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[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 一

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:36:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 , m4 z: [/ D* d, o3 Q
1 k4 j' ^& n: k% x- n
捷达柴油SDI
! |9 y/ F0 L3 I* w8 E6 X& I1 a读取数据块1 z: s! s3 w0 k# a
条件
" g2 {- z$ {9 P8 d•冷却液温度最少必须达到80°C
4 I$ h5 V( ^  ]6 d/ n5 ?•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭' a: ~! z: {, |, _3 N
操作流程
" M; n. F( U2 G# l9 {-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机,并输入地址字发动机控制器! e0 {  h8 ]  f, t) j
-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019
( Y: S3 ~) `8 b怠速时显示数组000(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
; [4 N$ r) B2 k% D4 _读取数据块000! a5 I' Y: j1 }) W0 E6 M4 I* N7 \
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
5 ^8 b' M/ N* F% M8 f+ b4 }1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量* u$ N. O8 l* \$ p/ S* I
1→发动机转速41…45861…945/min6 T' R) \1 t* H( g' C
2→喷油起始37…750°上止点前…3°4 }3 O; W4 W: g, c1 `
3→油门踏板位置00%$ G$ y% q+ N3 n! x* T8 P
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub+ o# P) E* h) L' N) R2 R  K
5→进气管压力无意义___
" w% v2 E5 Z' o0 e6→大气压力181…222900…1100mbar5 ~4 ^0 _  p3 ?, h  A6 V
7→冷却液温度80…3580…110°C0 w/ A$ }9 E, U- r, j2 E* ~
8→进气温度138…1905…40°C
! i8 Q8 z( @5 Z3 W! s$ p9→燃油温度91…20120…80°C6 ^4 D- h2 B. C# |
10→显示无意义无意义___
. _4 n" l/ k. `
怠速时显示数组001(发动机热态,冷却液温度不低于80度)% S" o5 S7 N3 `- ?
读取数据块001          →" f9 s9 L& v& f; I; u- e& a
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
9 T: R+ ]9 J# s/ c5 g! T% P3 B 1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价0 T" J9 R( O6 U& L- q3 h% ^
1→发动机转速861…945/min———9 S! K" M' @$ t" l
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下+ o' N+ c; o7 d) X& D5 y: j
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下% R+ U, A2 X- p" L
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价:显示数组001,显示区域2-喷油0 }; |( J( v1 U( P
-         可能的故障原因         故障排除
1 n' @! K/ L( b9 ~6 i/ }: @6 E低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章2 g! f) E0 |% R" A& t, F* E
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
( {+ s! k, [2 ~+ O$ { 后重新检查
. U/ n9 h9 a$ i6 Z+ Z•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价:显示数组001,显示区域3-喷油调节行程传感器电压
2 J) {/ x2 _6 E  s+ ^; g-           可能的故障原因故障排除/ v8 A$ F" a7 j- W
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章( O" k+ b2 A0 V0 @: b' g) L/ F' \
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机4 w' C% r" _1 [  L. Z  b+ ^0 f! o3 z
后重新检查. I+ r" z& f! [5 O. I% Z* D
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
4 `' ~3 Q0 P! A. w7 q7 O/ A•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002(发动机热态,冷却液温度不低于80度)9 D* \% ?7 h/ P: s$ L: v
读取数据块002          →' d5 C9 G0 U+ |1 z# D
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C3 `: q4 M. P' d5 ^2 D
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
8 C6 G2 ], f( O9 |# K1→发动机转速861…945/min———( F! y1 ^# p) \, ?7 r; ?; Y
2→油门踏板位置 0.0%如下
" W% m' B3 D. w" f9 l3 x3→工况0 1 0如下( m6 R) U/ B6 ]* w
4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位置
/ l7 X, k: f( m7 L9 ^9 C6 d可能的故障原因故障排除' h# b4 i8 X2 a% b+ ^6 z
1…100%•油门踏板位置传感  : a1 @* q- i7 S$ d: G1 L, J3 c
器-G79失效
9 v" U" i- w2 G, U6 C7 D9 v6 _2 Y4 z•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价:显示数组002,显示区域3-工况) S5 y! P% Y5 T& ]4 q
当显示位=1时,含义7 O' }8 {! b# t' K  h
XXX工况( D! K2 `% R9 P* a' K/ S
1空调装置工作  i( t3 H2 H: |" ]
1怠速开关闭合(不踩油门)
1 K/ W! z, y# Y0 e1空调装置工作时转速升高
" @, k" p3 c. N- |, Q- D) k' j
怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)3 W5 u( B3 x3 _( |6 W
读取数据块003          →
$ e, @" \' q9 E) z) g/ qxxxx/                xxx%
5 D- Y3 ?  W# t* H; X4 w 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
4 Q5 }( P$ v8 m9 ]- q$ Y1→发动机转速861…945/min———! \7 M$ R( o3 B- v, d# i& D# x
2→没有显示 ——————9 R$ K3 u# P! j8 k+ V; M( r
3→没有显示——————% s2 N4 T2 n! Z6 g
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
) J1 [$ B, [7 Q. `4 ?; _读取数据块004          →, ]! A( z* i5 X! a& l& e+ y
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
8 ]4 U$ S% ~) l# W 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价: T/ S2 H+ i& _9 b" K
1→发动机转速861…945/min———
9 L, j; Q" R9 j2→喷油起始角(理论)0,0…3,0v.OT如下
+ ]+ P  w3 C5 U! ?$ v' {- |, _3→喷油起始角(实际)0,0…3,0v.OT如下9 A' M6 Y1 z/ c, h6 j% Q( I8 I1 `
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

" u5 g# J5 U& O" U评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论): @9 Z7 ~' K/ [, z' B0 _
-        可能的故障原因故障排除$ T% B: c3 M! C, K+ v$ U3 T9 U
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
2 @# j; @  }- P' z. N 后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)
& x2 [3 l9 A+ @8 }3 V-               可能的故障原因故障排除& Q% a/ ~* T# J' ?8 c% b0 U  `% G2 t2 ~
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机: c+ x: T; h  [2 D  Y+ ^
后重新检查) J. x6 j4 S) x% F1 n
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
- Y' e+ ?* s/ Z/ I  y* ` →见  章
' r- Q9 E+ Y1 x0 ?•喷油起始控制阀故
# i3 O* c- o% g9 _, ]& N* O 障- 检查喷油起始控制阀→
7 J  @0 N4 d. e: @9 N8 y( L 见01-1章4 @1 j( ~% j. G( x* u7 `
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角; a4 b- }1 T! Q  {5 _
→见  章+ q! ~6 B: I2 E9 T2 Y
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围+ q  ?. u) Z$ [7 x! J( n& Z, T
→见  章
" s6 I# s' N( \$ v: k  V, k•喷油起始控制阀故 $ w- C" Z9 t  X' T3 B; ?
障- 检查喷油起始控制阀→
6 R( f. ~+ N, [- S 见01-1章

' O* Y1 W7 V# ]4 X( E钥匙门开时显示数组006
2 g2 R: g3 o$ S* @读取数据块006          →
9 Z+ |6 `+ b" A: P* m3 _+ jxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx7 \! i& C: O5 H8 {5 t
1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
4 a: x) D1 i% h& h$ E  h0 N3 B1→车速——————! z9 T: S" T+ o. F( r! s) i
2→刹车踏板监测———如下5 W& v% J4 l$ a( x/ @# O
3→车速调节装置——————1 m3 e9 Z* W5 J8 ^+ S7 u
4→车速调节装置状态——————
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测
. z+ y8 t7 v) w7 V+ j

6 V. ?. l% F3 g; K  N
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