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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 25

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:57 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
! t: `0 U9 d% P' [) A  x7 f6 R; ~% U- }" U" f: b
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
0 L0 S% E+ A" n& M+ {$ K' F: R18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
5 g1 \  q/ D* n4 i( u. B+ q. s18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大. [) ^! y1 C4 j
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小& P- s  r# m/ ?1 q% m) `. F, H
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号% X% [/ z* k# s/ \, o1 X
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
# Y3 `/ z; G& s& l* f1 C18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地- @; @: M& p# U
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
! u* h9 w3 @/ B# s/ x# ~18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小3 Z& g1 t  B: c
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到+ Y, K- M- F/ y
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号, |" g  O+ ^+ x2 I
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号2 D- {; \1 b- v' s( r- m) \
18186 电磁阀7: 电气故障
4 J! O  S7 c, M: z: P18188 对发动机所作的调节已经起作用: j8 Y+ A5 A3 G; J8 R( V* f  S
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地5 m8 ]0 M. s/ L
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
: s/ q. p1 U( n0 b* G) Q18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
! B- h1 T% ?# i. q8 C7 D& h& _+ ?- u18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极' t& T) X$ S$ C9 g0 v
18194 倒车灯信号: 开路
% [2 \( g$ Z7 o' ?+ U18195 倒车灯信号: 短路到接地9 \+ |3 l: y3 W2 ~& z( Z- P' B. Z" W
18196 倒车灯信号: 短路到正极
' R% C/ p. L0 N: x9 p2 s18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
$ P! K9 e# P0 p% ]9 |18198 变速范围显示信号: 开路; y' d8 N2 c0 Z1 Q& F1 z( |
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
/ }8 E- ]0 w1 e% c' O18200 变速范围显示信号: 短路到正极
: Q! ~& z, k5 f( C4 A2 C: i" Q; a18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号! f6 j: W; r3 c9 v- u. Z
18203 车速信号: 开路
) w- Y% @$ j1 \# \2 D/ F3 {4 ^18204 车速信号: 短路到接地9 g/ P5 d  u( N
18205 车速信号: 短路到正极8 O$ J% ^: w1 c% A* w2 A/ x) A/ j
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
2 n7 @5 [9 p+ f! L" O) J18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
1 X* l* X# j9 ]2 H/ }+ W( m5 O# ^18208 液压阀( N331 ): 电气故障
$ X1 V9 V. e* B; q. Q! R5 N18209 声音信号电路: 短路到正极6 f) R0 v7 ?7 A% y/ `( k
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号- \4 _8 h/ d2 U) ]' g
18211 行星齿轮机构: 机械故障5 |3 Y! n# d+ h( o
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障' i) P0 i$ ~* A5 R8 t2 g  q3 ~
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
- o6 `9 z# O; s' }4 u; ?) d18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
/ \- A6 z( V' y; a  l18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误- q% V0 x/ o# E3 B0 `: Y
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
9 o4 U; [) H: E0 W) _7 z18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
, e4 T; O  G' c. M& [4 w18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障: m: d" K. t/ ?
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地; V* @% E( p0 A9 @4 Z$ U
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极+ I& S0 r; g1 t
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障3 B( D3 d3 v2 I2 M
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
, z* ]8 {. ]( N: h; T6 @+ v18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极! g" h2 J7 h( H
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障  b& l1 `9 m5 I0 t
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
+ z; A6 [; J$ v" o6 ~( J* g18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极) ?$ R0 I7 G5 u8 e% \
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
7 M5 \% i- s+ G' X) q3 A( g18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
  r1 `7 s: O7 w! `: o7 k, ]18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极$ C4 d' U: h( K7 F' [5 Z
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
- |' w0 x4 b/ x1 \18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
( b) F9 \. a* `& ?18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
/ {$ Z2 I% h0 {$ {2 p18250 请查询故障存储器: 仪表板. [$ f5 ?* P& k: j& r$ K
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元( I& G$ E: g' J2 a
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元5 B9 n. C; P* C8 P  A
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )/ ~& g  A. @1 Y% r
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元& j* S1 Y2 P, X1 Q9 A& A
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
: ?! S/ ~0 ^; ?9 r9 Z18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元- `/ @: }" g4 M' D! D3 n
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元9 B+ U* A, o/ A. g2 l
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
+ V1 U: J8 J4 e0 v18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
3 j# m3 t% _+ W9 s. t, C1 s18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元( b+ {7 c. y; N
18262 动力系统数据总线: 硬件故障# S/ d( y7 ^9 L: x% ]: N! Q
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
$ I4 c/ n1 O% A! n- b18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息8 d; }: k; w  h; @8 H% p4 M
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息$ h) L& u+ G- A+ s( W1 _
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
* f7 e) R' N7 G: y; _18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
9 Q9 i: r" N* T; d0 r+ c. [9 r8 s. k18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息1 T0 B% k, i; o$ X, L" V
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息4 H" k2 ^0 R- i1 C3 f
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板- G  o: M7 h' D
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
" ?+ t5 m% P- \- p! I4 G18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
4 X( u6 O: B- u; H/ o$ _9 r$ x18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器9 X3 M% I: L# D: s5 m# ~
18274 动力系统数据总线: 丢失信息5 P0 A6 Z. b) I3 D
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
0 P# \% ?) T- v1 t% z# s: t18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
5 y  A' P$ b; W7 n3 u18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极: c( O' l1 m/ j4 G
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地4 ?7 k' W( e6 F5 R8 D1 a
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极0 f8 Q; \+ ~  _4 h; y$ ~
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地' f% S2 i# K$ [* I
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极1 P- c" \& S( W; r0 g2 ]' ^. V
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地' z6 b" Q. v, j2 [
; T; W, O; G! t2 Z( D
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