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故障现象;' L5 d: p$ N- p4 O7 P3 B3 u: E
( G- Z, G2 D& b一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。+ t& B1 d0 h, Y! G- G
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故障诊断:& g8 s6 E$ ?+ T* M g; E2 q
1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。2 {6 P$ t% ?6 a/ |0 y! u0 r* f
2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。 b* A0 A6 t5 u$ Z9 k
3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。
8 ^; e M* s% O0 ^8 S4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。7 Q( k4 W. n3 _6 s% Z0 p; ~
5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。
) F5 B6 m* _# B" l' p6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。0 e, }9 i# p& H7 _- }! O
$ O( I+ v3 _' r' X* E; d3 B7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。1 L% C6 {; @& X$ v. p, l
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8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。$ F9 ~# X6 ^( \: U; }% N
/ k! K% d/ p1 `, C结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。- P- G! |& ^; K/ F; _; E% [
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