卡迪拉克(CADILLAC) 美国, x* A( r. c: S0 E/ b( i0 `
# k0 y6 y: G5 a1 ^* S宝马(BMW) 德国 J0 P8 t) W6 m6 o: C
2 Q7 { _ ]" `! f7 h5 _5 `
劳斯莱斯(ROLLS•ROYCE) 英国
8 E' G- K* r$ Q2 J: u' h7 ~
# Q- f0 t& ?* r' U6 m6 L7 J6 Z' ?法拉利(Ferrari) 意大利
0 l, T4 |- q$ j& h. F" S+ z
2 D; ]% k9 n1 R兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利+ D! O" {9 k; z% n/ m
f* a2 P- v* _3 x2 b2 d/ ^
沃尔沃(VOLVO) 瑞典
. ?0 Y+ j3 S5 ^% r7 ?' r( l: _
9 C3 d( V4 P) |! m# N保时捷(PORSCHE) 德国
. M) X& ?, b; t # [" S# r$ e* q, u2 Z* ^
丰田(TOYOTA) 日本6 w4 n. I5 [% \# W- ^, H/ o
- ~& D6 B3 G0 o
奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
n. J" B7 d& F5 F1 q0 m6 E, G* {
. D) m: v' h% m% h, {9 G3 H阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
6 G P) T1 w# l; |2 ]$ ?6 g! V' @
' n) s. |! k3 Q& K0 w' A6 g现代(HYUNDAI) 韩国
o7 Y9 D( Y9 O
) s+ M* L3 U! a7 [本田(Honda) 日本
: M# y) I2 e9 z0 \# z; m+ M
7 p, F* s/ F, @' O' \& b/ J, w大宇(DAEWOO) 韩国1 L5 J7 [6 ~% t* \
0 ^1 F: Z* A7 J: m: g3 N
绅宝(SAAB) 瑞典
7 _6 F& V7 V: ~# T 4 k4 e9 G, i. c4 ^& K
奔驰-德国( |0 W9 H$ W3 V
2 X- A j' j+ P别克-美国
0 y& q* w; ]# q8 O7 h : o4 G% \4 i8 m' t
阿尔法.罗米欧-意大利
( I1 N/ ?" L4 U5 T
% E$ b4 @. A2 p* Q9 f7 m. N莲花-英国/ D" e3 I2 O4 d- J9 J
+ X7 {' B. n7 i5 _大众-德国: Z# F+ ?8 {( @
# L8 P; o) }, S3 _阿库拉-日本
1 c! q5 T# ? ]( t3 v/ ]9 Z . v- K9 @. D: u/ x' L
福特.水星-美国8 {1 y: F: i2 S/ w4 g/ p7 C; ?! [" Z
1 Q( `8 q6 o1 K6 R% S2 D克莱斯勒-美国2 G: z2 W2 a' h0 _4 G) {( q" m
3 s7 J8 S! l( w: M& m
捷豹-英国: p: A7 F* e) l2 q% c! W2 a- t
( h: N, L, G& [' k1 e
克莱斯勒.顺风-美国! @1 Z" H/ u( V0 f: q
& a- |0 ?- y$ p. s" V斯柯达-捷克- ^7 \7 ~1 U5 m- L$ a3 K$ U) t
$ T w1 ]$ J b. a% c9 F, @
波罗乃兹-波兰
# p: U9 q8 s" Y$ M' W$ F7 H g) j ' B& A( ]- r" U* C1 J5 V/ k5 |
AC-英国2 B, F3 ]0 A) z) W- w. ?3 y# Y
9 s& L% d( Y- n* q边赤-意大利
6 V. w; r6 u$ d0 H4 K/ `; {
