本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 ; X9 m) j Y& T. a1 a$ ?
- l. ]0 ?4 b. f18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极* A$ Y% X! ^9 [( ^- I
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
: W0 C. f/ a* O* M: o: ^: h18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大- w; N8 K' y1 B' W, m0 F' [& E
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小4 f) F3 T% o$ R0 Q5 |
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
; \( l* J/ J+ ?( g18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
3 }/ @+ K# @7 w. {( s18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
7 i& Q: ^) l! k r. c18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大- r1 _8 d( X( {3 A- C
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
7 Z3 x1 P$ e1 j8 i) I18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
3 R2 K- e* n; p8 r$ M& ?3 m; J18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号3 _# {" ~# L; B/ Z
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
6 x8 Z& G" _8 T+ z$ Q6 u18186 电磁阀7: 电气故障* l/ y% p9 r: N1 u; ^! C
18188 对发动机所作的调节已经起作用
3 N6 T& S. X4 P/ f7 q18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
' J' |) T/ i+ M, H6 f$ e+ V18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
3 A3 B# l2 ^/ X2 G18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
" {2 N9 p: e! o% w+ ?9 d% a18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极3 ]+ s* }% S' A2 w" f
18194 倒车灯信号: 开路! N" I5 O% ?, F& b, U: j" c
18195 倒车灯信号: 短路到接地; q! R6 Z/ t. E- o. P
18196 倒车灯信号: 短路到正极" O( _2 e9 z$ }- O# E
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
: E6 L' F3 u% m( A18198 变速范围显示信号: 开路. U2 V ?+ ?: @, x6 A2 P- ~0 H( q
18199 变速范围显示信号: 短路到接地/ Z5 v9 d% n3 Q1 q b( R
18200 变速范围显示信号: 短路到正极- l/ S2 J) h4 s+ ]2 d7 H
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
* f% L/ U% E6 O9 _: |18203 车速信号: 开路
; b6 {- x5 q+ x* `, ~2 l- m18204 车速信号: 短路到接地
5 z9 P, M; u& Z7 a2 b4 j18205 车速信号: 短路到正极6 m5 i( M# E1 _0 _- l( @
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
+ A8 {5 X: V; `# T' G$ _- B: m5 a5 i18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高% p8 n9 S3 g1 i I- v; s
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
+ Y+ a2 Z6 P I, E( [! I18209 声音信号电路: 短路到正极
3 ?% P: z. V% T3 [* ?. ~18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号/ u3 Q+ u( k( O. ?6 c9 u O
18211 行星齿轮机构: 机械故障
2 P0 P0 n+ V* K" }: w18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
1 E$ H3 t# }' i6 Q" ?( o( D2 b18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点: _1 e/ H. p& A2 j7 V
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点. {" J, D0 G7 S4 r) M& t3 K* P
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误+ I0 K c2 m" \! i7 Y- j
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
4 Y8 |$ {2 V- L4 g18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
% D6 Y# L9 ]2 d) U- C18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
9 J9 M9 F* \1 j( y. L% L& O18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地6 Y* T' Z e7 ?+ C, R& Q6 d! k6 ?
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极- I! z+ V. D2 [3 k, [0 S
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障1 H- L1 A8 w; O% h
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地& y4 X% P, c* R3 i; _2 n" c- J
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极, r& r, q5 s4 }7 G4 z7 g$ q, {: }" m
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
. L3 b3 T1 v0 M. R3 B$ x4 g18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
4 I e# Z1 W$ x b; {/ v2 W18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
/ t4 S) [) [& h4 R8 k5 h1 U18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
4 w3 `1 C2 s. G4 A0 E18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地' Z( Z M& L& [, v$ t
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极% }& b: ^3 K6 `4 v# L
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地, q7 f6 ]3 g* b1 l& r' u" s H7 ^
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
. m5 A5 B! M' X9 d0 f8 [( ~18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
; ?: a# c. A1 D ^18250 请查询故障存储器: 仪表板
# }; C, k& y% e) u18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
# X/ ^4 F: }7 Y' F18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
# ?* V! b# F3 F( d; T# d) G$ w% u18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
2 G2 ]5 c8 q1 }0 {: F% K18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元) O. }( P3 ^8 d7 v
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元, l: _% _$ O- }) v
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元5 N8 v% X; T4 p5 f- q% L
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
( X$ D1 ~* J& b8 H% J" e18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
2 D7 D0 F: ^; _$ U18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU# T$ L' f S5 Z& |
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元. l* ?6 j0 C. |1 q
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
1 U0 y( @6 F5 v: j18263 动力系统数据总线: 软件版本监控2 C8 P8 I9 G4 w' s5 U4 ?
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
# Q! `( j8 P% G3 G18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
; ]+ {/ [" U1 Q# e4 [/ j! W18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息3 G% m& K0 }% A1 K y4 ?, X! u
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息$ T* Q9 f7 z! o* v. K0 _
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息! n3 `2 e' n4 `+ x
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息- U8 p7 ~/ }# u7 M7 `% I8 K
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板& x4 e' I0 t( G7 s( }
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
+ v) K! e5 p7 c18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
& f( }0 A! f. ?/ G2 u4 c% S18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
& e4 w8 v$ J2 {7 f4 d C: ~& {; O18274 动力系统数据总线: 丢失信息
& u5 U. M8 \ X18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )& g) @! ?3 s' F3 G! S
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地' j. Q% o' |3 `# x$ j
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
3 i: t% q& `& v( e3 _18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
' U4 `# L' l. B1 ^) J( i18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极* s& ] x( G; s' n- S
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地" X5 U2 m4 h' U/ p
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
9 l8 y* I$ g0 l* `2 |8 w7 K9 ?0 S( ?- k18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地- M5 G8 Y0 g8 a: S! K& o/ m
' m1 a0 [& C4 v: o$ Y6 U | 
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