大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2

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IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!

1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)

根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
& Q3 N! f, x- C0 ^0 N
. S4 r- H% n4 E- d* q% M2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
, O- a! H/ Z' Y进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
10-调整 输入通道号码 "21"
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
, }: ?. W$ h5 w  J; d( u* k按"f2"保存调整值
1 ^# o8 x0 i- Z1 Z: y4 h2 a大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
' a7 y/ y  v1 p0 p* i插入第 2 把钥匙 打开 3秒
  O3 a/ t3 ]: z' ?7 @9 U/ T# H# B7 o插入第 3 把钥匙 打开 3秒
收工!
" i( E, S# X2 Q5 ~) ~6 e. [【设置公里数】
如果是新仪表 还要设置公里数
, A% j0 ]& J. I) C  c11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
10-调整 输入通道号"9"
" x: ^( p$ Z$ R8 a输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
0 h$ [9 y' P( C0 M$ H【仪表板的重新coding】
/ ~8 U: q: J: ~! m$ E如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
/ C" K9 j3 H% `5 L* t$ N7 v那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
* `. s* n/ s9 d9 Y+ Z. ^重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
* _' W+ W: ~  E/ v如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
; U3 ]8 ]2 g, _$ x* n【燃油表显示不准的校正】
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
输入通道号 "30"
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
【immo 2 系统 换发动机电脑】
' `4 \. u' I, l; }, N8 }假如 只是换一个发动机电脑
5 |% A( j( a# L# c0 e' z- o+ Y就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
直接进 17-仪表 & immo
! y- {2 C" b8 P0 B做一个 自适应值清除
+ R6 z8 J+ U4 f; C仪表不含 immo 单元的
4 C$ h9 R1 E) x4 D; F9 z直接进 25- immo
做一个 自适应值清除
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？

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