一汽大众柴油车数据流 一

$ q# s/ p# a0 h% ^  c, J
+ w1 P3 B  ~7 D; p4 f

捷达柴油SDI
读取数据块
条件
0 [" v$ q0 ?+ S* Z  M( y+ D•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
) \# _2 f, P! C7 @$ {" [& v操作流程
- ~. C# `- W) l0 @-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
( l7 F0 w3 N2 n) {-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
1 j8 e4 H. D6 B1 ^读取数据块000
! y" P6 ~4 {9 s& O3 \2 W/ h8 jX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
4 [* f7 y; p' W9 i9 H. m& q1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
$ v7 R8 V; ?! ~+ D1→发动机转速41…45861…945/min
3 G. T) U) n2 Q  h' F/ @2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
6 [! c6 W  Z5 I% ]) K5 s: M' Z7 k6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
: E" Q+ Q2 n1 r) I9 b  U2 K读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
" P& m+ u1 ^. e" i* u$ ?1→发动机转速861…945/min———
2 h8 A+ d; e# d" T9 A! r2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3 P! \/ j4 x4 P$ z% h; k3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
% J4 e' m7 C: x1 i% f高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
& V- y. \  f% ^: G+ G低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
% ~: Y! @) q# Q# U2 D2 z4 A高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
* e& }" k3 K0 ^" [" _3 O•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
+ w9 l+ }5 i0 h( `1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
% @% S& A1 b8 y0 G, }  ]4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
7 W+ a0 D" x- g7 i! ^2 v8 @' p0 B 器-G79失效
4 o+ e8 }- T. G2 D- o0 A% ^5 H) H•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
  l1 S. D' K0 ]: ?当显示位=1时，含义
$ X2 N9 o( |0 ~7 j: ~1 zXXX工况
2 ^7 N- @: x& d: X* u$ V1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
. H+ c) I. \6 k& y; I) m! x读取数据块003          →
9 V+ L" @/ M6 j+ Y/ M3 Qxxxx/                xxx%
0 }7 E/ m* J' }+ x 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
  I; Q0 {" p* o4 e1→发动机转速861…945/min———
+ p! P* q" j" p! D; {2→没有显示 ——————
) I% z# b8 N, z3→没有显示——————
/ f/ Z/ a) W- g% [4 [! J4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
8 n$ [  O/ \8 O6 p读取数据块004          →
) V) q& g9 Z2 Qxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
# l, c# M5 F8 p6 b$ D 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
! l4 b# W  j1 E4 x& M1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

6 E& u; ]7 v  {5 l( H评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
& @' Y/ d8 X1 q$ O3 n! k-        可能的故障原因故障排除
% E1 v3 i; M( M& h8 ]大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
0 J4 c; k; l1 n* p: {-               可能的故障原因故障排除
' a! Y$ p# Y: u& H, N. z& t; n大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
' q; w* @/ L" z 后重新检查
+ N( o8 _% H2 s. T: U; Q$ Z•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
) d, }+ s. C4 ]4 h 见01-1章
' c+ x9 H& p- l; J2 C2 u+ k* Q小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
# t: L* f4 v+ y3 B& \•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
" B  {! R# G: H! l, c) N →见  章
, J9 y( U- Q; g0 U•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
. ]1 g4 z+ |1 Y' N 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
& ^5 R- k4 P, Q读取数据块006          →
' F+ q; d! |# g7 N8 Uxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
9 B" t1 G; ]; x2 o3→车速调节装置——————
% n" S6 I' \6 ^1 U( t1 b$ |2 l' @4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
. W( D# e& L- H1 e( n