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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 24

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:19 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安–长安区 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 0 |* `! i6 c! A* }

8 b8 {- G7 c9 y* P- B( X- k) A
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元& ^! z3 k' P) w) x# k, n% Q
18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板: @! H" f& K/ ~" Y5 i& V1 q  ?
18059 动力系统数据总线: 丢失信息: ) ]8 u- ]; Q0 V
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元: K+ O( R& o/ }; F# `% h
18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
9 ^; L# h6 x: v18062 请查询故障存储器: 仪表板* W3 ]0 f  m3 q: W, a6 L. ~; M
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
  g8 s/ W5 @- t) ^7 @+ y18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地3 A, o/ a) C5 ~% [) K* R
18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
$ f8 z+ z: {1 J' S7 y18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
4 N8 l: o8 ~6 I- V18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极9 t8 \3 |: s# m" A$ [4 A+ i. q: G
18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地) ]% N  P% X. v5 R( p- |8 v! r
18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极- Z( G( B9 D2 a9 l% x; k0 M- {
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地' ?! q6 i1 T6 [  h) R% A, ~9 B
18071 喷射控制: 短路到正极- E7 e4 R7 e: W# g8 M  [4 B; X
18072 喷射控制: 短路到正极
- T& ?7 W0 C% p7 B18073 喷射控制: 机械故障
. B( W1 S) I: {18074 喷射阀: 1 ( N240 ): 电气故障
, ?, f" f% u# F  _6 b4 a6 P18075 喷射阀: 2 ( N241 ): 电气故障, T6 [( m( a/ U$ S, b  S$ x
18076 喷射阀: 3 ( N242 ): 电气故障
/ g! z. ?7 z, i7 y+ X) B" N1 e18077 喷射阀: 4 ( N243 ): 电气故障
3 l( u' ~5 m4 m. z18078 喷射阀: 5 ( N244 ): 电气故障
/ n. e  K, B0 i: S, T: O6 n% Y18079 喷射阀: 6 ( N245 ): 电气故障0 |* Q* z! m" o$ R; W
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
2 z; J: Q5 `- v+ ^( `% |% N& \18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元5 u- t" z: Q) k! d
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
3 E/ g4 e4 w& U2 I18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元- A; r6 J' G- E2 q7 \
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
# d5 G. y& a( @: m& n, I1 L18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
9 Y+ g* l1 K9 B: t3 f( i2 {# f18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地1 ~; w2 y" I4 u+ U/ k
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
$ G- m3 x4 I* d, \18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active4 o; T3 b4 R# Q% r* q: r" p7 c' }
18089 控制单元编程: 没有完成( }  r8 z' O# ^6 P4 W
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元  A# W& n, g* O* S& X$ v7 p
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元; x" ^# L' n* ~# p9 U9 ~7 ]$ c
18092 控制单元编程: 通讯错误. e5 t# N; U! O  g
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
$ P9 f( `+ U2 H" ^/ U18094 控制单元失败: 编程错误) o9 X# o% D; K( _, r
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元% X! L# D  m" f& N, @
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
7 m% T7 J! p8 R+ ?: U' @18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器- {" ^& s" t# Y" R! C% p  i
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障1 L+ c* h* A" l5 I7 B% U# m4 S
18099 故障指示灯( K83 ): 开路/ D8 u) t- c, V+ l1 J. T
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
6 R" C8 v& t; g$ `8 Y" {18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
" `$ A. N: q2 v7 [. P. U18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
: H" c3 {9 v, j* Q$ M, ]* m18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
8 T/ W, G, f& F  I18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元1 q4 \' Y! _) t+ A& t! Y# A
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
) H  X' A% n1 L! P: `: p18106 请查询故障存储器: 方向盘电器8 `: Q) \, D( I$ @. S
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器2 y' t+ h* i. z! `2 O
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障' Y# g% {: T& d7 q1 t
18113 换档点监控: 自适应限制达到$ d4 u. o# q" M, Q2 \7 k
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
- {- P8 R* J" Y$ t) c& [) @18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号# Q$ K0 N0 v5 r: X
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号" Z* v( t: ~/ ], u
18131 内部锁启动信号: 开路
$ c; c9 `% @# ?5 y/ X18132 内部锁启动信号: 短路到接地
* f& P; ^1 R8 u6 _3 l8 ~$ Z- e8 A2 o18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
  b# f1 y; V3 ]18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
# `- U/ ^8 n- q18137 内部锁启动信号: 短路到正极& e2 r# |, n# U$ ?8 T9 H2 \) u. u+ P
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
, \) O; g6 U" I) m! s18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地! ?/ [7 q8 `; _; g
18148 离合器温度监控$ Y2 x/ ]& X4 J+ d* Q
18149 离合器压力自适应限制达到
0 f- W9 T7 R. X1 I4 i2 p' v6 h4 x18150 离合器扭矩自适应限制达到
. w5 u$ j: L3 N8 p$ Z18151 离合器监控: 信号太大
0 [8 }0 F) H) K% |  R# k( H% b18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
7 s8 [+ O( d! I. P18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极7 J- L+ q) u) T' k" w
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障! z: q) A* S( d0 n6 p3 [% A
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
+ P  E6 Q% b" w" \# s, q% j8 w* B18156 自动变速器控制单元: 内部错误, O- M# ]. c6 }6 @. ^
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
, e. x( p6 y$ v, ?* s% E6 q18158 供给电压太低
) Q6 O9 L6 G' |/ I' l( ], ^18159 供给电压太高7 ?+ [0 v. A# s, w$ {
18160 电压供给故障
. m: K$ }+ ?. Q1 `/ h- C18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
# |" \9 n0 A. P, F2 v18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极( R9 R, s* h5 @+ l
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极1 q, |- S/ C; m( G! f0 `" C& {
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极, K' E, M9 i$ s1 ^
18165 供给电压: 开路
; X3 i. }! {% W/ f1 R& ~% f18166 供给电压: 接线柱 15: 开路! c+ N  `# b3 R: m4 r0 R- p
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障' R7 U7 C  l0 F* v7 Q  x
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
; F" V! K% h  l18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极$ j2 U& L: o; R" l2 O
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
4 r4 l1 Y& c; k18172 自动变速器温度监控
6 _+ S0 J& {) ?( u4 w1 u) K& S. V18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
( A7 n" j) F3 f7 N: q; W7 ^
% {7 O* L/ b! [! n5 o
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