本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ; n# @8 k$ B9 U, O6 w
6 P+ }9 r+ t; v! W+ z4 `
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
. }- n# M2 G# U( h# V+ ^3 b+ M& e
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙 @& r2 G3 p7 n2 ?# T
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
+ C7 {8 `( \% X! h' t11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步16 Q% `8 M# R1 K, P
10-调整 输入通道号码 "21"
" q! `6 y: L7 t8 d输入调整值 " 3" *配3把钥匙
3 S x* `. a z& @5 ^: s: T按"f2"保存调整值. e" p0 ~& ~7 Q' X
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭. z* i" q- J- A3 ~
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
* N9 R% X$ z% ~3 ]5 g2 M插入第 2 把钥匙 打开 3秒
' _' W0 n3 J( i9 E( V) y$ f' L插入第 3 把钥匙 打开 3秒
* w! F( e9 d7 [( t5 ^2 I9 R0 n收工!
+ Z; E5 ^& e; ?6 k! E" }, f! z【设置公里数】" E% P" s* V' a/ X! b
如果是新仪表 还要设置公里数
( F& k2 B& j0 R2 r) ^9 A: `3 c11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录5 p8 p( B! M, ` [
10-调整 输入通道号"9", {4 _6 B9 v) {' I; |9 s
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.' V7 G% c, g# L9 K Z
【仪表板的重新coding】
( B5 m- M. u" C- \; b如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.. S, M @/ z* w* S
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
& a/ T4 L4 l2 ^8 T l+ U6 |重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
- N& b/ F ^. v如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.+ T# L$ q: V! a" p, |3 E
【燃油表显示不准的校正】
4 Q+ t- V0 t8 e4 n; X) u8 C如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能/ u' h# X; q9 c8 r3 K) |0 e
输入通道号 "30"
" g) T, U" G4 T# ]7 _5 i1 u默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正" `, U/ z2 L& U8 Z. v4 {
【immo 2 系统 换发动机电脑】5 d6 J- d2 Z, [( ]. z
假如 只是换一个发动机电脑, j, U, e0 Y1 M2 |- C
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
6 ^2 ]$ o) ^/ ?% W' ?* I/ c8 s直接进 17-仪表 & immo 5 j( B" g% v) Q9 w- j' }
做一个 自适应值清除 T9 V6 o5 O# w: V% z) C% |" k
仪表不含 immo 单元的
) Q+ J6 ~4 N. t直接进 25- immo
! q! P; H1 t$ U" M做一个 自适应值清除
0 J) Q9 }9 L5 Y7 R0 C" D就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ ; h* T; w; w; c6 T0 y# C& b* g
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