维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
& W1 D4 v  _2 R) Y+ w+ t- m1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
' A4 z1 R) J1 Q' G2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
+ M/ H) n9 S" s2 ^; X0 E3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
6 t6 f9 S2 Q7 B. D" \' r- N" V# E7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
9 ~+ g+ }* i; k+ K' u' F. z           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
$ e% W6 k: {* `3 f! T8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
/ m+ k7 ~% C: ]6 {' j8 b9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
$ b* P, V& r5 N10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
6 W- A3 ^$ c& O0 J* S. ~- F4 p13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
; N2 w  b9 H+ c7 u- a* b" o: J- ]5 y2 Q15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
# E8 Q$ y% D- _9 |' v" A16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
4 G* c) E1 [) Q/ j9 q3 w19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
$ S. ?: b$ F1 J20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
22 、火花塞两极间间隙一般为            。
) b# A# j. ?/ @" e# l& ]23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
# O+ x5 K  P7 }+ o- ]9 c' o7 o- `              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
( e$ Z5 {; l; s26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
# \0 s$ h4 F9 q27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
% c) W' @- [. n9 @31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
/ E9 P8 M; r" x32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
# g$ U- c3 _: R' w5 N0 W; l34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
, f) S4 X1 i* I/ {: j6 ^1 h* _7 r
答案：
3 @6 ]9 F5 ~( I
1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
6 k4 B6 S3 k" U13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
+ n' h, _! Q8 j+ Y+ ?/ P  \$ i1 \24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
, p% @" ]( |* _
9 {& N' ^& F  f4 [7 t9 ]

二、选择题
! r& [" i# O1 B0 U6 O% S9 g: {: P
1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
1 M% u4 H( I' V
8 h+ }# A( Y) a, H/ \5 S) _; S9 AA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   

3 z4 g* X' X- c, T0 [C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

. Y* O; b& n% M. W- l- i. [3 UA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
$ M4 D+ N% R; A" {! J
    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
) i5 G* w/ ~* G! Z  F
0 z, N; y/ N, w. q3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。

3 h9 i' r! M" o, rA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
5 F1 {3 I. L1 p7 P: k5 X* E2 R* _
4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
8 S; `3 e' v# O1 E' h. N! v" S
/ O+ h9 Y8 U; R$ WA 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
- E4 _" `4 s) E: A4 x' A
, I! a$ ?6 U/ p  z) |$ _! X: A5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。

A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V

6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。

A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外
& g( ]$ H* k& g, Y: E. u8 R
7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。

9 n. C5 K. K9 M5 DA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

' ?9 ^( {# E/ W5 J7 g2 @. q/ Q& h1 ?8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

# E3 }0 u; A0 J% m9 _C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠

9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
) M0 }/ i& f7 n/ H+ Y% F
10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
) _' b# G. _, e% r; j/ m
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

7 A* \4 }$ S# L11 、分电器总成包括（     ）。
$ {; |/ t" D5 d- K1 e. @- P, Z( @
. I# [& z4 G, J% g( oA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置
& h8 {5 }8 ?0 w: v
12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
$ N3 g, `/ [+ i8 W6 A( b
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
9 ]+ r/ V1 O) ~0 s; N: F
14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
/ a4 Y0 e: A- |" n
7 b* C% {6 I3 ]. rA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

$ t- C, s0 ?; l1 l6 ]) x15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

* y* z. X/ v2 e' v6 dA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
# n* k/ [" W* q  m) i
1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
) M- D' m  G/ k# e1 x3 b0 M! [( Y6 ~# d
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
+ d3 u, n7 @  |9 i. |  g
2 、分电器总成包括（   ）。

A 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

. r$ J5 g% k$ c$ p8 F' r  i, uC 、断电器，配电器，点火提前装置

3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关
9 T7 @; Y& b& A3 l
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
1 a5 Z2 l/ `$ D3 \2 W1 V) }. y: E
" ]8 f- j' o! o9 {$ g  i4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

9 X. v* t) h5 T- T& t$ s* t$ q9 JA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以
" c' N/ ?5 n5 Q' u$ H& j
9 h/ {$ c0 ~9 a/ N/ H5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

/ w# |  l8 j* JA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

1 k3 [; }3 T' k( A. ?5 R4 o1 e  Z( {6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

( A4 _" j! c7 X6 v0 y+ L3 ?A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

: e; V2 R# Q' a% x7 d7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

A 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V

8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
8 ?; C( d: J; N: }8 p/ i
A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm

