卡迪拉克(CADILLAC) 美国
4 F+ Q3 u. c3 H; m3 o 4 p/ l/ H1 s4 ]1 S( y0 E
宝马(BMW) 德国5 _; ~/ F; O6 S" T! `% m
# o3 @) Q/ L [5 C9 {+ L9 H7 N劳斯莱斯(ROLLS•ROYCE) 英国
% @+ z2 X) i! U+ X# v7 D2 K0 ? 0 u$ h4 W% d/ B3 q' s8 }2 c. G
法拉利(Ferrari) 意大利
9 ^0 U |% ?* w; n, [! v6 V& {
! u/ O' K5 o, S5 ?' X& M兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利
" G' C" k, y8 t5 `9 ]2 [% w$ L* a
! c* `; n, F, V7 R @- S沃尔沃(VOLVO) 瑞典4 |7 a8 z5 k C7 M1 S
! L# O0 N B/ I# M, k保时捷(PORSCHE) 德国" I7 i1 a6 ]; _: H
. F! g9 x4 a* n
丰田(TOYOTA) 日本9 x f: i/ [( V# N; p2 ^! k/ ^
' s2 ^+ h1 p: G9 o& m奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
6 `" u0 @( Y& D+ T# Q ' L$ U3 a1 p4 e6 y5 x% u
阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国* m) T/ s% F9 e! o9 N; p! p* I1 U6 v
# R/ u8 _+ h) S8 b现代(HYUNDAI) 韩国, W l! ~- ^: d5 d$ ?4 b8 W* Q* O2 A
' {7 w# @8 D" j" g1 ?! l3 i/ P本田(Honda) 日本6 n! h' d T% D; m6 l, m) m' W7 Y P1 u
: q( y5 [" j% M7 z7 c1 l7 q大宇(DAEWOO) 韩国
4 H' e4 h- `) W0 ]; N ' i' H8 L1 S7 K
绅宝(SAAB) 瑞典' k" E2 s1 v/ y2 i$ K4 \
" R, r8 e- x2 U( ^: h6 c1 t8 [9 Q奔驰-德国( x) O/ S/ y5 A; ?
9 P, r& C \% e别克-美国
! M" N2 P3 P5 V' u5 z
2 y4 ?6 L6 ]+ Q; j5 s阿尔法.罗米欧-意大利3 U0 G8 Q6 O+ F/ E" J
5 h. \0 U+ ~" h+ v- N) D
莲花-英国) f( B8 |: s* q2 j; }
: |/ F9 V7 t, C2 n; M大众-德国
: \: Z4 Y; {5 Q* j5 i3 w- c8 x
$ l) q9 B, h& C; @; r* ?5 a& m阿库拉-日本
+ c4 k' o+ L9 f% X+ x . M; x9 q+ F7 v( G( @, d* D
福特.水星-美国
$ O8 X6 s3 v/ ~) T + f" e' g6 e4 ^. w9 h9 K1 h- E
克莱斯勒-美国$ j% _& t$ x( U! i) ]3 V
8 j5 U$ m: m6 ^# {" f+ B/ E4 V捷豹-英国
+ d2 X: I; n a2 u1 b3 i/ e
9 _% x3 J5 c3 B9 G* P( W8 [8 `克莱斯勒.顺风-美国
8 F5 N* t" w% D) X* G
. k: d9 E- B( M3 Q: p斯柯达-捷克
2 D: C( _4 |; k H2 _" w& |" M; S
; `! q2 h! a# g7 F# i波罗乃兹-波兰
; M# H8 V$ }$ ]8 h
' @8 d9 g0 ^6 |3 VAC-英国
0 s5 Y( U5 u% i/ r" w 6 r5 F4 t+ E% ]# g5 Q
边赤-意大利+ {" s+ ^) [5 R9 }5 B' I
