大众奥迪车系故障码大全 24

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
! g! v6 O2 f; z* {3 v18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
; z2 h" K9 t: p- i; y: ]; t! F- M  C18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
/ B3 U6 `! j# G4 q& i18062 请查询故障存储器: 仪表板
0 z' T* u  q2 B4 S) M18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
/ y: v' b% v7 Z7 D18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
. y7 L$ g! K5 ?; E18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
$ @6 r, I7 [0 M; h6 v' f18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
/ d8 s5 K) k# O" ?18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
! a1 y- }( `6 K  B% Y18071 喷射控制: 短路到正极
18072 喷射控制: 短路到正极
0 O' k4 z  A1 J5 s0 c7 r6 j18073 喷射控制: 机械故障
3 `8 a; B% S( u18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
/ Z+ v$ m6 ?4 z2 B9 C# ^4 `18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
5 Z1 ^, @1 o; a/ V2 s( K/ G18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
$ @/ t# V( l( S& R0 H, k" H18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
$ D/ Y/ V: u- ?# G) d7 I6 A18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
) Q7 k8 F* V; U! W+ M& u18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
* U0 \- Q6 u) D3 _9 R  K6 [7 Q18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
( Q( L3 m( F2 g$ P# g' x( k18092 控制单元编程: 通讯错误
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
18094 控制单元失败: 编程错误
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
. s- i2 J$ h8 F( b8 V$ b18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
: L# v- F5 z! i: F18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
/ P1 B! Z3 H8 l, s18099 故障指示灯( K83 ): 开路
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
6 ]/ W: P9 n- n* \3 b5 P) ]18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
: J' @! r0 i/ |! d" n18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
* M0 K3 @. H) T) ]( c7 \18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
& O& |9 e' Z0 h7 P8 g2 Q4 d: d& {# \5 n18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
18113 换档点监控: 自适应限制达到
  c& c8 f9 C" o: E) Q18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
  A; B( n; J# Q8 ~3 M18131 内部锁启动信号: 开路
( ?' |9 F; p+ I' t' o18132 内部锁启动信号: 短路到接地
$ O1 F8 _  t& c9 U. n18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
( d1 L8 t0 w# P2 [7 u4 `: p# h18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
# h$ v- Q- |. I, e$ r  `: c18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
7 s3 D+ S1 g) M+ ]  o' R18148 离合器温度监控
18149 离合器压力自适应限制达到
3 f7 J$ i4 L7 W+ V. n; x3 A4 c18150 离合器扭矩自适应限制达到
7 y( d+ b) G$ l' ^; V18151 离合器监控: 信号太大
  C$ `! K8 ]% D7 Z0 Z18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
8 }0 Y, B6 C* x- o7 j) z6 z18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
5 O- U5 }9 @8 D" C8 K/ j/ S18156 自动变速器控制单元: 内部错误
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
2 H* q0 J1 y( t' U" |18158 供给电压太低
3 G2 F: Q' T% V" y18159 供给电压太高
% W9 H6 h; ]& Z" ]& M$ n' V18160 电压供给故障
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
  o+ b5 e; u4 x% \5 E18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
  h2 S- X4 }3 [, Y$ |18165 供给电压: 开路
& K: y2 I) g. c18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
6 s$ Z) H- j  ~, y! ]18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
; G9 _2 Y/ _5 e% D9 V1 ?18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
- y% }, s- E; M' ]/ M1 g18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
# G% K6 {9 j) q! t' u3 p18172 自动变速器温度监控
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到