维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
: C8 w# M8 k: B. x) N1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
7 c5 t, \/ V4 z* l$ K4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
9 `  l4 I) z" x  ^+ D/ [7 B5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
# u- S& Q) d- n2 ^0 m# z: A& F7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
  S( L: H7 O6 t2 M$ r9 s6 z           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
& f( c8 ]$ E, e" e9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
3 P, q) u: c4 V3 @% c" R- Q10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
; Q  T, Y0 I& x) I! Z. n# j+ p' U11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
8 k1 r2 x( z% t13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
8 x" t! }8 x$ p: G: B& ~! F8 H14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
3 D" T# g9 E, X5 W, h15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
# w! e* z: z9 _! h( Z- l+ V16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
3 r' w8 ~8 x& l! r17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
, |* g) H! ?3 `+ F5 ~: Q18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
$ f, Q0 v5 j9 O6 C- m20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
0 ]! I9 \- t( Y22 、火花塞两极间间隙一般为            。
! D& T' w0 `8 d: d9 X4 _! h' |( m23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
0 E, U3 K* `+ @! E: l24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
4 U" m, I$ [. k6 j7 ]$ J; ^25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
6 }. C1 |9 @4 z) i26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
* t- L$ M1 y9 w# U2 k; o4 y27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
2 J+ ?7 O. m( M2 y* c28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
8 k; p. T: r" a7 B" n# j30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
- R7 }4 T6 ?, _( W) d31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
6 k, f' X0 t: d0 L4 R2 B5 X- o9 K% N
, j) H0 ]! @! G* r4 R答案：

, k5 p6 N( n! i! d8 h# `+ A1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
% G: p& J# i$ P# s9 x4 d7 @24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
- |7 z# ?" w4 e% r( _* a0 D1 s& W( k6 S

二、选择题
6 }% B3 u; \  q, [$ O
1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

; d$ M6 J4 ]+ M4 Y* D8 q( Y7 {1 AA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
4 B6 a2 h4 x8 g( p
" [; _& \( H& e& I2 |    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。

A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
% j) w' A6 p" U% n. \
' ^+ P: V8 G5 _) X; t$ R4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。

A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
! n: X; x2 W/ D: |, A7 _
  f/ @0 x! A* _7 f) E/ K1 p5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
, f; N: ]! b& h+ V6 E" w! k
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
% \% l. v" Z9 u' @8 N6 |
% v' Z5 G" f- G) a6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

2 }0 G: Z5 F4 f! O+ S( zA 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

  T2 q- e" F) F4 K4 s% D7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
6 B+ `% S: I7 X* M: R
$ l9 B- W" {' z/ LA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
. l  Q2 O5 R9 K' R0 Y% ?6 F6 o, i
8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
( W; e( q" x9 s. ~. I" o
: W+ ]3 T! T/ V* H8 q: TA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

5 G0 V9 \) h% B5 _' [C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
5 }4 e. u: Q5 _" e) O1 Q2 L
2 z" Z- F# p9 {& @$ }9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

% H: g/ h9 p; wA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
% j- K1 k" e, n& }
. a8 z$ h9 k# i0 ^" k10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
( X; l" T4 o% I* W
5 v* |1 V+ G2 j6 }% ^' dA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
+ r' Y0 K" t$ c; }2 {# F1 M, m
8 ?; d1 o# i+ t5 \11 、分电器总成包括（     ）。
, i& X. u! F, E7 b: X1 R9 y/ X
3 r0 m1 y0 W* k  ZA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
* u! n" \9 `% E" n; l1 X
3 b3 S, z. x. V8 H, f) S& KC 、断电器，配电器，点火提前装置
$ E7 |8 ]& u* C7 E" j
- g2 M. S: ^1 i- ^% }1 r2 u1 j12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
3 M! C7 c" I/ b! B' R6 Y* P) @( H
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
  `4 ]1 F& y; j5 k
& `+ h. a9 u6 s* @; c# d7 QA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

: P, S3 I: [  I* Z  e& K5 N$ LA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
  E: v9 f, G2 x0 b
15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

7 q3 }, f5 S" e1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

7 Q- L( b9 d* q! r1 L- FA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
8 e' }) ?5 j% I" d4 }, [
# z! s" {' f0 D# ]+ y2 、分电器总成包括（   ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
+ o  N. ]4 E4 n" U
9 ?6 p# F. M! j. |2 l2 w! bC 、断电器，配电器，点火提前装置
6 I+ E" P" s  w) t
3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

% l# s7 l. r. t4 Z0 v4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为
* J4 l1 |5 \$ ^/ ^7 |
A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
9 ]* a. I' a* v# \! N# V! P
* n# M: q4 m9 l3 r/ g+ ]5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
8 f# I* \) S. g' v  V: q! U
6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
* y) `7 z6 B( i4 j+ }
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

