本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
U6 p4 Q/ ]' W' X" `. P
/ s& ?# z0 o0 N) w7 P- j17776 5 缸点火线路: 短路到正极1 D9 V/ q7 `- ?' L
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
5 h, u$ C6 S, g5 d' v3 Q+ \, d17778 6 缸点火线路: 开路
8 U5 R4 e3 u8 N4 f& C& n17779 6 缸点火线路: 短路到正极
( D$ e4 E& H0 h! C2 Q' P1 r% d: j* R17780 6 缸点火线路: 短路到接地
2 y% D. v9 L) v7 e# D8 m17781 7 缸点火线路: 开路
* q, F' \: P3 @+ E ?: p' Q17782 7 缸点火线路: 短路到正极 q9 o9 a% I* o
17783 7 缸点火线路: 短路到接地0 {+ W9 z5 L, f# I# d2 X9 r7 W
17784 8 缸点火线路: 开路
! w& i v4 @8 D1 ]- ^( l; M8 c17785 8 缸点火线路: 短路到正极
" Y# P7 J( E& W* ?7 I) @0 q17786 8 缸点火线路: 短路到接地! r+ m" K& q6 I5 z6 y* i
17793 控制单元内部: 故障) `) ~+ o) z7 L! Z
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障6 r# J3 P! l0 R( @* d2 {3 F
17795 控制单元内部: 故障
; [" _: X8 e$ K8 W/ g5 _+ y4 W/ H17796 控制单元内部: 故障
. n, s6 g9 J0 s( _% Z2 T( s17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷) m( b1 |5 d+ g$ D& U
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地( ~, K" G: A$ I, v$ N. N
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极5 g2 C* G0 H3 K5 S7 ]0 L9 k, ]$ ~8 T
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
s( L" I2 s$ p9 B( k5 E$ x& _( b17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
9 g* i6 S. `% `0 Q17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障1 h+ Y: _) F3 N1 ^
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿% O* a% j. w- ^" h1 w" y; |* e
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
" d2 Q5 {, J; }2 K+ ~$ C, q( t( ~+ }1 k17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
0 s; Q' G" {# j17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
+ m! n6 N! ?7 d17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
% x' {* r5 M8 i3 l0 J17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地4 j' F+ Q9 A d2 G6 g+ I
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
/ e9 B( O7 w4 G8 V5 U. d4 l17811 EGR 系统: 调节分歧3 { R0 H# q8 o H% G' b: }# Z
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定8 \" N9 M* A8 H" ]4 \& K
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号: P0 P. d7 `% V8 U- M/ V
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小1 a8 | N5 m9 f, W5 Q/ {, r
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大6 [: y; o1 a. u# y0 d
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
/ ?7 B: B4 x$ |/ ]17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极- X2 n* s ~) C7 @) M9 ?
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低' Z. ^% \9 V6 p4 j0 `/ b$ L7 B" G" B Q
17820 EGR 压力传感器: 信号太低& t7 o7 T+ n2 G2 |3 \4 S2 g+ c* q% k
17821 EGR 压力传感器: 信号太高5 j" N7 P3 W$ o- @- q
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测3 m" W( L2 g3 ~! `/ d; J' S
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
9 d0 g+ m z7 c! d s17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围$ \( Y% D$ v- Z
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小! x, m$ D! l/ [2 a! t* J; Q
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
0 |$ q- Y7 ]9 N/ ~; `17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障) ^2 c' f5 K# t' ?1 `! U$ |: [# h: b
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
" k% K' _+ }3 }# U) d$ S17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极% r8 \6 s6 m6 p. b6 w. X5 G% P4 L4 \
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
/ V5 R$ l- p# J2 {17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
7 i6 h0 j) ~8 s2 i5 Y17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
4 e, Q6 R; V* ~3 }3 l" x17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路& N# [" G; q) E+ R! j
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
; f" E, h* j) ^& @17836 制动真空泵电路: 短路到接地$ R/ x' Y' a- W* ]" v+ {# q& s2 I
17837 制动真空泵电路: 开路
- }. j" a. g: Q& h2 Q17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极. R: Y+ z( B! q
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地- P6 }8 e& J7 G
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路: Y; U) B/ w! a2 O0 ]# z( X
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路1 Q3 Y p1 _: x) P
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
8 O" A3 Y2 u; ~/ Z8 k4 B17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地" ^$ `0 ?9 f, `6 N2 z1 _" k
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
8 ^* Y" p# c" V+ _, ~) m# o1 d& {17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极6 f" N, p" @& H8 H6 E& x; I8 q4 z
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地8 g/ [! l1 h3 ]# k" O
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
# N6 [! a O( R+ R: [8 e17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路0 V; E3 z4 A' _# n7 m
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
1 u& k0 Z1 P: E# I: s3 z5 u6 d, i17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误9 U# B# | c9 ?, w1 ~ ^$ q4 I
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
& K. d; [6 Q2 y- x% c3 j, ^5 T" ?17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大2 U& M+ `5 J+ V: d) Z
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号$ ~- M0 a3 q5 w
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
% |8 R. _$ k9 l( i% b17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极3 Z D% G6 S, O
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地4 ^9 W; l' l( a: f4 q" B
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
/ T" B( h* c- i8 W* |* m& @0 N17858 二次空气喷射系统: 短路到正极; X: b8 ?% V: V; j) }
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
1 B7 \- U( l8 [ d17860 二次空气喷射系统: 开路+ @8 ], r5 V5 _7 p
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
' q& C! A5 x* U3 y17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
4 S+ ~0 l4 |/ D8 r, H17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号) M4 g- M% y8 B$ K3 d$ C
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
1 W- ], d3 M4 u$ ]17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
% f; D$ `& }; `- F0 J$ f17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
" I+ F, _! I% Q, k x7 l H17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号+ R* }2 p' Z) |9 g
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
4 i+ D1 U& [3 j6 d7 k. J17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
/ Y* J7 R z) ^% V9 a/ w% M17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号" i" H0 q% |- I2 P
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极4 l3 x( r8 ^. }5 c& E* u
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地9 g& I3 u0 ~# e( b+ ?
( R+ p1 ^! [/ \' n7 Z& Z, F2 l
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