本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
; P! i" {8 R ?
* W6 N# K6 x. j" @" d6 p) i18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极* ?# N. Q0 U0 B0 I
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地- z) } `: j& _) T$ d [
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
2 [6 j3 }4 s! X. W: k! E/ q1 p k18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小9 J" f `; p7 ]; m3 X2 F1 l f
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号3 l' Q u& i# e" ?$ o$ | t
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极0 }2 {. P6 u4 @
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地& O" b4 B8 |2 t- w) U0 K
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
) ~2 ^0 h$ Q$ t+ F18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
N# m7 h# o$ N9 K: @& x18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到! y/ H' t) ?3 y6 v0 N2 e
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 j Z# h3 J# d; I4 e- |$ U
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号6 h: ^, H: R6 Z+ {7 N' E
18186 电磁阀7: 电气故障
. \# v0 [) {# M5 |0 }: e, }18188 对发动机所作的调节已经起作用
! a3 ?' c4 P7 N+ L+ I, T' |18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
0 d' Y( S# ~) I6 ]* v18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
+ Z6 ^0 }" G! ~" g M( E18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
# I6 |% E! \; G6 W# s; r18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
# u4 Y) X3 x% |( O \, N18194 倒车灯信号: 开路 m% w5 N0 q1 a# o: S6 y! d- @
18195 倒车灯信号: 短路到接地
' C+ ~/ C) @1 @+ u3 e18196 倒车灯信号: 短路到正极
5 ?- _/ I" a J18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 a! \& G8 O1 L" e
18198 变速范围显示信号: 开路( B( E1 i+ q1 \' D+ V+ Q, U
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
! h1 L% F2 x3 ^1 U18200 变速范围显示信号: 短路到正极
. i) d0 T/ {1 e/ a/ e9 e18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号; {8 C W: d: ?; O* s
18203 车速信号: 开路+ a8 f. ?3 ^# a. N/ a7 `9 t
18204 车速信号: 短路到接地+ U: h" m( G2 q% W. d
18205 车速信号: 短路到正极+ K' @$ l7 V) C' G9 b
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
3 H1 `& E7 v" D8 }. L3 }* C18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
e- W9 F; y2 \18208 液压阀( N331 ): 电气故障
3 v! t- }5 `0 Z$ M* H18209 声音信号电路: 短路到正极$ E' n" A6 A2 r* Y2 R* A
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
4 C6 @0 L% V" d: k4 c18211 行星齿轮机构: 机械故障/ D; f |' F% ~2 f
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
2 B. }2 n7 H S% L18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点) D: B2 y, J8 W# F
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点1 x0 y: t; d! Z: G# ~8 J9 c* G
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
9 d; `' S8 K Q18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号2 O3 s9 L" R$ b& ]' C
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障3 H8 m6 X, O; K1 d! h7 }# F
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
* G% g; F: X. H18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
# L" Y0 M- U7 W18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极+ X7 b+ |0 D/ O! U* ]
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
% `. V T: l; y18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
4 v9 Y3 ]* Y& V a: f* R& R' B( J18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
9 ?! U/ w0 j& g# g" Q. |$ m18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
1 E1 I* h9 y. t( L1 Y( }$ W, Y& c6 A( l7 w18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
- [: E$ I' A6 @; X2 }18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极, q5 J( w/ b+ W1 ]
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障% C! o4 B; c% M7 G5 R) \
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
+ q' X. {& [7 c5 ]. [18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极3 n) S' @3 c( _
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
7 w, b& c. I1 B2 T18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极. p& C+ t% R- g: U" C I
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
% g) m8 {# M+ Z! @9 {+ i18250 请查询故障存储器: 仪表板
' D N4 G# ]! z1 Y3 j. x18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
+ ^2 j, ] H/ n7 Q+ J# j3 ^2 ]18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元( }( C8 s8 D8 l
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )& A2 e% x7 s/ F" G3 f; h9 r5 ^8 P, g! X
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元& e6 a# }1 a# Y1 s
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
g$ q* c7 s5 J7 Z( n" ^6 M$ S18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
& S6 W# y. z, J! ~18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
2 Y. Z1 @& t- A" w8 R/ b18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 P/ x% D* h$ [- N, G: ]+ y
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU4 C ~8 h- u/ J
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元8 L) L' h1 F t' l9 M
18262 动力系统数据总线: 硬件故障) B. ^' h# C3 ?; Z, G) T! U. u
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控! Z5 c# c9 m& U
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息( n. j$ i2 T8 N! l9 J
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
1 y( G5 p7 E- [8 J1 \5 F18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
K3 T& c, L/ j% j18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
. X$ a" m U# y H1 ^( o' u18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息9 H0 X& K( Q; e, N& |( O
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息3 q7 P- P+ o* m2 b' [/ ~
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板& n, b1 |) C* g9 b
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
3 C1 N; j$ o* y) i, _5 g18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
# U( ?8 t# ]/ @% P! k18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
7 ^, K8 D- M& r- M3 Z18274 动力系统数据总线: 丢失信息9 X$ ~' R* d A5 {1 Y3 T# g6 ?! E
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
4 o, b( ~0 i" s; `2 R+ g18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地9 {- W" k) ? p0 l8 D5 y
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
2 l" m& U5 Q: y L0 k18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
& a0 }$ k) m6 }) z2 v18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
( h: [* ~6 x1 ]3 s }; ~* m18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
3 C8 C8 v* k( D: Y/ l5 o18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
( |* [# h$ ~3 a18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
8 c) c8 B0 u8 _8 ] @. y7 G! T+ d' q u: \2 ^# r
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