本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 ( I9 ?0 ]5 l) F$ [7 A% z$ r2 ^% f
$ Z5 |) `/ @. Y3 G
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
/ V# V; v1 f8 Q- e. T* G18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
! ]7 ^# [4 v& V) I/ q+ p18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
* H/ S$ a, y3 L& u0 a6 Y18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
5 x& k) M" _0 D% L18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
7 R% a) k, e& h" P18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 ; U ~1 z# d# u: R
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
; h, N6 \2 j, u! W18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
+ T3 f3 b1 S1 T18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
$ r4 `2 Y) p2 Y( F2 X) o( x1 a18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 $ M N5 U3 O, t# t0 S
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 ( v) R7 T; ? G9 r5 G/ r
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 6 ]1 `$ a/ g+ }; M
18089 控制单元编程: 没有完成 . I3 U t/ x9 D! L! |
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 # R% a, W2 ?% P6 @' I. Q" ~6 _# u) W
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
# ]1 i. B# l: Q: `) f+ X: o18092 控制单元编程: 通讯错误
; y0 r) F) @8 H8 O, M" @18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 ) ~) c) z2 a0 v1 U
18094 控制单元失败: 编程错误
+ V+ f; ]8 ?& n6 j/ p6 a( m18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
' ~( P }/ p9 N18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 5 L1 K. x- Q! w: i/ O
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
2 i) |8 c/ ?8 j! i18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 " Z! C7 T M! ?! T6 R) j0 D% t
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 2 v/ G/ ?) S8 D
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 : H5 ]( y* w7 ~- U1 _
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
) l& F" A" o y) d1 E18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
- R+ W6 X6 `7 ]* `( u" j18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
, Q( {# _ s6 M3 J. g* S# t( u4 u18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 7 l$ p* W2 X! f
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 6 |/ b# o' d/ v5 N2 k: w
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 " Z4 i7 d; c+ n# t$ E
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 ) H) U/ U# A+ X$ F2 j
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 : @; c6 p7 O( h* V8 v7 l2 f
18113 换档点监控: 自适应限制达到 7 v% g. o1 Q( R' N
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
2 \4 o* B) }. N7 z# I6 P18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 3 A4 \. i( ]. s7 x0 h4 ]/ H4 V: r, `
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
' Z$ [ A: z$ r6 ^, {3 f# W18131 内部锁启动信号: 开路 7 f. `9 N0 L- v. q
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
" h% x8 J- \, R6 ?; ?$ V18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 9 u1 q5 ^; I- G s
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 3 N M& |2 a; `/ F9 D" C0 W
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 6 T* N% d) ]6 o% W9 M7 C
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
/ c5 n+ I% B; t9 R( Q18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
0 L" @9 f2 h2 Q/ Z7 {- g18148 离合器温度监控
$ U5 ]% \1 X0 v9 R9 v5 b$ _. f18149 离合器压力自适应限制达到 6 W M* `2 [* j. ?- L
18150 离合器扭矩自适应限制达到
0 y V: I& F4 m! U18151 离合器监控: 信号太大 * P$ i, D+ F! H8 C
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 ! V+ r* i+ O2 O! P9 @
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
* k3 V+ F$ E# w) E F" x18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 8 x' n! e4 Z6 n; I/ B/ M% u& F
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 . r1 G/ {, \2 v
18156 自动变速器控制单元: 内部错误 " K! k9 Q( u2 B. V2 [
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
9 N7 f6 D5 R1 V& h; u18158 供给电压太低 # X8 m" }. y# w' e: i- b2 Z: M
18159 供给电压太高
3 C3 }1 e7 L# \& p c# a' D18160 电压供给故障 ) _( R9 w5 F9 s3 Y m. r
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
) c7 X# [% o: y, a& U18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
) o) X& f$ D) k4 K1 `1 I8 t; q18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 * z. n4 G* T$ ~7 t- E! J
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
3 j7 v3 I! g& P) x- t6 {$ e18165 供给电压: 开路 - `9 W, s9 f4 {5 }. `
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
7 B5 s T7 f7 Y( L- F18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
5 V2 e \3 _( k# z2 G6 `: w+ C; T18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
b% K' T0 a1 \8 R1 } j18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
B0 F' W2 N Y, p18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 % `" i: m- A- L
18172 自动变速器温度监控 - V5 h0 u6 H8 h: X' t! u& n
