本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 ; J$ i5 z. }5 q7 \% K& s5 |" R$ q c: Z
# n {1 Z, Q. K3 A3 s- n, I3 }
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 ' L* I* ^& H+ {
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 % H: M4 l T0 t+ g; h
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
3 S# r6 `3 c# l( x, S18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 , z9 H6 t# {5 h+ P& v5 u" X% u4 R
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
& Y% k! R) H4 p& A# N$ J) P18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
2 |; Z/ k0 s. ?5 w18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
; `( W6 v/ [* T& A4 ?% @% U* i18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 : z' y9 l/ _* r% V) K% Y Z) g7 ~
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 2 @- G+ p/ r7 I2 G0 A
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
) m& p# c2 u L1 y& P18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
! Z- E+ I! f! A, o$ N9 q$ |- q5 L18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
# J" T5 M' j0 u' }0 K/ a o' `18089 控制单元编程: 没有完成 " g# T) w0 O$ F
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 - s( V& M5 C: R1 J0 K
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
) J1 |& J7 f( n4 n* F" F6 E7 ?18092 控制单元编程: 通讯错误
; w* P" {1 T9 z8 j18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
% U2 h0 @+ v- J/ ~18094 控制单元失败: 编程错误 2 F$ j, x2 o g6 ?
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 , r8 s+ z* o% v: e, q& v
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
# |& D1 O, y* E" e% E18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
2 D3 V0 R# ]( Q3 C4 c* y18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 " ]- _3 n1 X9 Q8 o3 ~8 X
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
- C6 G) _( _1 w0 e& e18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
, V/ r3 J: L" _5 J18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ( s1 u s' T9 ? Z2 j
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
4 n; J. @0 y; [! l4 v18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 ( }; ]0 i# l6 O2 C' e
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 8 J% i+ [3 c5 i2 e
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 2 [) N; p. L- a- j* ]
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
! f% K8 z9 o5 T/ s3 a& G4 ~! d18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 6 A# p8 L% h* G1 Q7 ^7 E3 ]! G
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
# N0 w' @# K% b/ s0 `18113 换档点监控: 自适应限制达到 3 X1 a# U N- F& L( E1 V' Z
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
& p4 W! f' `! F6 a18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
/ K+ m0 G. W7 Z1 F7 U% {& I$ G0 V18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
# q5 T' y, m; T+ D18131 内部锁启动信号: 开路 8 y+ Z# ~. k4 A# _" k3 ~
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 - E" V7 [! d# k7 J$ C7 G( K& c
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 # y* j- P! g3 E% N/ a
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
T" `9 S( `% W" c7 s' c. t% H. X: p18137 内部锁启动信号: 短路到正极 3 K" D |; ]* b- s
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 ) ^8 B8 E+ ?! ~0 X1 W- h
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
" h9 H, _: K1 l" \$ w18148 离合器温度监控
. i9 o6 }* Y* ]* ~6 L( A18149 离合器压力自适应限制达到
- ~0 H6 r) C/ o* h% g18150 离合器扭矩自适应限制达到 . q0 U" X3 ~. h; H
18151 离合器监控: 信号太大 2 x' D8 w% F% M. q$ G6 ?
