本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 ) c, H) F/ A0 B/ I
% O$ p& {- q9 v" q0 J
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
, s8 e" T4 z% O( A, y( L17777 5 缸点火线路: 短路到接地$ g4 l3 n! B- E9 B# Z/ ~
17778 6 缸点火线路: 开路) Q5 L5 L# O! a4 P* i! Q
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
7 {0 l. ~% a) j9 j+ N) C0 s. w+ A" D17780 6 缸点火线路: 短路到接地6 u* j2 U& Q+ x7 q
17781 7 缸点火线路: 开路" I+ o$ U0 s% \/ Z) d6 I: }& |
17782 7 缸点火线路: 短路到正极8 e4 [ ]- V0 X; g
17783 7 缸点火线路: 短路到接地3 `% e# L6 \ A% s8 g* I" _
17784 8 缸点火线路: 开路
! T3 [0 l& f1 ]17785 8 缸点火线路: 短路到正极
8 v \& w) S: c1 A17786 8 缸点火线路: 短路到接地- {1 y; B% o3 i T, @/ F; W0 e
17793 控制单元内部: 故障
8 I. z1 e+ R/ ~$ L: \% E2 ^17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
- E6 L5 A0 X" A- L# N17795 控制单元内部: 故障 f) C+ d" \1 k7 P! D* z
17796 控制单元内部: 故障
" g" S, n" w& E17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
& H; W; g3 y o7 E+ ?1 ?: k17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地' R( q' }8 n) t! R
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极* `' E! \% [8 B# `7 @0 {6 }
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
, l) S- P f5 r' t; ?0 E17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
+ |" S! o5 ~! O6 `+ v5 x17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障! G8 L3 K% Z y7 w* i
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
2 P5 v" }; @* U6 a; l% u17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
9 n, Y/ R& G8 J7 J1 A7 b8 @17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
* P, r% X0 J/ z# N; i% s* r& p17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极9 B0 p: }+ y$ w+ |' x$ c
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
' |2 a* F# m' ^; |7 E17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地, b, W. l* h* e, v$ p/ @1 [
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
8 X. Z J; ?/ @% {3 I17811 EGR 系统: 调节分歧
# G, p7 e, `" K$ W \5 a$ n/ G17812 EGR 系统: 没有执行基本设定0 c# q1 X+ _3 i3 d6 ~) L! T
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
# M( u( N! f% G17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小: \$ j U$ x0 ]! P z* O! W
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
. x% |* j% B# t; j- Q, ?17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障& o9 G0 ~+ d: ]$ P8 R4 L% `: q# }
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
$ _2 B; c+ C8 i7 G: h0 N8 I# [17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
5 t* D; C) q4 A4 T8 O' a6 }5 z2 I17820 EGR 压力传感器: 信号太低
9 r0 J3 Z! d" h$ }: q+ l4 E* X17821 EGR 压力传感器: 信号太高2 K: F) _1 u2 S
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测: e4 M, P8 T d
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围% B, } N7 x" b' J6 J
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围1 u) _1 Y# T) f
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
% c" \* K' S- e$ `3 N6 w; b! S2 ?17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
3 C3 B+ h6 I4 }2 V0 \- R1 E# m17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障3 J9 g y9 h% H" ^' \" w
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
1 P$ p" K: {- Z& U# [, y17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极9 `4 x( z$ J& t: [! B" U
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
$ m" T; K9 l8 M( s; d7 X17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测% h' s; v% S( P3 l9 }: H
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
7 O2 {' Q+ u& M }4 N, k8 t" K& \17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路' _5 R% }0 x, Y) V1 ]4 A
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
6 _$ R& i: s4 o! K3 w4 ~1 W; ?17836 制动真空泵电路: 短路到接地
: Y# Q, [, B2 r5 F# x* d, a2 K17837 制动真空泵电路: 开路! G/ `3 E+ l% [) O0 U" v7 K- }
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
3 ?3 Y, g2 K% d! n) ^17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
# i2 ~ m0 S+ Y: `1 P7 s/ Z17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
# \* `1 N: e, x* O" f. q/ \5 C17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路# S. B" j3 U5 y! R2 c$ S- y
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
1 ~/ V) w! X- h& G k/ b6 M: S17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
2 \7 F# m/ {/ C3 S' U17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障% [8 `5 z" U+ @* q& n V5 J
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
9 S- d4 @" A5 \* Q17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地. d( Y- Q0 E' k4 G6 s
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
# Y) u8 m& Y# j" ~# t+ L8 ~17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
5 M2 x' u( E- P0 C17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
9 K/ u+ p7 k! i$ e) X- u2 X17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误0 f+ b6 E& \" Y; b: b5 H
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小# i. @) D' F% \: x: R/ k
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大4 h1 f+ y" {8 ?
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号- E. m" F' y1 b9 d& c/ G; S
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
' Z# x5 [1 r6 |5 w17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
. H% I- n) _ L- m5 v; I9 \17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地' L2 w5 g: b' y i1 y% R% D
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极& B2 R& d* I6 i7 H* N3 y) t
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极- ?4 C% V" W7 l- N. j- z
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地& q# o3 X3 V, Q. g% \6 y! A
17860 二次空气喷射系统: 开路7 `4 _# w' e0 h) K: x+ w
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极4 a. h- K( {6 C
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地) |2 Z+ i" [% T! G# z$ B
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
8 a$ N1 [9 G+ s0 a17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
7 G1 N: k2 N4 X! |! D: E17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极2 ^8 W1 M, Q6 I) Q. Y
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
( d% q% |4 n: E9 Z- q9 o( t: n4 k17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号% A# f, x# q( b7 Q( {
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限. l6 H' | @6 U% a, ]
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号" c" Q' d [. c% `/ `/ b, K
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号+ B: ]) Z( X. F$ U: _" S8 u. v; D
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极$ ?. Z" \& w' \, u; R5 @9 R
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地- R; r1 u/ r5 C2 j0 t% p
& U" V% L/ G& I$ U5 Q% S' h j
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