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[欧洲车系] 关于X431匹配上海通用气囊的技术通报

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 17:40:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
关于X431匹配上海通用气囊的技术通报
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1 ]- v! X. r+ J9 z6 n别克GL8、新世纪、君威气囊匹配说明:
6 L1 l5 f( P5 ^: L; L' d所谓的气囊匹配就是我们常说的Coding,但是和大众的Coding有所不同,大众的Coding是说该气囊电脑装备了几种不同配置的电脑程序,需要根据车型的不同气囊系统配置输入相应的气囊编码,即Coding.说的俗一点,就是激活。而上海别克有所不同,当首次打开点火开关时,SDM辅助约束系统(上海别克称气囊系统为SDM辅助约束系统,下文将全部简称为SDM)将存储在气囊电脑中ID号(可以理解成零件号)和同储存在BCM(车身控制模块)中的ID号进行比较,比较SDM和BCM中存储的ID号的后四位数字,然后SDM电脑再将存储的车辆识别码(即VIN码)同存储在BCM中的车辆识别码进行比较,如全部一致,则系统正常,SDM故障灯熄灭,否则将导致气囊灯常亮,读取SDM系统故障码为:B1001选装件配置错误。所以别克GL8、新世纪、君威更换SDM后需要做气囊匹配,实质上我们把可以别克的这种匹配理解成同步。
$ b8 L3 o% Q( O0 x/ R' u8 A* E注意:GL8气囊电脑还要和仪表盘比较以上数据。
4 p. X. o! u7 H: o- I下面是用元征X431编程步骤:
- j! l% M* H, u* x! l9 j; g+ @5 ?一、 赛欧气囊匹配流程
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; W- X3 g4 D: N5 R; k1) 读取、清除故障码:有些故障码是间歇性的,可以完全清除。如出现代号为52的故障码,仅用清码功能是消不掉的。新ECU买回来换上后,气囊故障灯亮,读码为“ECU未编程”,清除不了。 ; g% m& A5 ?' c4 [1 M# c

' P  G. V& D! K8 u2) 匹配操作:选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM(气囊匹配)”,接下来等待大约1分钟左右,看到X431提示“匹配成功”,钥匙打到“OFF”再发动汽车,可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了,至此,赛欧气囊匹配成功。
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+ Y4 q- c/ |. q( V4 W0 X0 @; P二、 君威气囊匹配流程
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1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。
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2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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3) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的6至9位,共4位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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4) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->BCM重新编程 (气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。 ; F' o* W( M, f! i* g* j- B2 y

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三、 GL8气囊匹配流程 # U+ o: X" C( C. d
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1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。
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2 |$ R  v0 D" O, L) @2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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  n: a6 \' X) c( o* g' x+ K: r3) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的后12位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。 + D  U( w  C# l6 U) X

6 U0 h* ~$ R: ^3 |. ~  I3 V4) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->同步组合仪表板(IPC)和SIR(气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。
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