本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑
4 H* a0 y1 I! R- J0 k: [/ J
& O% `5 Z2 @4 M l# ~6 F17620 气缸关闭: 缸体左侧
( J/ s4 `; }4 l1 ]17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 0 I( {) r4 |2 b4 m/ ]; [
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 & J) R' O5 M7 N9 h
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
% Q7 A0 d, b, B& A5 ?! l+ ~; R17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 ! B/ R3 f% s$ L% `, s1 y
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
. ~) o3 v5 V8 i$ o+ v* n4 N17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 4 w d, @$ Y6 L+ b2 d j
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 ! s( O1 V& q% S3 }
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极 1 a1 R& S' A" I- k2 {4 B
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
) _8 y4 t$ d9 K* n: t17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极 ( O; y r% g2 g/ d& P+ V! s, s5 [
17631 气缸关闭排气阀: 开路 ' H0 i1 h: K9 d0 b1 @
17632 气缸关闭: 缸体右侧 $ W. t* a$ V8 J7 K) c2 T
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
/ d, y5 B# `' F I# t2 l17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
" S- G% h L& ?4 R" I. c1 ]17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 3 Z: u; v1 R$ s( W
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地 / a9 `5 D! ~) G5 T' _9 Z
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
* n# I# r! f2 [& P# E17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
: {: ]! o# p1 v1 x- B2 h( n/ h17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地 4 [! d- h H- Y. [2 o# L3 V* F
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
5 j7 | m: n- y17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路 # ]/ S$ I/ x( G; E
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
- B9 c4 L; v& V7 D9 b4 {17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 ) V3 u) m! a( d. ^1 w! y4 o [
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
5 K# Z; H9 |% k# x& T17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 " Q }! W9 }. ?
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
0 O7 @2 k' R5 z" U- T! d; n* \5 |17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路 " p( Z% l4 b5 o+ Z
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 + X3 }% W6 T( @" x( \! s# M
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
- \# c* k# s- v' c17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
, {6 D, X- I, F- m( E17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
6 E' i$ U7 A4 s- C* z17656 喷射起始调节: 控制背离 ' a9 d" w: `( l/ F. a+ L3 E* u
17657 燃油消耗信号: 电气故障
/ z3 E8 E) x2 b( t j# s17658 燃油油位太低 6 }% U. j3 J2 @! l
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
. K! c/ b1 J, [$ i: m) J/ O# `0 E17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
7 C8 _0 N7 F: e: I" D# j17661 燃油消耗信号: 短路到接地
2 q" l: F/ s9 ?) d- e17662 燃油消耗信号: 短路到正极
+ h" `6 ]/ M2 T, \. ?9 l& G17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
; G9 a m4 B4 d2 X/ A e17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
& J; q. [1 F7 h9 R. ^6 I17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
3 ~6 L) i7 W# K* P6 q n5 j17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 : R! @" l/ ]. A- ], o
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地 5 l( W" j6 P, o
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
: ^3 O6 ^9 @ V+ a17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 " w# z5 v9 z( ?$ ^. e& m. _- e
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
5 q: z/ N- w1 _ H* ?8 W17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
- r+ R" D/ |8 O# C: o8 Q) F, B: h, Z. {17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围 ! k: Q$ O! V' E7 j1 R6 v& n
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围 2 t f0 T4 W6 O0 R
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
8 I7 l; B) r3 e' h, x17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围 + N; b& ^& k4 z4 I% M
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
, y5 V# y% E+ [; Z' r4 Y# R5 Y$ }17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号 ) N- w! X0 Y; w8 h& Z& `" z
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
% F3 `# T/ |( T; t* q* R; h; d17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
" Q& Q9 m% _, {, @ v17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
+ C' c' ~- K" R% d9 ?17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
4 z3 V0 v( Q) V/ n$ ^* G B17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
+ z$ Z% @ @9 n& l) l1 H! t17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
' _; ~: Q% s" Q+ e2 u; A17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
+ H" U7 p1 ^- U# [1 ]# A' R! T17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
7 r. ^$ C" G! ?$ l S5 I: w, _6 n17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 - L3 S; N6 _/ A ~. b
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 3 o; B# b: U8 r4 @* ]
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
. h# L2 |% m* e6 F3 }! f17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
r- | C$ i2 J' |% o* J17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
( \9 O, b$ E( x1 t17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障 # f$ z h4 L( b/ @/ I j' s
17692 空气控制阀( N212 ): 开路 ; o- l, D2 z" f, [8 @ V+ V9 M- W
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
" g! v8 y( q' r17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
2 X1 X3 r6 p2 ?$ J17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
3 a5 T# e% n2 [# d" L% b17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
$ n6 ^# \ v7 B- I0 V0 ]; K# o17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
9 e# W& A3 A) r! \8 `5 d6 o7 g0 B. a17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
; h5 t* P# G* ]. X) d( f$ X17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大 - T( E+ w' L2 j! p4 x, }; m+ g, @
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 1 L7 H* ]. ^* ~* ? X# h7 @, N
