随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……' a3 h9 \5 a6 h" ?
7 r8 ]/ L5 A S2 [/ ]- Q( y本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
/ ^5 P! L; `4 Y8 P3 |5 L本次升级方案:
) H$ N5 a% v- b音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台* A$ ]4 g+ S4 `2 s
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套$ X$ h3 y! s9 ]
后声场:原车喇叭
0 C& H" l, T/ |9 W8 C5 n超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只$ E. ]( t1 {% T$ _
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
( h( ^) t8 g" p7 N低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
* H( m5 L# |* G+ r H7 w) y% L电容:美国来福1法拉电容一个
4 y2 T! ` D( |6 n6 X1 o" b线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。: M3 h: B! j; W8 a- o- [( v1 G# y4 \% y
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% A' M( f0 e. F2 L卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。# a, b+ X; J0 @5 A g, x
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。 [: Y% P. I% A; L
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)9 T5 E" R% b' |! m! c: e
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$ y; e" o) h) `* h, `高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。3 x; u4 j7 L, g" i
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/ Y: n. _- m) S8 N v创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
4 G$ X6 ?. S& L C# Q) A英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。2 @# K) l; F0 i/ u: {3 M7 o" a
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9 q4 \' _" ^, M& T由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……3 ?! h7 t' s, H: f& L) ]" }, s
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