大众奥迪车系故障码大全 24

18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
/ e7 q, I5 _2 w$ P) I3 m18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
3 U+ Q) N+ C; A1 Q- g& o% s18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
" ?* y; h9 Y' E2 @& e" U/ z& R( {18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
18062 请查询故障存储器: 仪表板
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
( b# n$ `" Y# g  Z: t. |/ Y18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
; x8 g$ W  ?/ k5 M18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
8 k6 F" V* B$ W1 @  A18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
3 Z9 g4 N7 I; ^7 H/ _/ V18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
; v, ]* ]. J; o1 _$ ~18071 喷射控制: 短路到正极
18072 喷射控制: 短路到正极
  d7 Z' T6 u- ~; i+ H% ^& U18073 喷射控制: 机械故障
9 ^! H7 L/ @& \: ~" O; {18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
6 D" n! v4 b; i% ]) c18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
; _6 n4 V+ q) `- J7 N/ s/ \! a! o18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
; W+ R+ }' {; Y. S0 {18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
' b( [& \/ I4 e" g: x, q- R0 ]18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
+ f9 R4 j* |$ r6 H18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
3 L1 n5 Z# v/ Z2 `18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
8 C' R( J8 L8 |; F( s18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
5 b) S/ H6 s; \, y18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
5 _2 l( O1 Y- h9 ?/ s" Y1 T  L18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
) ]1 h/ n0 P5 n" y& S+ h& f18089 控制单元编程: 没有完成
7 f% g7 F6 z- v6 A: Q$ W' o18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
! O: f& N4 |( \) R4 y, j18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
18092 控制单元编程: 通讯错误
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
18094 控制单元失败: 编程错误
7 \2 a( D2 \5 e18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
% r4 _( e6 B3 A: M+ Z18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
  c, d( Q1 Y; c( n$ o3 S18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
& u" q6 k! D  N0 s; [6 R18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
* ]  c& t  o. |18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
1 x" h+ B$ d$ O6 q. J  ]18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
0 T( H; m/ W4 O0 L+ }5 J18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
, u: t. y) J' @6 u18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
' W6 S) p' X6 i6 W) A3 K18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
18113 换档点监控: 自适应限制达到
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
/ y& |( S) W0 l8 S; P# h  @9 B. c18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
18131 内部锁启动信号: 开路
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
9 V  f2 q  T4 v, d* u# s+ N$ i18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
8 U" Y* S, z9 L% p; f$ X; _% e/ E18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
18148 离合器温度监控
/ n) Q# F4 F  ~3 z6 i( [% K2 B, ^18149 离合器压力自适应限制达到
/ ?3 ~) g+ x( c2 H18150 离合器扭矩自适应限制达到
0 {9 {" u- j6 f% U+ |7 r9 m. e18151 离合器监控: 信号太大
' K/ f; e0 \" C% J18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
" d5 s7 U; x, M9 r/ ?18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
" T) n5 |. y: t. N0 R1 X( B18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
( K* z. u) }! d. B18156 自动变速器控制单元: 内部错误
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
* q. b( w# K- b; t6 e( f18158 供给电压太低
. u( Z1 g5 X5 k18159 供给电压太高
+ A8 H% T/ B1 n4 K5 L2 g18160 电压供给故障
% \3 v" n5 R4 b18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
8 `) g3 z% d: n9 E) A* z, {2 O18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! }8 \% C9 _7 x3 F18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
18165 供给电压: 开路
/ F# w8 \( d6 @1 @' ^" N& y; k$ N18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
& ~9 z' z- H& n# O18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
; M% e' }( G2 D( I18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
# k- X/ p/ R7 M1 B3 w0 R: ^18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
$ a6 s/ N/ A, V: R$ Z) Q$ B0 p8 N- f18172 自动变速器温度监控
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
6 f& }: {7 V# h/ f4 a

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