本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ( k% Z; _& J) S
" X) E; W3 s' R1 [+ u" f
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.2 i8 ^0 T/ Q8 O. o; m3 W" C
* f0 q. u6 R' `3 x" u4 M2 V0 Y2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙/ u. t% I' x6 f% H
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
8 Z: h% L' H( N/ ]9 [+ x+ C4 C* a11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
2 j; T, W# t1 l) O2 v10-调整 输入通道号码 "21" h6 i" \+ O4 G* K2 u/ t7 p& j
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
2 b3 e: r* l2 F* I按"f2"保存调整值8 j6 B5 ~5 ]7 P! r! X) G
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭6 ]+ W; v3 \# |. M$ g
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
1 @8 t, b2 a! l7 z% C插入第 2 把钥匙 打开 3秒
7 t" d2 L" N+ P插入第 3 把钥匙 打开 3秒
5 i$ a. a9 X; {- p1 S收工!
3 D g+ {0 f8 j9 k- L【设置公里数】9 \9 G7 U4 D# ]7 ~4 N4 R
如果是新仪表 还要设置公里数
: g2 s! s: c$ B11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录 m! q" o6 P3 y6 ?4 ~& O
10-调整 输入通道号"9"
9 ]$ N7 l/ ^2 y0 C: D7 Z输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.4 f, a: Y# Q( L [
【仪表板的重新coding】& s5 i1 d7 G) p( h- ]
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.' P T" X& `# C* j
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
# v3 l+ o% K4 W0 ]1 h( v重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!6 s" v3 @9 x1 L
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.' G; p* h, e$ y3 q6 ^
【燃油表显示不准的校正】# J7 `7 r ^" D; @
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
3 \7 k T2 a; ^输入通道号 "30"0 I0 P6 t( r, F" x9 U) B
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
- v0 q# ?) r. x# w0 I8 {! r【immo 2 系统 换发动机电脑】9 h& w1 y( ]5 S- J
假如 只是换一个发动机电脑- b6 ]: X/ i, M% p; Z% n/ T
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙& B8 N1 l. V/ J+ z, T
直接进 17-仪表 & immo
0 u# N6 W! K9 G0 H做一个 自适应值清除2 P/ l, G( s/ ?( O9 x$ }# |
仪表不含 immo 单元的
$ a/ \7 Q/ \% j; T直接进 25- immo
y3 e% N" A# U8 k6 N% J/ {做一个 自适应值清除. \' }1 I! v1 x4 L
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ , n5 w: w4 R# Y( Z0 l. G/ b
8 T* m ^# G& y2 R* M | 
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