0 n7 T s; L1 `) ?/ z2 |水星.美洲豹-美国
- ^9 e" ? q! \2 a
) e8 ?! L* w: i7 i因诺桑蒂-意大利: L, E% x$ H# n8 W8 X, _
* V" W) B) [+ ~凯斯鲍尔-德国
0 g* z: C. _! |6 q" c$ n9 M
0 ?+ `/ Q+ e$ w$ k. @* y日产.柴油-日本
7 y. r! ^7 ~+ _ 4 g( D# x6 D; k8 W
双龙-韩国
' ?9 \! t* A' z+ I8 n% w" t9 O) w1 A
' n! \* C* K8 i) X! b0 a4 n斯泰尔-奥地利! b& ^9 [. q4 N6 r+ r1 p
0 d. `. N! B) t& h' V
塔伯特-法国
1 w, v$ {5 q! B
4 A6 O+ F) e v3 p& g五十铃-日本
9 `6 p4 [- N. }" A
! F/ K9 w w, ^) z" Y马自达-日本4 y r: A; W* \, r
6 f* Y1 y: n+ c) _* b; S凌志-日本# ^8 g7 Q% }8 {6 q. U ~
! T1 L1 g5 D, `( U1 O1 c捷豹-英国/ S, H! ?5 U/ }1 Y: @* Y' k& q2 ~
. g( h: S. K a/ N0 @西雅特-西班牙
( {) O7 \5 D# X8 b% h r
/ }: o* T+ v4 H* W$ E土星-美国+ o* `+ K) c) [% x
. N/ h4 c. D! A) Q
三菱-日本
* f. O7 W$ @' S# h% h! Z5 g( ]
5 n6 O; t) h! N* B6 I雷诺-法国
! u0 t' @% E! }8 d- v
+ B5 R2 t- P+ M" _0 p8 X6 D5 |& x( C* s富士重工-日本
/ y. k* a' K" G# B8 D; x $ s, k- d0 r" h3 m) f' A
红旗-中国+ V# o/ s; f) _% o/ ^
5 t# p" b$ \7 J( g, g三星-中国! V* C- i3 m8 A3 r
, a3 A; v7 e& T1 @0 s) y
日产.无限-日本
* v- W$ ?! c" z/ X$ f: G 4 m& c! F* n: W
福特-美国' x: \: {# P. H
) b5 P$ {" g' @, o& r
起亚-韩国# e6 k& z( ^& z7 z
; @4 [$ b$ ]5 G4 D; `4 Z+ y
罗孚-英国
3 s7 T; Q& ^) c; l" T! u
# W, B* d3 U; y本特利-英国! d" X0 B# H, |% i1 P! N9 I9 s
: L4 O7 l( l5 q8 B p* E奥迪-德国
" Z* k6 \9 I' s z$ f 1 J0 W X" z9 Z+ {
菲亚特-意大利
% O$ G( o2 r: y/ l+ [! e
5 T5 {2 H$ H; [; h! eTVR-英国2 \- D. j; v2 [6 [% g
- ]0 \5 u; f. K$ D( R+ B摩根-英国% f& T( J( C/ V( k& Y
* ~+ H4 n1 W3 y
福特.野马-美国$ V: N2 \, O }
+ d. R+ O% j- g. D( a
雪佛兰-美国
( B2 z# A) V$ _0 U* U5 _! U: J 2 O! a. H" B" U' s* f6 w0 N: S
拉贡达-英国
6 n6 c2 p7 U: v: o 5 j; k, A. T u( V
罗孚.奥斯汀-英国
2 v% g, J" W' r& u' t9 ] 2 W: k8 m4 a- w; |, Q) M, |
铃木-日本
$ j3 {. K$ O2 @5 E . z, `# _6 U# ^ s4 C, Z& U. \( A6 V
通用.旁蒂克-美国2 w& h2 s* T! p5 K# l5 Y# s3 T! X
6 ~; w' u( H `+ `& o
马自达-日本7 z( W& \+ b8 G: _
