本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
9 s+ i! Z9 I' p2 u9 A3 |
2 L/ \2 C5 O4 P5 v* N3 s17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
( F2 i0 v8 N) X {3 n8 |, D17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
b V P) e; c( h5 K17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
3 e8 e k" r9 h6 s+ W. T G17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极# U" V L5 B! v o4 Z9 Y
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
. @; H- x* }2 V3 {8 u9 |7 |: `8 o% C17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低0 c* f8 H f( `; N$ `
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
2 c) L D: \) l: @8 H; t17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
8 d b- d5 v T/ i$ z5 ^4 T" V17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障. l1 m9 R* f& _9 O
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
" a6 o! ?% F; S' p9 L/ k17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地+ [3 h) a% [! ]" h* k6 q- m
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极2 ?+ e% W9 `% `( L6 a
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路+ ?* w' V: i& m+ v
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极" F2 I- J; h1 L6 K
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地8 E: a% i) E* U9 h/ B
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
7 n2 X1 r/ u# I) O+ P& E17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大9 g" y/ _! D' X$ j! f
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路: N/ } y$ Q. L5 d: `
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极) {; a- ^, H0 n# {, @) t" j" F
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
. E( ^' E9 {1 s) k, m17703 涡轮增压旁路: 流量故障
. G U6 E' b- ^/ ?4 Y17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置2 I; P6 r% H; J
17705 涡轮/节流阀体 压力降低! J% ?3 Y% c( H( L( E7 L+ m
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号8 f" ]" P9 l( |' [2 ]( c6 u; v# n
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障0 j2 a* i6 c5 C
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
/ t& H6 v5 B5 E# `9 n8 c17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
/ J2 f c; e- B B# j17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
2 r, |) B+ Q$ ^+ h4 s$ [17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
6 x f+ _# Z- _4 p! J1 a% G17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限, [4 n! }2 h; B; x
17713 缸 9 点火线路: 开路
+ r. ?$ @3 ]1 y4 j17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
0 w: H3 `5 x1 D" t+ Z7 W/ k: E17715 缸 9 点火线路: 短路到接地4 d8 w d8 i! o0 y: H
17716 缸 10 点火线路: 开路9 x" X$ B1 U/ q% Q% k6 v. M" s
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
9 e9 M! V6 A o; T! y" o* a17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
0 i6 u9 W/ F5 a! @! i% J$ I/ [17719 缸 11 点火线路: 开路
( d9 @' M N, p& A+ s17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
" F, A$ O2 O6 ~: M! G8 v: D0 O' c17721 缸 11 点火线路: 短路到接地: M- h8 f% D$ z3 m! G" N
17722 缸 12 点火线路: 开路
8 p; ]+ A' j3 J. m17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
0 f. E3 \: \3 @ k+ |% b" P6 h! K17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
, b& h) v- m D5 J8 ?/ g17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地# V9 y3 S9 V4 ]$ C; S. Q/ l/ Y% X
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
+ _! v. j! P1 F4 J; w) C% U, F8 Z8 E17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小% G$ S; L. \. r' t* j$ L
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大4 O4 q/ X/ n% ?4 y; N S
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
. A5 D( x/ [+ K' s1 i; V9 I3 |) ^17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大) t! a6 F% G( \6 z' t; z! A
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
5 S& l `( t4 d( v17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限- f& ~ E: ~: @, w
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限4 }6 F- |0 j4 I" D
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限% g3 V5 R5 C$ d# |
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
, Z" ~( Z0 W9 G17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限1 M R7 l, q; g: S/ I* b: |
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限$ B* L- |( E( y! K. k( N- o
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限: o6 r# E! N) m/ Y. u
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
, v2 |% v5 d2 F. e) L# @6 g17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限3 p4 s0 D+ _1 [0 p) M
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地( o5 E' K3 N/ h# k/ ]
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 C$ n5 Z1 e% N# s" c" t% B
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒& Y8 }+ |3 T/ ^. z! ?! P
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
. l' y6 _0 Q& H% A1 ]5 ] x17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
. J+ B8 T: ~" k2 Y1 F( A/ ]. p8 j17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
( n! Q/ F4 q2 I0 Z t o0 m; E0 W17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
1 R4 J# g1 L0 g( V3 \) k1 g17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
$ z9 h J, e, j* V; `9 y4 \ A) h17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地 X) `. H% D# ^% b
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
7 L, |+ [8 r+ l2 V! Q$ O17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误( Q: J8 x) H5 c$ O( ]6 k
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
$ l# M; W( H% j17757 点火线圈功率输出档位 2 开路. f( M* R8 C; C
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路6 q# n* _3 a* q* D9 I8 ]
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号/ P$ H# Q- ^6 c. t; l5 g
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到* x5 a8 m, u4 }, ^; P9 `1 X
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
- [$ v7 A, l4 X7 c17763 1 缸点火线路: 开路
8 J% i3 h; Y5 F+ w3 n3 e2 H17764 1 缸点火线路: 短路到正极
6 t8 d8 J# M+ U- o$ {9 c( N17765 1 缸点火线路: 短路到接地
+ X7 _3 y8 Q0 r! z; D5 ^17766 2 缸点火线路: 开路
' h% Q' N2 E) O17767 2 缸点火线路: 短路到正极
$ U# c. m; r& e% O+ h5 z- m& _17768 2 缸点火线路: 短路到接地. M9 P; ]$ m, Z
17769 3 缸点火线路: 开路' _: x j$ s [ {) B8 T5 p
17770 3 缸点火线路: 短路到正极6 w D1 [5 C1 k5 Q# q
17771 3 缸点火线路: 短路到接地* t3 w- s8 U1 }
17772 4 缸点火线路: 开路
6 }4 J" Q$ z9 L1 R$ Y$ g5 o17773 4 缸点火线路: 短路到正极
1 y2 x* x) }8 K* W- b9 t: H V9 D, s17774 4 缸点火线路: 短路到接地
# `) y. I% G0 c+ X17775 5 缸点火线路: 开路* o, ^; f' F; i; R0 n
3 R3 _) |8 `; q9 R; c9 Q | 
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