i' ?9 ^+ N- f17774 4 缸点火线路: 短路到接地
* z! ~- C# P& z' p7 X6 b' z17775 5 缸点火线路: 开路/ M% M4 g9 ~ C( P
2 l: L7 r& S& N! F/ a/ X# T | 
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