0 s+ O# F; `6 P7 i3 x) h. ?7 I
日产-日本
' s! A2 k5 p8 f; d: F
# U! P, A0 J1 V7 N) S麦克拉伦-英国2 M( d; Y( ?3 u
7 G! r/ D& `7 S/ N# G, }
福特.林肯-美国( \6 v. I7 x L# D1 [
1 Z# {' |, G* m
雪佛兰卡车部-美国: w2 s: o3 N0 b, Y
; B j) p) w" y( H+ a. F: H尼奥普兰
# I3 K! S9 Y6 D8 o- ?; o " g$ H$ k# k$ B E- M5 g
富士重工-日本
( E0 x1 g" m8 @
6 a: k4 g1 o5 W& S9 n8 Y5 a欧宝 ,德国,GM子公司。9 J7 z0 ~& r: m# M; g7 T
Vauxhall:英国,GM子公司
$ k9 ~1 v6 @' Z5 k4 o! m' a3 c & Y0 Z* H7 ~5 J, ?1 k2 L- a
Spyker-荷兰0 t6 @# s- i" X+ i; J
0 O2 d8 \- A/ p. P5 c" EKoenigsegg-瑞典5 V- x. }: p; r' J8 {: a
; ^. I- w1 B' |/ x8 {9 QBugatti - 原意大利,大众子公司5 C$ q* J- u) O N4 ^+ Z0 R
1 ^# j+ D+ h; p7 W5 Q- T, R# T
日产SER-日本" ^+ k. I7 x( i( R2 S
. v2 f% I+ @/ {) @- D1 ]! f
7 n9 k1 [0 _( \( i6 b# lMaserati - 意大利- V" J U$ A9 P4 {8 i
G0 U3 ~ S( I! m7 `1 E& n通用-美国
& i9 J0 O- e$ K0 D/ q
4 d7 O6 p' K v% R通用GEO-美国
5 |( |6 _6 `. a% ?, f- {8 Y 1 _/ Y7 P) |8 L$ H/ X0 l- ^
通用GMC-美国, |6 _* x5 p: r! k9 f
7 h& y9 H7 Q e. n' F
雪佛兰克尔维特-美国 ? \- F& t- n9 ]
# q7 ]* q; }% N+ i1 T' g& N雪佛兰卡玛罗-美国
3 i& r6 X3 {% r" }" ?1 C * E$ L$ Q3 B4 Q# U$ |
雪佛兰卡车-美国
1 u' S0 Z, c; f) K , s! @: p& W( d, T9 \
克莱斯勒-美国6 Y0 k' o* |0 m8 m0 N/ y" I
7 ]- H; v6 [# E$ G$ K% \7 P
克莱斯勒道奇-美国6 O9 v/ a) z! T
4 H x! F/ n f1 K6 D克莱斯勒公羊-美国
& k d( I, a. c" q3 C
) x4 g6 W7 G j3 I! v' A6 Y克莱斯勒吉普-美国
0 b2 p7 i1 }. g8 `
: T! l/ g! ?7 F* r& @克莱斯勒蝰蛇-美国9 P3 n. X# f2 H( h8 i
8 G# E6 B. l5 x7 Z8 S克莱斯勒顺风-美国
# M5 @+ o: A; V( G( n0 f$ q / { D4 {9 y' v
克莱斯勒鹰-美国
3 A$ [3 r C% f
1 V% c) m. T7 x, M$ o福特水星-美国) r" U" d* E1 {' d0 H7 o5 h
* Q9 A+ c" B0 ?3 |+ ^6 ` Y. s5 F
福特野马-美国
+ e _& O' D" Z0 ~2 F# d D" M& @; }, u' `2 a
福特美洲狮-美国
1 y" @* B t) U D5 H , B& P' s4 H0 x" I3 s& ^/ g" X5 D
切克-美国, H$ L0 _& m3 Q- s# _+ e
( t2 o# X6 F; y9 A! ]/ K0 ^/ Z& {施图茨-美国
; O( i5 a+ Y$ M4 n
2 _5 j! H, ?1 L* x |