本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
5 l% {0 W5 j- w0 N( W# K8 ~+ i, v( o7 N) ]( s
理论值 对应物理量* x' \3 h/ E1 d1 S
1→发动机转速133…1532800…3200/min& a1 N6 w6 G) N, j* L! S. Y
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°- i3 b5 h. B7 _9 n0 x) ]
3→油门踏板位置255100%1 b1 \8 c9 v/ f- D, o# L n8 @
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
/ i) \4 P5 t3 l% k1 y( c5→进气管压力无意义___- n/ v% Y( ?. Y/ _% d! C( G
6→大气压力181…222900…1100mbar
$ v' w3 H+ L6 J8 `8 z7→冷却液温度80…3580…110°C5 A! `+ U& g; B7 L( q, \ i
8→进气温度138…1905…40°C0 J& O V6 W) ^1 M! p
9→燃油温度90…20120…80°C
: f* s0 y3 } G- U% T4 b) Y: h( R10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） . f7 h) ^( W- O3 N% }. I
读取数据块004 →
0 A+ D* t1 C' r3 s* yxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%2 k/ z# h0 A9 C" {
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价# i% \2 K% Z3 n9 J9 }2 \ v( b
1→发动机转速2800…3200/min———
0 ]# e$ x" ?! P5 b; s4 G! I2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
7 Z+ e2 l' H. s1 w& u. H3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下7 \0 E& ~+ J! d3 f: N
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）- }: n6 C; }( Z
可能的故障原因故障排除" J7 z! j7 @" S: j/ X4 [' v3 M. y
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
3 r' _( W) Z5 {' \8 {9 {+ B N108故障- 检查喷油起始控制阀→
0 l/ W' B1 |: y% l/ [& M& @ 见01-1章' N9 [3 x% E. [! E+ \0 @% _- i
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
% e/ |3 s! S3 m/ p6 w A →见 章" N0 i* X/ G$ S5 {1 i+ ]
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比8 J- n9 N; P3 M* H) O; h
可能的故障原因故障排除
7 D% X% }3 i- d. Q' g% T低于70或高于95%•喷油起始控制阀-7 |! U$ \4 C! u% X
N108故障1 s2 O' x: D- u9 P
- 检查喷油起始控制阀→; ^: V* {5 j' U& U" I9 U
见01-1章2 T- B6 I' u! {2 X' ^0 e" y: \
- 动态检查并调整喷油起始角
; |9 w7 i6 J) F8 v1 |3 _* `" K, g →见 章
# n; G8 x, J/ a; V- _) B& k% ^- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） : j, v Z2 J7 ]. j: ?# P# Y; P7 c
读取数据块004 →
0 w; g+ T) }1 I2 r" V7 u! [7 ixxxx/ xx,x xx,x xx,x " b3 h3 H I6 _7 x+ n
min mg/H mg/H mg/H, @/ e- G. y$ V' i+ B2 x9 U5 m
1 2 3 4 <屏幕显示
, I4 N; ^" V% k% O5 ] 理论值 评价5 T4 w5 S/ V; [7 E* I: f
1→发动机转速2800…3200/min———* a5 h! Z9 a3 x) W1 d: F
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下, Y1 G0 Z n4 o! m
3→基于发动机转速的喷油量限值
# V& f$ Z( S3 o( X+ e( k （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
' j# w* i1 ~5 j4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
' N- }6 [4 D- v* K O3 E5 {
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）# G1 |: p$ s" r6 U l' a; e4 D" c4 S: c
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测2 e" L3 x6 ^/ m
•油门踏板位置传感# T2 `9 H3 u6 o, |+ Z! g7 h
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值 G/ P1 P& Z- s* ~: J9 R/ Y
可能的故障原因故障排除
$ p" D/ T2 f8 t( L# [5 X低于26,0mg/H•转速低于或高于要5 J- a4 w5 @+ B* {
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）+ u6 S; S5 f4 i* ]( a
可能的故障原因故障排除
" q+ ~; _+ k0 w Z低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V1573 q7 Y o# X0 f& |& }( q
→见 章3 y: m1 X5 \( s) O
- 检查废气再循环→见 章: v6 d) o9 m7 _1 r$ {; w0 ~
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 & x9 d! n# x0 F* I' O1 q
( D) w0 ~8 e" Q
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