随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……* c G/ o: S+ D8 q2 H& d
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
5 r/ a% _% J" i( N本次升级方案:9 {( `( ]6 t% ]' c# f
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台, Q2 e+ X ^" B2 d: n9 Q
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
" _! t! f- y0 [2 c* H; W后声场:原车喇叭
8 J: Z. f& |. n6 ?超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只6 X. w1 }4 T) m. n R& i* i2 @
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台 R9 }" b/ p3 v
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
6 H: r4 U$ D6 I! {* G8 s9 n$ ^电容:美国来福1法拉电容一个. q: ]2 O8 J2 f4 T- K: d5 T; U
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对+ v5 v5 D* d4 C: S; H6 F; ]
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。( X" U, |7 z. L* u
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% \6 n% T$ c4 f( m/ I卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。& ?3 y/ b; [8 e2 N# e) }
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4 l9 t+ Q3 Q- { k1 @制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!& e0 A4 O; L0 |1 |7 T" ]
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。2 z( U l- F/ u7 z: s
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6 f, S/ _7 F0 v ?. A4 H3 ]宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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! q! M5 X. h E$ O* u高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。4 f/ @$ s" V, y$ y$ }/ x
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$ R' B* F* Y! x! K1 r创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!( L+ Y7 a5 f! b$ x
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……) T3 J9 M$ }- z3 p& z
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