本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
# S* t! M5 X8 F# o/ S: f
" f/ g' y: R9 u17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
2 g0 M* R# Z( h* Y9 q/ ?17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
$ U; ~( x2 R: \6 @# x17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
2 |$ j" G5 t0 r8 k9 Q& D* D17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 s3 Y- F. h1 K4 [% S7 W; v, H1 [4 w
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
$ t5 C# [: n$ x! p" p3 Q17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
( ]2 l6 `9 Z m3 S17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
4 d) \3 q- Z) c# o$ y4 N17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
9 @" c- H! T: ]2 W; Y8 U17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
& s5 l) h! ^ l+ R: L* Z17692 空气控制阀( N212 ): 开路8 ?( @8 d) i0 w# u9 x
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地. v& n2 `* \( ?: `
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极2 g* b2 n& `( Z0 Z
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路$ ~: y: Y* U- ~9 n" M
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
( X9 y) P. g$ p6 o7 ]17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地: |; Z ]' t7 o4 |* F, W
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
: k1 B1 w- Q; }" R z17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
+ V Z3 @( E+ ?5 g, j4 k, M17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路! u7 O+ c9 n& n9 T6 r
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极( x4 b6 Q$ h G3 x8 o. g
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
. h" Y! N; U& k9 X" R# `17703 涡轮增压旁路: 流量故障
1 c6 r7 ~( E3 l; ], k17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 _9 w7 m1 }0 o6 g; R# ?8 x
17705 涡轮/节流阀体 压力降低
7 u7 q6 T- S1 _! v7 Z17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
( H5 f! p9 l% M. N9 ?7 I8 j' F17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
( d. P% |: t3 w$ H. r) h2 P17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
( j" d' F( O% ]2 q% Z17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限; b4 O; m; J" E+ X1 s1 P) e
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限- C4 k; a% y) [2 F' F
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
, b% [$ q# b$ W. v! [- z17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
$ P0 g }- _ x1 N$ j' h17713 缸 9 点火线路: 开路
+ N2 c* ?* F5 P& o17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
3 V7 H- d: v6 k; M17715 缸 9 点火线路: 短路到接地6 t! ~' N" |: G* w
17716 缸 10 点火线路: 开路0 x1 w- K; ?2 a. {
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
' U. W: V# \$ L4 H+ G8 a& H8 F17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
$ }+ j# C' [: U" j5 c+ X0 J+ Q17719 缸 11 点火线路: 开路
3 v" R% m$ ?5 [17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
, s4 @0 b, q% b17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
8 Z7 Y1 ` W3 \# F17722 缸 12 点火线路: 开路3 @9 p" f! B6 M$ F
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
- ?+ d/ e: Y# ?( B17724 缸 12 点火线路: 短路到接地6 v; f' b) V: |* X" u
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地8 P) o) e' P; U$ ~* h( O
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地5 @, L; _# X4 O2 E, z+ L
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
1 h$ r K& L/ l17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大3 J+ h/ c |4 i; P& o, j
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 ?9 j t' e# [% ]
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
+ `8 O: {9 x+ x9 m# Q; }- a! z% z6 o17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限( S3 j ^ U' ^
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
+ y: J; R2 N) Q- }17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
: J; C7 _0 I7 a' b, ^3 V! N17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限3 K! o% Q9 M. G8 A
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
- D; v/ x! j, B T9 z$ X17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限# V# \6 n+ K2 n3 d$ |' i
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限2 N ~ u, }) q) x
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
" A M; I0 M2 g( a- _2 m17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限% }1 g& H9 u0 E& S r
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
4 F" E+ [/ @' \% y/ n. k+ c3 c! x/ Q17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
7 N! k2 ^, h- t v- U17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极( |& x+ ?% y& Y" x& R$ ?; G
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒* M+ S' u r) e: S1 i7 Y: V
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误" [; X0 m6 e3 F, c: k
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地# a) u! D9 n7 z! c
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极+ E$ ~& C8 a1 p9 V
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地: |! C1 y* N7 ^
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极/ s* I2 I4 B( u/ k0 ?# _0 ~
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地% `0 s/ E+ S3 y8 g$ v8 L0 U
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极' {' ]% @! u! u; o& b: C
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误5 j3 l9 d; G( U4 A/ c$ I1 O
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
5 G, m6 l( E/ b9 Q2 l: Y* k. Y+ i17757 点火线圈功率输出档位 2 开路6 _3 N1 S0 w, `+ p1 L
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路( ]* `3 F. k$ z- @4 ]
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
% m* A6 }. \- j17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到% T& C5 P# E( m" N; a7 o
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
+ z( P* n) ^$ g, u+ b" L17763 1 缸点火线路: 开路
! u6 h) x9 s, y. y$ G17764 1 缸点火线路: 短路到正极0 A3 T3 ?0 }' Q' a8 s
17765 1 缸点火线路: 短路到接地 g1 t3 y: t+ i1 V" [$ T1 I
17766 2 缸点火线路: 开路
) b7 z9 E9 E( m7 G2 { k17767 2 缸点火线路: 短路到正极% o2 a& j; G% g/ ]( @' r% N& ^
17768 2 缸点火线路: 短路到接地% p0 J! f3 A k5 Z& V% ~; M
17769 3 缸点火线路: 开路
7 t9 l- p: a" u' J5 X, c8 \+ Q17770 3 缸点火线路: 短路到正极
# ~7 n5 X) b/ u2 i4 N K17771 3 缸点火线路: 短路到接地
- k/ y7 g2 x1 w/ h( a" c5 Y( @17772 4 缸点火线路: 开路
$ F- s2 q# `! x* q2 Q, F17773 4 缸点火线路: 短路到正极$ c4 n- a1 N7 V0 f/ w6 a1 M0 z
17774 4 缸点火线路: 短路到接地3 S! o2 F1 B5 l3 Z
17775 5 缸点火线路: 开路
* O b) M. i6 t % x2 s* C; n! j* ^0 a
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