一汽大众柴油车数据流 一

! a$ L* R! I# a( w
8 y. [3 _9 L. a/ G+ c. D. \

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
8 n) A$ N# @3 O$ n•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
) q) c1 q2 S( T9 ^% g-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
7 T" F' F) Q0 ~  Q  h1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
5 m# q$ }* C* k3 {! X# B. n3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
3 t; c9 ?" \/ q6 v& o  J5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
3 [: Q# R* t- p! x/ I7→冷却液温度80…3580…110°C
0 \" T8 Y/ a7 P2 X3 n8 C! K1 I8→进气温度138…1905…40°C
* g$ p/ H% E6 h# \( [/ n9→燃油温度91…20120…80°C
9 w4 N, j2 f3 N9 O2 [10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
, V; m, F/ \& f$ `  Gxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
( b7 @4 x( L: {  o: Z: r8 ^. I2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
& R$ V/ b0 ^8 @) s. H8 j, t4 _. Y, R 后重新检查
, h% E3 w7 M5 Q% `: ^& M) ~•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
3 M2 q/ f( D. h; O3 C-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
" {) |1 N: |, W( W# Q读取数据块002          →
" w5 z* @/ Z5 y5 ]& z7 U& Lxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
# g6 U- Z: T. {* j- r# H- b5 [1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
. @% n2 P) Y9 F% P- s7 _7 d3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
/ Z# u( a. W6 A7 R可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
* G# i8 k0 W3 Q, i9 X9 h•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
8 H7 t# g0 r/ ?2 N" d. e当显示位=1时，含义
# V8 l( e' |# V, P" L' I5 SXXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
+ T( r, Q4 {% i5 T. t: C4 V! {, D1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
2 C( V$ s7 ~$ B. }9 \, o8 s, {读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
! h6 i0 D7 r) R 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
: T! v5 P  y8 }2 E1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
  z2 \7 |: }5 I* d9 y2 o# q' {3→没有显示——————
  L/ N8 z, Q; X- U* N. r4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
  w0 U/ H- T. S* ^  A! z+ C0 F, u  o/ ~读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
4 [. \1 b! ~' i/ @3 \2 t- K. z2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
/ p- o% g; `# b% r9 b' e. ?4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
7 e7 P, U" r( B$ i- _# k" }7 ?-        可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
* M4 U/ n8 j: v% [5 V% `( @6 E大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, R! O* R. M  t6 w6 I# a 后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
% d8 O8 ~3 H3 T- q: W•喷油起始控制阀故
5 v$ k( {# \: g9 Z! d& A 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
9 t3 N1 v* P! X( |6 Z小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
•喷油起始控制阀故
3 O8 n0 \1 L4 |5 ]+ L0 L 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

& i9 T* w: n' N% u( U钥匙门开时显示数组006
  Y! E# G! _7 }- s读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
( ~* B% R9 V* W1 F/ |$ v' k4 d4 [4 f. d& Z 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
$ t4 }+ ~: W" E0 z3 ~, A+ J% n1→车速——————
3 |% g' b, m) G, V1 m9 V, k2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
, F8 R: z2 }7 t* C* q: K4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测