本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
( b' B; e9 d; z1 u, `$ d
' d0 o8 ]. Y1 i9 H# r理论值 对应物理量
& Q6 G7 E4 V) ?2 L h1→发动机转速133…1532800…3200/min, ^5 H+ }9 G8 [0 W
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°- A6 ?& K. i; Z: y) }4 G. c
3→油门踏板位置255100%% D' U' O8 O# ^) v3 B3 M( b
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
& W6 F$ R0 p1 i9 V5→进气管压力无意义___
w, _" C& {4 A( v6→大气压力181…222900…1100mbar
6 V: _" s6 Z, L" \# l7→冷却液温度80…3580…110°C
, r0 W, P) H% j. K5 P! f) {8→进气温度138…1905…40°C
3 b C: E. q7 D P9→燃油温度90…20120…80°C3 g l( w8 o; B8 |3 t1 X! Y6 X
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 5 B" s5 w9 B& t/ s
读取数据块004 →
5 h( j' U7 B3 \! l$ m5 Axxxx/ xx,x° xx,x° xxx%# x6 d: D i+ Z. O8 u5 {$ ?* V2 t
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
1 z, o3 ]: X7 {& M1→发动机转速2800…3200/min———$ @: q, k1 x3 u# D" N4 X
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———( p7 \' b# t& m& F* P- K
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下! P0 R5 p/ Q% W3 V! Q% r1 ?: Y1 ?+ c
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
7 C3 }' V/ d4 ^, ^% @3 h: b可能的故障原因故障排除
, q/ v' W7 j, B* f与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
2 D P6 n& V5 ^# s! Z, I- m F2 k N108故障- 检查喷油起始控制阀→4 b, k9 _, {- k8 t8 d: Z3 X+ j
见01-1章& p% \' R0 n/ y: z B6 |' v6 _9 e
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
; M) }2 N7 A" O, G →见 章4 H/ J9 m+ J) \- T
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比
' {, S( T( z& F/ m. T9 \+ Z& w5 s可能的故障原因故障排除& W+ G/ W2 A* s6 w! E& q
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-2 c2 H% b) v/ S4 H
N108故障
* l2 c* U, P" L0 x- 检查喷油起始控制阀→5 w7 i! a' i) I8 ?
见01-1章# ^! Z$ I2 J5 |2 m% Y
- 动态检查并调整喷油起始角
( \" L& q4 Z! C: d9 T& \ →见 章
. k" B. p7 h4 F3 W' W! G6 m. L- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
9 [) T$ c# k- s" C! Q读取数据块004 →
; [7 V9 X9 {; K) F) ]1 hxxxx/ xx,x xx,x xx,x - P* b! w% V. Y# y' @
min mg/H mg/H mg/H8 I$ K0 ^* d; y+ y. R
1 2 3 4 <屏幕显示 1 I0 e4 h( r' J1 D; }, c
理论值 评价) z1 I6 X. v9 [9 k# ~5 i
1→发动机转速2800…3200/min———
3 a7 V7 ?' _+ ~6 K; E2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
4 A+ j3 Q3 v/ y5 X9 `2 a3→基于发动机转速的喷油量限值
! ~7 N; ]& @; L( a （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下+ l& k3 G ]) r* j, ` U
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
/ i" F7 Z( a' s6 T/ Z9 ?评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
U5 I; ~2 c8 s, V0 ]低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
: ]/ F ^/ P( U. o•油门踏板位置传感; [$ {2 E% @9 U# @/ i# ^3 d
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值6 C' q- p! v7 N8 _1 w; g, d, T' I
可能的故障原因故障排除5 G8 V5 E1 Q9 f( {# r' f! s. F
低于26,0mg/H•转速低于或高于要8 t# S2 ?, Y3 {/ ~ x
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）& ?7 U: Z' ?8 ^! r" U7 [2 X
可能的故障原因故障排除
4 R B) N8 a9 T; d$ `低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157. V' v2 u* q, T4 ^/ d
→见 章7 T- s# N7 {' |% ^3 a* t7 G, P* u
- 检查废气再循环→见 章" Q" a& O- p- b9 \/ C
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 2 e1 } `- l3 Y" c4 @
+ Q: H& u$ f8 i J3 n | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