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6 D+ g8 E; L' G( \* ~! j故障现象;6 b# d4 z9 {5 ]9 I
# }0 Q) r/ Z) n5 r4 Y V一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。0 m1 H7 H8 `- `$ u: q- Q
, V$ o, V* l/ V5 q; `3 ^ O8 b, o故障诊断:
# Y0 u; p' e4 e& J h& S1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。
! e; g0 A4 ^$ V- o2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。* n, T# n5 F k" z: b
3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。
( c8 |3 }# t0 n4 D! e4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。
9 c) q3 A8 b) g+ n5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。' s! K8 C& P C$ n/ s: `
6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。9 J# N0 \2 b& Z; G/ x2 U5 s. [
4 @+ a) ^$ b' ?# H7 Z1 x7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。; W1 J2 u. L7 ~! @+ I$ K
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8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。
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- i: Y& L1 L- x! X) g7 n1 v. D' n结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。1 Q) \6 w1 s3 h* \7 v0 q
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