本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 8 S' h% V9 |8 g4 ~- K& [# S9 E
8 l3 ?6 Y3 d1 x& a0 L
17620 气缸关闭: 缸体左侧 6 }! N# O; E; p4 i- j; A& k% [" H" j
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
" R! Z6 f* O' ~/ h. z, l: q( M17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
# i( f9 ^% y2 j! G17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 " s' x/ ~* n; p8 I
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 # c; z" j) D! I9 |* X: R
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
' N/ d2 H1 {4 Y" @6 w w; @5 m17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 " S2 H9 a- O4 d- c1 O& f+ A) b* _
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
3 g* f0 r# ]: D6 y9 c17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极 9 e, j3 r1 d+ t% E3 y4 Y7 \) A7 [
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 / k+ \/ X$ p; i4 F
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
* X2 l5 t9 |( y/ q8 J& L7 Y& v& L17631 气缸关闭排气阀: 开路
: ?' X2 j) j, L* U, C17632 气缸关闭: 缸体右侧 : K* Q! j8 G- V2 g5 H, @4 B
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地 8 S C4 r( f$ _& d+ h1 [4 I
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地 . j+ F+ z1 ^2 U6 u7 {
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
: o/ I, ?* h4 B& t17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地 * i3 I4 s( L7 F; I/ u
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
9 ~2 d5 X" G9 ^0 S& j17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 ! c) d: @( V1 ^/ L, ?; \9 N
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
7 M- c0 Y! |& ]) h17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 ; N' l- `0 J: D
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
+ I# [4 G7 U! ^0 I* k17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
! g( T6 u/ k8 |' `: E4 _7 j17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
% w7 f) b9 i% j2 q7 h: U7 c$ a17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
5 S6 l+ V* D7 `2 @17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 9 _: m# L$ D. z7 `+ c$ M ~
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
" e: C+ c& v; I6 h, G17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
. j9 h# }* }9 |, r2 m1 i17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
9 J+ J; x% S0 x* ?; K& X L. p17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
7 H! z( ]! f5 ^4 o17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号 / w8 p" `5 E: G8 F+ |+ s( C
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 $ @% d/ G8 ~" v4 e: B6 s
17656 喷射起始调节: 控制背离 & K# i7 N2 A1 o8 F: \% \5 O
17657 燃油消耗信号: 电气故障 m' J3 s+ f8 R3 x7 d0 @7 r
17658 燃油油位太低 3 @: R; K: T, N% m# P
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
/ N; B( T- l/ Z8 M, j2 C# B17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 & D$ Z r3 R+ |3 a$ K7 I
17661 燃油消耗信号: 短路到接地 7 r' `% k/ X# ~9 \- W. V( u
17662 燃油消耗信号: 短路到正极 1 m! d# ^* {) m4 K
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
' h& N# S6 Z3 n! L6 O6 K6 J% @9 M17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极 7 q/ U! C" ^4 P
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
* I \" i* z( P) D8 h) R17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
6 y8 |3 [" g/ Y, J1 i17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
9 Y! U x+ ^( _4 P17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号 " a& p8 [/ I# Y- W) u! H
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 1 y2 Q- N! f, G( X* x
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
/ x" \# O* G, S17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
# w) \& A i. E; F17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
0 k8 ~/ }9 J- v2 h, R17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围 $ Q% V+ c5 A- s X& E' o y. ]2 n
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号 S0 {& J- d1 u L3 ?3 p
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
: I! v, v8 l2 u/ _) x17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围 6 i, d. }5 V* w- E0 d
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
) N5 U9 P/ {0 J, B17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
n" T" k' M# m8 J17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
' E" }5 S) V8 y/ \+ w9 `! R) y17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
+ |( f5 j4 |+ R) y# l: {17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
6 k3 R$ W/ `3 T: g$ {" `7 E- G" V( }17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 7 k* Y& P' a+ y; h/ Z0 n
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号 8 T4 ~! t! }4 S0 g
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围 + D9 r7 T( O' c7 ~; {8 G# C
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
1 \& I1 O2 d3 k% F! k" U17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极 n/ k2 n, C' }0 i. {
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 I" C8 S$ ?: `1 K0 @6 w5 q: m
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
! P! Q* L, b; I$ ?* p2 q# z% R; e# f5 C17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
: Y5 H) T5 d8 }$ o17690 燃油计量阀( N290 ): 开路 2 C, r3 t, T8 W t
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
: ] B" |2 Z ~* _# V: u9 M17692 空气控制阀( N212 ): 开路 + G9 {$ Z7 g d: _% z" ]/ v. ^. T" D$ i
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
/ A$ c" r* b3 [9 [2 N17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极 ; V' K; Y5 c- d" f* i) F
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
" S8 j! Z4 [- B& ]1 S17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
$ G& x/ h, q& |1 e, t/ u% K17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
7 N7 W, _9 o& y G7 v8 e17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
, E) \& E8 e) J; u# }17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
* o2 \) D: l; s* A/ V* R17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 * u1 z0 R, r# f3 _
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
$ x4 L: y: K: q: \- T# s17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 ! |& E6 N: a, r' W4 H# B
17703 涡轮增压旁路: 流量故障 % Q% q& L' O z9 ~
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
$ [7 m* |7 `: _( @( ?7 f F3 k* Q8 @- n17705 涡轮/节流阀体 压力降低 & ]5 h/ z) e- ^/ Z3 D0 w
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
3 P$ E# a* X: K; [2 Z17707 燃油计量阀( N290 ): 故障 ! @8 n1 p: f0 m( y* L
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 2 o; n- E* _2 ]9 g: O
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 * C2 }, q1 t, t/ B$ y
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
t7 a0 G9 Q8 f. E$ D; L3 a8 I17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限 % I! q" x0 M! R/ s/ f/ S7 j
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限 / H; ]) ^3 O& s+ G* o0 [
17713 缸 9 点火线路: 开路 $ J4 u# V# \7 }. ^% Z6 H+ L
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
" \0 z) t$ p- Y1 |17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
, v' J; w$ ?& O6 ]17716 缸 10 点火线路: 开路 2 t: R8 Q$ }% [- {! S+ z/ d2 V
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极 $ C m1 ^' e6 o/ c* c }5 I
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地 - d; p! R" I/ o+ L& V# _, s
17719 缸 11 点火线路: 开路 " J$ h% t) X. |7 O
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
- p* O3 u# X9 @0 c& m17721 缸 11 点火线路: 短路到接地 0 K3 _: |! n8 ?