3 X' h2 {# J; e) H* bA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

( @4 U; X5 C. E9 g$ N% X8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。

A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm

9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

. o; Z0 g( p  o. Z* ]9 S) [A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa
, U  ^" w3 J7 B# U) V8 w
11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
' D2 M! w0 M8 k9 P, I. i. i5 \  _
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

    C 、电容器损坏
+ @* U* f3 T0 q4 R& ]; k4 r
12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
9 A5 l1 k" I/ E
. D7 g9 g9 L* }& J$ b  Q    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
- m1 W7 g: x$ o% z, |
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
, |; i# d. S% ?' k( o; \: |
A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
+ {; L4 L& X1 j
A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
  x0 A6 m) N: t2 V# C
% g- u0 ?1 I7 a6 I- C15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

+ E4 J# w9 d4 I$ Q+ iA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则

$ I; G& o, Q. `4 W+ S7 g/ t  

  
. n+ V5 S: |6 m6 j" @
0 R, m6 X" g+ x( R: O1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
3 G- F2 m7 u+ C; e

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
& f1 G# X/ T* p( F7 w0 j
7 o; l  b! P9 K: b5 H: L; ~4 bA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

. f+ G9 H8 i* c8 M* h- k  c% N   C 、电容器损坏
2 u, b0 P' p  Y7 G7 Q
0 h9 l& y; `. r2 s7 O7 i$ Q2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
- z) I) h) W/ T; ^
7 N5 _6 K7 Y- i+ A: A7 {1 D. ^2 T/ \    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

# b* A! n& m' o! Z* Z; f3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
0 e1 \3 W( f6 G9 ?
( A& U1 f+ [  @6 t5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
: ~7 k+ P7 e1 v- z. Z: Z
" Q- G; q0 _4 t% b* x6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
; B7 k9 r0 _, v6 |: ~! m
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

( O# I0 E9 Y4 @2 t' z7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
5 E- I3 i7 D3 L! M% t
A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路
# t# j' r" d' {, ?
' ~; G3 @' g. H0 E6 @  q8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
' w% Y9 L* _- O4 b
+ |' B# A6 _& ^) k7 D* VA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F
) A+ F' n) }$ p% {8 ?7 \
10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。
7 q8 ~0 K7 E# s2 f& {
A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
0 ^& Q. E; L# n
12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。
8 y5 o: T2 G! k: t( E
A 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

- t0 p# y: `* u( g% x& G6 _13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
% F# g$ k; l  i$ X6 W
A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
/ o6 U4 m. E) p$ k
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
; Y' b( k! N1 z4 w6 T
3 R: z" r8 n7 j' R  ]A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
: c5 h" }5 G6 i, S
. @% F' M. `1 ]) W( l2 J0 p+ f15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
  C$ l5 E' B9 U! ~
  l, o0 {* k) D& ]2 `A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

+ D, U1 i1 _2 Y0 C& V1 D1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题
& ]  r* D& A* M; a7 S1 j( @
/ y' J6 X. M  |（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

2 n( h7 T; Y) S" S8 M  O（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
9 N" R" G4 o) P: [& U3 R
（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

* Y3 W/ b; u4 B9 ^; M6 O（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
% ]; h9 c7 V6 ]& V# X+ V6 s/ Q
! P# v$ \7 p2 _（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高
( y# Z9 M/ a+ X  @
（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

7 Z4 C( L) p8 m% o8 S& b$ y（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

1 }7 g6 }" B( P+ J（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
# @0 i' I" C) `. w* Y1 ?
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
6 a1 z' N3 J  n' R" W
# L+ s8 U& |; [（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

0 i0 w& ^' f) f3 u, h; D0 y, G( b（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
" c" p1 l* m; A) x+ J5 K- P- W  E
（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

6 y. ^, q0 c# c) v: j5 C（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
3 M% m9 |/ `' x: U# @4 U8 H$ E
# |/ S2 H$ k4 L* w/ Y$ D1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

: M( {2 x+ j  R+ p% C（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
6 \5 {' w. B% a9 n6 u0 Y
: G2 w, ~/ I* i5 ~+ m3 K" S& d（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
6 S+ E5 i" J3 k* C
+ q- n* i" K" ^; w& [（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
5 ]' N* g7 O( C
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
/ n1 O1 ^$ r8 Q- p2 I
（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。

. u; O  u( F) D9 u! Q) \（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
' B, T, g; w. m
（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。
, ?$ o; W. s9 _/ }$ n
. D; g  \& K4 Y（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
, c. C1 E5 R5 s: t2 W  Y( y1 y
4 H, [) T3 A/ x# y" `7 K7 _4 Q, `（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
1 u! I* R" {# X' F, R
! z3 r8 G; ]3 r% y（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

# G3 f' q3 n) [' [: v6 ^3 C（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
& r6 a, _2 E# T9 Q6 z
（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

. S' b: C3 p; h+ d2 E9 P; J（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。
3 M+ g+ y) O4 ]: ^" q' D8 ?
, J% C0 M$ S3 L0 Y) I9 M（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

