返回顶部

[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 24

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:19 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安–长安区 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 # d1 t1 x9 a! _) K

# v# P* b, l$ k; \) s
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元2 c( P' h, C1 Z/ P6 h$ x' Y) \
18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板: f  D% Y, N$ U5 K' l
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
  W# l7 W. q. ]: G7 u& T18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
- p4 B6 Z" ]% y1 p$ Y( q* W18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元7 d, R  k* l4 a* H% j7 W
18062 请查询故障存储器: 仪表板/ O1 t$ z; L0 s( R; d6 q' c/ c) ^
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元6 K' w7 j2 t2 s+ S" t
18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
; D4 j( p  h9 \! `18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极1 H2 l8 E) H: Z
18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元% H2 D  k6 X6 [/ H
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
& r7 p6 V" i$ T18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
7 u( j$ T8 U" f$ _# h18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极% ^; @, y8 f9 A3 Z$ V* V. r
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地" r7 S; v' K) I( I: }
18071 喷射控制: 短路到正极
! P, m/ M7 `* G2 D9 _18072 喷射控制: 短路到正极
+ o( q7 o/ ]+ |7 f" q+ ~18073 喷射控制: 机械故障
0 ?' L+ H0 Q9 \% _0 A1 h18074 喷射阀: 1 ( N240 ): 电气故障
% r. f+ s3 U3 [& F. S+ `18075 喷射阀: 2 ( N241 ): 电气故障0 \) \0 E: K! [4 W
18076 喷射阀: 3 ( N242 ): 电气故障; j, I3 @  h! [0 E$ s! x6 C0 W
18077 喷射阀: 4 ( N243 ): 电气故障/ P, M: c/ J9 I
18078 喷射阀: 5 ( N244 ): 电气故障# k! U, y6 w! m, n- m5 E" |
18079 喷射阀: 6 ( N245 ): 电气故障1 U& X- t2 c8 X% h% K  v
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地( A0 q( D( j! l* n
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元, \6 M2 p# P+ [/ t
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 L3 a/ Y, o/ U  Y' j: v0 Z) R18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
" B/ k6 I+ r' Z  r  k* P18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障% b3 h) v/ L4 ]/ F
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
" \" d& i' S4 ]% S  h" J18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
9 I" ]5 l, k: s9 B/ J18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路. Z. [- u* q/ Z& T8 q$ V9 I# J
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
8 U$ r% a' {/ o5 f* w5 l% a18089 控制单元编程: 没有完成; N* w+ }  }: W& P
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元6 T0 t& f/ G% L' y
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元# K( d2 [7 `8 z' ^
18092 控制单元编程: 通讯错误
& J6 X2 D% B0 ^1 N& x+ L9 r! f18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
0 [6 J  O! }( {1 [: c! V18094 控制单元失败: 编程错误, M# v8 Z' _% g7 z8 P; ]; M+ v' Y
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元) g3 t" F7 [6 M5 J: l' {$ M
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
) l9 ?/ O: b0 A- R7 n# X6 N; f9 Z18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器7 \) }/ c6 K* n0 G+ d4 u7 }
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障" ]7 w$ a! }1 D) X# T( u& p! V
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
+ d+ G; V/ q3 Q. B1 m18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地) u% B+ {/ s( c1 f. G
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
! l9 [: C- W( C5 @. u( |18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地+ U- K! O9 t$ n! z7 A
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
, X. N) A5 s, ?. P. G5 d6 e18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元! b$ f' e  W) Y# O0 v
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
0 P8 {( ~7 u" N- n2 H/ v8 x7 Y9 O4 h18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
) Q# `! B6 v0 y: w4 V/ V18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
6 ?# G' G( a4 H8 ~18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
7 x- c% P5 |, v0 Q' D0 A5 V0 V18113 换档点监控: 自适应限制达到
4 D  K% G; S$ m% f; I  i18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
* [! l% Q, q1 l/ |( J18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
3 t6 t4 L- _$ y6 x5 O18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号- [% H6 |9 g, B. ^' |3 {9 R
18131 内部锁启动信号: 开路
, q6 B( y" C1 ^0 Z- E18132 内部锁启动信号: 短路到接地  \" K# k# z$ i# L  Z9 b9 \% V
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
1 L: Z" j7 B  g) X; c' O18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
8 C" ?1 }% H0 `* }9 k) O' p18137 内部锁启动信号: 短路到正极
0 {- P! i# ]2 Q, r+ W/ y18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
+ e% w6 p$ K' j9 D2 ]18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
* ^: y6 J2 r$ ^  a3 R18148 离合器温度监控
2 K1 b7 K. d  m( u. |18149 离合器压力自适应限制达到+ V& `8 v, o; W* n
18150 离合器扭矩自适应限制达到$ x3 t- z0 Q# |8 U
18151 离合器监控: 信号太大! `1 b: j6 X# Y: P& T$ s
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
+ B4 O4 R% T# |8 ^18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
7 t9 j9 Z) A7 s# w% ~3 O18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
3 I. q+ L) u( Q1 w* ~8 p0 q9 R18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
, J! E9 n+ J) w. ?7 X  y% a! ?18156 自动变速器控制单元: 内部错误
7 @# P4 Q: H$ G* b2 |18157 自动变速器控制单元: 编码错误+ r+ }% t* R5 T7 |, a* H( I2 O
18158 供给电压太低( R5 g; H) X& e* O# \
18159 供给电压太高
( p  i4 N/ i4 R+ ]18160 电压供给故障3 E6 w; h# i! {5 i0 f; o/ [+ \
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
; N1 H7 o3 z; W7 @# ^: z18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- j+ H, d+ }! X18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! ]& h/ w  J8 v* A+ J; K4 H1 c18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
  z0 R& w4 @4 Q8 l; `. P+ s, T. `18165 供给电压: 开路
& _- `9 Q6 o( G5 e* y/ m% y18166 供给电压: 接线柱 15: 开路" ]: b3 |2 M9 o
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障7 H6 I4 ^0 N+ u5 r) d
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
# X9 L0 G- }( {3 }' i18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
! c! c8 M  Y, A4 i, Y+ {18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
: a! v5 _! D8 E1 y6 M3 t" s! N2 w18172 自动变速器温度监控1 U8 S# U" F8 O% s# r
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到/ u: H% n( L9 N: B8 A0 o

1 ]3 T& @. I7 \* J) @' Q# N
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181