本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 / L; \( d. U, u8 r6 I6 o
. s- ^( a$ m' B5 ~; t4 h
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
" }7 ^. V9 D2 |2 b3 @/ ^2 _ Q+ B+ N18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
6 {4 m! z# l1 H7 {% u. }18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 3 b# | U X' x
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 + M3 @0 q0 y, V: r4 s. r
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
6 j' \1 k+ ~: _$ g18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
# a6 F: P7 ^6 T! b* j2 f" v9 R18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
/ R' m0 _- }3 H+ [18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
* V$ g& _7 J$ W2 m! M18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 # ~) `; A: A4 n8 x4 e$ H: @
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
" U; G6 K1 O6 \/ }/ x18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 5 U: f) I$ w, Y0 }1 u$ C
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active + u$ Y- A, X2 ]1 w. v7 O
18089 控制单元编程: 没有完成 + M) W. x) n+ c6 ~: B7 k0 _* X
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 / z$ _! a0 S0 e8 R/ \% @
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 7 j$ v, p o& K G9 P. l4 J
18092 控制单元编程: 通讯错误
/ Q/ D1 Y6 ~# K- ^, O18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 6 \5 h8 {" l5 B' h! ]
18094 控制单元失败: 编程错误 7 ^+ J9 G( |4 R n4 ]' J6 F' n& ^
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 / ~, }; A' o' W# t7 Z2 |
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
9 \- V/ k2 |6 c) L1 b7 @8 ~18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 ! Y: N; T) `) a( k5 ?& U
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
, G7 ?5 H. U4 M) g4 p0 F. u) M2 Y18099 故障指示灯( K83 ): 开路
: b$ Z& f; a5 P$ O- A* y- L1 X18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
' _8 N3 ^- X5 C1 R' \1 ^18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ! j! ]2 V7 W( i
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 " w) x5 X t( Y5 D/ ?9 @2 _
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
3 {! O& z8 P9 z7 e18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
" g2 I2 K8 L0 i) J# x18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
1 s. ^0 D5 G5 `; }- n7 ~- d18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 - A3 q: D0 X( C8 h" [
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 6 d6 k6 ~& D) N# l; X% h
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 : ?5 i2 p8 X; Q$ I" i) ?8 M/ ^8 W
18113 换档点监控: 自适应限制达到
+ K: {( M5 l9 U18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 & X- ?; o# ^. x. m2 Q! ]
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 ( ^$ E) y$ {/ ?$ i' }2 U7 i/ t
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 * M& A5 t7 O+ ^8 v3 b& }' L
18131 内部锁启动信号: 开路 0 x9 ~) W) C0 F
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
8 K$ O3 v! K% s2 E9 k2 m18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
3 h, ^/ z k! `+ q5 z$ \( H, F18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
4 X# {- \- d# y1 K18137 内部锁启动信号: 短路到正极 / D7 B! w' m R+ K
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
" ^' p! h# z: U2 |0 Q$ m Z2 g18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 , W$ h7 Y. K9 P0 e
18148 离合器温度监控
! b6 M8 Y+ x& U' |! c" U18149 离合器压力自适应限制达到 8 `- `0 K8 Z+ ?2 s; C1 l* {8 r8 u
18150 离合器扭矩自适应限制达到 4 s+ n6 T# x4 H) D8 P `
18151 离合器监控: 信号太大 8 t) m% x/ m* i& f- a+ K
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 * e3 u2 u3 z; l
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
$ T- i; j, x5 W18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 % k0 |, d$ ?/ k& D5 _: h3 L, F
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 ' @5 |! U) i$ Y. B3 _) k
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
k3 R1 ~+ X7 o* t9 q18157 自动变速器控制单元: 编码错误 7 a. ?' s2 ~ F: H: ?* z
18158 供给电压太低
6 [3 R; p, k6 _& c& x18159 供给电压太高 ) f- i7 O7 e9 E# h9 \1 _
18160 电压供给故障 $ i; g) T2 |& {
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
3 [0 ~7 F" R+ }$ X. e/ d/ {18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
$ @- ]9 ~- d0 D/ R18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
P0 v# `4 h, G! {8 b18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- n. ^4 P7 s! v' L) M18165 供给电压: 开路 ( r# C8 K9 O0 |7 R
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
f" ~2 L! l2 k& H' V0 C18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
, Z8 W, b/ V9 S! y& g; p. }18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
( [ u( n+ j& X& O7 {18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
: M7 {+ _8 F2 {8 X7 J18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 : g& H9 Y: K: A7 V9 h" T) c0 O
18172 自动变速器温度监控
4 p, m- h8 V* l: j' ^+ b& d18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