; ]5 T9 l/ U! G5 E, x4 w
水星.美洲豹-美国; Q! d1 B& u0 k% I: C
/ s2 }2 s3 Q" o$ U
因诺桑蒂-意大利
2 u! {- |; a3 P5 `' J+ Q 2 l& ` p# o; r( e! d0 G: K! K
凯斯鲍尔-德国! B1 [& _2 w5 G: l* B' p
% a( F5 X4 x3 n
日产.柴油-日本- _3 r8 c6 I# ?. k
, D& ~% _+ R8 E/ x" i双龙-韩国# I3 s4 ^5 ^/ p- s* H
1 e9 C8 V1 ^1 E6 g7 l
斯泰尔-奥地利
3 ]# ~) R% s% v1 p, t1 q$ B
/ C* N" Y1 f3 D) K0 a" m% U塔伯特-法国5 {8 @& B% c; @4 ^; v( O
M& K$ T, H) G% _( [五十铃-日本, b, [( L7 J: C* ?5 Q
( L+ j+ |' R8 [4 F马自达-日本$ w1 D0 P" W& E2 n
7 m- a T7 d9 ~+ R: w) c
凌志-日本
& o- c0 [. ^: y% J) ]4 l, B3 r5 z # B8 A; h9 A; X5 n( z; U" Y1 a
捷豹-英国
# P* N X* I2 [! ^0 \5 Z4 ?9 \ 9 S- M# C! c, R
西雅特-西班牙
; p$ O/ a' T3 Z! k7 ~2 u) _/ U
! u: ~8 U) D* j( b土星-美国
9 J( O& T0 Q. G4 r* n " N; J0 X7 V }: U: V1 l% i
三菱-日本1 S" o E# ~" U
9 u5 l9 Q6 H5 T- P% M. @/ S
雷诺-法国
; n: o/ c* X2 m' q+ z : [. x" [3 R2 l9 O/ s5 d
富士重工-日本) q- S; w j0 |; g
* B, F3 V7 R5 h# W7 @; v- K4 C* B红旗-中国* |0 p5 h: V* h7 D$ O8 w% m; H
5 L0 y9 V! Z h& s# r' t三星-中国# }( \! y5 s9 ^: G$ Y( O
8 R6 Z) [6 D0 ^/ S. ^% x& O7 {
日产.无限-日本
8 I5 R5 i" `- F7 K @' c. }
' r. {) w+ s" R3 J, g福特-美国
d5 d6 E( E7 ~$ i
& k& o. @3 I0 f. H) I; ~, Q起亚-韩国
1 U0 f* V- n, G/ U 7 @# t" i; M0 B9 G8 G/ j
罗孚-英国
5 L# r6 h: t: p: |) D7 o + I4 z" m; A# T
本特利-英国/ }) h2 R9 M3 q# o# H9 I' _
+ J! g H; {2 m P/ S: \7 q& X6 c奥迪-德国3 ~8 K7 | F* Z: V
$ L1 D3 z/ a+ q菲亚特-意大利
: u1 }* P0 b" C$ H3 a
4 Q/ M2 V4 J" U! h1 }% o/ WTVR-英国; b* a! e: d( P# p" v
2 p7 u* c" o! n" V8 `摩根-英国$ f) \8 k2 x$ H/ ^; N. U! d
$ d N7 ]" n8 P4 t i8 S
福特.野马-美国- I) a& L6 a1 X! R/ z7 R; h
# T: \; a1 }( c9 p" z0 Y+ T雪佛兰-美国
! O5 t" U9 K6 d5 M4 Z7 a ( r9 v4 r7 h% [' x" n) D/ I
拉贡达-英国
& Z( H2 G. ?/ G' P
! R) E* T) k/ q$ t5 h+ ~0 A0 C% q# b罗孚.奥斯汀-英国
2 [+ y: w) s4 s% G % x' N; I4 M# z* p- C+ `7 V) a
铃木-日本- P9 T6 \/ n0 P
6 P$ M1 ]; _0 C7 s9 g通用.旁蒂克-美国
) o3 ?9 y, ^2 Z* e- |* I; m
