本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
, N- t% H7 G9 y4 x" [: M! b; z5 u5 ?4 M4 h
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极+ I$ }3 B t3 T7 W& V( A9 {
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
: f0 G# ~3 w( @$ f) m, W18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大# P* {+ I9 A ]6 c8 d1 c
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 R3 f; C6 j: I! E' b7 L( _
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
7 G% _2 M! {2 G8 V- T) e18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 E1 |! n, j9 D$ V4 T6 b7 p
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
' ]+ \! H0 @6 f9 Q/ B2 x18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大( V7 \! U0 E% D+ k
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 p- C }5 [0 S' ?18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到' c. S: E1 q& z
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
5 T6 j: \" b; e) \) g18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号; H) `" x& i- n) s* D9 Z6 h
18186 电磁阀7: 电气故障 @$ w9 t3 D( v3 q
18188 对发动机所作的调节已经起作用
% k1 L3 Q9 E0 F+ C; L9 W18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
% V1 Y* n: B$ K4 Z# c; K4 u18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极7 o0 [8 R% \8 J x U6 J4 i/ u( n
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
5 c1 v- f8 p/ ^4 V- ^* U18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极5 h) u \; V- v7 K0 D1 v1 g' l
18194 倒车灯信号: 开路
0 w( F! G( x3 e; z) Z9 f18195 倒车灯信号: 短路到接地
/ O+ v* Z5 P8 w$ o1 k! `18196 倒车灯信号: 短路到正极! d, h8 X. P0 T* v
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息5 |/ k3 v# b, L
18198 变速范围显示信号: 开路$ g, c! V. v1 ^0 A
18199 变速范围显示信号: 短路到接地& J _6 E6 Q/ {+ R- A9 o x+ u
18200 变速范围显示信号: 短路到正极- N( s, Y! I ]' w3 Z
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号/ a& b2 w' h/ k
18203 车速信号: 开路
r: I& k3 [+ f2 b; y c& X, K+ L18204 车速信号: 短路到接地! G$ S/ F' w4 ^" g0 _, U& j
18205 车速信号: 短路到正极
/ y, Z" @3 A% x! Z+ {) J7 ^18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号+ A- q! M# f8 f$ }! V
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
4 Y! _ g- v* v: Y8 v5 j18208 液压阀( N331 ): 电气故障! H2 Z" [. X' A# w8 R
18209 声音信号电路: 短路到正极
4 e2 i4 F" G5 w% v- l0 u" ^18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
6 |/ k& c$ `- C) j' {. a! c18211 行星齿轮机构: 机械故障
( Z( `* c+ e2 I& t0 ?18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障' c1 G# t" b0 \( B4 I9 r; s0 X
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点6 R7 z; c. F# C- x* c! C: T
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
) y$ z, i' y" S- f18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
4 `' d5 C* ^6 u. {5 v6 t N18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号3 W# x7 ?) u1 f( f+ v$ W0 Q
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障3 a1 B- T4 J. U' c# s" }$ n
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
+ V$ V8 ~+ L/ D# s4 O `18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地' j& ]: n) m* n% v
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
! z; B- v0 W5 P6 w' v: ? E' @18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障( z% R9 Y# f- g: G' e, N+ L
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地+ E) n ~) v' i9 G. H0 Y" k5 |
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
0 M2 _3 ^( z6 |( O18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
, w3 A) @ k; ~ Y18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
, k( C9 v }( B0 v% C8 H3 Y+ {" R18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
7 p' i7 h3 W2 W( n- Z$ n18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
+ y2 Q# F: |3 ?* N& N6 N18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地0 u. o3 A& G' s/ g9 E* a7 n
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极% J% x' i' X6 Q J; q
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
: U, U+ B, X; |: e+ o' E( T8 J18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
+ @9 `2 q: ` H" o0 V* Z18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容- L# y& t/ }3 J4 A/ L' J9 O
18250 请查询故障存储器: 仪表板1 r7 L/ m; l7 \$ E4 J" V+ Y
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元" b* c- ?" ]* u- F' a
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元* h# G8 F4 T) V" }' x4 _
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )3 j- A6 @. r; u4 Y. e% A# J
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
: S; @, b$ @- r- d f) U4 O18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元; J" s: [- Q- H+ r3 K+ g
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
' k, y! H" D( K18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元9 p% _& S6 a; y6 \/ Y _! d
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元! b9 w+ f6 I0 a% u# k3 P& T* ]$ P
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
& B" y( [( q# P$ Z, g18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
0 H2 Y- I/ d {/ H4 @; G18262 动力系统数据总线: 硬件故障$ p- C9 a( }, X( q2 h; C5 O, d
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
0 t9 ^9 B+ G5 {2 n4 L9 {18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
' H/ c5 W. |/ Q* T8 o$ H9 D' Z4 M# P1 |18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
) v# O; Y0 o) ?$ H! B t1 W18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息; G4 | k0 l/ x/ u. G* ~) _: o9 j
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息; }0 y8 n5 `7 S; T* C2 q/ A+ N
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息8 s1 x+ W8 @7 b6 C( A
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息' J% M h8 ]# A/ V1 Z' ?
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
: A2 p7 F% k( F& A* G- z7 z% [1 k18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器7 P- m2 a; v1 h6 D4 H
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
% F. c1 W# z3 g- D8 d6 ^, S18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器# X x6 T- ^; _7 m5 Q
18274 动力系统数据总线: 丢失信息* i6 G7 D1 n" B( q, w
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
* Z& f5 R; j n18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地* r8 D+ _/ g) V/ X
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极4 V) O+ ^6 n4 d+ U
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
- g2 E w( U( G0 B: B+ ^18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极9 H s F! t$ ^2 [6 \' {
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
6 Q& J. t; o F3 `5 W18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极; F' A2 i+ E, g1 x+ W/ d$ m
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
7 C# {+ b" S) c; d
+ M" p6 ]' x5 x+ o) y3 G | 
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