本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 5 y: Y7 m& h5 L
& H8 _0 X8 L E8 `3 D, H理论值 对应物理量
: @, o$ t, m: x1→发动机转速133…1532800…3200/min
0 Q! q) K8 K, M6 ^' x7 P2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°! n$ P% u4 z1 k$ p& Z% V) @
3→油门踏板位置255100%
) w% L$ ~* j4 T( W; p$ H' s; S! w4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub |& f m, O8 l5 ?0 {
5→进气管压力无意义___, }8 E: n3 l+ c
6→大气压力181…222900…1100mbar
2 K' v! j7 `7 L- X( x5 e. e" X! Z8 G7→冷却液温度80…3580…110°C2 Z4 G5 `; i$ [' W. U& x# @0 N
8→进气温度138…1905…40°C: x" c1 J4 k* H/ [
9→燃油温度90…20120…80°C' L, Z2 i5 R: J9 w' R
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
! M+ l. j/ N; @. m读取数据块004 →; i7 P9 m& i: P2 w
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%
5 i" l% v- x7 U) D: x8 [6 W) a 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
6 m; U& h& i4 O8 Y. A3 w* S( \$ F* z2 I" w1→发动机转速2800…3200/min———
8 s, X& K0 c( K" m2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
& ~$ ]3 g0 c" n2 @7 G6 m9 Z3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下+ G" K2 ~. n1 l/ G0 n7 S! [
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
% T" Y& @ q3 ]" l* Q可能的故障原因故障排除
; h9 v9 j4 l4 M. z9 w- _3 y与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-7 l5 T- |. D, L% E/ @% H1 \
N108故障- 检查喷油起始控制阀→$ W4 H- }5 h' V% [+ t( z! [( T
见01-1章
, ^: H0 R, H9 l! Y/ H4 V•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
; c' o. H7 h( A4 p5 F# u" I →见 章
- q4 g8 \9 M& j9 d5 r. B. r- {•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
$ D) T+ T% V d$ e& h可能的故障原因故障排除6 A! P1 Y' T8 a$ c8 _6 ~. ]# E
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-; U! r; ?+ Q3 t; t& J3 o* \
N108故障+ Z9 ~3 R0 u r+ e! R; z: A: V
- 检查喷油起始控制阀→* y2 q* x3 ]$ v- |, |
见01-1章
9 I6 Y2 H9 M) N$ b- 动态检查并调整喷油起始角
2 d1 G, G9 E% F) y- L/ y →见 章
2 z) w5 G1 c1 ~$ \: w- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 9 [" u$ p4 L0 w6 m
读取数据块004 →
8 T# r/ P( K$ L8 D/ P! Mxxxx/ xx,x xx,x xx,x 8 ^5 N$ F; M3 L* Y' B { j7 R: g
min mg/H mg/H mg/H
; i/ F K' j( O+ f6 h, a* Q% E t 1 2 3 4 <屏幕显示
0 }0 k3 T# p" v% ]+ \" K: Z" b3 p 理论值 评价
9 U9 h5 ?% N9 l; C1→发动机转速2800…3200/min———; r, N0 Z" S6 E; s+ j6 ~
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下2 c4 u" d v! P( r1 r+ c; L
3→基于发动机转速的喷油量限值 - R$ N; \% f0 }. E1 D; D
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下" B+ T% P( o8 q; ~
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
1 W u1 C2 G' ~2 e5 P' ` O评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
9 f* J* t8 Y) H; t6 i" @, K' {低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测( [& ~$ q- d- m; L3 D( P+ Y" `0 J
•油门踏板位置传感
! F; D# C" L) V3 P. a 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
3 P. Z" R; t1 {) u; W9 F3 z可能的故障原因故障排除
- B& ?+ X! u# h4 A# a% k. g低于26,0mg/H•转速低于或高于要
( [# d& g5 ]- Y1 L% r 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
/ k/ f7 z7 D, y' S! }- g# E可能的故障原因故障排除
0 Z# H: I5 Z( o1 {. v+ z低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157, _8 W* K8 {! {3 o" O; R
→见 章5 S/ y) z; {4 [6 |
- 检查废气再循环→见 章( M0 g Z6 y7 K' M) D7 [- H
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 & P: @9 m& ?8 Z0 r3 V/ R
! D* g' D& H- j: _7 r
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