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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 25

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:57 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
" e/ b& A3 t4 D7 X# O+ d0 c
) e, B, d& f' e0 S' F' x, }
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
0 J9 q  T7 @( l: W& w18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
6 B5 S* V7 |& p9 R5 e& ~  D# U18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
+ Y( m5 D, q% W18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
) ~' l: C" D% r- i  V18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
# J( r  U) A. u+ e/ ^18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
$ X. l, a/ F: \18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地2 z  T+ f- J0 Z3 B2 `1 J7 e& T+ s
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大2 c9 |# W# ?; X; `
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
3 _! d( O; z; q8 v18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到/ q" x% d8 |) |
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号5 y* n4 x. V% a, Y! b+ g2 K
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号4 C" t; v5 h: Y/ ^4 s
18186 电磁阀7: 电气故障6 |, {) S  f2 |# \3 m& b: h3 r
18188 对发动机所作的调节已经起作用
1 @7 A/ @% w" g1 {  M5 \18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
  d# v0 J( ?% }' u- G18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极9 ?  W+ l9 i4 O" ]8 b, d
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
% b0 L# F7 K) [/ o18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
1 x, b# ]' b: V6 D8 o. O( @4 q7 L9 ?& Q3 G18194 倒车灯信号: 开路! Q* K0 w8 P) ?, E0 T9 P* d
18195 倒车灯信号: 短路到接地
4 |1 S7 m; u2 w1 \18196 倒车灯信号: 短路到正极
+ u5 R9 {) [& {8 u1 R18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息2 f4 m# D; ~, e# k  |6 e4 E: t
18198 变速范围显示信号: 开路1 B4 J# ~* R5 Y% {0 ~
18199 变速范围显示信号: 短路到接地1 l+ ^/ K7 _% o; D
18200 变速范围显示信号: 短路到正极+ X/ L3 R5 ^, U" A6 F
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号7 s' v$ D: B5 R0 }  h. p& E4 Q/ i
18203 车速信号: 开路5 N% }( ^% B  }9 i& N
18204 车速信号: 短路到接地
% {1 T2 G2 T, v, g8 o2 @( l% O18205 车速信号: 短路到正极+ L3 h7 A& x# c  F
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号" c: p0 i# @( C; L8 @5 R
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
% E3 K. w! w2 b$ j0 t0 w& n! T9 @18208 液压阀( N331 ): 电气故障
# K/ M$ I2 T0 ]( q2 C9 f2 {18209 声音信号电路: 短路到正极
; `% n3 {# D' m; |2 ~; A) q) k18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
. G+ Z5 d+ P+ \9 o3 |18211 行星齿轮机构: 机械故障
9 M* H, Q% V/ \3 x: L  r) v18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
8 W/ H4 Q& F7 Q' \8 G# @18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点9 a* ~- H1 ?, u+ I% g, y# p# [# j
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
  P* R, i" I  a/ |6 Y6 \18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误4 }- }& i/ j8 Y! G" `
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
% p. U+ _+ t" F. g* Y18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
0 E# V8 z  }8 P$ v, Z18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
* [5 E2 ?9 `- i' H: b18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
( n" n; O2 K" `2 \+ k& m, j/ N. q18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
7 i$ S5 x/ v* b# Y2 W8 A4 E2 [18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障. O2 X& D( C' y6 M: t
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
. ?" ]6 [( E* j3 o18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
. P& e' I7 x! ~  j8 v18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
& X8 Y4 q2 E8 h. {18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
! C6 t# N7 t) A1 N# h7 y1 g) g18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
- n; F7 f. o8 o8 P18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
/ [8 j7 ]; X2 H$ ~- j+ m  t0 p" E18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地7 Y! D% m$ Y/ m7 z" t
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极: Z9 I$ U- _* R  A
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地4 l8 P7 n. u8 t' r
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
1 a' {; H4 g3 J$ i$ a18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容+ \+ G- k& @" c$ I
18250 请查询故障存储器: 仪表板' d6 C3 V9 H$ i1 [3 S
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
' s! ?  h( r, g/ e! O2 X18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元5 x" f4 {+ y. Q9 }
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
3 K" \% b3 k7 m) |- G; g# `) k- R18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
, O! _- G, t$ r! G8 x4 B) o18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元6 b. ^" ]" W" F2 v: X+ @1 Q, M
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
; V$ u( c9 W0 L4 W2 f  B8 v18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元! b7 F& t4 w7 _) J( G
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元1 R8 T+ U/ z* b9 Y
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
( ^/ C) o" |2 g( U) ^  c. H18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
2 W; J2 V9 L; a5 g1 G& I18262 动力系统数据总线: 硬件故障1 ~2 x; x8 c0 V# M. i; a- n
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
: U* y9 j5 C) Q% r. X% E18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
$ U' G9 Z. {& a9 Z: M1 j18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息% D) ^* c% f3 Q
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息) a/ W& `' C- j* D$ T
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
* ?  d0 |7 j* r3 K0 F/ Z1 v18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息* m5 e) \# ~9 w/ r' O' c! M/ z
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
0 ~$ n- Q& H6 r' K3 e  P# S! \% @# _18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
1 x1 O3 u# V, {2 X: o9 `* J18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器; @% i1 E9 Y0 H; H3 `8 ^% [* C9 |2 ~
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
! O5 U1 }0 e5 ~6 q' `18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
! B6 j1 C2 g6 R6 F' }( U18274 动力系统数据总线: 丢失信息4 [4 v% A0 S2 g! k9 b/ c/ _# A
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
1 _5 P/ |5 e' _9 A18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地1 V: t5 m4 [8 J- p/ ~
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
8 O; k* V3 S+ q( a18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地+ h, V/ v5 @( U+ S  v
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极* V) b+ j# O( y! T
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
& E' c8 I5 j7 c- o6 y( \18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极  }# W2 U! r- ?$ J) t5 \9 f
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地& u5 T9 Q7 N9 {2 c) e
7 \+ `6 t5 M% P9 K$ K
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