维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
0 V1 E2 ]3 a- S$ D! D0 _1 e1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
0 R* t' l: N9 x% L  K1 I7 F3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
% E. f& {  w0 W' z, x, N5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
  d2 y3 @! n: x5 @1 P8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
- W% z+ Z. O6 o9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
4 U. J& _1 u$ s( I9 }  f15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
; L/ r& ^+ h! L' i5 \19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
% q2 R1 [- e4 H( h% O21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
- a& ]9 K  T( V6 {! ~23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
% H6 }3 g6 D2 ]1 z' W  e              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
' V1 e  |- Y% L3 G" E25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
+ ?0 J8 b8 p! O. `27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
: p. B& S/ A: m, n: p  v5 `2 \28 、断电器的间隙一般在                  。
' e0 F; y1 U6 p# r3 F! Y' i# S29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
$ j, r' h# c" q7 Y" o' m7 a1 a30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
" j- @; x1 @9 K- i; b( L33 、充电条件是必须有                          。
- P, H1 W7 b" ?) l34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
1 f5 i9 B7 K: I8 D3 k7 L# D' w+ A
5 J7 l, E, j8 m  T! b* u, c答案：
) G! \7 `: R& M" T  |0 t
# ~* z; C8 R' c( n1 L: a/ ~0 C1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
# V9 }" s# r7 p2 y8 p13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
8 N# k- e3 V% I+ x7 x6 I! F4 x24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
' j$ _  D3 V4 i/ |7 [+ ]
- x& h2 A  W/ M: Z5 {

二、选择题

1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
1 S. n4 `! s8 ~% g
A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

, E% x8 u4 m/ h' S5 {& hC 、将制冷剂携带的热量散至大气中

2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

. O( D) x! l" _    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

4 u, P2 a3 y1 D+ B  a3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
$ Q  r* P! j; N' h6 T- j
, P- Z( [' g; L# K+ M7 b3 |* d! KA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
7 I9 i4 V$ ]9 x4 b# T& N, l
/ ]* E; ~0 G2 c4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

- ]# I# ~( {0 C4 V/ OA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
' S6 s8 X: Z, ~
5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
$ D2 m; J2 {% D* Y. Q
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

; c  m+ |* @! O# L9 y$ K! k' I2 D7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
; v9 }$ m7 |% r* j2 Z
, ^% n( ~0 O! P- Y0 W! O! M/ p/ |A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
& d' K# K$ t6 [# J0 X  x+ S
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

3 L( h5 Q& w7 `6 R9 j' @A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
6 D0 ]  j- c2 d# D! F1 }% o4 E3 S
C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

. J5 t% ^. A9 @* z6 o8 G8 E9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。
+ ~6 }9 }1 B3 z$ ^. W8 f+ v
A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
; @4 \+ T; d4 a9 b; T/ Y
# n& Y5 G' {0 n8 w5 q10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
* J& p# v* Q9 @2 x) Z
11 、分电器总成包括（     ）。
8 S) u, y8 j  E  o
A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

  j+ i9 t8 }, }1 RC 、断电器，配电器，点火提前装置

12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关

8 G8 ]6 H$ M' Y, ]9 e# Y4 zA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
( L$ K- d  F0 S9 r* y
2 Q! E) Y) z& w9 F- m13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。

1 N" m- e: \# v) E3 @; q/ IA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
# r0 X% C) u4 Y. p7 I
14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
$ v" v6 @( ]* Y6 C3 I2 Y% Z' K
A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
$ x$ [1 Z  P4 y+ u0 J- ?- e* f, o
1 e' w: e0 \  s  K15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
( O  ]) z& I/ y" S" _# G
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
! i& i7 b0 F( A+ p8 z
' G: d2 ?& s4 E2 、分电器总成包括（   ）。
1 b6 t, ]. u. r
A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

8 q+ M7 R6 k2 r) s% G+ h1 G, MC 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
/ y  v4 e8 j3 w" z0 T
  t9 `4 A! b& h9 x& CA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
: {/ ~5 O1 p" A# G# P; i
4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
" @! Q9 [7 j3 M
A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

7 a3 i4 d# K" A6 b5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

7 Z+ T8 m/ ]1 u% ?: \$ I6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
, i* ?' E. v$ S' e# c
- [/ D9 C$ h: v/ xA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

' L5 ]; a) I7 I. M$ D& ]7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。
5 J; g/ C4 ^) a, Y
A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

1 @8 w7 _; i( m3 C( @2 u4 f8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。

A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm

9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
7 Z9 w+ z$ y# |# G% T; D; ]
A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。
. `7 Q+ x' i; N& K- U
A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
; E9 t  g) A7 J7 |
4 A5 W' p" E3 h  h4 K# y; x9 V B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

