本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 / T# n( N# ?9 R2 V6 @# H
8 S1 j, a! ?! c1 p9 C% Z
17776 5 缸点火线路: 短路到正极9 Y: i- e. \& J6 k$ x' i- l! l0 c
17777 5 缸点火线路: 短路到接地; G' D# h/ d0 q0 K$ w/ S% ?
17778 6 缸点火线路: 开路
% i }+ ^9 L) B. _17779 6 缸点火线路: 短路到正极6 k$ c1 G' j/ h: T# S# K1 P, {
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
% J7 C$ Z+ d! ?17781 7 缸点火线路: 开路8 x" h2 I" Z* X8 F+ A
17782 7 缸点火线路: 短路到正极6 g4 p4 z& z5 A3 m: w
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
- c6 T4 h+ ^4 p# ^. M17784 8 缸点火线路: 开路
7 q) q4 e0 m9 h* H; s/ y17785 8 缸点火线路: 短路到正极) i2 |; j- y+ u! O, n& h
17786 8 缸点火线路: 短路到接地0 B! Q' h. X) U3 Y/ y% l
17793 控制单元内部: 故障
2 _# s. P* u6 e: `' C17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障3 Y4 _' z. C% u+ J7 y
17795 控制单元内部: 故障
- @% b9 ~ i6 z' Q. Z* p, ~2 o17796 控制单元内部: 故障% j2 R0 q% @7 J, G. x
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
) ~/ Y3 T' U+ O$ N K8 i17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地6 i3 v2 }# h! `: P( ~
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极$ x" V4 y6 W9 z$ D1 [
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
, T0 K0 \: y* K X. m17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
0 h! D+ U8 Y( N+ R9 r6 E9 r17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障9 `( Z: v+ r m# ~9 V/ z
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿" J$ f4 Q$ a" h9 K
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制# N. [9 B7 t. `, G+ Z
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
: |9 Q8 P6 M B5 ] O3 |3 ]17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
! k! }# O2 ~, [ q) E17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
/ g+ C% ~+ c: ^: D ~/ d17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
$ Z' [# R# \5 s8 F17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极 E( ~1 R9 \0 `% h, t2 S
17811 EGR 系统: 调节分歧
) Y- G7 d& L1 H6 X* m1 b$ I17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
2 @- t: {% i; d/ J: _; l; D& ?/ N17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号* ]7 `) V0 g! {& y y$ O& O/ U
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
$ b. b# z& r9 w4 b0 A17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
; l x$ I* N& S1 G) W* `0 h% W# r17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障8 a. }5 A6 {' H8 _, q0 p3 |
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极; d# p* U4 r4 u& b$ S
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
$ [# ?5 _! _' x+ g9 m, P4 E17820 EGR 压力传感器: 信号太低
# P( z% t, k' f, Y" T17821 EGR 压力传感器: 信号太高% @: _9 `5 V, _. U- N
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测2 T5 B$ Q/ Z5 X5 O* u8 F' P. @4 |+ ^
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围# ^' E- w$ N+ A+ F! @( |0 S9 l
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围+ v6 }# H% l( o! `4 X8 a) u
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
, [" p4 ~, E8 Z0 K17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大, ~5 g: k, v% i& I: s2 i7 v* R
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
5 m9 L1 g( J' N* a2 l0 b3 t+ i17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
. `# T8 k' n5 X5 ?5 s1 C% C& q17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
' h9 V, ] D, m+ e# m! ~3 D# x17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低* M8 \! `( S3 t; Y
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测5 P! Q9 K' P* n. @
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地; q4 f* P' F7 S) A
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路& V! S( r9 s* T( v
17835 制动真空泵电路: 短路到正极; P g# @2 ~/ V4 n- Q$ w
17836 制动真空泵电路: 短路到接地4 D; h* ~8 I+ @
17837 制动真空泵电路: 开路
; v, Y a& R% v) D8 ^& ~17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
0 p5 v$ f2 W2 W! x17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地. X9 j9 B0 r: ~
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路0 Y% [/ u$ Y6 l" N" S
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
. g5 v. s3 {* L17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
5 f$ p2 p& @) k$ W17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地- ^7 G4 Q" T$ H$ p+ K* o
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障9 s8 A* H. B/ I+ m* {7 u& J9 `* d+ Q
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极2 |- N( c; ?0 ?
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
* \+ N; F2 q0 y, O! N( B5 F17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误' N S1 w- B( ^
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路2 f/ k8 K, l" @* M* ^3 G( h
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
8 K- e' V% V' M17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误* Z5 Q+ j9 l9 j0 u4 Y3 P, N' N
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
5 |. U0 Y* t( w. y( j- O( T17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
2 O0 b7 H1 J7 k8 S; v8 r1 F+ }5 O17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
/ [" t2 W/ x0 k, {# g* Z17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
! u: {- b( I6 V17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极8 M3 C/ T: ?4 M n
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
! Z7 w8 h1 K v: Y% B2 }) G6 @9 j% j1 D17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
% b T( \6 R ~17858 二次空气喷射系统: 短路到正极3 u2 I6 P( E4 |) Q) T
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
9 X* x# u4 M6 s1 f( |2 Q17860 二次空气喷射系统: 开路. @0 p& l1 T2 m- o# Z2 m9 ~
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
8 Q$ a4 r# i& C# k" K17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
. [6 _% v" ]! `5 j6 f$ d$ s% c& J) }17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号8 ?* W- a, c- Q) w
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
( c2 |- r! u' G! i4 e; g, Z17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极! |* t: J9 ?6 p5 h6 G" T5 c2 l
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
4 s" C0 b4 w2 z9 e17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号+ `- n. I/ |% I0 K) Z, N
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
2 o" P! c2 z m. L17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
+ _+ F. o0 N! \* G7 b6 d17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号) H8 X: w& | P# }8 |1 b% K
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
+ r3 W, C3 Z3 e* r- V, x9 v17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
2 Q* z. ~' z, Y" z
) R4 g. e! k* N4 P | 
提升卡
置顶卡
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