本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
" b$ r8 k. O3 D4 X1 y6 U2 r/ s& c) ~5 q* Y8 I9 U1 D7 x& c0 J
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极! d: [7 G3 @" |; d7 y: O
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地5 C0 @6 S+ G2 k: ~6 B
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
4 o' F6 C" U& H1 L9 T7 p" z5 j18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' b, y0 h9 I# G18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
- \) P( A2 ?. }1 \ Q8 [18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极& z! _6 n% n5 c$ a4 h& y
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地& \2 D6 Z; b; {& K' }
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大4 {5 [7 x! G& N: _( J5 M- j- o
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小# Z3 v7 Y2 p5 [5 W# A
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
( ~, C/ a3 C; A8 V18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号+ e' K' t/ ]7 i
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
7 |- y x. X4 g* W2 ~+ [8 V18186 电磁阀7: 电气故障* U D1 s! f. i, |( t8 e
18188 对发动机所作的调节已经起作用
1 k/ ~% n6 h0 C5 h5 |2 [; {- T# Z9 o18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地0 m& F3 x: `& K* _4 n/ s& z
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极7 h( z0 h7 k5 h6 s1 [3 N
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
# H" ?5 b: J% J1 k: a18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极8 u% o7 K- M, X2 X# `' g9 p( f% `
18194 倒车灯信号: 开路
* ?. O0 E- Y- a/ n, L18195 倒车灯信号: 短路到接地
* u6 ]' w) S# H) H, d, J' N18196 倒车灯信号: 短路到正极
& N6 N: G9 ^/ J18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息& [1 V' a2 x3 |- k, ^. I
18198 变速范围显示信号: 开路* U6 X( u8 o, m& z% G% g! d$ S+ ]
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
/ P" l. P0 @# Q1 v/ u18200 变速范围显示信号: 短路到正极
7 b6 u' i6 n- @5 Y/ o `$ B# x' \18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
: e( F6 x/ o# {( r18203 车速信号: 开路3 y; t4 o5 W$ M- r4 ~
18204 车速信号: 短路到接地) K( l7 [/ b4 O( w7 Y r1 l9 \
18205 车速信号: 短路到正极
' t/ P2 T5 d- M' H$ i18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号0 U/ f( c2 z8 J, L! Y3 X/ C6 V. Z
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
t% r& v, \" P% ]7 G# E7 ^18208 液压阀( N331 ): 电气故障. e& j- n( W; g E) \- K
18209 声音信号电路: 短路到正极
: g+ y% Q$ [7 z& n2 w* s4 u7 ~5 n18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号: z/ a& H' ?/ D. w. P: ^9 Q1 G' X
18211 行星齿轮机构: 机械故障$ b3 Z$ w, k2 x- z2 r
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
/ M# L/ w8 l4 h8 Q18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
# {+ K1 n. ~3 d; d. |18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
0 k6 a, x [1 t& {7 ]. y( ]18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
* M# D4 ~1 R: n1 B18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
2 h8 i; P; ~" \" h# m18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
. g- ?0 s* K! v8 |, f18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障. M5 d; S7 Y) h5 M& {' @
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地; _3 `+ {5 I$ t
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
3 f# Y4 m+ R& _+ |18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障$ v% S3 \) d/ U
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地5 F3 Y) q" F2 o" Z' s
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
. C1 X' C; a$ W: `18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
& Y4 O f! V$ ^) i18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
$ K+ b% X# c' D, s. ?8 r18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极- [1 v3 ?* M' U; c; E# j
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障& p6 {2 ^9 }8 d+ x
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
, K$ Q7 k5 M( x18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
4 s/ d. ^0 d' ]5 T1 ^7 |* c5 S18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地, T5 @, _8 m, t8 ^$ b/ `( e& b' }/ a
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
0 A9 O. y5 n* P, l18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
, {! u7 v5 |9 R$ M' }18250 请查询故障存储器: 仪表板" B& h' m: }5 G! m: ]
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元1 O8 ~% ~2 b, ~; @; _3 L
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
2 z0 E$ _0 `2 q, `5 f18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
0 _5 ^: @+ S- V& T18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元, {+ m7 e5 \. h+ i9 \2 v2 V
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
7 W' t3 }. c( q2 g7 Q) \18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
% K$ j* ^. M1 Q# x' p7 s18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
A/ s: I7 ~7 h5 U5 Z8 B J; @5 V18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
0 V" K5 X5 ]. e) O- _6 ?/ k3 r18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU' W2 k- G$ n1 ] s
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
i/ s, V o. K" \4 z18262 动力系统数据总线: 硬件故障
$ i9 u3 W6 Y, N7 B$ p18263 动力系统数据总线: 软件版本监控8 W9 `! h1 {/ b: w+ G
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
, M# V: \3 f7 _, p2 _; a18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息, R$ i$ n% G n2 N$ X8 U% z! _* K* A
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息6 W! l; x3 R7 Q! [# }4 t
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息1 V. u/ ~: O; X c- U. M
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
% b' p& u/ m* e+ R2 K2 [5 o18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息; c$ \* w, f' K( a0 q
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
! T7 T4 \5 z9 P4 w3 i- T6 Y7 B18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
' g* ~7 I. I* f# O8 V1 p9 O4 E8 X$ [/ c18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
! b; B% \% Y9 i+ l! R0 C18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
' x! O5 |8 h# M/ R. R: ]; V {18274 动力系统数据总线: 丢失信息
! t( T: A; y: a1 F7 y18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )! S0 b/ [0 N# {3 z `4 U. ]
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地 s- W# X% p% i3 x! [
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极# S% g: G; I) t3 G
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
2 p1 i n3 ^' c; ^, a9 d18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
$ }# X& @. e3 M7 d3 V: t18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
5 `) p& s( v+ M, C6 S" L- z/ [18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
! h# z) P7 ?9 D+ C- _: }. Q# N18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
' a- p( r1 R$ j# A& u- K4 V
: {% J( C6 y. l4 d; J |