9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。

2 F/ s" h' J' C, D) n* ^7 |; YA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W
) s6 q4 |: w8 U, V
10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

; I3 r& D1 e0 |A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。
7 Z) x4 n9 {. ?* q
1 r$ f( O/ l: l6 q1 v- B' `5 d# uA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
4 `& ^% {: @6 `$ z. ?
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

    C 、电容器损坏

2 v) a% @$ _, \/ m. W12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
, X* r) f, i9 C) Y1 D/ }+ ^; o
3 {4 H: Z% u2 z* l4 U* _    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000
5 q: h, a2 i$ I) Z& q( E! F6 S0 _
13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）

/ k% m0 R9 z. p9 @. p# R! wA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。

# K- {, d6 s3 W- w8 g/ aA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000

15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。
  j, q2 g- k- Q) [7 W
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
/ g" ^6 m' Z2 x* t3 z5 a& B
0 |3 E& R( q! D; M  

, `+ H# c$ L4 y% _0 W1 ^( o  
: k; a( ]) h' m% z
1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B
) Z7 j  t0 b4 r. G

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
! h( F, d* Y. G5 n! }
' \4 I) m* U7 @2 N  R: M, CA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
; F6 S$ Z5 ]/ ]: G' C4 _
9 O  g+ J- [* X  E' U. S; QB 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
" ^- I" }5 j* N' ?  l2 O% I
; N1 J& W% i" t+ H   C 、电容器损坏

2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

8 c$ R" J# q: t6 r! S    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
7 Q& U; |1 j5 w0 ]$ J/ z; `+ L
3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
5 f/ z" Z+ [( P. B
$ D1 h* _' s& P! C$ x4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
( N( ?. v7 ^' r8 c# {
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
$ x4 i8 r! O( x" b  h( L5 F
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。
5 P# c% A& ]$ ~' b( h
A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
& s/ c2 I" r" I& B7 s. g
+ W( C4 J' z  C8 ^' J0 N) u1 p% v6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
# C/ b) E+ Z7 O: {; t
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

+ t) W0 s6 O2 p% k: P: D# E8 t1 R7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。

A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

, r# s' {7 e* g' S8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。

A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
) l% [/ d) j6 \9 O- W4 a) k) p
6 N: J/ Y! J; m2 U  w+ w9 {9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。

A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

10 、点火系中电容器的作用（     ）。
4 t. S; i: c: }3 d9 W- j& E
A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
  y8 v3 }1 R3 _) u- X) J/ Z& {" k+ y5 V
11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

, ]5 v8 v: l& N& E) O! x6 _4 OA 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱

! A6 @( ~8 O* ~* [6 P; W, R12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

( z% H0 V; }" p9 G4 _! n  j9 JA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱

13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
, ]2 m# z& {' f$ Z% a; `
8 z7 p' x. y6 o+ E5 cA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w

8 e( D! G: f; G. ~1 x# A14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W
6 b/ q; _  \/ Q
' e+ M1 Z4 g; q/ Z* E15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。

A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃
& M5 p" y2 \/ H8 C1 e" t
1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
5 a/ q. g9 T! b! N- }: k6 R1 R

三、判断题

（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
4 U4 ^- c2 u! v4 k. V; t) X
（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。

（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
7 x3 Z, N! {7 `0 A
（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
6 p! b; C3 `/ c  X1 y$ y2 a* D
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

1 ?& R8 I$ u  {" |3 i% W6 q（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。

（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。

（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
- e: [6 m+ G% }% ], e
（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。
: u$ P  F) H2 z! X/ Y* r( p
" [9 O# C  G9 L0 [0 L& h4 h0 t& U（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。

4 ~) N5 A1 m3 L1 ~（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
+ D9 l2 X, u5 m9 j+ ]
1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

9 c5 y5 y: M' X( ]7 s8 D（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
% ]6 ~- z9 Y0 F0 t+ P8 w
) `/ A9 `6 f# C: F' Q（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
8 R6 ^# x' w4 d
1 R0 t1 ^5 J3 R（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
; ]) {: t( F* T7 F  x6 K( A5 i* r
（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

! Z3 ^) K# f) \（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
# l7 S! _+ N% R  S+ }
; p" o- k. y1 ~/ t* i( y6 d（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
" g0 c0 j& P: A( e) L, m
（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

6 n$ ?7 I% q; U  I: `" S（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。

+ T! h6 O: y/ A" S+ G! U' z# D1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√

