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[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 三

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:37:41 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
. e; L) t6 H" ]' s
1 }) C! x2 i5 J
理论值           对应物理量
; O. r+ E, R# |! q8 v0 S1→发动机转速133…1532800…3200/min: Q# i( V3 e# t# l( [
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°% `: D/ P% W! O
3→油门踏板位置255100%' }1 \. @+ L; H% `; q
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
' b7 Y+ K! m# S+ v5→进气管压力无意义___" c+ [  S3 M! v9 ~
6→大气压力181…222900…1100mbar
+ J6 L7 r! N5 h$ T) k4 j" T7→冷却液温度80…3580…110°C
- q- N- p* K4 Z, N' c8→进气温度138…1905…40°C
! h2 w+ e! u# H7 l4 d9 G" v9→燃油温度90…20120…80°C: |/ `7 Q/ J& D. R
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
  L' U) ?( k! L: m读取数据块004          →  Y5 C3 ~! |! I: v$ W7 j& P
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%7 O7 l2 s) F/ I  w# P
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价% G7 J/ y. ^( k# N9 L; ^
1→发动机转速2800…3200/min———
8 Y! [1 ], }( P' w0 ^2→喷油起始角(理论)6,0…9,0v.OT———- }2 I2 S! E+ O% p1 t0 |! U" Y
3→喷油起始角(实际)6,0…9,0v.OT如下- I) t- L9 u# w0 r: N& A2 R6 Q
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)# v0 H, b( p2 V
可能的故障原因故障排除
( c$ p) {6 `1 v& M与理论值有较大偏差(约5,0°)•喷油起始控制阀-, u% r8 P. I' }1 g, ], `' j: C! A
N108故障- 检查喷油起始控制阀→( o2 l$ g% T9 h! t' W+ M* ~* Z
见01-1章+ k  C, i8 r. w3 A7 h
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角: s' ?' ?2 s/ L! M9 X0 `7 n! Y
→见  章
$ e5 \: Y% X+ H3 K+ V- z•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价:显示数组004,显示区域4-喷油起始控制阀占空比
1 o' n  |( A9 p- v可能的故障原因故障排除4 b8 }. \/ W0 U0 H0 p4 Y
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
0 |' |2 O" @+ m: V N108故障* x- s+ W) ]; c; e
- 检查喷油起始控制阀→& @/ p1 v1 Q( J6 e: v
见01-1章
+ J9 }6 o, b, _! P( _0 |1 J- 动态检查并调整喷油起始角( N6 }* l1 C+ K8 u0 e# X! L$ n
→见  章
  ~$ a, N0 k" c1 D; k- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
; [3 U. H8 J' U5 p, U& `读取数据块004          →+ H5 c+ Q% r; Q; i- Q7 ]
xxxx/   xx,x   xx,x   xx,x
* c) m1 ^! c+ fmin     mg/H   mg/H   mg/H- y" {( r! T6 ~9 L' G" {8 Q2 C
1      2      3     4  <屏幕显示

( j% X+ W+ F/ B5 ^; z   理论值                 评价
5 u0 O$ w! ^+ c. ]; M) M1→发动机转速2800…3200/min———1 F- a5 a. Y' x6 Y; g
2→喷油量(驾驶员愿望)41,0…44,0 mg/H如下
2 w" v# H6 g! \3→基于发动机转速的喷油量限值
6 `: O8 R8 i9 K( V6 n5 P (力矩限值)26,0…27,0 mg/H如下1 i) Y% C' k. c8 k; u, O3 ^
4→喷油量限值(烟度特性)24,0…30,0 mg/H如下

3 M  ^  F" Y  A% _评价:显示数组008,显示区域2-喷油量(驾驶员愿望)+ E& h- c' X* S2 c1 m7 ]1 ^
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测9 s" ]+ P+ S0 m- n' s
•油门踏板位置传感
  O+ K$ }% H! j 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价:显示数组008,显示区域3-喷油量转速限值: p: ?* f0 f, C8 A. o
可能的故障原因故障排除; W0 s9 e$ C& V8 W; \  k
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
( I: n8 u  D! Z( y5 X4 h& ^0 ? 求范围- 在3000/min重新读取
评价:显示数组008,显示区域4-喷油量限值(烟度特性)0 o$ K0 j* y8 H: ?
可能的故障原因故障排除+ [9 k- @' P) ]( G* B. }
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
. b9 V; R- f$ l% X9 q/ v6 ~) ]" T →见  章2 ?3 u6 T8 N+ f, Q# u7 t* ?
- 检查废气再循环→见  章
" [! L, [/ s8 c1 L" a' `•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章

) c1 j5 N" n7 y) i" d- N, I% v0 A; J$ _/ |5 x9 b  H3 g( }* v
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