本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 8 b T8 {1 b* S
) a7 x6 l0 p4 i* G0 X( [
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号4 b9 s. s' q! r- d4 m4 z
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围) m. m: E5 S! @: h
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围6 _, Q! x: A9 H$ t; _* ^
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
5 n% S" G5 ~5 Q3 y0 R% B17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地& T8 P! c# p/ L: V5 t' h
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低6 @0 y' C. e9 k8 ?4 W' O
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
7 c+ Z& L5 M3 A" n* L, D K17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
" R7 Q7 V& o e! m0 h* _; \4 |17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
( S0 p4 V5 k$ b/ M6 I7 T% y4 {17692 空气控制阀( N212 ): 开路" X1 o7 @* h T$ ~
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
, c$ l" g2 r% q' z0 X3 b4 t! ^17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
# p3 l; k- b+ \4 c O17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
$ {; n# p$ t* v5 D+ G& z17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
) j; w! @4 r0 ~: T" N) e17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
" `; F$ l6 D- r" c+ b17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
. ^( \7 {0 W* e9 L" O17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大- e) j2 u; f. o
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路! ~* t# }. X0 Y! t% I' v7 E% R) _
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极. r' U' o0 s8 Z& s3 @
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
9 m7 D! ?( c0 N! q17703 涡轮增压旁路: 流量故障; G& a9 V8 V4 s/ e& b& v
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置! n' J( u2 k2 N5 b) D( K
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
. i9 k3 F |) C* X# t17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
. U% b! v5 i. R0 H4 M0 [+ K# j17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
1 L) F$ z4 [. T/ R- {, |17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
: s: h! e6 r! j. l. i" U0 | P7 }. d17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
0 G6 M5 ]. r5 n( x17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
$ w7 ~& Z: r/ w! _0 h7 q17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
$ G2 z5 h$ M, i/ r% o17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
( ?& i$ c; x8 ]8 u) ?17713 缸 9 点火线路: 开路4 Y) P. P9 H- }- ]$ G$ y
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极! e+ {; U$ W4 \; T) H! Q
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
/ L4 b' U' @- z3 ]17716 缸 10 点火线路: 开路, X; q$ ~6 g0 S# E
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
4 C; P J: ^& ]* k7 Y17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
! ^5 g* u6 k2 L. N$ |17719 缸 11 点火线路: 开路
5 P" f0 j, H7 k& S5 m. Q17720 缸 11 点火线路: 短路到正极1 A( P* n4 M+ S+ W% j1 ~+ _& c
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
5 E% y1 z) }* Y17722 缸 12 点火线路: 开路
6 \! |- z$ M G( x# F( }+ |& x17723 缸 12 点火线路: 短路到正极; e+ Q9 x# e! a0 E: Y: U; J
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地! o3 ~; O+ c7 d" _5 q
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地, J" q2 N3 o/ [1 a
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地, N5 @6 {, v6 C
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小) p& G+ k7 z$ e5 s! i
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大" k f6 t& m" X
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
! E5 F- \+ m) B* x) r. [0 D17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
( A) I# m5 }0 ~' y- h' }17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
+ `: `% W" i8 Y17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限) P) N. `4 }* T( [! C
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限* n. H/ I* D7 H; y
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
; V; U6 o0 u6 C5 f1 H17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
5 O. Q- ~! K" L) z6 r2 j$ V17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
5 |2 J/ ^! L0 S0 K) h! |% R( P17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限 H1 ~; a |* N x% w
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限$ c+ S% }+ i6 |) o, q5 a$ V
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
9 s* e- [/ \/ D i7 }/ y' o8 s17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
: w+ R/ t" q1 K6 V# p8 G17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
2 _6 F2 V' o- c, M( O17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
, G* Q; X+ D( Z! K6 B3 ?17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
3 Y2 N6 N+ |. o* w17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误" a- G1 v4 g4 h" x/ s7 G: Z4 j+ w# v
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
% p9 H5 K. O& {17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
( G. G( X3 h$ \" C9 b9 q17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地6 P) z- G) b4 p1 d+ X1 M
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极, i4 x7 J; k& @" F* y* M- k* g
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
$ T8 z) _ I1 @+ m17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
8 x' N& ?5 g6 W- K0 p' k17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
' N/ t2 \5 c( h. W$ T1 R# r17756 点火线圈功率输出档位 1 开路( U" @) Q$ }6 Y1 l7 T8 C* C
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路& v. R: n) i& v' A1 ?: P
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
1 v1 \# K" Z/ B2 O' }9 f17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号$ A5 U2 h/ v6 z4 j' I& G
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
8 V2 m3 G; d: y" O17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
7 @ k8 U3 `$ I( Q/ k7 |4 d17763 1 缸点火线路: 开路
: ?# w4 R! F* q) O# S- J3 [17764 1 缸点火线路: 短路到正极4 @; a. A. D( B; J) B/ c- W
17765 1 缸点火线路: 短路到接地1 M2 q: U% b' N2 u: a: g9 j
17766 2 缸点火线路: 开路
" ~+ I, i9 p" _6 a- v: N' t5 C17767 2 缸点火线路: 短路到正极
) S% [! Y9 ^! p9 R/ t" \2 K17768 2 缸点火线路: 短路到接地
, ` m1 r6 f+ @3 ]4 x' K3 A' J17769 3 缸点火线路: 开路2 Z, V* q9 D- Q+ K" H; ]9 b
17770 3 缸点火线路: 短路到正极
2 P X+ m$ `% ^' G- v) ?6 o17771 3 缸点火线路: 短路到接地' I1 ]' p+ x5 n7 U9 }# r' R" d
17772 4 缸点火线路: 开路
; p& s: r0 N7 m# q2 n. o9 R17773 4 缸点火线路: 短路到正极$ @9 i, d9 _6 [+ v
17774 4 缸点火线路: 短路到接地/ Y4 U' A/ U4 B
17775 5 缸点火线路: 开路, e3 e0 _5 X- n! A( y. d
+ j* S B8 C, D4 B+ q* z
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