卡迪拉克(CADILLAC) 美国
: b! a6 m; Q- F5 A( E) A , t* i) L p; s
宝马(BMW) 德国
2 B$ a9 S& B- ?+ j2 ?% ~+ n
2 m" Y7 C8 `4 G/ f% J; h劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国2 w- H* _+ R9 H! v7 ^
2 F" ^) D& @: i4 m3 ^; e
法拉利(Ferrari) 意大利
, e' Y4 X4 x9 N; j ) R! p$ _7 l' { N6 M. k3 n
兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利
; l K$ h4 q, \. _$ @* |" j' k" Q . B0 L1 {( @ g' @! x
沃尔沃(VOLVO) 瑞典
: ^* h, t0 x9 R# D3 E# c* ?
' K% p' |& h7 I2 D' w& ]8 \' x保时捷(PORSCHE) 德国
( S/ H8 @3 q/ u+ \/ L) j ' q: l8 _) a# j. ^
丰田(TOYOTA) 日本$ ]7 R& c3 v( H# H/ ~
4 B2 n% U& @6 v6 C) u
奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国
6 [ @" P# d$ P8 D. U
2 s% k: q& u! s7 A阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国8 P* {; Q/ S! @( ^; l0 q/ h$ |8 O! F
& b. \' Z/ a3 R# A) t( L( O, b现代(HYUNDAI) 韩国
! k y# A1 w2 Z+ i & c. Q- [/ H; H5 `' F# \
本田(Honda) 日本% H/ H N6 @# h7 h
/ ~4 x- J+ V1 \# l: G2 i2 r! h
大宇(DAEWOO) 韩国; f1 g) Q( P5 p+ G
! L5 v. u3 K; \0 l1 U0 O0 N5 Q
绅宝(SAAB) 瑞典
8 p& Y% r: i; \0 I- A
: n( `4 S2 a; ~, \: L奔驰-德国( I$ n1 R) k+ ]! J4 C* [
8 D7 @0 T/ J) \% ]8 e4 c别克-美国- J. X% H: ~2 A
8 n* D% E" d6 I8 L- r" L* O& ~
阿尔法.罗米欧-意大利
9 J3 U6 o1 S& M9 f
, @; \& z' O; ]莲花-英国
8 y' I& U( }8 e/ v 4 J2 D" |9 g5 C! D+ L( z* [, R
大众-德国5 r* a5 i3 `; \5 l8 K
c6 v9 u; m- K/ N- |+ b7 D阿库拉-日本) P( H( b+ \1 d3 J. \
2 k! p6 v2 x$ V+ E+ w& b
福特.水星-美国
6 G( B7 S% k7 M* t: B3 j m, T3 g, {4 i7 D4 i3 J
克莱斯勒-美国
: }/ n0 y% ^3 ~- ~ 7 L" I5 H% @* r1 {$ J& h; q3 ~- U
捷豹-英国
' e2 b" i' v8 E
3 @% G) p9 I' V! {: U克莱斯勒.顺风-美国) j. G. \* [7 _' @6 ^
0 O3 K6 m6 R% y( I8 k0 |
斯柯达-捷克. o8 M1 E- E( _& j9 [
5 \. B5 p' |- e3 z+ P& H
波罗乃兹-波兰. V7 T0 @ d1 g6 i6 O
% q; C( U4 O" V' RAC-英国
4 q' t' ~- O. s3 ?! G
$ @: @' h" G- U1 @9 f$ t) d边赤-意大利
/ U/ K' ?/ j. T+ ^3 X ! v) G$ a y. Y# n4 c, F4 M
水星.美洲豹-美国
5 S: s( v% U6 S% D B
+ e7 k1 Q Y. Q1 W因诺桑蒂-意大利
+ R4 d' ^: o4 d" Y ' F, _ I. {( \; w! V% R
凯斯鲍尔-德国1 t" B; A* D- y7 @, H; a# L7 x2 \
$ \0 v* ^4 ?+ h& y5 F日产.柴油-日本
+ A F6 \6 v* b
( n t T! j+ ]8 b6 d, Q双龙-韩国
( B* h4 O5 P+ E
7 N7 ~$ Y' A; m* }" d4 y斯泰尔-奥地利8 _' t, ]! `# t
+ m6 B$ A1 `2 B& i; X. v
塔伯特-法国% ]7 m* @% T8 n2 H9 [) d
5 X8 ?0 n, [- { ]4 d
五十铃-日本. r w/ r8 X! }
! y" H) Z0 k* s( y马自达-日本5 n1 K# n- l$ u1 c" g& t0 x9 o
5 F/ L8 N4 m0 U% A) }4 }* S8 h凌志-日本
; d' X$ v, q0 d0 m6 G . E: N4 r5 Y; n+ V2 t
捷豹-英国
, K% T; ~& l4 |; w: E& e
. L7 _9 g6 l% R5 i+ D/ p西雅特-西班牙
4 k: J' b6 Q, k1 L# b. z4 i5 r( m0 a
1 G9 ], c7 m& S3 w( W土星-美国
