大众奥迪车系故障码大全 22

6 }9 D/ d* S. U( k8 {

17776 5 缸点火线路: 短路到正极
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
3 d4 w- d" R% t' H# g17778 6 缸点火线路: 开路
6 `7 o* f% @) O( J1 R' b: W17779 6 缸点火线路: 短路到正极
: |' e' I# r) k3 C17780 6 缸点火线路: 短路到接地
9 g" d: B# d: w' \  f3 U0 Z17781 7 缸点火线路: 开路
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
0 p3 t7 |1 m# \( Q% T; L& X17784 8 缸点火线路: 开路
0 Y* Y# R  R1 \; B0 R17785 8 缸点火线路: 短路到正极
. C+ r1 z7 O5 i& X17786 8 缸点火线路: 短路到接地
- R0 @8 P- e; Z6 [: f+ `17793 控制单元内部: 故障
9 v" u# q4 E$ }* A17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
; ]/ w1 f9 k9 J9 W; a17795 控制单元内部: 故障
3 ^, {8 W; J! m& C9 X17796 控制单元内部: 故障
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
0 H" @5 J( s7 @17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
- M% F0 E- @- s( X7 y0 A# Q0 _17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
% Z7 T% z' c2 b8 Q17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
' C3 n! s$ \& u! I) m17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
6 c+ S/ t% h) ~- Z17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
17811 EGR 系统: 调节分歧
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
4 S1 Y5 q- j) J! i17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
4 t) Y% s0 x  I2 L! W- @7 b1 M17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
% g) S; e# W8 [17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
: N( h# x6 C0 m! ?- [. d17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
1 H% b) Z$ I  H17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
: z+ l, }: [4 g$ o9 ^17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
( ?; [/ h8 s, }6 V17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
6 C/ p2 g5 o( k; W17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
7 c& d: f3 X9 v( I% B17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
- I' i, _& S$ y4 T4 r) X1 y17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
6 j. W- x2 X% S17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
. l& Z+ R$ U  o# D- D8 d17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
& s2 q& F  F7 N( p5 E) O  P5 G17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
* S8 q9 y  c$ s" P17835 制动真空泵电路: 短路到正极
* m, W: ^% g, H17836 制动真空泵电路: 短路到接地
17837 制动真空泵电路: 开路
- o3 L6 ?# v( J% `  D, D17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
! Y4 I& t' z: i& i1 ?2 R17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
; ]) `' g, T6 \6 e+ I9 H17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
' t0 |. v/ ^+ ]+ N) x2 Y9 l8 c2 |9 R& n17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
' s7 Y# _4 T* |& |' B17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
) K2 r, }! V' I17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
6 w  v0 s2 q$ W7 v. o) {17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
0 U5 h/ M& B6 T3 [, s4 ^17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
7 R$ F! h: Y) {" m) I: {17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
& I- U" F0 y. T3 \9 q+ G17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
) D% Y' b8 Z  ]- c2 S( W. ~/ F' J17860 二次空气喷射系统: 开路
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
( o; [; p9 z* o) v4 j17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
1 y' z! F5 {+ j% X3 g17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
2 z7 b: b# H# z17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
$ M- I4 N  c8 S0 Q4 E4 V3 b- ]" i17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
+ ]8 ?2 \  h3 m, U% w17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
+ P, p/ K% \0 u, y+ o9 i