: |4 a. K5 G& H18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 % V* u% t" N6 R7 O2 z
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
$ R5 G& U: @% w, I% h" n) g/ ]+ n18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
7 ^4 ~6 q) L: U# ]18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 5 K& N3 P. w; h9 M5 Q0 l
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 , s- f: R' h# v
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
. Z% q$ ^/ b% J [3 N18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 5 d: L0 {$ I: x, {2 N% a4 l, ~
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 8 W1 @0 K" R# ^' t) X8 X
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 + s2 W# z' s" P# ^7 `
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 4 G: @& l) }1 U" d) ]. s/ P
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
) n9 a- N( ]# Z9 {$ `& [18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! |# S1 x# `8 w18186 电磁阀7: 电气故障
7 t1 \( a# F+ x9 c) c/ v18188 对发动机所作的调节已经起作用 3 K6 `9 X" Q1 G7 ~8 F; T
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
1 [0 [$ n) F* R1 p18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
- |" b) z$ f4 W) z) |18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
7 ]5 R5 U) t1 M( X4 _) k18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 9 L% w. K3 D9 d. A6 u0 E
18194 倒车灯信号: 开路
. Q- O( ^- T+ F4 Y' d$ |18195 倒车灯信号: 短路到接地 , H# B4 V) F9 p! D
18196 倒车灯信号: 短路到正极 # E- o' Z1 I+ r6 Q& N" M
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 / N, C, A/ A+ b4 S3 D
18198 变速范围显示信号: 开路 6 O5 F/ T! N% H" q7 S4 O: K
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 7 I6 r) V3 J; W) f8 O F
18200 变速范围显示信号: 短路到正极 ! Z+ a, Z# w) Y% T0 G
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
: c7 O* H5 F: b# S5 ]+ b: V, I18203 车速信号: 开路
' t7 \- ?5 P$ o18204 车速信号: 短路到接地 0 _* @# y, _5 @$ f* B8 t
18205 车速信号: 短路到正极
, x8 o/ a% j4 F$ F18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
6 m: E* _; g. Z5 O& o0 S18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 8 I M4 L9 P8 _8 ~3 Z( x
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
1 \. O0 G+ M1 k" q5 X1 |18209 声音信号电路: 短路到正极 4 {* p1 Q( l" s" E7 W% ]
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
' Y) C* G' y! ~/ m' ] c2 r3 j9 i5 F18211 行星齿轮机构: 机械故障 d. V5 v* `$ X$ ~' g9 E
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
/ k. x+ e( n; V. J$ v* Z18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ; S$ N' R" E- e/ u \7 x. D4 L/ T
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 7 u [! @# p* V5 p2 f. C& r
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
0 B* v3 c5 R0 G( R- j18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 * R" [# S8 S* V3 ^- F
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 " S2 q! a! |, ^4 p3 f3 Q
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
8 i* ~2 W1 d2 K* A18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
# k" ?: Q( u: u3 B18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
2 O/ F+ Z5 j9 d% v, T18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
4 ^0 c" N' o; X7 ]' J9 }( c1 i18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 - k; ?3 | e, U) ?
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 2 b6 x- D' I& M$ \* n2 `
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 0 k5 L" `8 a% t& m
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 # J: @' |1 c4 D9 {0 Z
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 & }8 [1 l& g& V2 M s
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 * e$ b' F# v# Q8 G; B8 j2 V' o4 i
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 2 p4 n6 |! R& f% K
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 0 j! s2 Z1 h# b2 Q7 ~+ t/ e5 B( v
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 5 ^8 ~$ d6 E1 S6 i( d5 F
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
% q- z, N; |1 @/ ^5 t( I" f. N18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 : h4 C+ I' X# {# I; p
18250 请查询故障存储器: 仪表板 * B& L$ l" ~% o o
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
8 T; Z" k* r3 Z* Q3 k18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 ! e% l# x9 i: W; |$ a" I
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
1 e T5 V/ y3 _8 f* v% O4 o' s. z18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 ! [1 j; F$ y6 s9 M
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 0 `7 o% k x2 ~* Y! R7 F
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
: v& l8 C5 h; Y" @18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 4 R- [5 P4 d; G& E9 O
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 ) e) i; M& e, ~& |8 u) W
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 3 H; E; A5 ~4 P/ c6 V4 J( M: }7 H
( `' z( R, U' q) t; u0 T
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