本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 ) W5 |* r# D: V) q, M
$ K d1 J, _. r) Y0 F% ]* K4 Y q理论值 对应物理量9 b' |6 k/ I k' m% H
1→发动机转速133…1532800…3200/min2 i- Z/ P" W# M( f# b: Y/ u
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°/ ~/ p( n0 E X% W Z
3→油门踏板位置255100%
' I- F H% |3 D5 m4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub& {; g8 Y7 ~0 H4 }4 x2 ]
5→进气管压力无意义___# @( `6 e5 J0 A5 a
6→大气压力181…222900…1100mbar
- M# l9 ` ^- h# s7→冷却液温度80…3580…110°C2 o0 h2 n+ }1 X' A
8→进气温度138…1905…40°C: i0 G/ g+ G( }: u! X% u
9→燃油温度90…20120…80°C
4 y2 K8 F% I: n10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
$ [+ {3 P$ y; \7 X: G读取数据块004 →3 t2 D9 r/ K9 n, I( ^% J/ o
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%" o; t, o* U& b/ P6 `
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价4 {8 }7 e; S, _% [9 @6 b6 E
1→发动机转速2800…3200/min———
- `; h$ `6 ]6 J2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
, s3 y$ p! k$ C& U) ?- v6 }3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
2 f9 z+ H; s5 l: m1 x$ s- [4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
& J' D2 \% j* O6 ^. A可能的故障原因故障排除
' a$ q( o, G# l/ H与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-7 N! q) M( \! t7 I& a. q/ F
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
" n" ~3 U0 |* L, K" o3 C9 { 见01-1章3 V& b% V+ w" T1 y) X8 m
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
8 B+ t, M) D' @& `. ? →见 章. F1 A* D# G) a0 x) i' V1 j- w
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比* C: v+ P0 x% G& N3 R/ t
可能的故障原因故障排除$ N$ H, i) f# e/ j8 ~) B, J. }
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
4 ^! R$ l" u$ x# t4 E" | N108故障! E% N, V9 h9 `5 a; p; b- e3 q
- 检查喷油起始控制阀→( ]) n# t( E3 K! Q) b, N7 J3 A
见01-1章6 s" ]' V0 K7 ]1 o
- 动态检查并调整喷油起始角
F) y' l7 V3 E% y) f →见 章/ M. b; @8 _7 s( j
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
I8 c* K+ D" k4 Y# G1 ]: v读取数据块004 →
$ [- B- O9 A2 mxxxx/ xx,x xx,x xx,x
3 C& u4 w2 J- d0 M- \min mg/H mg/H mg/H0 l% S+ K/ {* ]6 C
1 2 3 4 <屏幕显示
2 y4 W" T# w" w5 @# Q. E7 V. t 理论值 评价* B3 M( R6 k$ x: |& f6 E- T/ C$ E& W' Y
1→发动机转速2800…3200/min———! C" w7 L7 X6 _0 ~8 b3 g- `
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
' R& H) m4 k9 g8 h3→基于发动机转速的喷油量限值 , C. j( N6 W* b9 G/ F# C* c& c
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下, J* L, ?5 `: J; p
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
" }! J2 f4 H6 Q4 a" M) j! ~评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
5 p9 l( m! P3 z/ T9 z, q6 t- ~+ h6 P低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
4 l, i2 n7 [& O* b•油门踏板位置传感
4 s" U) d- \: k# L& J" G 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值: C' Y1 L0 ^! H) c/ C; n
可能的故障原因故障排除: r* e5 i1 ` I( D
低于26,0mg/H•转速低于或高于要6 O9 {/ J" N5 T- u j0 m
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）. {7 e8 Q+ g6 A. I7 Y# _. v9 i
可能的故障原因故障排除
1 G" u, G1 X! @7 u低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157: g2 c2 e# ]* y- z
→见 章3 t! v7 y$ q5 ~8 d# ^) F- _
- 检查废气再循环→见 章 r0 J$ o: n' C& ?
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 + Q% |3 _% M( X
- T& I6 J7 O/ V% z9 b8 j
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