" c$ ~5 t" E" K4 G/ u, m  

  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

" s, f/ `! ^/ }1 T, @（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

5 @+ ?" q6 ]# v" Q' `. Y（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
  [! E! {2 K! U/ m) p- c
（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
  b3 ?3 w% Y5 Q4 S8 X0 \
（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

6 K* y- Y2 U0 ?) L（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
$ V5 @( W% e2 J- ]$ R+ t4 `
8 k4 s/ {* V2 P8 ~/ h1 R1 q（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

. m6 K: ?" F- P$ h/ n$ P（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
" Q" o( d; j% b$ U+ z8 f
(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
1 n# ?$ C( H. T$ }  S% U% Q6 @
0 o' O# c+ Y1 n. Y6 M（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。

6 d9 w  {9 w& E2 p（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

& @( T1 e- ]- j, l+ R3 D+ b5 ]（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
4 R0 b; \  Y4 r6 ?
; w' z, [- f- k! i" b: E" [# R% O) X（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
$ L4 H8 l0 R6 f6 O4 y  _8 Q! Y
3 t0 K2 B  D6 ?8 a& S, j8 B5 O（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

5 o# @% N" S3 v% L1 S' y& U  

四、 简答题
! x1 |8 W$ P3 M& D  D
9 n: |: x: t8 ~0 ?! f1 、简述点火正时的调整步骤？

$ m* ]& l5 E( U# g' H  

  

* _  J% k2 r$ j( b6 t6 g2 、喷油器附加电阻的作用？

) ~7 K# T! |8 n: `+ X$ D6 O  

- i3 y4 C( C8 R& H1 @4 v, k3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

  
  k2 \/ w3 s3 l# d0 v) x% Z2 ?5 w
  
0 f& _2 @& {9 c; l
' ^* _  F5 q9 B, p+ s1 m; L4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

! `) r: J: b. Q7 r1 a/ q- ~  
4 T7 U8 f( ~6 ]& o  |2 z& \2 x
1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。

- Y) q: s) Q& p$ J6 CB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

' f% ]" J  M: s6 U% ?; y+ t, LC 找出断电器触点刚刚断开位置。

% o  m. I/ {( g- p& [; TD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
5 n! e$ u$ a4 R6 t6 s
$ ]4 W6 c4 x; C9 ]E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

3 G5 t- J5 ]* |G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。
/ ~: A$ V/ V; B
9 `& M: r4 X# M. p5 g  
, W, U1 g) i+ p! O8 d  Z0 B* z  I
& k: [2 e; C0 o( H1 `& J2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
: [/ Z* v, l8 c  M& b2 P
  
+ A! g( I0 x: E9 b! {0 B" o! V
3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  
, D7 c$ j; J& |) B$ S7 C6 d
/ r; M$ D9 L( K* L3 c+ h, F2 }4 i  
0 w0 ?- ~" q* D

6 v+ e1 |0 Q7 h; Q4 l& ^1 t, A
1 }" U+ {% A/ z/ q8 d, J1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

  

9 t; W! i0 B0 q, g2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
% Y6 e, U" C6 b) d5 V3 k, F. }: E
& N/ s8 H- |: u  
; t2 u( I) o( l3 Y' M; Y& _
7 h9 L6 R+ B! @. U! A  u5 f! I7 n3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
4 T$ ~5 ^. P/ R2 z$ v
  
8 r3 N' N; Z" ^
  
( O& d! P. _' ^5 [
  f9 H. t' H8 u4 @; E% h! v# {4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
* y3 j* P  B$ K6 {5 d5 E
. h1 A$ V! n4 U8 z& {  
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$ s" G4 G( e/ S' V) A  

5 L1 W4 U2 ^+ p5 [1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
- G9 U( I! G% Q2 i$ V) i6 X
  

! N7 f3 ]8 c5 E, G' X1 Q; O# x+ W2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
$ L* o2 [$ ^2 f  X
  

  

. p4 W' O+ m$ c4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

' I# Q$ e  ~2 u# R) m半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

9 E/ o0 l2 `+ |8 r$ L( ~  
5 a9 V( k: L7 `1 o6 B2 F
  

, q$ U, t8 c" ?1 z% Y  
" x2 e6 o% [+ ?: D( k3 H" Z
  
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1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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2 Y7 f0 N+ \# Q2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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3 、汽油泵的维护？
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: G3 _( D/ p/ v- s  

. L9 b6 U* A8 E3 u% o1 m4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  
2 l0 X+ @, Q$ @9 s% r5 N
2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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- y: f9 y! O2 _( S  
7 n( O- ?+ @* x8 W
$ @  ~8 ?$ ~3 @3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

  
, I$ Q8 ~, j; E8 t' }; i! ?
* v3 E0 ~% l3 d+ C% l' W6 B; A8 M4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
% H0 b/ l1 B, Q3 S, \
1 W* D9 ]. ~- r  E- [" d0 K
# _- u! z7 F' M3 g1 R# x9 w

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