大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据
6 ]  J0 z( |( a5 G; c  g7 p. S* J7 V
* B/ k2 g- O5 j. a, P& t: ^
Immobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
2 B0 y  t. s5 l" X0 {8 ?' F购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
( P% K9 N* q' n. [5 Z17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
8 O# {; k6 [  t; e4 c' d底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
3 C* c- U. y( L- j; S, ~% |IMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
# J+ A' U% N: m0 D/ T022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
' b8 }% P5 Y6 F) P, S+ N6 l7 L1 `+ b00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
: O4 m( q0 y& D( a: u) v) q01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
! O3 z  H2 k3 ~7 z' ?# ^) r- E7 o03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
% B/ U' S3 L- d023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
2 m% t9 k" P0 }& D03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
! \! v3 T7 l; X. |7 w  F5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
* L! z9 A7 X' J, V) d% K* O6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
! ^3 b3 o4 ^2 K! p5 f' B8 j  `' h例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
, ?; r3 u1 ?) j" K5 e6 P00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
4 K* y) {  [" y* p' U0 ~已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
$ J1 A7 k: Y) H# ?3 d1 Y9 D" S00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
02项: 1 0
& f* D4 M# V6 z) z% m- [03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
2 \- a2 H! y: Z$ A# m+ c01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
; I; Q4 e5 ]# s4 {03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分