本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 - O; O) R, v# ~, \! j
/ }+ W1 ? q7 h1 z18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
4 n, n8 N3 N1 t* e18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
4 P' K4 _1 G# }$ c7 Y% B, w18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 4 P/ S$ v* |8 _' y6 {
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
5 B0 e) E4 D7 V/ i18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
$ N/ Z5 h* C) z T+ ]18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 ], G& y! N* w3 H$ L18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 & O( M6 [2 w9 B* v0 E
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 1 h" j1 Q5 F! K
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 9 r5 r( s' q r% X4 ]9 D
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 8 M# l/ [: O7 y: H, f: v6 v* V
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 : W4 c9 |0 F9 N0 B4 R3 M2 t, A# ~; h
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active & I! F$ |# K8 m
18089 控制单元编程: 没有完成
, h" H3 `: y- t* r18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 : ^6 R0 r, d& g0 M
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
7 D3 C: b, F/ e( x8 P" e18092 控制单元编程: 通讯错误
6 }1 w \1 r G) ~18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
8 x5 m5 J9 I& h' J! d6 h$ P18094 控制单元失败: 编程错误
# {' V, v g y$ b' i! b- y S5 x18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 9 ~. k5 L; i8 _7 q
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 : B( x5 _! h9 Q: G
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 ! E# p7 N& {- v. I/ E5 g4 ~# ?5 i
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 1 E2 M/ r$ A* n# Y
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 3 y" L8 q7 V" U' c% c! w
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
( X: @& o% P2 J, W# C9 w+ U18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
, q+ N% v6 w! M18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
2 D- K" \# v- P9 [& w2 t18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
. O% }' A# K8 C" ~18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
4 y( n, j& l7 }4 c18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
A3 g! f# K9 I/ f, l3 D. @4 \18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
$ }) Z+ P1 V. J5 ^18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
# |5 i/ n5 O! _- R18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 & }- Q0 _! v) G2 n \$ u
18113 换档点监控: 自适应限制达到
+ Z, q3 ?) g+ z+ ?+ s1 j18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 3 q) |6 j: D. X# w# M
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 # Y2 b' |) d$ R9 v, C7 u4 k
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 4 l. I, ^. w1 ?( C+ @0 A/ j
18131 内部锁启动信号: 开路
3 `# `! f% y5 j( ^9 W2 R7 o+ `18132 内部锁启动信号: 短路到接地 2 g/ z% S! h5 U4 ]' r
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 " Y5 W6 i9 d3 N
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 h9 o, M& P! O$ D
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
7 t& G5 ]9 ^0 `8 v1 d18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
, s7 z# F7 u/ l! _18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
; a* i( l/ d l! |% X18148 离合器温度监控 ; t1 ^% F6 ]2 i
18149 离合器压力自适应限制达到
. t0 O" y; K" o9 h5 ?5 h0 t+ j18150 离合器扭矩自适应限制达到
' L) g& ?1 M$ i/ T$ m7 Y% C18151 离合器监控: 信号太大
9 U! z0 @! A1 J, B2 ?18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 ' I1 I' ]$ e7 ?1 k# g$ t. P( t
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 # v7 y$ L C1 w* C8 B% |1 N! G
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 ' @) p5 [$ `3 `& y! d4 n
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 ' Z0 t0 c5 [1 R* R+ s7 G
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
5 a [$ b: x5 g" `9 ?1 ]18157 自动变速器控制单元: 编码错误 ! }* l- M' N1 [6 j# B+ R* p
18158 供给电压太低 1 Q) f" o4 ]! Q K$ L
18159 供给电压太高 " Y+ v& w$ C" O8 ]4 j; ~+ _+ x
18160 电压供给故障 / g1 |- M% [ d. n- X. o7 x
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 0 T' y1 F6 I$ `* h% q' k* I
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
/ c7 [8 j$ _. k6 \) u$ [18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 e$ F# b! r2 L' @
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ( r. V' P& P( j A6 q0 w
18165 供给电压: 开路 ! w. Y. R, o$ U0 e
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 5 [( B- W' B x' X/ o* V8 C5 ^6 G2 M
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 2 `+ @/ ^( ]" x
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 8 G" `) m: V& a
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 . F7 N3 f1 R! u# R
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 $ n/ D8 J1 E$ e- f3 e, h; \
18172 自动变速器温度监控
% ?! [5 E# a; [& @: J/ U18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 * L Y- _, R+ S2 H3 y' e: I5 X
