本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
" S1 D' ^7 n9 s4 m+ f9 }. ?' f
3 Z" h6 p' e) m# w理论值 对应物理量: I& h8 n7 V$ X* t& O2 T& F# r# g
1→发动机转速133…1532800…3200/min
& q7 K' j2 g$ J7 Z6 d) _" F7 F2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°6 S e9 D) `9 |7 c$ Z
3→油门踏板位置255100%; z# g9 S3 D5 a1 A
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub: X8 L. o t+ H; V, i* z
5→进气管压力无意义___3 G4 t% P. H. d ~4 R/ z4 R4 a
6→大气压力181…222900…1100mbar
* e( \( B9 r- V* p6 X5 x) [( t7→冷却液温度80…3580…110°C
0 O' C1 N1 U; Q3 m9 A8→进气温度138…1905…40°C& N; t3 o7 u T
9→燃油温度90…20120…80°C
& m- S; M9 b8 w. H10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 6 b7 T9 N5 r t) u
读取数据块004 →
- A% N' G( J8 r7 N) @' P; i& \- H, c( oxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%# ]9 Q' X3 W; K' |/ s
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价% m3 i6 {7 I. b k
1→发动机转速2800…3200/min———; e$ [3 a+ h+ r* w; [6 ]0 I6 R
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———, h N' t+ Q/ g
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
$ `: N+ i/ u$ E0 B7 q- U! w a/ A4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）; @/ h5 N ?; ~& E1 S8 m& t
可能的故障原因故障排除* t1 M0 ?1 Z2 s: U. D8 f7 X2 |- i
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
* D. K V9 y. ~2 a) i N108故障- 检查喷油起始控制阀→' V) O3 ~/ A, o! W
见01-1章
l: l8 q8 G. N( Q n$ w! i•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
( T2 M5 _% Q/ C% S; b+ `: Y →见 章, E+ E2 S4 x/ p! ^/ _4 C2 W
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
$ K8 u% k# I$ f# u$ j可能的故障原因故障排除
$ W* B9 b2 e$ K- o9 L3 @, B低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
; C: O1 a2 a- ~) h7 J' n N108故障
( H: b. ~& }5 D- O' S+ |' |+ C8 |- 检查喷油起始控制阀→
l% x# M5 j! Z! f 见01-1章
9 J/ v2 J6 [" s+ C4 e- 动态检查并调整喷油起始角
* f/ H4 o) U' e" {) p →见 章
# v1 m: y6 c) C9 h1 k, t7 r- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 8 F; x* m. d1 @, U$ u6 z3 }& V
读取数据块004 →
; w/ Y$ ~% |/ sxxxx/ xx,x xx,x xx,x - K# \+ \9 Y: l: w& o: Y( I4 z
min mg/H mg/H mg/H
) C( E; N c6 y7 x% U5 E) O 1 2 3 4 <屏幕显示
" V; K3 X5 ]% H/ C1 S) z; A 理论值 评价
6 f( c. C/ Z( j# N1→发动机转速2800…3200/min———8 Q' ?% o9 `+ b- O. O1 z
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
/ ^+ F' y: \9 _$ i+ ~- d3→基于发动机转速的喷油量限值
5 y. Q3 h; u p （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下$ E0 o$ F E) B) @" _
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
% z' w7 |4 t0 ]5 M% G6 h' z7 }
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
' p4 g1 P. P( r4 \- m$ t低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测8 y3 B4 `/ P7 h) |& }3 z# m( N- q
•油门踏板位置传感3 p! Z3 d2 K+ A9 Y
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值, p: g7 h- T' T% @$ V/ x
可能的故障原因故障排除
1 u) n+ W3 h* g* b4 [8 ]1 d7 Y低于26,0mg/H•转速低于或高于要
& J- l0 t# @; f4 w0 [ 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
7 e$ I2 y1 k! F* h可能的故障原因故障排除
d! B) k2 L. j2 Q/ d低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157: ^! D. i6 _2 z3 I) c; @! i
→见 章+ j& j& N- _/ y6 [ E1 p# ~2 O
- 检查废气再循环→见 章; k' ~" H+ s5 O) ?& M; W2 i' n
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 9 a. i( u& D! D; v
" b% I: f- _. u3 n6 i5 U* M
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