随着社会的进步与发展，汽车音响也在逐步的发展，人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上，也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼，堪称“流动的音乐厅”，汽车开到哪儿，音符就飘到哪儿……) ~, s& E! @& Z6 u' @
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本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！
; b& N. H0 e- u. F1 ^4 f' ]4 _( l本次升级方案：8 F# ^) f) V3 }- z
音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
7 k+ F1 M0 [% j& o l9 B前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
; f4 g Y9 h3 w8 t后声场：原车喇叭
5 o/ c& t |! Y3 D# W超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只 c, ]5 a9 N8 f! R9 }. P1 u5 X9 N5 P
喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台
% n) Q9 Z2 p/ s5 v低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台
3 j9 |* x* q& R% C- I X7 [电容：美国来福1法拉电容一个! j7 B' Q P, Q- a, W
线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对8 V x9 f, o/ f+ X2 z% Y
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为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。( c2 y2 A% ^" L9 H; f
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卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。
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' {1 \ p @+ H; F制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！( |7 p* h% I, z% K7 l+ i
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% v6 c" O/ B5 t& P5 r9 U分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。" t8 Q, l$ K( R! H6 f' e) Z' J. |
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宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）" ^+ f9 G2 u9 V4 o8 ~
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) E0 s( h8 a7 o% g: ~4 H高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。1 O/ d1 t# T' \5 V: I
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创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！
8 y- o, \0 _$ _& c, N; T英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。$ h1 V. O( E3 Y& y9 D5 i: F$ N
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' t# I) V/ M- J: R/ R$ `由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……; Y; l, T4 k6 t' n7 N1 I
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提升卡
置顶卡
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千斤顶
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