本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
# v1 c; t; O1 K6 Q( [! z* A6 _- x+ D9 Z) o
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.& X9 ]: J9 n/ X) ~
5 j! P5 r/ |. ~/ V# s& D2 G8 ?; D2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙% V& ?; B4 u9 ~1 N5 w
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
5 C4 z7 }! j2 g \( K11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
" f/ g& P! C' T3 k; Z7 Z- k) r; T, D9 m' Z10-调整 输入通道号码 "21"
. H; {7 n8 \: m- ]$ Q$ Y. g输入调整值 " 3" *配3把钥匙- L$ d4 m4 x9 G/ ?- X" T5 z
按"f2"保存调整值
" l9 I* Z; I' p$ {5 a1 A大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭' m; b0 h" ]( ~& k
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙4 T9 J8 m I' i
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
* g9 j4 `% [. p( \, e' w* y6 e. k9 n插入第 3 把钥匙 打开 3秒- D& l& {& T/ S* J8 f/ l
收工!
. o/ ^2 T! \) Q4 w【设置公里数】' N3 y7 r& v/ y, M- x' ~/ D1 b9 H
如果是新仪表 还要设置公里数 $ H# e$ Z4 B' c' D
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
$ i: {/ W2 H: F3 B10-调整 输入通道号"9"9 V0 l ^3 m' s* _$ c3 S) n
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.0 H+ J# a! [: I# F- @8 s! ^0 s
【仪表板的重新coding】: \+ O' v* v) S1 D
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.# P: \# @1 I" |& l4 R# a
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding' }( c3 w: C* `+ z% S/ ]
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
4 o1 y' Y! O2 F( Y6 D- S2 y如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
/ b5 a. ~7 ~9 d3 C V【燃油表显示不准的校正】/ g# [% l+ L$ Y5 C- ?2 a# T7 r X7 o' D8 t
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能9 t% a4 W2 d9 @% X: ~+ Y7 ~: o% n
输入通道号 "30" u' z8 |: M) Q' G
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
% R0 \4 M9 x& S! \+ ]6 P【immo 2 系统 换发动机电脑】/ C4 k( J; A8 s8 {, f
假如 只是换一个发动机电脑
: W7 I0 }) ^7 s6 G+ C1 ^4 H" |7 Q9 g就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙0 Z$ V9 z/ ^4 ^7 s
直接进 17-仪表 & immo + r/ G: ~4 z* L$ z
做一个 自适应值清除4 \6 k1 o/ z! @
仪表不含 immo 单元的
- |0 s6 u/ L9 J# @# o直接进 25- immo
; w! S& Y8 `+ e/ Q3 |" u- v) w做一个 自适应值清除4 ~8 z1 n% {5 `. [
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ % Y1 F C9 }% S1 R
, Q4 r ?1 m) v) y
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