本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 3 H3 N. g1 E' x3 a- t
# g5 l" N% t$ l# O3 c+ r17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
. j+ q9 ~6 m* F$ u17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围( O/ B8 n7 R: X
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围9 O; L8 Y" N U3 w' y; f( @
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极" D( b$ v% [7 j9 N% x) n2 G& ^; z
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
" M' D8 ?3 u0 P. E" d$ q17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
9 N6 l2 H6 O" n# g% w2 m; y" B17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
9 K( m- c1 l/ {9 n8 ]17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
9 _) b7 k" w! e Y! X17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
8 L n/ d; F0 G5 ~17692 空气控制阀( N212 ): 开路# e: r/ `3 L' Z% j5 v) X4 m
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
! b' I* n; e( I; M* P" i( ~17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
1 I+ r7 S T! Z9 d; v8 n3 Q17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
: H* {1 M# m: @$ m6 F17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极4 z o3 U: j& k3 U
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地9 u: m. z/ F. W. ~% }* F) ?
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
' W+ {% z1 g) s" b17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
- Z$ q0 _$ `# E3 Z! u) K17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路; n/ n- N1 }6 {& {
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
% b8 V& O: o' B/ B# F9 @% E. E) v9 H17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 T, ^- z4 U$ y$ r& q
17703 涡轮增压旁路: 流量故障/ m0 K. b3 Q; i! T9 j
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置/ \8 P3 l% x! u4 \$ B2 a- _$ ^5 z
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
2 k( O1 h8 n" \: h7 g+ W17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
* P5 \& C) f1 W17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
8 G. \3 h: I. n1 f17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题2 h8 Y; P; U* Y
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限4 f# Y4 {: ^( I0 X& u" B
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限0 J* X# c: C/ N; J% ~' c
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
! P2 V/ _3 m6 z$ k# n17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
$ o. ?0 P; }1 Y# r; O- B, A* I17713 缸 9 点火线路: 开路
4 T% x8 {3 D5 H4 k5 M: y C17714 缸 9 点火线路: 短路到正极- |1 Y; q9 _) t" y
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
6 a- H, l; }* ~17716 缸 10 点火线路: 开路
8 D$ _/ b! v5 W0 h9 F; O( f17717 缸 10 点火线路: 短路到正极! y2 x$ N0 c( [: K
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地 |- p% @) \! B+ K" A
17719 缸 11 点火线路: 开路
$ [8 ~8 l* ^; E0 i& F3 F! q2 `, u17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
- {9 e/ M( c w6 C17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
9 E% I/ B, R# T/ ^17722 缸 12 点火线路: 开路
8 A( _- J( K4 |/ M: p. u2 P6 Y# y17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
P3 [5 Z9 l8 o$ l# e17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
J3 A! l2 E* e! a. w% T I5 q3 Z17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地. g- f3 h" Y, M- L& u8 p$ d2 c+ }
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
4 [( W( w" g9 R# ]9 g17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小- y; X M* M# Z3 O2 [0 T
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
6 o% v- G% b6 Z% _" B8 q* R8 r17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小' u. J- G& ^& c0 ]6 e/ U8 h
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大7 [* g, k8 C, T* H
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限) e# H# ?1 X* y7 c! T8 m
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
3 r+ |* Z5 J* f, ?' h. j/ B7 e17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限% Y2 S; `* w- J C
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
, ^7 m4 ^% n* g3 Z9 J! h17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限) z# [$ Q. M+ I
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
o; E* s" e8 d17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限! Q% x3 H6 J+ E: U) ?
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
7 s A( ~% ], u8 c17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限) S+ N2 t* i; g; r! m
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
* j! C, U/ a" D, Q) J17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
B( k' n! |8 r3 ]& @" s4 P$ q8 ]17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极7 A$ b/ m# X! }/ z9 X
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒. G# p4 c$ j3 ~: h5 I; g" _! p D- q9 V
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误; Q6 B" u2 ^& Y& X/ s
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
; T0 N' C; `3 v- r5 z' v17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极) D3 @$ o* @6 i5 n4 ^+ d
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
/ Q3 P4 C( t9 C) k/ C9 p- t5 c17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
& `! k! v2 S3 Q5 j17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
) _9 R. i' n* L17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
( h8 b3 J m9 o! F17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误" Y' ^5 n* P: k: u$ M
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路1 p! E7 B6 u0 f E) G5 ~, m: K
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路* r) ?7 {2 N3 X- A
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
$ z6 N: z+ B y% e17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号8 _8 X' Q# n8 _
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
k3 H7 q9 N3 |4 f4 D6 Y17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
. Q5 D* a# L8 R# t6 X" n17763 1 缸点火线路: 开路
! l& x8 r! Q. Z# k17764 1 缸点火线路: 短路到正极
( E9 P, [0 v4 r, p( Z" h17765 1 缸点火线路: 短路到接地
. `: _& {) N, O17766 2 缸点火线路: 开路" j6 p! U/ d [" I2 S, z
17767 2 缸点火线路: 短路到正极0 w) C2 W- T0 I5 K# c9 a/ d" k9 r* X& d
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
6 B1 x: Z# ]* @+ p" Z9 p) q17769 3 缸点火线路: 开路9 v, H1 D, h. T; a
17770 3 缸点火线路: 短路到正极. m1 H4 p3 y- ?7 V B- x8 g4 R
17771 3 缸点火线路: 短路到接地0 o! x1 L: O" o+ J
17772 4 缸点火线路: 开路7 S; k" x2 X( F: q
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
' P3 {7 P9 c* @" T0 [' \17774 4 缸点火线路: 短路到接地- C" w# `" F1 [2 n" v7 @
17775 5 缸点火线路: 开路
% e$ p. i4 ]$ ~4 g, u * y7 }8 A% G" d: [3 I0 W
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