本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
; ^- T6 n& d- T) q& f' k/ t( `3 x* k4 J
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极# I' F3 h) C. [; n
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地1 Y @- Y1 I) f2 Y/ B
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
. _& E+ X% D) _( y18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
1 N# s' o7 g" e9 v& x0 E1 r18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号5 k! J& d1 G5 H
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极* G6 F- H" d( y* D' a) A8 z U0 S9 p
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地4 N: H! _1 T8 q1 _3 C9 ^
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大( [4 a4 A# |. z* M. b
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
8 s. Y o+ F/ @18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到- p& ]4 c Y- a7 B0 |0 |0 |
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
! M+ R/ Q' H( p0 j+ `! J1 B18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号4 T5 X, }1 G; @2 t6 [% z
18186 电磁阀7: 电气故障
& y5 ]. D: k* J) ?8 U$ y18188 对发动机所作的调节已经起作用
, H, Q+ `) ^4 S- c5 U) Q/ N18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地( R) u2 I" {' J0 t
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
2 Z0 `( J6 A4 N- X( Q18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
- m( H+ T( q4 y1 g7 D18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极6 X4 }$ e$ v! J2 u. c- Y% D+ M8 `; j
18194 倒车灯信号: 开路$ Z7 @' q/ s) c: r8 O8 U
18195 倒车灯信号: 短路到接地* `0 }4 e: j, B* Y/ Q
18196 倒车灯信号: 短路到正极
5 j; q+ k+ u( k/ F. @18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
8 ]2 K% g S* R18198 变速范围显示信号: 开路
( R: z; ?) p' i' J% k" d" B+ L* |18199 变速范围显示信号: 短路到接地
0 Z: L3 j* V% { e7 N% J18200 变速范围显示信号: 短路到正极 D6 C$ l+ W( H4 b# Z7 q, C
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号. p/ V" d" T; Y
18203 车速信号: 开路
H. U8 b3 ], C" R18204 车速信号: 短路到接地8 U% a" `* _5 @" {
18205 车速信号: 短路到正极$ r, e+ {; |* ?$ J8 ^4 ?2 a
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号: w& |8 Q. _# n0 X& A: q9 C: r
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
' X/ e! p- N4 p7 E8 q0 g0 K18208 液压阀( N331 ): 电气故障
& K) E0 o1 n) X. m9 o. f' \7 R# {18209 声音信号电路: 短路到正极
8 ^- Z, o P5 n! _! D3 u, w6 ~18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
2 J, t4 n9 A/ q: ]! c18211 行星齿轮机构: 机械故障( b! W9 n) z/ ]5 n6 w. D' @
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
! }9 S/ j5 U" @, L; ^0 z18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
: P9 d. P2 F; e @- u" q18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点5 j4 i# `+ G( p
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误. G9 f5 L# h+ r
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
- {( Y- U/ | m! _- ^: @18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障+ Q0 P2 d+ o0 t5 S$ i
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
7 b8 |" Z& {1 I, p: F D- ], O18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
! p3 v! [/ l) v& L; X18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极: D5 p; u) f( ~+ r b. m
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障9 b# \7 T% {/ c+ D5 S5 L+ L
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地- U' j- z' F4 R/ d( o6 K, u+ M+ ?
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极" T' [/ ~9 U3 {& {5 |' h
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障. I1 X& t6 p- x4 A- z
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
1 A; {! k" [0 Q# f6 I, s) t18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
X* Q8 g4 ^9 R U% t* y& Z18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
' k1 ]/ L2 f$ O( q( _/ x, Z18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
, b& j8 x9 y% o18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极8 D# a& p2 e6 ?9 Y
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
. d6 ^2 Y o0 }3 D7 j18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
1 q8 X7 J9 s D- O; G5 j18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容1 }$ Q+ i! E5 k7 U* u# a
18250 请查询故障存储器: 仪表板
6 n8 |, `3 N5 J4 z18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
" l/ Q0 |% r# g0 B/ o( h- s6 ~# o& l. m18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元- N9 v; l, n: [% G# s) X8 c
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )4 Q; Z7 A. _, h; H& W+ c- W) J
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
, v1 ?% p6 T& i$ ?9 q& k18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元* A1 S+ k# D: j/ j4 d/ K# E' e& U
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
9 @ |7 o& z; s% {% A18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
1 \8 N3 J1 S/ \: I' @2 J18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
. v# \ b) s& }4 A0 _. U1 K18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU+ l4 q8 T7 d" U) d$ O1 F5 j
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
$ M7 q) @; T9 N: V/ `: K, e18262 动力系统数据总线: 硬件故障, `/ D' X- L! W$ n
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
/ b* H" J6 F: W* @# E18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
# z9 D% F; }- g' M9 w18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息* ^" m/ a5 ]& O1 R, w
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
/ v2 d: f3 w5 H: g- x18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息3 [6 W: l' l/ I; }2 o& Y9 i: D
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
9 g: x1 E- Z2 r. {6 [18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
% e$ V5 s+ y* I18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板, n/ [2 L* i* N0 `- r# |+ H
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器) L0 U7 Y4 i& C1 t& ?
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元- S; l' M ^( o$ Z
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器5 b- P( i) q, Y \* X; H; n
18274 动力系统数据总线: 丢失信息8 U" E. @% }6 J: U3 D& Y2 z6 r$ H
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
; ]5 m) k5 X* R. j" k2 C9 r" B+ p8 s18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
/ X1 _ |% k8 Z: n# h }- q7 W, y/ S18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极# ~8 c# ?5 y5 I+ R; f$ P
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地; Q( y, A# }, R2 A
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
* \: ?; L, s7 [( Z' t5 x18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地2 T. G1 {8 q) @7 r3 _) V6 L
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
" E6 U- h3 y/ C18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
, } _* A: [3 n7 n9 R
7 f# C6 T: O- S, ~7 R S | 
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