本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
& y3 i6 W; U$ C. {9 L) J9 e! {0 S& B) \0 ~" D' U; E
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 ) t, v' ^/ H7 i8 Y) p4 m% j
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 . |6 j( Y A" ]
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
! k6 j& E0 A8 f18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 3 m- J+ w/ Z6 u; m3 k8 F" i( F
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
+ ]1 B2 i5 O- }$ `- f. f18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 # n; i4 }! z# U/ E$ c, _9 Y
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 ; Z* M3 U% c2 n/ \1 x7 O% U
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
7 K1 o* H& l& L; W# k8 q) n18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 9 R4 E) w! v* j& Z) u0 B
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
, ^2 W7 c! ]* r8 [18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
' q( O0 h* z* N& n18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
9 ~% N: P8 g# T3 @$ N M& y18089 控制单元编程: 没有完成 , i0 l" A: N/ u; E/ k: g
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
6 {9 r$ [; d+ w0 Z! s18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
+ i+ ]5 o' P! p$ b7 b$ s* ?18092 控制单元编程: 通讯错误
" G! g4 g" B5 e8 b; g% c18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
' c; @6 B6 a7 S, |3 r/ S+ Y18094 控制单元失败: 编程错误
( Y8 o7 R' j. L& I18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
- l" k2 N0 E* H, m18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 6 i& r( M2 C: q( I1 r: w
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
1 M1 b4 m3 A" c: W0 W+ W0 ?5 F, q18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 / S4 R$ l8 t. k
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
; A) C- q2 G3 p# k9 E5 [& Q18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 % o. h0 R) f9 p$ q5 C
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ' k( B$ d7 e7 D& L0 y
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
& y* |0 T8 f3 p: W- y9 J18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 ; ?* h. |5 Y# N- H
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
( |2 ]8 z- |$ ^/ L' P- e* ^18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 * N s/ E0 u3 g3 r
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
4 }4 i W2 x7 M; d" M3 h3 w18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 + K8 j( |1 _6 {4 A, N' v
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
- @& U! l+ y0 z- z4 D2 H18113 换档点监控: 自适应限制达到 & Z: F. B1 Q5 L, x( a
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
( y# F" g% Y: g/ K. b6 e4 s# ?2 N18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 ! |; V- `# h. J/ y$ D$ z0 K
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 + @8 H# V3 n$ G8 d q
18131 内部锁启动信号: 开路 , s% ~% E* t( l$ x+ Y
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 C* Y/ a- a3 M0 m% |
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
8 D$ c; S+ x! e1 K: s, R3 D+ l18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
4 t! k- S. v) B1 N2 Q# V9 T& @2 L18137 内部锁启动信号: 短路到正极 $ [6 g; j# S. N- }
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 ' b; q. G# H7 [
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
7 i! [% `- W" b/ z8 u, f18148 离合器温度监控
6 h' P2 O% Q* V4 f, a18149 离合器压力自适应限制达到 : Z9 S! k- X) J. e
18150 离合器扭矩自适应限制达到 ; V( z7 H n+ [+ z
18151 离合器监控: 信号太大 0 y7 ^3 l6 U( S1 a3 Y, z
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
0 @8 B L& X& Z6 |18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
% c) n3 h, Y5 `18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 + y/ f4 L$ N X/ h% m
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 / p, O0 @2 X7 |
18156 自动变速器控制单元: 内部错误 ! j) A; a" g( W5 _. N* h
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
6 N2 j+ G$ s; W2 ]% f. ?18158 供给电压太低 . k' i4 H+ `, i% T) @- x6 e
18159 供给电压太高 7 ~+ G: }8 H6 H
18160 电压供给故障 8 S; V; o: l4 h% ~: u" ~0 b& h
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
% a1 y/ F) r+ G1 l- X8 |! L18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! W7 |2 f2 X% x1 x18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 2 Q: Q' N2 U1 z+ C2 y, b& ?
