本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
2 k* L- v2 p6 c4 W+ [# x u4 G# M7 g" b
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
, T" x2 A+ k% H1 w- A6 a
) p# h& w; Q# v2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙" ?" \- P/ \5 F8 R. A8 v
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)% [; g3 {2 H/ \+ c; |& p& m0 Q
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
. J$ W0 M( p# u2 L0 d+ z. ^1 B10-调整 输入通道号码 "21"- a6 A' s; Q/ y8 I; @
输入调整值 " 3" *配3把钥匙8 r' }9 X3 o3 N2 N0 u, ]3 I* E
按"f2"保存调整值
: k) r1 u' O0 R2 y! U5 W+ `+ F大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
/ I, P0 s5 C' e( k" n) z4 o这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
3 V" l! i8 \/ n% E& c. V, v* @% n插入第 2 把钥匙 打开 3秒+ {, t+ @& W# D. m( S6 k: |
插入第 3 把钥匙 打开 3秒# @" R& W+ a2 u1 c
收工!1 ^" | T9 D x$ l! E7 ?
【设置公里数】, H" {( |) v q/ n1 z' h# |, \
如果是新仪表 还要设置公里数 . b; q+ F I+ t8 h: F9 y! O" T% ?& I- W
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录1 S E/ w8 [! r6 Y
10-调整 输入通道号"9"2 x3 |. N0 H) |- p+ {& w
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
' V% N. B# |) b- p【仪表板的重新coding】$ H3 ~+ V- N' [# c3 b/ ~
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
& k# E7 A3 d* s3 L. ?1 C2 V7 T那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
) H# e# r8 Q, e7 x. f5 i4 `8 }% V重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!- J0 W1 q7 ^# h! ]" V% C1 J
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
1 y: e, |" n2 A. u& X$ _. n) U【燃油表显示不准的校正】" E I0 r- T& y* N; X: k+ E' L
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
$ C5 _. Z1 Y8 E* s; f+ Y; Z输入通道号 "30"
8 y) t# P1 s, z$ C默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正" h/ f3 o# r+ h) ]+ s) ~
【immo 2 系统 换发动机电脑】$ h: Z( V6 f; }. M
假如 只是换一个发动机电脑 q& v2 v' i: |" x- n$ c+ W
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙! ~$ W4 n& f! `: e1 \! A0 D i y& \# i3 T
直接进 17-仪表 & immo
6 a- A" |! i6 |( _做一个 自适应值清除5 E- j+ e8 p F6 V6 Y+ e
仪表不含 immo 单元的
; C+ ~: f! \2 [1 `+ b' S2 O直接进 25- immo 8 B( v; X6 ]- Q3 Y7 ]
做一个 自适应值清除. T/ p- m5 O: z4 e8 {0 e
就可以发动引擎啦 奥迪车系,进入仪表,进入10(调整)。我从0---100的通道全部走了一次,根本就没有通道号50(我只有在大众车系中才发现有50,值是3200。) 我想问问老大,奥迪车系中,在仪表中,进入10,(通道号是60,显示的值是01027)是啥意思?用我们的仪器可以改动该值吗?该通道究竟是沙意思? / r% q5 N& z; _5 P
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