本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 # ?& _: d1 ]. E7 I
9 k) W V I# K5 c' n8 C7 E17776 5 缸点火线路: 短路到正极
8 r) ~' U$ [) \" b) z17777 5 缸点火线路: 短路到接地
# e8 j) T1 q. m( Q/ u+ k/ F; E17778 6 缸点火线路: 开路
" E( `& l, F' A* G17779 6 缸点火线路: 短路到正极
9 F( ^1 {5 y q/ V, D17780 6 缸点火线路: 短路到接地
& z. W9 j8 f) n1 ^17781 7 缸点火线路: 开路
# V# Q# |- Q" j. p1 Y) `) m0 h8 _17782 7 缸点火线路: 短路到正极3 ~) @& @# ]! w8 F( ?
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
7 c% q; G1 p' M# C17784 8 缸点火线路: 开路
( r- j% a# \5 G% \9 O4 D, e$ H8 o17785 8 缸点火线路: 短路到正极' @! b0 Q$ G9 K2 ?( t2 a' |+ `" _
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
2 K: U+ Q9 X- r* c* Y5 ]6 `17793 控制单元内部: 故障* D# e& `0 ]4 G/ Y! r* v, |2 ]! R
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
5 v# w9 `4 }3 z/ ]$ a17795 控制单元内部: 故障
( K6 [2 X/ W) P1 z17796 控制单元内部: 故障
+ j; d* r% I! e c2 |17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷 f! C. Q- Z* Z4 U
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地$ Y# @( e: `) J1 I0 [
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极( {" z* m- d9 S; D5 u: P; a; n
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障0 q1 o# \% A. H4 i
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
5 i) a) K6 g) d% A9 k! g& G0 ~17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障" w4 F1 z6 n2 e+ }: v7 H- W7 F
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿 J' l" y4 X1 z( |0 y0 a& Q0 I0 m
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制, P9 W: \& I4 p* g$ p p
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
. C& p' ~ h6 ?0 j3 A8 k) }# ^17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
S% ?5 l2 ^' o. M% S17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
6 i8 ?" `4 K0 ?: ]: G% c4 M: c/ q: D17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地6 r* m; I& A& y
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极2 A. r* j6 r* k& O u: o4 G3 d% Q
17811 EGR 系统: 调节分歧 y- }( J$ Y4 L( S+ m: j8 [
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定% g. V- `& p, F; o5 c8 n
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
( ^! H: C i' V+ J% h17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小4 l6 G1 @. F1 x3 c ?, ], i
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大* N" C" K l" @, W; t
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
: k; ~# i/ _! b! W0 x8 M# Y17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极3 b* L+ `! q9 o5 L* q3 p; ?
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
+ \* i3 s4 h3 y8 f. F$ G) d17820 EGR 压力传感器: 信号太低9 @3 N1 t! a" R: s3 D2 T3 E
17821 EGR 压力传感器: 信号太高0 m F! L7 H3 r+ Q+ r% \
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
( i7 R5 F# U1 a$ h, v& W; w17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
1 n+ |9 N4 C9 o1 I2 _5 R. x17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围. {% q, O( { I& Y
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小6 k' g, t+ H0 {) g2 I& X
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大' W0 p6 a; {2 T& j8 T4 I
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障& A/ m2 v4 V3 y) W8 E6 `
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地8 D. N, ^& }- j
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
- L+ }) t5 u4 y) y17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
) p. y; ^- p9 `1 V* r$ y$ N17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测6 ^; x A7 z6 M4 }4 A( |- w2 C' ~+ c, c7 v
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地, o: v3 q6 y! X8 a1 z
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路# S0 O4 f/ P+ }0 M8 b
17835 制动真空泵电路: 短路到正极; ~& E- A# h @* G% Y$ `
17836 制动真空泵电路: 短路到接地: M' b4 i* F( I6 F8 s$ H! V
17837 制动真空泵电路: 开路- D: o. J7 p( I
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极% i' ?9 M, ~* g( u: W
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
7 @" E9 p: T6 j+ I$ _2 D- R17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路: |& b/ k! J, ]% y2 ]# a) C
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
* T: F* i' f$ u3 b+ N8 K! I17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
0 b& H" f9 k! [8 @* D' h% o; J; }17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地4 B: N0 v7 k9 i* k. C: h
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障! [. @2 z. S9 ~
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
( u% x) Y7 n- }7 H17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
" k4 z7 e: X3 K+ B17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
: I% @6 w, A0 V17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路6 `! t3 \, q1 F+ |4 s8 J) q
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地1 O# Z: l2 o5 U/ {' X5 f
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误" {* L5 A9 v9 o' J9 f
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
~6 e' c0 q5 ~* _' r3 S) y0 G4 J# s17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
9 j& J2 a7 S8 S( }, V17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号- |# d$ j! _+ H! }# I# v, i2 ]- N
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
! n. N& Q0 y- V* K9 Z3 q17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
6 P7 o$ W7 P" x) {17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地1 G6 W' k& _9 f$ C9 q) c3 l6 t0 A
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
/ Q- `# n5 u( D% a17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
7 |) }/ E3 T& m1 a- B$ m17859 二次空气喷射系统: 短路到接地/ u2 l$ W' e" p" c. T
17860 二次空气喷射系统: 开路
1 |: j' {( m; u$ y d" l) g( P17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
3 P9 u/ s' ~' P/ L17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地, f4 t* C9 G5 H+ s' Q7 L
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
) f, _4 P; k3 Y17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
) W+ K. v+ h1 \8 Y: E3 h. Y17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极& @5 `+ r% i7 [" s
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地% O$ ]$ D" s m
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
7 B2 c" N8 v6 @% O17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
& y9 Z, {" W& q17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
2 C8 N0 l) K# F17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号! h# V2 M) R! P' |5 T2 O2 C5 W; d
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极0 b. X: { J4 r- C9 z
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
' b; a- C" n4 T" s0 G. z : B, T4 T) y; t* v
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