( A$ `  D; B7 A. F( S  
  _7 r2 U5 {* u/ S2 u
  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。

$ t; |: s# Y0 S7 C（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

) E+ o2 K/ n9 K. p（    ） 3 、二极管具有单向导电性。
9 L- {3 S8 b# w$ ~
, {4 |% A9 [$ ^  k（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。
0 H. H; R1 C. G, f" c3 C) c" B5 b/ P
- A. i0 T3 j  N% m6 k（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

- M9 ^. {# }6 T; u7 s: y0 S（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。

' k, v7 \' O3 _8 C& z（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
8 r# A8 Q* p" _" x& N7 Z8 m2 y
$ p& z/ `% S: I; b$ Y（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
: M8 O1 c8 b) I$ ]
( G* b' Q0 A( @; i1 O, E7 b' ~（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
7 @( b' Y: Z6 Y& k7 {/ Z1 V
% M# q# a4 ~. j( B4 }- p8 f) b(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
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（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
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* L- U  i/ b; ]/ A& V（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
, e/ ]: e. ^: Z/ `, g6 \7 n8 W
（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。
; J, G) S$ V( d0 ~  C8 D
3 m; A6 n- A) k9 T% M$ N0 D& j（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。

( P1 L5 J2 {2 A3 o（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。
- Y1 W- K, P- V& }' J
+ i- s8 F& m! S7 g. `# ^1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
3 q% r. t  a, _( y7 k) S0 z
  

四、 简答题
$ ]4 Z( Y( @3 a- j+ G
1 、简述点火正时的调整步骤？
, v& m. @& _, H( A
  
( C! @( T( J: l7 t( k' ~* @
+ m- N. L& a8 G  

2 、喷油器附加电阻的作用？
& w& ]  `; ?/ C4 t# k7 p
  T! V6 @. ^6 A( q+ i  
$ _0 i8 j* N* h; E1 _. q
+ v3 p0 ~4 x, E9 G) ~, p3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

# V- f4 O2 ]6 s) \3 d3 H3 @  

- t: ^) Y  D* o- T. s, J! L  
& M5 R1 c2 r1 k5 i( ?
5 D0 R. `7 z8 O0 i) V! p6 \+ L4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
9 Q0 g8 ?7 f4 i: K9 U( t) [
" L# O0 i7 s- E4 O( f8 b  
/ x9 e  c  R' i/ k
! d* V3 ~4 m) e& O) H1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
% b) M( Q# V- E! L4 h8 ~7 N
5 t) G9 J# T+ u) ]# EB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

C 找出断电器触点刚刚断开位置。
% I$ D6 B( O# o/ ]
) l( z8 S6 p" ?0 u5 [* d+ k6 h: i( BD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
: @8 |; T$ X& b* R1 Y1 K+ J
E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。
/ k, E+ m+ K* D6 N( H6 c
F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
# G+ k: ?& q' u
7 l6 r6 `+ r1 xG 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

- o4 W" c1 r; Y1 w0 a( ?! h# g, A  
+ |/ O: @1 f& w/ M$ Z0 R
2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

* u; t# j; `+ ?. n1 G  

: ?! f' h& B0 R6 e% ]3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  

2 C( x$ n. I$ f  



1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
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7 {) a5 i* ]% w0 r  {& a" ^0 e  
2 ~/ T7 `1 m" W9 o7 [: M: v
2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

; n( P" v: K# A" q" c) U4 {& Z2 f2 l  a: E  
8 O1 q9 g5 v' Z" q& B
; w" r7 \8 N0 v6 e; T7 @* F& y+ o3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
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. @. ^0 I  H- Q0 B: n9 x  

" ^5 Y4 s3 t& ]5 \, ~" z  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
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. `& Z* V  P( J4 V5 d
1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

4 j1 w9 k4 ~- @4 c  D  

2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
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4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
3 y  t' X( `% U. T; a5 ]; d
3 x5 Z+ P; p+ L( R4 |/ ~半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

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; L% l+ v& y' x1 A# P1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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# @$ ~, q; Y9 w+ A2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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9 }+ W! }) s3 q  
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3 、汽油泵的维护？
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! j0 x4 h3 E2 U) T  w- F4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
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1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  

2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。

/ H0 U: Z7 W% b/ |- F0 B  

: b( i* V: a9 m3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
* C& m5 ~8 {$ L" Y: K) _7 H: E9 G
" f8 P, F% X6 q" \5 q* c  

4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情

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  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