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 5 d K" l J, @ C' ~& ^6 m
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
H8 z5 M# D& Q/ ^" W' [18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ' p$ B3 u) [( S L
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 0 W/ A4 l2 U. H, \7 Y/ Q, Y
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
- Y* _7 O% T( k; C ~18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
1 n* e ]' B( l7 T18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
* O8 ^3 f/ D- i( r18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
; M: f$ Y' @9 [/ G' Y18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
* y" }: A8 a9 F/ ?18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
5 q9 G7 y2 R8 v* O18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 - {! _, {* G% f6 y" o$ {
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
* s( }; Z2 C# w8 X9 Y) T9 T/ P18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 - g! C0 C1 M1 V- c' C% N
18186 电磁阀7: 电气故障
5 @# m4 ^9 o6 [, A$ f) a18188 对发动机所作的调节已经起作用 % H; W* v7 N8 m3 E
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
( z4 ~% Q/ S) h( H% I- n18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
6 T5 e2 r' H" Q) m* \( @- z% Y18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
/ c/ s% y: p* V+ S18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 y& W. o0 Y' v# O J1 r
18194 倒车灯信号: 开路
" m3 s# v$ S1 ]18195 倒车灯信号: 短路到接地
9 ^6 a" U$ C2 f) C" `+ M1 N+ K18196 倒车灯信号: 短路到正极
8 q7 ]1 Y6 e9 k: w s( O3 z18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 ) x5 \- c8 k1 a( e* e# R& t" E% w
18198 变速范围显示信号: 开路 5 v9 H( A% d& H Y$ R% @
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
! h% x! P, a. O/ H" |18200 变速范围显示信号: 短路到正极 4 f, e6 m7 w' b% n
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
, K% g+ f; x, l/ o6 h7 a0 g18203 车速信号: 开路
' f9 v# y# ] f9 c/ e1 l& E18204 车速信号: 短路到接地 ! n" H: P! \4 G H/ g/ x4 W
18205 车速信号: 短路到正极
9 f* R! @% d. y" |9 E) g18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 / G& I* k# y8 ?4 r. O; d3 K3 c
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
( G6 L0 @% S W18208 液压阀( N331 ): 电气故障
6 j' a X7 i' b% R& ^# E% H18209 声音信号电路: 短路到正极 " E/ B6 H0 C4 n6 l, v+ I2 \9 D
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 6 O9 o% f$ Q. t" U+ g6 X8 y
18211 行星齿轮机构: 机械故障
1 ?" E0 k' Y3 E18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 ' T0 L0 U% ]# X4 ]% ^( ?. s. S
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
7 ^; o% n& u7 Q18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 $ L0 @2 j* @9 a9 X8 J5 q
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 1 F1 g2 y8 b0 ?2 l
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 1 ]3 c" L1 o/ W I" l
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 7 U# H( r) Y- F/ P
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 & X/ g4 X+ i" F+ ~8 a2 E: q) Q7 `
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 / b) \2 h3 i0 I H% r
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 9 d5 h& a( l4 ]! s- J/ z8 T3 w6 S$ ?
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
: Z6 ?1 e6 s' i% x7 S18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
) @8 u/ y- p' M18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 % P" {9 |0 D1 ]: z% g
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 - Q7 y" g+ _) F7 O) M8 R
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
5 H- ^# d+ I) N) X18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 ! C. e& B; [7 v2 [
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 + e7 ^" o$ d+ o s
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 * p( P, }8 y" k! X5 X% N# H6 g
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 . ]6 ?& q7 }9 V* \+ Z2 M2 t1 ~
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
8 s% U/ k* j3 B( C& j+ Q/ e s, U& J18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 7 `6 O3 S+ y z
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
; d; l D5 `; G18250 请查询故障存储器: 仪表板 2 l( ^' a2 H7 ^1 m! R, x
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
3 v* F1 J7 J. e" \' N5 |18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
h- U8 k7 X r/ Y) o& x) q18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
7 w$ M8 v' ?6 t4 S18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 + x" c, S/ s- J& ~4 i: Q7 X
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 ! D# R2 l; K" C i/ z
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 7 L4 J& N7 c X" B- z. i& u5 p
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 ( Y, W/ c; N1 a; P+ k2 H0 A
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
0 ^* S* t l( E: X: R' N18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
1 {3 A# B4 ^3 q: ]' X) s0 {7 y
9 _2 ^8 F$ ]. z9 P7 u- d8 L7 F |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