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 0 p5 C% ?! T! |# H! n+ N2 ]
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
6 X/ m9 f6 P& D. [: n7 M2 b* `18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
) l- v7 s, r& i7 K$ [/ |3 ]18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 2 U$ I/ e1 s* r: F" `& _& d
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
6 Z2 x- c# C; o6 Q8 |; q18157 自动变速器控制单元: 编码错误
& m& Q F9 s0 y18158 供给电压太低 , \' H/ B0 l3 d% v
18159 供给电压太高 " O7 @6 s. Y$ d
18160 电压供给故障 2 ?8 e: ]/ ?9 ]+ B0 K4 W1 ]
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
8 F( R! i/ m/ n H( _18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
X1 r1 E' U% h6 g: d Y* F) w18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 # M4 Q+ J+ g6 x5 t* }% A7 q
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 R2 x. t2 U5 E! ]/ }* ^. C
18165 供给电压: 开路 1 t2 o/ p, t$ G- X# {+ r
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 ) W& E! k+ V, z3 S+ s% D
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
8 z e! W- {( G) ^1 }% f18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
( w, c. K1 B0 [. X6 B! j18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 1 D& E% Y* a. u2 j3 f7 f
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
- h& a# d" ]/ R# w: U18172 自动变速器温度监控
3 b. U' K& `8 H$ q* G$ M18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 % ]2 b, U3 E+ c# v
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
, b9 {' p3 q) J! W18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ' Q" a% X& q3 `
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
& @' G* P& c: F( P0 {! X18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 % ]3 k g, ]* {: {4 a1 E
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 2 g9 }, f; o0 E2 M- m6 H
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
3 T* K) y) o' W: \! E18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
9 A: f/ f4 {, F( X3 W18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
* \% C& @) K/ r- ~" q18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 3 U7 ^ I( f% E1 B' ~ F$ R
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
, {$ B: `8 T/ Q+ T0 J( \18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 $ q0 g0 `! @# i5 {' A: u$ j
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 ! I7 n/ j2 w* C8 H3 T1 M& B
18186 电磁阀7: 电气故障 8 i6 J( Z4 p# Y" ~* B# \
18188 对发动机所作的调节已经起作用 2 b' u( ^. i9 B6 i
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
, w) I9 y9 Q O4 {' z) j! R18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
- T2 s! H, `; t f. t18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
% y. {# ]; \% k ~3 R/ w6 }18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 % f% A# v; B( b' X6 `
18194 倒车灯信号: 开路 2 Q' h" }& n' B$ l( m7 [( [9 k6 L
18195 倒车灯信号: 短路到接地
5 l9 o3 _+ `9 K& `1 ^18196 倒车灯信号: 短路到正极 6 w( l: x6 @- l! V
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 5 x) P& z0 V3 |& [+ A, K
18198 变速范围显示信号: 开路 + O# l( b \3 l: [7 H1 f4 d& {: q
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 ( H0 P4 x! O& X! D" b
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 4 w; F O. y; t
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 4 E/ A: @4 g' t7 `
18203 车速信号: 开路
% z6 A, n. S, B, E) c e& |18204 车速信号: 短路到接地
" e4 z' l0 b7 B0 e( G' z18205 车速信号: 短路到正极 ; K: U: q$ U f* J6 c/ u8 D
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 # a/ u' W# g# h0 F7 @
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
& A: |! S1 Z. e" o6 B$ m0 Q' r18208 液压阀( N331 ): 电气故障
: b% p9 I7 q5 U" `8 m$ p18209 声音信号电路: 短路到正极
. d/ }& q0 W/ }1 B" ^2 {; N/ {# \18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
! c1 o0 B4 X2 I% D18211 行星齿轮机构: 机械故障
5 y0 B8 K, B! \18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 1 a& g: }; d: z" V
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
: K* u" B$ o# b* P18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 + B9 _% c f) S& k5 y$ D& O; ^
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
& ^/ g; o* F) L6 \18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 & x( r7 g* r; X1 s
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
# ^6 R- X2 m& |* L! {2 |18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 $ J* J% u) T1 Q, p- A9 {+ ^. v
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
# K$ D7 K: V" k; R18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 o7 Q+ l' [1 t. g5 [
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 + ?/ H) \3 D" \& V; _5 y
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 & C* l4 N4 S; }, M
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
2 G9 i- B, o6 N$ Y F18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 8 N% R; [! }; o; T
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
( F/ N+ L. ~; q) n18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 8 C( G4 c2 a' {7 q& n1 }7 Q9 n
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
0 R- `7 C% p& m: _& {( i3 a' y18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 * O' z0 J/ _, i6 Z6 [( X% w3 n
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 . y5 b: \1 P3 M9 c$ h7 g# g
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 / [3 \" Z1 [* z! J+ a
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
' ]0 o4 s0 s- e, e18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 & E! w# ~6 I0 k8 W) S" Y$ S u
18250 请查询故障存储器: 仪表板 - S" c0 G/ R* M% e2 ]( e2 k/ |
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 6 C. B1 u( N0 A0 p
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 8 M, B( x3 }! c9 A7 O
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) # {$ i1 N" ^/ Z
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 1 N+ ~( B3 y) c7 O& s: d- I9 u% J
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 , [0 }0 O0 ^: m) z( ?8 m: P
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 + n% q) X X$ K) t
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 $ ~0 W! g8 {; M9 s3 d2 }/ T
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 + m. `: x$ d/ k5 N
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 2 u. J& ~/ S8 Q8 J* I b' L r+ X
: `- w( Q- L4 r0 n3 j8 k
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