" }7 W7 K! k. G4 e2 H, U) r% n马自达-日本' t7 k: M u& \( V
: k" L' J" V/ M! Z日产-日本
3 q: ?, G- s0 i4 V4 @. H% _
7 z. @9 W2 W- t m( N% t麦克拉伦-英国% v# r1 e& |( M- M9 o* q2 V
0 I6 \6 R% L& d' f# _- p- W$ U( N福特.林肯-美国3 x; j- c1 I- M( a+ {) U
+ O! b! I0 z8 J& ]雪佛兰卡车部-美国' e* j: ?/ O2 Q
+ h- t7 Q0 u) w7 d- o {$ R( R* |
尼奥普兰& _% G |1 |! e" j! N9 V
+ T: d7 H- N" y# O
富士重工-日本
, o& B% g, f" s % j3 x+ I6 d9 A% }
欧宝 ,德国,GM子公司。: q. ]$ V0 K8 p3 t. p @; @4 @: i
Vauxhall:英国,GM子公司) T# k0 f6 m( v9 l4 }0 s" q
8 {" @' l c ~& iSpyker-荷兰' \! U& P. ]7 }6 N9 u4 `
0 @1 z: Z5 ]) [Koenigsegg-瑞典
1 e# Z5 f. o, m& f2 j: x( y- Y
7 K( g9 j9 y4 Y d4 pBugatti - 原意大利,大众子公司
5 u' c* S" `% C3 H( C9 ~% I
9 ]' F- X; W ?5 ^2 A2 w% x日产SER-日本6 p0 i$ s# K$ X) ^7 z# j0 m) s
0 C- t' M, C6 K4 |/ ^( J
. V9 q3 I. I6 x" W- h- ?% TMaserati - 意大利
5 C" _/ m, N' u o1 ?
4 w; ^" O g# i7 g# H1 `9 Q, S通用-美国
* U0 X- B5 B: J# q: B
$ D* j2 V2 W8 [& u4 x1 _通用GEO-美国
: C! x9 [6 \6 V: _( ]( _! ]! k % h8 l3 S8 N; `. C: w
通用GMC-美国
; L* k# h. A! w* n8 B
# G/ B7 `( k* V) `雪佛兰克尔维特-美国( m5 X( W, b( P# v+ {
7 Z- n# @* d+ t! m雪佛兰卡玛罗-美国6 \( h$ k7 d6 a; I* d" G1 |+ M1 k, L! u
4 x3 ^6 m8 y7 y' d雪佛兰卡车-美国
0 v5 E% M- W3 |( B& {$ T
- K( F% H$ s" t _克莱斯勒-美国8 y) c) `, E# \# L \& d7 R
& k8 B7 @- Z2 ]$ R克莱斯勒道奇-美国1 C( `- j) l2 m! w. Z
' d5 i" }6 E/ t( O: c3 H! b
克莱斯勒公羊-美国* o( J) s" U$ t. G! d1 e/ j) U
1 S: a; b7 S7 V
克莱斯勒吉普-美国4 i. @6 [9 @* X! [
4 D7 F8 k' Q9 V- s1 n克莱斯勒蝰蛇-美国+ H6 E5 D4 ]/ I @% ~
* A0 [" Y G9 ]( t! e克莱斯勒顺风-美国
7 m6 \5 k; K: X6 t; y" } 0 G4 z S A3 l8 T' r* n, {# |6 |
克莱斯勒鹰-美国) r% J$ U: T1 g
# T( A! D9 v+ i/ d
福特水星-美国
, h2 @3 K6 v9 V7 V ^! D
& J5 e8 m v, e5 Z8 x福特野马-美国" q9 k* C; [8 j( _5 T
8 i9 [! \8 i+ W
福特美洲狮-美国( T* E. Y( Y- k2 G0 J7 e' T$ @
0 b; c, q6 w5 N3 D切克-美国6 m3 [/ w' _# p% |" @
5 x! Z4 _+ D, D& v. V0 Z0 ~
施图茨-美国" l6 D' t. X# B
( u# k' C- h) S3 N! Q' P |