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 . y: n! J3 r% {4 R1 h
18165 供给电压: 开路
( {; X, F* N/ S) F# e+ H$ o% K18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 9 x) g0 S/ n7 a1 r! J: C
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
7 ]9 ^1 O) ?6 \; L R/ F18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 0 k0 Q5 ]( J* N$ H6 Z) [1 B
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 * A1 u. V' o P1 o& E
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 : U1 t3 c# z9 }; U& c
18172 自动变速器温度监控 & ~# s7 `" ~! \- `! M! D
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
6 g8 S1 M( M9 x. H18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 " q7 ]' @) R6 D# c( m3 r
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
0 Z# m0 `! S; N5 f p18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
3 F' q: a% j) U) |! `" i18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 : W7 W/ M' G7 D) G. R+ O
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
. ~) ~: L" [# p1 h+ e4 ^: u18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
3 j, S1 H& z4 e. B8 U5 i2 K18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 2 g' Q$ _3 M4 F( T4 c
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
# x9 i) a- ]( |& {18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
7 E3 D. A8 k" S. T) f- _8 N8 ]& Z18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
& g# l7 l% `6 r18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
. _0 ~ u- g4 V' R' V18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
# D2 r$ E0 E* z2 U2 |4 [2 l18186 电磁阀7: 电气故障 & B- X- ^: H7 s- V
18188 对发动机所作的调节已经起作用
9 T0 N& m& ]3 N: `# Z3 ^0 ?18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 5 H' c5 ^% Z r" i c
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
6 T" i+ I8 P, _) o7 l18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 8 E: y6 h0 w a; k M; r
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
/ M- D% Q, h8 @9 p X" q18194 倒车灯信号: 开路
9 n1 n5 l1 q0 y) B: ]5 |18195 倒车灯信号: 短路到接地
8 A" m5 Q7 ?- I) @* D+ F18196 倒车灯信号: 短路到正极
M% w# W1 }3 A( t( K18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
8 g% a8 o% V8 B4 ^18198 变速范围显示信号: 开路
6 ^1 }$ D% {8 M$ U6 o9 h. Z# K+ W2 N$ u18199 变速范围显示信号: 短路到接地 + ]' a' V5 d% e+ C. K
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
6 `% Y% l& H# P8 M6 y18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
# L. U: w& v, u18203 车速信号: 开路 ! J5 r$ j2 u: P1 R; n3 w! C5 S
18204 车速信号: 短路到接地 . N7 n( M" n3 R7 R- g& o) Z! t
18205 车速信号: 短路到正极 . [ |+ N$ S: \/ O b
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
2 g3 ^7 g1 |; p: ~* x; v18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
0 J5 D# f* u' u18208 液压阀( N331 ): 电气故障
e0 C: Q( r) Y4 ?2 H; m5 _18209 声音信号电路: 短路到正极 . T0 d9 s) q! a# g' s' i5 c
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 ! v! ^; I/ E! t
18211 行星齿轮机构: 机械故障
9 |( R# |: Y& k' |* Z18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
* ^1 `; ~4 D7 z% k+ S18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 8 t0 z+ j: `( d/ i' c) y
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 4 }" V+ r8 Q9 a. D% {
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 6 z- ?+ R+ F5 G4 [/ J l( M9 y
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
7 t, H1 Z4 r9 B8 L4 j18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 3 o+ Y8 O6 X0 O+ |
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 ; W% u& [# Z2 n7 N' ~0 J- m- b
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
/ h: d. d4 I6 U8 Y2 ^6 i/ l* O/ Y18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 % m# y6 E; T+ l- K' d
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 6 j, T. o- D5 |9 f; I
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
$ C4 s% p. Q2 f; X" {% h e18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
# Q9 d8 J# e/ o. w* X+ w* u- K18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
: F+ v$ |" O( D5 u18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
5 Z& u! J- H7 M, ^3 ]18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
" |, [+ l* P z# K18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
& s+ Z: l0 {; g4 B5 l18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
# r; \& d, T2 F18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 - i) ], E2 p7 H6 v' Z- c2 S% G
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
/ h" [ P* j: [! c18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
* I0 b7 X+ C g* r; r18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
7 [& _' d3 a& C! Z/ K7 U0 L- N' N% G18250 请查询故障存储器: 仪表板 - _6 ]0 B; H) x6 P3 ?. A
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 % P9 q" F: r: T5 u* V: P( l
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
* t& Q. f: |/ x8 [- ~6 g9 [18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) & b; c5 E# V1 k O) a
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
; K9 j# G& v e, {18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
( W" Y( l3 ?8 H; O18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 , ]! A$ V" \# \) Y; R3 d
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 ' o7 R3 ]4 B+ p" A5 O5 j) b
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
' g2 Y* _2 V+ T& x18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
p" Q; O$ d( K0 U& t! K1 l$ M+ C9 `+ d
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