17722 缸 12 点火线路: 开路
' H; R, A# s1 K# Z& a; V" L2 H: s17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
8 X( \ S/ Q4 K, F: a* d17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
% x" [6 Q" U! Y: g) b17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地 2 ]6 w- ?- d" ~) A: c! Q. m8 @
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地 * f. X+ n1 m+ S3 ]- L
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小 - w6 N- y! r1 E
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
0 ~" T3 ~6 ]# P# |* x( i17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
) \3 N# I* c- {4 A17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 % [( }) v% e( {4 G# G1 M9 H
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
( V3 [6 V& b- s3 {17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
# B. f9 R4 {1 h' c17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 $ `1 L6 y. |- F! `5 u$ ^! y
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 , v0 | a: k3 B% ^. ?" k
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
: x6 g/ G) L- u, u, i, a8 F5 w17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
+ V2 L) g0 R0 Z, c& n! j+ R17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
) ?1 M4 \8 D2 z2 V17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 0 B8 b; H# x p
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
" V! |! a% b+ m% V: J17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
5 \9 Q- [7 w. A17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地 9 d3 ~( ~. C! Z
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极 % t/ r7 a6 V+ u6 M, ~2 d! }) I1 p1 B
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
( i( V. t: M3 t% m, J17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
6 n s- ?; d5 `* e* v( B {17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
* i* T0 Z! j _5 _$ W+ G2 J17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
1 a1 E( J% F' h2 N, B4 I17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地 7 |8 O' \* I# ?# ]0 Y# h* V1 g
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
' u* p9 E7 q" I, [17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地 5 n& {% E, i% g- T% x
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 1 C. ~& Q& K# ~( L- k- @
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误 8 l( B6 v, k& h% w
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 6 ~+ Q. ]0 K& B
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
. L& |5 u+ u |+ x17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
7 {' Q" u+ ^; q8 S) u, Y4 y7 z4 c" X17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 # X. I5 P% Q/ C1 E6 y1 ?
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到 - h9 `" s8 U: I6 [. ?0 T. |3 w7 g8 r
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障 - m% n. D; ]( }8 w: v6 f# b6 i( {5 h
17763 1 缸点火线路: 开路
# o1 d3 \ O% e+ [: n) ^17764 1 缸点火线路: 短路到正极 2 V0 X) p [$ @; q
17765 1 缸点火线路: 短路到接地 # p) i3 i7 }, J
17766 2 缸点火线路: 开路
& [& O. s( N6 P, ~; _2 |3 k17767 2 缸点火线路: 短路到正极
! Z% o+ ]/ U9 \/ p- D$ I: f7 N17768 2 缸点火线路: 短路到接地 $ N! n) T7 }1 G$ U
17769 3 缸点火线路: 开路 ; z2 f8 y, Y8 h, V
17770 3 缸点火线路: 短路到正极 * n! v! [5 q* F) e, ]
17771 3 缸点火线路: 短路到接地
) u- t3 J1 k* U! e: w17772 4 缸点火线路: 开路 : t! v& z F& @# `+ U
17773 4 缸点火线路: 短路到正极 ' y5 u9 X( }: b1 D8 |; u) v- Y6 R4 G3 V
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
f' L6 |0 {( m/ H17775 5 缸点火线路: 开路
& G5 [4 z5 a( j" ` Y: a) I& W+ I. I17776 5 缸点火线路: 短路到正极
& t2 X! n/ G6 c4 J2 y Y17777 5 缸点火线路: 短路到接地 8 \$ o- H; W1 E
17778 6 缸点火线路: 开路 , ]6 u7 d/ K7 h" ~" o8 w& H2 P
17779 6 缸点火线路: 短路到正极 " K, X0 R I+ n+ Z+ ^
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
8 G2 r0 V I: C- Z9 a1 A17781 7 缸点火线路: 开路
Q% Q! p, D5 C0 ~17782 7 缸点火线路: 短路到正极
9 @6 F7 ^5 q+ w* z& M( g2 \; K/ l17783 7 缸点火线路: 短路到接地 + b( T* L" a) h) Q) P+ [4 G
17784 8 缸点火线路: 开路 6 o, s F6 u+ _3 h& n& ^
17785 8 缸点火线路: 短路到正极 % E0 M+ j+ R; S$ c
17786 8 缸点火线路: 短路到接地 . \3 u/ L5 M' [* L
17793 控制单元内部: 故障
4 K4 N. v5 r, }1 u9 {: m8 _17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障 # p9 N8 i2 Z$ B4 D
17795 控制单元内部: 故障
3 f0 E: I) H8 g! F- N1 L17796 控制单元内部: 故障 ! n: r2 j n4 i+ r- y/ \
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
4 m) P2 |2 l# v17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 2 s( O: P- F" G2 e" G. j
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极 6 j6 i6 y/ J. G* [1 [! G& ]1 X
& }& d+ h, j4 k; ?9 f1 Y
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