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
; F3 p2 z! v3 \. m17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 7 ^+ y; J& ~+ K7 U5 S4 X
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
# K1 S @/ l' o3 k2 _3 Q17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
) K1 A) v0 l: A17705 涡轮/节流阀体 压力降低
7 c' q; E( z' v: j4 a. e& k17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
( Z- _* C5 D' \ Y2 r9 I. ^17707 燃油计量阀( N290 ): 故障 6 o7 X/ M2 o! F& V
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 , }4 `4 i& _3 g: ?( M$ H1 r& H
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 ! ~& ^( O! D- J% s+ c* [5 T4 d$ ?3 \
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
- I" O' P) T# n7 o( m* R17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
$ }% S: h2 z3 L% h17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限 1 h7 x3 N( b8 C7 i+ X
17713 缸 9 点火线路: 开路
7 v b3 B- j) m/ [# \17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
5 g$ a" K. _7 i: Q9 f6 B17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
4 t7 p# b: l- a5 u( z! q8 z% s# O* |17716 缸 10 点火线路: 开路 $ J% O: T* L0 `2 ?% J
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
7 W9 r' q( j) C/ W( L6 ?) M/ Y( m17718 缸 10 点火线路: 短路到接地 & Y: c E) O1 p1 l
17719 缸 11 点火线路: 开路 3 s7 w% d- i+ D! A+ P: X
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
7 |3 W7 R& \# n- ]* Y/ C; f17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
. S: y7 X# a' K% s7 L& F6 a17722 缸 12 点火线路: 开路
Z( {5 X) R! {) R+ K17723 缸 12 点火线路: 短路到正极 . q Y, J; H# O. @
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地 + E z1 U% `' n
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地 5 V3 _: p- t% Z! C. r( a
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
) i+ w" f% n6 T17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 ! t5 J) z3 D2 }+ q7 H* X5 g& S. b
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 0 n3 U2 }$ M1 \; U
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 ; O. ^% `! r' S- A6 Y
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
8 V! h; p8 E: B2 r2 J17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 5 G' R E' u3 U; s9 O# L
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限 , c( h8 R% J/ N/ z% ^- h L8 w
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
( k- e* X1 d" d- [- F- A17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 - {) r- q3 v9 U! ~% j# i7 v
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
0 Q7 B% b9 c5 @1 E( a17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 8 b3 n$ K1 ]4 t+ A- R% d+ K& t/ m
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
2 [1 ?6 k( [% C& Y; A17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 0 Q" e4 D2 x! r
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
7 @8 D" _7 \3 P17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
5 y0 o" j) M+ n P17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 3 x: A( Q5 M U5 ~
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 8 A6 K) L- {2 i! f5 v2 {
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒 " I( {* d! ], |( a
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
% f" L% {& }( u; N17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
( q/ m6 j9 `) q- M6 j17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 & ^; Y2 H) p3 ]( v
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
/ v7 [) G+ e9 e2 s. V: L& ?' y17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 " _; e% m( D/ T0 M
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
/ e: t; e X5 J% k0 x. m- N17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 3 j. M: v* _! J3 t1 c3 s
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
" O$ E/ [; L) s0 n! s$ ?' n17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
5 o7 o) y1 _, F" s, a17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
! M' D0 N) ?! w% t i' V$ ?17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
1 t, {' C. c$ y17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
* m. A* M- t$ T& Q6 _0 c17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 " T4 [) }/ W7 ~5 j2 M
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障
- n. ]2 t$ s" R6 r17763 1 缸点火线路: 开路 * z! A. L# Q' h. @3 l: T
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
4 t; ^ r; G2 M1 z6 P/ v! @17765 1 缸点火线路: 短路到接地
: t" ?9 o0 v; O( y17766 2 缸点火线路: 开路
0 k' S0 a; k2 @& F& B' A* i# ]17767 2 缸点火线路: 短路到正极
& p% V5 N' E; N# d- P17768 2 缸点火线路: 短路到接地
8 m! f1 \' C: O5 v+ p4 ~$ E17769 3 缸点火线路: 开路
l( W' f: Q9 ^, n& J' g17770 3 缸点火线路: 短路到正极 ! |) ~/ ^# h, k! K
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
( p4 h) v3 O8 m3 M9 g' E2 x17772 4 缸点火线路: 开路
3 t7 l7 k7 ~3 a2 Z( W: Z" W17773 4 缸点火线路: 短路到正极
9 \: H w: a, }" G7 Q; t17774 4 缸点火线路: 短路到接地
) o# Z% R' \% m! \: L1 r17775 5 缸点火线路: 开路 4 E; v! W' s" b
17776 5 缸点火线路: 短路到正极 2 R. v7 p/ W8 O6 @
17777 5 缸点火线路: 短路到接地 7 T2 \- l; _' [( p9 h/ N1 E+ ]: ?
17778 6 缸点火线路: 开路
7 `) \* T. O$ R/ K4 W; [ V9 e6 l! t17779 6 缸点火线路: 短路到正极 ! n* v4 t+ A G% X. }4 E
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
/ Y5 C/ I& j7 R8 r8 Y17781 7 缸点火线路: 开路 9 T8 h8 L7 A* P+ q5 o: p$ A& K
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
) B) W. A. a" H# F5 X2 e17783 7 缸点火线路: 短路到接地
! R' i5 c7 N* Y$ y i& ?17784 8 缸点火线路: 开路 U1 | M0 P+ A- ]
17785 8 缸点火线路: 短路到正极 . K2 y% U: A8 W9 e, ~/ g a/ Q3 w
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 " v& k6 f: X% n# s L
17793 控制单元内部: 故障
) A+ o! Y5 r. C0 X17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
% U: L% _* N8 |7 l, O7 w17795 控制单元内部: 故障 1 ^) Z6 y, x8 Y7 o& C# b( D. [
17796 控制单元内部: 故障 * a! ~9 v. n; P. `7 @) P
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷 & p2 D! g9 r% M" w
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 & N! ^$ f* Y% }1 I" o" U5 N
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极 u% a9 z- W& Z
4 b, ?) _- N6 Q& C |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