大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据


5 ?4 R. m% z: N) Y% NImmobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
: Q9 h6 r1 y$ j  Z& B购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
; y% r' S+ n& m( i7 C* d4 C新的 ECU 是没有密码的
; P! O+ P" l  ~. K- k购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
/ G2 q" E( S7 b购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
17-仪表&IMMO 控制单元:
零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
, f0 S/ Z+ z( @/ S: dCoding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
" Z7 w' r6 M! j/ P' |& l底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
IMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
% w/ {6 B* F/ |1 V02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
# Z( |/ Y- F7 x% H0 _) I/ f0 ]( p! r01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
# ~1 O. ^/ K7 T4 R& o9 [- P- j5 F02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
/ p# z1 G* r$ Q" v6 ?5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
) @5 J, ]) G  X) |2 k# m& m6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
+ U2 N1 _% n; a* X例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
+ F5 M/ f  }  {" [00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
* B" H7 \- ^3 U4 I; Z已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
4 H2 J7 u; X+ `9 U' M00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
02项: 1 0
' x% |- Z7 n" X. T1 u! M03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
5 m( b* T3 I0 }4 h+ d024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
, B! |3 ~) Q1 C00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
7 L" b: K# d* T02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分
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