本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 & x% v+ S/ B7 D& {9 L0 k0 g: U# q0 y
; O# H0 z# S- w8 s& p9 z# q+ U18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极4 o, Y5 s2 ]3 l5 x- u. M
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
# x6 m7 K. q) I% d4 w$ ~18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大- K5 M2 |9 U0 e' m* k: y p5 h
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小2 j% @7 r1 |( t
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
, q( j. y; X4 [) [18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极7 g5 \4 p: C7 r8 k
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
. U) h) i% D& z& D; Q18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大5 [ ^7 @$ r: T, M3 ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小2 u2 Y& `: w6 }: m7 ~/ \* i
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到/ [: H( S5 X6 M6 q$ [
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
9 B. x5 ^4 I) ^18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
6 }" e2 j1 Z/ I. V1 t2 \18186 电磁阀7: 电气故障4 A8 x( V" c; T9 \' r6 Q% n
18188 对发动机所作的调节已经起作用
$ {! a: i6 v [2 F4 h. ^+ k18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地5 X+ P3 x3 @8 S' f4 o% F3 A' u
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 F1 x4 r' x8 a; N
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
3 w6 j8 G5 x! p7 @2 U18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
/ Y" d0 [8 k$ G6 @( D! Z* G Z- G18194 倒车灯信号: 开路
3 C4 T3 A- n" A" z2 B1 Q18195 倒车灯信号: 短路到接地
$ [5 F- ?& G* f, o18196 倒车灯信号: 短路到正极 k- n6 J/ D) D9 C
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
9 A* E/ n8 [3 b) n% i. _6 [18198 变速范围显示信号: 开路
: V3 V. n( S% j) a18199 变速范围显示信号: 短路到接地
! v" O+ ^6 E2 j+ Q! o& c2 s/ ?18200 变速范围显示信号: 短路到正极3 A5 |+ Q2 w3 s* M# f
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号; C$ n0 y \: v* E
18203 车速信号: 开路( m* @3 Y* a) k; ?
18204 车速信号: 短路到接地4 U" ]0 h) k& | a" ^( m& N% u
18205 车速信号: 短路到正极: A. v8 J' M9 [( W: x% `* U
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
" F; b4 _+ Y1 R* W- F0 Y, a18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高+ d1 d% I+ H) s
18208 液压阀( N331 ): 电气故障4 k* x) n, b' {! Y# W+ ~, T
18209 声音信号电路: 短路到正极
0 ?+ D$ Y- Q4 g' [# Z) n18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号% j: e" k1 |* q0 Z6 g/ g
18211 行星齿轮机构: 机械故障
/ w2 H/ [, j* n) F18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障3 b$ S- n) [3 M; n9 T$ U8 z
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点3 |, k0 S3 w. C$ X& D# U
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
2 c0 Y. @0 S9 G! ?6 X( b) O2 q: f; m18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误; l& @3 `* _+ t6 o" c3 i: Q! h( \
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号9 p3 O, o5 V6 Y2 B. d: g
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
6 O+ N/ ~8 q( G4 _/ Y18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障4 ?5 I& N$ u4 u6 m! R
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地/ ~+ Z8 s c. m+ V9 I
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
1 z( e1 a2 B. T4 m18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
# }& B! @# x7 Q8 \$ ?4 _, H18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地% U8 K( z+ Z) ]# l6 a7 e9 K' H
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
+ L% D/ C4 ]6 u" I9 Y18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
, E) ^2 v. K$ d# f" Z18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
* b/ q4 }& E( y; p# a18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
3 K5 t- w6 _6 L& S6 X9 b18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
" a8 s8 t% R; s! j; S) h18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地- o) _0 _/ U$ R; t! K
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
' W4 `) n/ G( } x( r y1 l- r18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地% S2 q7 b. t4 s+ @' t9 s# m3 m* j3 h
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
5 g, f3 B. B3 `2 p6 i18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
2 x$ l6 ]7 T. \2 z/ [+ ` Y18250 请查询故障存储器: 仪表板
1 L3 p. K! A7 b1 a, a18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元+ O( W2 e g0 B: G7 z
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
* y* e. z9 Q0 B: [18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
; o% {# ]# `" h18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元3 Z' ?( r# B' U1 A. b
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元2 q( J% B: ]) g1 w" v3 u0 A
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元: J! c: m5 s4 ^9 q' v% y. L
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
0 Z# x) I9 K, D# w% Z18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
% X2 H6 q$ _7 h% o( I, d18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
9 b/ I$ }, d$ Y18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元8 j5 z) |, ]2 X. ?/ h( a! A
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
, @( K9 M( \- S! k- [ R18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
. k0 n. H$ e" b- I4 {" U7 j18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息3 _5 D; g0 j/ s( M
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息! S9 u4 k- a4 X# ]4 u
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息; M+ z! z5 r) _8 h
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息0 s, t; R# _: G& d# ]/ [! n0 K
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息2 V0 C/ _% q x8 f7 D, p
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
( ]" |; V; n" u9 H3 C' `# p. J18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
3 S5 z H6 H8 A5 R5 L1 K% r) }18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
$ O6 F& z$ r) g' w: }, R18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元& t: c- \' ~ F: Y; U
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
4 v5 B& {+ Y6 w5 b( m6 x; q) B8 T' z18274 动力系统数据总线: 丢失信息! f/ {1 w, s, E1 v3 d
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
& x( F% l+ M1 b. F/ I F3 U+ z' _18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地) ^) @8 D( V9 n
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极1 g9 C" n& D$ c% C: P9 p& Z2 H
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
# S2 f! u; e; d0 F( E7 w! x: R/ X3 a18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
8 B& K! x" }4 C% r @' N* J18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地" E9 u9 ^ o$ e: M5 R9 d3 R
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极/ P# ~- ]9 p' x* ]7 d! f& h
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
" W& [( ]0 N! |
1 r2 G' [: q# [4 P0 P. j% x | 
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