本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
. R/ ^) M: Y, j! A
5 T! X' T9 P( _6 h: Q8 z17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号! H0 m3 i6 P: D# p
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围. n# _* ^( x: @% G( t3 a
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围3 u/ [4 f2 t& V+ z8 L
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极' w5 c2 g8 C8 _8 d+ N( b+ n [
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
0 F3 q( V3 x- r1 W8 F' f17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
/ {# Z. ~% D- }. _17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
0 _' p) M# U/ m5 N/ ]/ {6 w+ l$ Z17690 燃油计量阀( N290 ): 开路7 a: v# y& v. N* K) Y, _* P
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
2 b+ B* f% f. L/ _' X) ^% i2 }1 R17692 空气控制阀( N212 ): 开路
- i7 u4 |. z, l) e/ X8 v6 N17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地" ^. v7 H" G+ @; ]
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极# H/ e7 T' c! Q" A
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
6 ~! u' c8 X9 H. d, u$ ?- I17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
0 w5 M5 r, T" W. S/ |# G17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地8 z0 c- v! \% n& m0 |
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
- s$ I) x/ F& {) V$ R5 ?17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
" K7 g7 X- [: j2 j17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
1 H2 k9 }3 M# A/ p4 Q" j4 e Y17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
0 n* F, P! Z5 K; q0 m& B17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
3 T) f# E- S+ v7 K$ U0 z) [9 _17703 涡轮增压旁路: 流量故障
$ Y; y# Y1 j8 x7 R1 @17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置: U% e0 ?# n2 c( ?: Y* w
17705 涡轮/节流阀体 压力降低( m; l5 C3 [+ l% n9 I( c
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号1 T) F+ ]) A1 H4 v
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障7 m3 A/ l" b: a% u
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题" O% a ]: @/ [& J1 V) ^
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 U+ Y; M- a9 ^) N( u
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限 {+ k) v6 j7 P
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
5 [: c- ~' C6 Q" y# \1 W* E' }17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
H/ A, }8 M8 u' o; g T1 o: U$ E17713 缸 9 点火线路: 开路
& p4 s) q* ?; h5 A: D7 B. G17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
, g) [; K) m; S8 b! `; H17715 缸 9 点火线路: 短路到接地. {0 g# r7 ]: B; H, p4 a
17716 缸 10 点火线路: 开路, c9 L5 X7 C) v3 _. L! u- }
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极. Z p4 s x5 p
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地* n' r/ g* F+ F- I- X6 U
17719 缸 11 点火线路: 开路
$ U# ?4 W9 C( T% u17720 缸 11 点火线路: 短路到正极7 {6 g) V/ X* t+ B$ Q
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地8 }' r3 i1 e8 {1 V8 \+ c/ v3 Z
17722 缸 12 点火线路: 开路, H' U9 f. l4 y/ r. P7 M; X8 B9 P
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极( S2 G" I% h% d% S! W) S
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地+ J5 t+ j! Y8 @ C3 e* F3 ]" B
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
& i/ k, i" L2 e7 X/ b17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
! Z8 l! K* y9 \5 T17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
$ K" c8 `% d: ]. R/ [7 M! E$ q3 w0 Q17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
9 i+ Y0 g6 E- ^ r$ j17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小5 t/ ]" s0 U+ {' R' o: x
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
+ z% q% r8 k0 X2 m8 r7 U4 |17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
$ `3 B# q' v L17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
$ U* q7 ^/ J6 N+ E" u17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限, S M/ D) }9 b3 G
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
: o( X6 v* g+ v: q `17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限: U5 u" c& C1 L
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
' T2 g+ J; ~) J4 m: F- V& N- E17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
; d4 u8 M1 ^1 {* L0 u% j17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
' W5 ~9 F! b9 U9 F$ N; k% {3 K/ K17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限7 _; ?% k4 m6 _7 V
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
* P/ `& m. k' `+ B3 I D9 u17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
" h) r7 U- g, r( R17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
+ F0 \7 E `3 V17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
1 P; H, O' w4 Z9 ~! J# E! o17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
$ Y- b' l+ x B1 P17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地; s5 ]3 T' o' @1 h/ g8 }6 Q) i
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极' ]+ _* P! d5 I2 }
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
+ g" h# _7 ] r1 l9 g' |17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
& ^1 {& i4 _: U% `/ L; N2 l# E17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
& K7 E1 ]* h. O) Q# F- L: Y17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
7 b6 U% g k- p, A17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误3 r2 r* j. M, C
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路4 N2 R# @0 X' B
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路3 S7 L$ M# t* h0 V
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路7 ]6 L7 z' Y1 S$ T
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
8 R& u$ S; I, ]* Y: K% B5 y17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
1 Z& Q+ s3 S& u- f( h$ J17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
5 v1 ], p* [( B+ D/ E7 @% M17763 1 缸点火线路: 开路% ]0 D1 b# R! B! s B# d8 l! l
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
- j, A+ \! Y, k7 J17765 1 缸点火线路: 短路到接地; W& h" T! `: l7 S9 x$ G
17766 2 缸点火线路: 开路
0 M T' g2 M$ w3 |9 G17767 2 缸点火线路: 短路到正极9 C2 h7 I: L0 [8 C$ N# `% a
17768 2 缸点火线路: 短路到接地2 |( d4 u' c$ b$ e) _& |/ t
17769 3 缸点火线路: 开路
, R& u* K% d% F9 S9 x17770 3 缸点火线路: 短路到正极
+ e9 s( V6 t/ J8 r9 d, f17771 3 缸点火线路: 短路到接地( d0 A: }# K# y J
17772 4 缸点火线路: 开路, l( W8 }. a$ I5 w/ D. [2 S
17773 4 缸点火线路: 短路到正极+ h; X/ |, \, p
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
3 ?* R' T/ s G: S1 d2 {17775 5 缸点火线路: 开路
. g( e1 n0 D& G " m& `( K' Y. B2 ]. ^1 Y) R
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