随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……
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6 y0 d4 D$ l7 k( f/ ^本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
4 w: N! P6 O- e$ l本次升级方案:+ Y! _, {! b5 O/ F. F- e+ S- I: G
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
! v: \1 T* z8 a- Q前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
6 _, y+ \) {. c( I后声场:原车喇叭
/ R! m2 T5 u5 D超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
. O& \' e( n1 r! ?% N; {: v8 q7 g* x# C) {喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
6 ~8 P- t( z' I% X7 J2 c: m低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台7 ~9 {+ ?: y0 {
电容:美国来福1法拉电容一个% B" t6 {% a' ]4 u% C- Y* M3 s8 H
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对2 Y7 x$ l5 b4 r+ a0 K9 s" k7 Q0 M$ q
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: ?! P$ b- ~* u; s+ k为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。9 @$ N0 I& M7 S0 J$ y2 m8 j
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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# J, `4 ~, s4 a+ X2 g7 ~& z高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。# F4 c0 V- C1 d \
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6 e! {" F8 f9 z2 v( O" n创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
4 M/ [: r- d4 A K3 ~( ?英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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3 ?6 Z! A n. L. U7 b由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……( q) i' N$ g0 h7 m
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