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
4 p& Y* o* s Z4 i! l9 h- M& G18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
: G; ^4 h: b( H. M) m S: [% z18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
, O! J" ?0 n" |; A$ y( I18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 6 p4 w8 y2 P% [- K+ o
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
" \, J4 P+ u$ e# L18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 : G- z e- ?- @( r
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
2 B% v+ O$ t; ?6 @* L; [18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
5 [& G8 z) U( u4 }2 r18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
1 u C% G8 T; p# z# U7 {4 M+ U18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
w0 J% E0 `% [3 K% [% N# K18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 3 {. Y: Q* T+ u3 [2 G
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 $ m) N6 L L$ P% x3 j
18186 电磁阀7: 电气故障 7 u( m5 s& f8 t& }
18188 对发动机所作的调节已经起作用 $ q7 r. E3 y4 A8 {2 ~1 ^+ L
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 ( ? y9 u' [4 s; Y2 N/ [
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
- ]& g) _1 V9 S' M- I18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
; b, x, n; X! v* o) n0 g18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 5 k" `8 Z, m+ T( Z' x) r5 a
18194 倒车灯信号: 开路 8 W2 D2 |. y. b
18195 倒车灯信号: 短路到接地 4 x1 T# N+ w1 ~7 a8 Y
18196 倒车灯信号: 短路到正极
" V+ m& p0 j- n, P% ^( s0 x# x18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
6 m# C+ {: A @) A9 `) K" H' W18198 变速范围显示信号: 开路
9 }! T8 @5 b/ b0 ]/ p0 o' |- Z7 k18199 变速范围显示信号: 短路到接地
# C. P4 u4 _# |1 s5 q$ q+ f18200 变速范围显示信号: 短路到正极 3 z, [ m; p; g+ I g
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 2 a) H1 e" G+ i3 N \/ }/ t
18203 车速信号: 开路
6 D7 V$ g# q7 j9 e! L18204 车速信号: 短路到接地
- \, [0 w" J6 w( f0 W/ K" Q18205 车速信号: 短路到正极 1 T% p/ K" t; G& M" c
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 4 A1 r' R g4 O, o; B0 l& v. {8 c$ }8 m
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
- U5 l3 d6 P! S6 `# k( G18208 液压阀( N331 ): 电气故障
, ?& P% ~) x+ @8 l18209 声音信号电路: 短路到正极
# ?$ Q v% S' Q q" m18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
; i, e6 ]5 L# s: t; j18211 行星齿轮机构: 机械故障
/ f. B0 B- y) q8 F! Y18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
! v' G' x" I7 N: {9 k18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 $ y9 H, q: i5 U' S8 |7 m! z2 D
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
- h; K$ ?- g/ \7 N% Q18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 " V' l u4 Z6 O6 M) @% g
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
* A4 S, Q( ]" q18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
y; L( X" Y' u. F6 z18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
7 E5 f8 \$ H! @( G, w0 O18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
$ V2 D& D, N* X7 f18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
. V& K" `' w' R' y7 H' r18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 7 o9 y1 j$ h/ I+ B8 ]
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
: q, h* V" G5 A" @+ b18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
5 u" ~2 t: O3 L8 @% G: T: L3 a: u18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 1 L; S) D4 y5 \! j0 [5 Q
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
# n# }& X+ D" V U& N1 Z18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 ! M, _( r* ~5 N
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
J/ A2 z R, U/ |8 g; q$ c" s# G" e) T18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
8 J% d7 r3 t" X( Z2 `+ f18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
9 ^' v+ W% `- m. L; }18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
+ p9 s! s- H: W8 |( W8 G18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 . O$ X$ H7 [9 \7 ]) h
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 5 F: K7 s+ c9 B- {! |8 Q; r
18250 请查询故障存储器: 仪表板
; S* O. m% L; i# w7 v18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
5 o2 ~2 g; a; Y% {: o18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
Q: w: b; C2 t% x; J$ z0 |- [18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
! j6 F( `6 M: U5 m# n+ d18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
- Y. v: |# Y1 u: K, r18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
; a* _8 B# E' t g18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
8 j+ R* S2 c4 x% S6 U18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
8 h O) |* L$ b# U2 d18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 1 ]' _6 ^6 [& `
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 5 ?5 M# z2 D0 @/ U& n3 Y2 b; T8 w* \
" c! |( \9 J/ W' \1 Z- p
|
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