大众奥迪车系故障码大全 24

5 e' O. h8 z7 a/ S) Q: P

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
- Z$ F$ I5 _9 @+ }3 B) Y/ p18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
  }! v3 k  M! }3 s4 e+ w18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
' \$ G; b1 E4 b% W+ b18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
18062 请查询故障存储器: 仪表板
) A7 h% z; g0 M% g% ~18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
9 R& y9 Y7 f; C* ?18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
7 Z2 C$ X5 c) A" b18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
* ]& P5 {% i5 T+ ~18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
8 P* k+ r( U6 N( e, {- ~18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
18071 喷射控制: 短路到正极
18072 喷射控制: 短路到正极
18073 喷射控制: 机械故障
1 u" [2 w- b1 M+ G18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
+ e* d6 L; S& }* |/ i3 k! l18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
/ c' @; U  d' e6 X- ~1 y; h18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
. y5 l# s- Z8 ]3 T" C3 `18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
7 w  o0 I9 w) L+ N3 h* O0 z2 T18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
. y8 T$ `0 z, {# A2 @1 T+ W' c18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
3 [; g& A3 P) f6 ~6 v% W18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
6 @: l$ h1 b0 i2 ~' e4 {18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
4 P# s# d1 k# D# Y$ u7 m" ]& p18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 u3 A! r+ W3 H7 u9 ~5 o8 j6 `& F/ I  h4 s) Y18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
18092 控制单元编程: 通讯错误
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
7 N* O- L3 Y. v. C18094 控制单元失败: 编程错误
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
, e4 V. w) b# V- ^18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
. f# A) t* d+ H18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
; r! Q2 \: X/ _: b18099 故障指示灯( K83 ): 开路
' P- N5 Q- p" J0 g, c18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
2 }: i# ?4 [- s# J% k" t' R/ E* n( `  y18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
! m3 M+ x  X; L& l6 x/ ~! C! V18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
9 \7 y0 w# v1 H  Q18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
: [$ `) ^, w8 ~  _' r. _* A# B7 u7 p18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
, x- K% X4 F# M1 B18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
18113 换档点监控: 自适应限制达到
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
$ `  Y8 l" j) w7 g$ K* C18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
- S( W9 e' E! |& u6 O, z18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
- w$ L8 z6 h+ N  F% ?! M' Z: a18131 内部锁启动信号: 开路
" f5 e5 X- c7 h3 A# ]18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
0 `$ v: \. H% I- y) o18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
) l! m. v  }8 \9 u& S5 w18137 内部锁启动信号: 短路到正极
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
8 A' @7 r+ b# Q; F& C7 N) W0 v- A18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
  |" K) T, o8 a% w' j18148 离合器温度监控
. z$ a. d' x, L6 w$ X! c! i# A* c18149 离合器压力自适应限制达到
; N* T8 P$ X8 A) y18150 离合器扭矩自适应限制达到
1 W; x' P9 L" W5 ]18151 离合器监控: 信号太大
* X  r9 C" r' k$ [  m18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
4 Y& u9 A5 C6 t& {, L+ }" i8 }( X8 {18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
4 b( m7 S& H$ P18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
- A; g  `3 \" Q2 T7 {+ T+ p1 U18157 自动变速器控制单元: 编码错误
18158 供给电压太低
5 `% ^. ~) R  ?8 m" S18159 供给电压太高
! L3 I- l4 U) G' w2 C# G1 ~4 F18160 电压供给故障
4 G' `0 _: g6 s. [18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
6 M9 A; u! n" n) Z$ g5 I4 T18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
+ }7 k# [  N. b' ^: {# O" P$ Y7 G18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
+ E' h9 ], E  ?! [: ?* A* O7 J/ D18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
# s* S5 R' z! }) G/ i18165 供给电压: 开路
' B3 `% x; m+ ~# B' z; L* }( `6 p18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
! ^( X, H* I! G% F- `" ^18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
; S- M0 h' J! \. Y+ V) n  A, ^( c18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
18172 自动变速器温度监控
! p  v8 i! A' u4 K18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
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