本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 8 P$ M3 ~: p9 k
: \" ]3 ?3 c6 N
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
h$ {8 J9 f; n0 f* r# m7 l3 E
' f- g8 @1 x6 `! z2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
5 K P3 o/ ]; Z+ [" d进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)+ g8 \: X& f @1 c U8 z+ E
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
* l# i1 J1 M5 p# O7 i10-调整 输入通道号码 "21". ~# b1 Q8 o8 J5 o& o( Y
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
7 ~% J" E! f/ H, ]: p按"f2"保存调整值
7 ]2 N3 \. H4 s% ]' r/ M大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
1 m; }9 u. A, \0 O4 A+ l) e这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
: X2 g D( o) t5 }/ H4 Q插入第 2 把钥匙 打开 3秒9 [; k1 D$ f" C0 W
插入第 3 把钥匙 打开 3秒2 x% K! F6 r @) k! W! d
收工!
! P8 @: }& i$ ]2 c% P+ ?" n【设置公里数】
& c- y k& z$ W! S1 \如果是新仪表 还要设置公里数 , q: Q+ k; ~* u3 m* y/ g; y
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录: p( M$ _' d6 W% _; _/ s
10-调整 输入通道号"9"3 @- w' G) h) d( [3 I U
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.) C8 E4 D9 K. k; N) B* y& B' c y
【仪表板的重新coding】
$ E u9 Q3 y3 C, b9 Z如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
" m, c2 h4 F3 V6 C那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
E) ~$ A5 x5 s8 o" z4 r6 s重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!* x' c, q: f) J m4 a8 {
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙./ x8 F' c$ Z: d9 d$ f
【燃油表显示不准的校正】
+ e) Y5 l2 T9 x h如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能- N; J3 l* l9 }0 Y, B
输入通道号 "30"
# \6 |3 E, s% ?. Y1 M, H, b, x默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
5 w C' _$ Z) ~【immo 2 系统 换发动机电脑】$ M7 j6 h% W4 t8 z
假如 只是换一个发动机电脑
5 \4 I" R6 ]2 ?$ W就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
3 `$ ~% [& V: w% j' N+ q直接进 17-仪表 & immo 6 x$ i, r7 v) a: U: R+ W/ g
做一个 自适应值清除
* ~5 ~* x4 B ~% O仪表不含 immo 单元的4 q k: X- B. u
直接进 25- immo ' \# x8 ]' x' @; h3 R
做一个 自适应值清除! Q( v% z" [2 ?
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ : M2 I8 S. K! g6 j9 W' C
' o1 @+ i6 t# C8 v( Z: I( L
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