一汽大众柴油车数据流 一

( e- C  Q- p/ `$ x2 Y4 _

捷达柴油SDI
, l9 b0 P( [9 J& _( }0 E: T% c读取数据块
条件
! A; Q- N2 h. y, W0 W  {7 {: o, N- r•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
' S+ N3 t& E" h4 l0 C操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
: N! w! J2 R1 [, _怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
5 p' R! m  U+ @读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
' A+ ~( T) G" \2 g, {3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
+ e5 `) u3 W5 w8 I1 h& S6→大气压力181…222900…1100mbar
0 ?" d$ b. @3 g8 n2 Y  p% c; A7→冷却液温度80…3580…110°C
: @2 b3 y& F3 U! y  u/ t& W8→进气温度138…1905…40°C
/ w# @! p" n# z4 |+ Q% M- c9→燃油温度91…20120…80°C
6 [0 P3 Y- x, N: Y# Q( c5 D10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
0 V. k# e# ]1 t. L  E0 k3 w0 Y读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
* ~( k& K( V. X# P3 c% a 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
' A# d. A) x* Z: l/ X1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
* u- j) J9 ~* x4 j4 b3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
5 y/ m1 S6 Q0 S1 f4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
: @+ S0 x# S% g: E-         可能的故障原因         故障排除
' |8 |! I4 M' q( c# _8 d低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
# S& P" @- U9 i4 h9 \  D高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
: F2 F  v% C$ n# i-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
  d3 e3 M3 h0 O高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
! h. |' D: D- G/ X( M+ l5 _& r0 _4 p 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
( N2 K% }9 L/ Q$ m; K9 A•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
7 s2 v- O7 e$ s. {* G; ~; L' `( `, b读取数据块002          →
, S7 S7 T/ c5 x$ v. g% lxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
8 R- M; u- I2 D* r. T 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
% I  q& n4 I6 m! g" Z2 E3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
7 z- |0 Y6 _% {3 T6 g1…100%•油门踏板位置传感  
0 j1 y0 M9 _; s& R 器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
XXX工况
1空调装置工作
# Y2 X* V& ^5 }2 \$ y9 t0 u1怠速开关闭合（不踩油门）
2 p( K6 N: Z; o# b1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
8 b/ o! `( S0 ~2 a5 u" k8 A8 p1→发动机转速861…945/min———
/ f5 `0 {0 ~4 b2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
0 E; r8 \# B! {. E2 O' m! i4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
! f& d' _6 B* _读取数据块004          →
9 S) b5 I5 v* j2 X7 g9 {; X' p$ Lxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4 R& l3 J6 E, E1 L' t0 \4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

' o7 G2 P# p6 \& k) m0 p2 H5 Z评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
( a) m+ k! X6 h% W( z5 R大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
5 {" W9 \/ Q. ~0 ]. `/ g  z, [8 S6 e1 e-               可能的故障原因故障排除
! q8 E; l! a+ r* d8 U. l大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
* H% G9 @+ b* G, i! @1 E, j2 X•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
9 g" @9 ~& d4 x0 P8 Q. C →见  章
•喷油起始控制阀故
" y, S; {  l' e8 _- j* m; X' h 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
. |" j" I  c7 b( G4 d- t  d•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
, x0 Y/ c& M/ f) k3 G9 D5 H 见01-1章

2 o/ H6 y0 w( p钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
% c' i- K  [' @ 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
' `. B$ o& I. G6 r* }1→车速——————
  l8 Q+ p7 m+ U2→刹车踏板监测———如下
1 c7 R; f& T& @3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测