" G2 {+ {& K7 C0 {1 z    C 、电容器损坏

12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
( O( |# n0 U+ X9 G# n7 J, O7 P
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
* o. _+ B* G/ g  _/ e, P2 {% z! E
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
! X, A$ T$ Q2 q7 G/ I
A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
4 j* E# f4 e/ H5 b8 ~
14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
& |# o- ~; w/ ]+ i& X  b, k
0 f% p2 L3 D' P; D/ PA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
. Y2 \, \) O7 X* E4 y
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
5 b/ Q+ Q8 z8 P  R3 u; ^( F- R5 t# |
. q- |8 ^8 I9 ^" N% eA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

0 J3 D0 r6 \4 \1 b0 c, O  

  
1 `8 P7 h. \( i) Z2 D- I# D1 `
1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

8 f9 s0 _5 @- sA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
& d8 F1 U2 m2 x# T! ^
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

   C 、电容器损坏

+ h$ N* E  b" C* ^" J- u9 j+ ?; J2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
9 I& X0 }4 @5 _) |3 K7 E, k
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

" Q* c6 I# L' ]4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
% ?+ x9 w8 k$ W2 d- O, F
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
9 l( [/ Y& B$ l& w2 |- U( y0 {- ~
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

3 Y7 O% x) k" T, V6 x$ U; O  \, ]5 HA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
5 K4 U' _5 J5 {& p" c: l0 t! Y
; X6 W+ v* Z' }, T3 s/ K& k6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
/ I5 W! I2 r5 d  P) E9 B
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
- Y2 d& z/ l. R7 Y
. ~' K/ Y; T4 k" T2 p# A+ H' D/ V: ?) @7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
4 s9 c' ~7 @, d1 C
9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
" i1 t! t& ?" R* M8 S
- U: A4 I' i: h) E/ O$ a2 U10 、点火系中电容器的作用（     ）。
* X- o5 B/ B& E3 O
A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
! n6 X2 Z" _4 k+ f6 ]- C
11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
) R- C' I6 _, c9 ?& C
$ T. _+ i2 F. n& q0 y% ?, ~A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
8 W5 V. o2 z0 H' ~3 M
12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
" m, e8 W$ {! ^4 n- b
& A: m; j3 T% ~A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
* r) n* u5 ~2 C
9 s3 G) x. X/ ~, [: ?' W" QA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
, A& Z  U" F; o1 l
8 T% u% u" I8 e4 s14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
/ F; N" D- H+ d5 Z. q+ g4 C
A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
/ ~4 k% O2 I4 [* C0 Q' c1 P
3 l9 I1 U: z; \( _1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
8 H' j$ f% }7 C. G' X' W5 q: T

三、判断题
; _' @7 O. k* V5 R
; i( C9 T! v8 l& }（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

% g) ?; v9 V, y! W（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

# g0 m- Z% D/ R2 j) @* f（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
- x3 ~- P6 `# d
' _1 w9 q$ J0 q1 c2 y. i（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
$ Z1 t! D; J6 K5 A2 T
（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

0 b6 b, P6 K. T' b（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
' E) M% N6 T- \* f
) D0 u& @+ Y; v" h4 d（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
. w4 s( z: u* P$ R4 W1 _
（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
8 N0 G9 C$ }- P; `
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

  F& L9 w0 B, k+ L! c* p（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
- b) m: P$ W' m  j2 a
# K* X  f/ I; P3 E* |（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

7 W0 s  k/ V0 [5 x8 _3 C# W（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
1 h: a9 u) A# s# f
3 r, O# O. [6 _! q（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
& P( a5 l' ]! I5 s7 Y# q2 `
) R& i, l7 `1 t* N  B! M0 G（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
* D  N7 f$ w. a) J: B
3 s# c( C, a4 L9 T' i- U1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
% x( Q2 [) i8 n/ i
（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。

/ H  s9 n6 }5 q（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

. ~- u) v3 ~: k$ ]+ y（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
' u! S/ Z$ \; N1 l" b8 }; E. J6 ^
（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
7 c8 O5 |' t9 R( b; w' B$ \
* v3 r; j+ e8 u- u$ }) s! q3 I（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
$ p4 R7 C6 |. P7 B* p; U' b& }
$ {8 X5 X9 ^- r+ m$ ~! L（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
  i- P* B0 Z% V4 z" k. Z* H8 f. f6 s. R
（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。
+ Q" b$ \& B  m
（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
7 o6 _+ M$ v. ?3 K: Z' g# w# [: l: H
1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
( K( l; \: ^8 b; b6 |8 r
: {8 S4 B2 X$ U  P+ Z: Y5 A8 R: h7 |  
# d! d7 S7 @: d2 V7 T' ]
' D# }3 J/ p3 p1 o- a$ X! a; C( m. p# z  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。
' i) E% J3 M- \) \  G
（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

$ U- @2 s) d0 |$ Q* p9 f. i（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

