大众奥迪车系故障码大全 24

5 [2 B( k& k/ K% b

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
, @: f4 z" s* I( L" v4 f! m18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
  e# j7 z: O' K" T8 ~1 L' t18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
8 ?9 U$ R- K9 K- ^0 S# F) v18062 请查询故障存储器: 仪表板
5 E% ]6 `# e# K, ~0 C  v" u18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
5 N4 p% q- x* X2 o" \9 }" L0 B18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
. ^& Q: i0 {% }1 A; j18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
6 @2 G1 ~/ [3 k& f0 o; f2 n18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
- {& x' h% y2 x' {+ L: ~! K18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
. D1 d: }. q/ F$ u3 @: N- J5 X18071 喷射控制: 短路到正极
6 R+ N, V- S0 t4 e18072 喷射控制: 短路到正极
7 O: x5 P% D( Z0 J9 z( o18073 喷射控制: 机械故障
18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
% t, L: s" k" W$ Q18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
# c; `3 Y2 h5 c4 D( q# r1 i18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
8 {6 F+ |. x' S' N18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
9 Q" x! R& {1 n+ I& |- c. g18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
3 ^$ I3 ^8 p7 [+ y18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
& A- E5 O$ x; z' ?18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
5 ?8 Y. V- z7 X* v9 b8 X18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
* u& {: S- C) X) n% V/ Q6 i9 i/ h+ n18089 控制单元编程: 没有完成
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
7 ?0 d2 l6 J3 t, Y18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
7 W2 f' Y" r/ P/ }1 X18092 控制单元编程: 通讯错误
! u( W( G7 j5 e6 }- {18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
18094 控制单元失败: 编程错误
% n1 W/ {; x% d3 @18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
0 v, H- k/ X+ d7 ?18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
6 Q# j6 A0 @8 Z; a# B1 |: t! y9 D18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
, X% n+ w- h0 L1 _+ G- ?18099 故障指示灯( K83 ): 开路
5 R" |+ t& I1 ^7 C' T0 x  ^18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
0 Q) ^# L& @$ Q18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
8 k0 l5 w7 n. `, Z6 U. Q18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
: v0 H8 d7 T1 c* A) f& r/ z18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
  J. ]* s$ d! N" a3 q' x* M18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
* u- l, S1 Y. k18113 换档点监控: 自适应限制达到
! Z2 _! {0 T  ]4 q: s9 E4 r18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
18131 内部锁启动信号: 开路
0 U+ z. u& ?1 \; D18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
) E- I2 K4 b; e; d18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
0 q& X% k, f+ I& J) M18137 内部锁启动信号: 短路到正极
; I+ {; w8 L. t" J/ I18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
5 [: ~5 J2 M7 R- N# z4 ]18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
5 b$ z2 ]% l6 K; z18148 离合器温度监控
18149 离合器压力自适应限制达到
18150 离合器扭矩自适应限制达到
18151 离合器监控: 信号太大
: x6 E9 k7 o- E+ L  @5 B18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
2 `6 c* y. s. g1 o& J18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
6 t0 O# |4 t2 v: L8 Z18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
5 D0 }6 @8 v/ I: X1 c18156 自动变速器控制单元: 内部错误
: z9 s" d7 r1 u2 C: K8 \9 X) O- X( d18157 自动变速器控制单元: 编码错误
18158 供给电压太低
' T7 `" s! z, W( \, I18159 供给电压太高
18160 电压供给故障
6 `: I6 E) V+ e( |18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
$ C- v* y' [& X6 Y  K( u18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
7 C$ p8 ]. ?! f5 w( `8 h18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
) S7 q- l- k2 T0 d# @+ m( y% `( H0 \18165 供给电压: 开路
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
6 r2 A) {" R+ f/ i3 u18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
' t/ j# w9 E! j) ^$ U1 Q18172 自动变速器温度监控
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
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