本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
& [3 S2 z7 |& ~( C
g- W# g: s7 }17776 5 缸点火线路: 短路到正极, R* c' g/ y. [/ n4 U1 e
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
: N% @& Y+ ?7 k$ y' s17778 6 缸点火线路: 开路- W5 W; k! h5 T+ ]. ]2 N
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
a' p9 l! f5 K5 q: O ~17780 6 缸点火线路: 短路到接地
* H* W% W3 d: K17781 7 缸点火线路: 开路1 ]) \; e' j6 l" x; v
17782 7 缸点火线路: 短路到正极# Z8 E8 v$ T. X ?
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
; P! a. y- [ }17784 8 缸点火线路: 开路0 L4 d+ I: r- {$ ?9 _' l
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
+ `7 E$ a- p3 z2 t17786 8 缸点火线路: 短路到接地" v7 c& l: t$ e, k7 o- y
17793 控制单元内部: 故障
6 L% [, [* t6 A3 C17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
# G& M+ n5 s) g8 a/ v9 T3 m17795 控制单元内部: 故障& ?+ k" F. I5 X, {6 {% t# ?9 V
17796 控制单元内部: 故障
* e C) C" |' N" L; V17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
* \& y8 S$ ~8 [7 M L _% z17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地; N, h. I( g( g2 ^
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极/ w8 S( n. Z& l; A, g0 S4 X8 N
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障1 p" V+ E1 T8 C. M& Z9 _
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障$ x: S5 o% m3 ?9 }
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障8 r5 J6 Z4 D" f, w# }2 y
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿8 _/ \% Q, J, t; u
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制+ A& h$ s! }( ?- B9 ] @
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
2 Y. ~5 y9 f, v) ?& ^& _4 i17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
+ H% Q0 l* H; S0 R1 R( w0 d/ {17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
$ d4 Z* V9 X) |17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
8 }$ z; a) ]4 A0 ]17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
$ {0 g9 N: K e9 ?- ~17811 EGR 系统: 调节分歧) ^6 Y) g0 N! z5 P' Z
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定7 m0 H" Q8 N1 r2 z: `3 r
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号; d7 [3 B) w/ I9 ]
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
3 `, n) E; q3 `4 f$ z! H17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大& o' }4 S8 m0 A# I4 b- W0 s0 I
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障" r8 N1 \8 D, J" F8 B. R! i
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极& h3 g. U" ^6 e
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低1 }2 G3 n+ ` _/ ^ r& M5 `0 V9 {/ ?
17820 EGR 压力传感器: 信号太低' r: G0 E; t. _# v+ C/ ^
17821 EGR 压力传感器: 信号太高$ _7 Y4 o% ^9 s
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
& v4 Y8 F. Q+ K4 k6 D1 q17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围- q% D1 M2 N8 ~ p5 N
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围' l/ P) D3 h4 `
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
U5 k5 V1 r4 n17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大0 l" D6 }6 r. U+ k
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
+ ?0 D. K, |0 B1 I17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地: s8 p& B% H8 N' y" ^
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极+ u! v# Q/ f# b' l& i8 z* K j
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
3 V6 }2 t' O3 K* I! p |# m; U& A17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测; a) b9 G- {, D4 D4 C ^* h
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地8 m0 q K% n% l J& b; ^& [: D4 P) k' h
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路. y( a5 D m; q
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
l# e( u9 M }: @3 l17836 制动真空泵电路: 短路到接地 ^7 q6 L" u4 g2 V
17837 制动真空泵电路: 开路' e- h/ N* c6 M3 b! y
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
3 n5 i& w' A3 x7 N17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
# P& T. x* p9 l9 }4 V17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
, W R" R: E) }5 P6 N% {17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
6 t3 T" K) m) p! o( t4 S+ e17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极, k4 K3 E1 ], {- C
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
/ Y; g7 I$ C' ?2 |5 q' Z) B17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障( ~! m0 `# Z* k9 l! } d9 v
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
1 O% s* s# i4 @$ O \# t' J# R17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
9 u) }. r; t. V9 ~% `; i$ ]4 ?' w17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误$ m8 c! m V O( E, B* I2 i
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
' ]- O; c; p2 ? f% |0 b9 Q4 |17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
. x+ D0 _- }7 A: _17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误; X: d! p4 R% u# z
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
) q& {5 G7 V% H9 s- |7 B17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
3 I' b0 T! N8 z# n9 ^2 g17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号4 y4 {0 O5 K7 a' [
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地( L# u7 l$ C/ A* Y7 y: h8 N7 s
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
6 z1 O# g0 S* G& x9 n6 M17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地9 x) E U* P; T N4 B+ h
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极2 B& O4 B% @" S& c& Q6 b8 Q+ R- c
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极$ ?# D0 x# a; N' A
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
" w; c7 Y1 I/ i2 A9 G$ T0 l+ [17860 二次空气喷射系统: 开路
# \$ c0 z/ v9 D$ g. n/ v17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
0 N) K8 t) f5 ~( v. k17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地* k1 v# H5 i: w7 A
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
2 C$ T( W- W* s- b" S17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限7 p; r% J3 w) x
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极0 ^: H- t4 d+ e3 @2 h( |; b& S V6 V
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地3 Y6 e- Q$ c2 c' w
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号1 q+ U/ N a( C0 g, O1 r, ?; g' @
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
- H) r; `$ X7 }* u17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号) n1 ^% U1 m1 H7 H
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
8 d+ \: u) X4 h& h8 J17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极) l! n/ S6 O1 z+ P2 e; F
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
1 A4 X" E" q* i: [; J: |( `
' q% C; s1 K6 H, Y4 ~9 L# a | 
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