' y" A- U4 `8 d1 ^3 v5 {/ \* i/ v（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
! Y3 H" ?: |! E: o8 O, R6 `# s4 V1 i; e0 N
（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
9 W' t8 N1 v. t8 R" n& u
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
  E, n- R6 |3 R: V) X! a
（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
( A  Z8 X) [- g, a
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

" @" ?/ \% s  |（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
4 y: W5 q4 c6 P  E: d7 J) v3 Z7 B
（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
' |4 g" Q2 o; c8 Q
( d; p0 w+ Q" e' ^（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

* C& K7 E8 s7 H7 [, y% x（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
2 z, L& J' G( m( o
（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
5 M  i8 A- O; L3 Q$ B2 f
' ~1 [6 j/ |  V& G/ D) G" U0 ~' U& O1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

  

四、 简答题

1 、简述点火正时的调整步骤？
( ^. L4 j) `- ~+ [9 A
  

1 _; n+ l! n3 L8 J5 q5 r/ Z3 u0 G  
- g) u6 A( B! l- [# f  X6 k
4 L* f( y. r5 z) c9 l1 D7 u2 、喷油器附加电阻的作用？
( `& v. e' H* L
8 k9 d( o/ m5 T' s" {  

4 H  l5 ?/ b. w. J4 |# u3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
# e  G7 S9 I; |) Z% q  _6 c4 J# T( f
+ \( D7 D7 E7 R2 [  
( L, w/ u% s2 _7 M$ P
0 V% t3 R; R1 G* Z4 f- ]4 ?  
3 V5 _; r, y( e( ?. O$ C% Y
4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

7 N2 _  k% M6 M  
7 t3 b8 u7 H2 K2 i
+ W  e$ w+ R4 @+ |' ^5 d! x4 @1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
3 @9 h3 v$ f5 ^- {& o, M& M
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

" ]0 ^$ S8 p/ A' O4 S( j& }- x0 KC 找出断电器触点刚刚断开位置。
4 d3 ]/ O. ?$ J6 m$ i
D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
& }' v- m) X$ j4 L& j
  O& r2 X/ l) gF 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
6 c7 ?( a1 w+ s5 ?6 r& B3 ~0 g2 s% J
3 h! G9 |; [. I2 M) EG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
3 `& X; H, s  ]* k6 c
  

2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
5 W3 V' u: v3 U) z& z+ r1 [
! a, [+ Z/ C% `: o5 N1 I5 T  

. W. @/ M+ J2 o6 x# r3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
6 C5 l5 H  \" i% {
  

  

, Q2 ~3 R6 F: }. b" Y" ^3 r/ F4 z+ k

1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
8 m# }' i: B2 t0 z$ R) k
  

- c$ s9 Z0 G0 W% |8 i0 `- F2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

  
, x5 ]1 Z" L" w4 ~) R( v- H+ H
3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
1 D0 L: G' _+ ^9 a/ r& U3 s! X" {
  
0 o* F  C# Z9 [0 j2 R
  R' n3 }/ _6 W8 ]5 F8 Q; ?# m. U+ W6 ^  
9 l# z$ g# C) T: b1 U' O
4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
* O4 {) t# n" |. B. w3 e
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' ~* x* N: O" Z7 K/ s. x. M9 k
. @4 ^% Q% r* }! J  
3 m! G7 H8 j' g
0 c8 Q) l$ Q. z8 e- p6 j1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  

2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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" o) y! v9 b3 P* U0 V8 G9 f
  ?( O' A$ W/ }% D4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
6 J1 q- n3 \2 I% ~& d8 k$ a: `: z
9 m4 |5 K( X2 v( F半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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, K9 n1 R3 `" g4 E( F, x  
; Q0 I5 O4 h5 m, A
3 `. H0 W' |* K7 [, S. r  }  

  
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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
( A3 ]+ B' D8 X- Y5 J- x
  

& r5 n& A7 E$ c. R+ @* W1 P* F; \- L  
# P1 C! Q+ ~5 l# d
2 、点火过早，过迟的危害有哪些？

. w- ^4 R5 s) h. J" r  
- T3 s+ [3 \) v
5 E# g7 F  q1 j% i' a- B1 _0 M/ y  

6 `. ?+ e1 i( ~: x+ c3 、汽油泵的维护？
5 F+ e7 m3 Z: F# F* p: z- F
& G! _1 s$ K+ q7 B: g5 |( X4 E  

. |: q8 \# i$ X6 S$ x4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
( Q" V+ D0 |4 Z* V
  m! d# z7 n$ i1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
0 g: j( b1 W! a9 F) }
+ H0 X: C' U/ K8 _% Q  r. i& }  

7 g7 |8 L% {- P7 A3 ]) [- k2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
& K( z: u( l# ?% ~+ a: {. b
  
1 Q3 c$ O3 C7 S, Y5 A) t) o
3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情


1 F5 @# X. I. V8 q8 e5 M+ c

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