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F6 W) Y) p w) n1 l; _3 \故障现象;
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+ P6 F2 ^4 A7 l5 ?$ Q' t) [一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车,按压遥控器上行李箱开关按钮,保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,行李箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启行李箱盖;行李箱盖关闭正常。 z$ e* @3 \/ T9 F$ c1 w+ b% L
# p8 L& \, P% l2 q故障诊断:* ^9 I# ?" f- G. L/ {& q) D
1)根据故障情况分析,故障点可能为①遥控器;②无钥匙接收器单元(遥控接收器);③ MICU及B-CAN通信线;④行李箱盖作动器继电器;⑤行李箱盖开启作动器;⑥电动作动器相关线路。0 U; l m3 l& t! F3 q
2)首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定,作动正常,可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信,说明①、②、③项为正常。( U3 z! m& d2 d
3)用遥控器开启行李箱盖,测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压,为0V、作动器供电电路异常(正常情况下应为蓄电池电压)。
. b, I' D/ F) B$ r+ B4)检查仪表板下45号熔丝(15A),导通正常。
! Z* V6 C" h9 s' z" A, Q( c5)测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压,正常。
: {. U: ?7 w" ~/ c* L8 H6)判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。* E1 ^" J1 {! ~8 ]" C% u/ W) E
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7)如图1所示,对行李箱作动器继电器进行测试,将蓄电池正极连接至5号端子,负极连接至3号端子时,1号和2号端子不导通(正常情况下应导通),说明该继电器发生故障。
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; T; V1 v, M% c: f% o# I* b$ V ; o# V) C1 U* [6 d) Y
& U, x0 U$ h9 S m8)更换行李箱作动器继电器后,进行操作,故障症状彻底排除。. Q+ s' B( u8 c9 m
6 Y w7 _! O1 g5 l; m结论:锁匠师傅做汽车遥控业务时候,往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题,对于车身电气故障诊断,首先应掌握电器作动原理,再根据作动原理,配合电路图判断可能的故障点,逐项排查。
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