0 ^. C; B! l4 _3 ?9 _6 K# o$ x4 ]3 N
( R) |+ a* T, A o* d三菱-日本6 |4 r: V3 T" r1 ~! Z2 g9 ^- d
' T, F. ~# J. L* h2 r* M4 B雷诺-法国7 h$ {2 W6 r* N. n k: v. H) p
. ]$ y8 P$ V) h9 } S% {
富士重工-日本
$ C: _2 ~2 I0 {% B
" M5 K! ]# T: C# ~: N5 Z, N" L红旗-中国. U- o8 R5 s( R0 U
& H d$ n8 o, D j* j; C( k, T
三星-中国/ Z+ E s4 I$ w* a* x9 ~
9 R4 e2 U8 O! x3 L% C. o
日产.无限-日本- `# F% A. d# U9 R0 w5 Q7 m
4 C: w5 g/ `# Q& U) b福特-美国+ w* h3 k/ d8 ^
3 Q" f7 Z$ \; T6 r2 q( E) J$ ]起亚-韩国
J8 T% |2 `2 V4 }3 k ! b& f# {8 s0 l6 ]* @; P3 q& M
罗孚-英国: e1 ]1 r# Q6 N
@$ N& [( l ^
本特利-英国( k7 ?" J4 O6 i& y
, U9 a! g' }7 @# |7 O, P+ y0 L奥迪-德国/ C( o5 ^) v8 R N# {$ D
7 U/ m `4 c5 |: e菲亚特-意大利5 b1 m. u5 e p5 W, w
7 r7 S) S% ?: e W& p0 B5 FTVR-英国5 `7 q( D% {! U. k% A
3 h( J5 P$ v+ O" }- l; B8 G
摩根-英国
8 {7 H' D' v$ x) \( t" R% e. Y
+ v& Y' y+ y C$ z& q% d4 {福特.野马-美国+ M c Q7 Y7 C/ A4 o
4 Z: q$ E, B3 Z+ I& a* d* S
雪佛兰-美国0 B7 W/ ~1 l( h. n4 Q( }4 Q
& Y. C9 [( P! [0 f3 }3 B7 i+ ]3 k拉贡达-英国
7 A/ B/ Y0 W9 n6 G1 E0 o# d 5 J7 H: b; K4 [; N* ?7 T
罗孚.奥斯汀-英国
6 ]/ e* T7 E; P% J' a/ }4 z8 H& N( R
( K7 H3 s/ h! M$ y/ w% [! C. n铃木-日本
+ R! E* q1 f% s0 X3 o5 E' n8 j _+ d" E7 L9 N$ z
通用.旁蒂克-美国
1 p) _- ? q, f! s% r . Q \! i, o) f# ~
马自达-日本( x# j1 U* ?) V4 N3 g i- y9 @* c( D
7 D; c; T8 n, u* Z4 w; J
日产-日本
/ k# K9 W( \. z6 ?4 L4 F# N$ u: E$ c6 i+ u & `% h" X. D; ^- I2 p8 S; H
麦克拉伦-英国
" X3 Q- Z* {* G7 C. ]1 D) h
0 ]; w9 \9 w1 N0 s福特.林肯-美国
( z) \8 V, t4 H3 _: x . C' ^. c. b9 N5 V9 ^: V6 c
雪佛兰卡车部-美国: _7 k6 K3 a! q& _* f& N
' K& a, R* k+ {& ^; c. @ B尼奥普兰) S& L$ k, F. @. E. B. l
7 g$ h% R5 e4 T* N( N" B7 c富士重工-日本
$ L! k1 }# a' ]2 f" r/ C! U1 W X$ P
/ C- y. ]; n: w# l7 L+ w( z欧宝 ,德国，GM子公司。& ^5 U) r+ x6 F' q8 x6 U
Vauxhall:英国，GM子公司8 F& I$ F7 n! a) R8 t" q
' D' w) f" o! @ T7 ~ Y
Spyker-荷兰
) w/ {7 \7 @* ^. _ R' j3 k9 Z& x5 g
Koenigsegg-瑞典
& e) E5 r' @7 N# C) Z6 L1 {9 U 2 w$ A% K" I( `- h3 L2 j' O
Bugatti - 原意大利，大众子公司. }0 d! M1 Z3 G- J
; ^( n. @0 H/ s% Q- i) v$ `! H) @' g
日产SER-日本
; c7 \4 N$ v- a3 T! E3 A; @7 |8 U8 \
! E- \3 K7 v- U) O
$ H! B7 F9 @0 C8 {0 |Maserati - 意大利. {( n! O4 V6 d$ a& q N1 P- Q
2 v, D% O- \; f' ^
通用-美国
! k/ S: j* m+ G$ g: z
. C: m {( Z) N( \. T通用GEO-美国! h' d0 y1 H ]7 V% P
7 L% z! N# P2 g- ?$ ^4 E9 x通用GMC-美国
e+ C: A9 L7 c5 c" N . m4 w5 \ W8 |% c* _( Q2 Q
雪佛兰克尔维特-美国
3 [- D* g- n* f7 }6 A; P1 G
! j# L3 A$ C, i5 w5 w# S5 v雪佛兰卡玛罗-美国0 ^8 W6 `0 s* [3 u
I' D/ G7 E- E% M- N( l# F4 r+ [% F雪佛兰卡车-美国8 h, M/ z$ N3 F# M6 N3 i x
8 Y2 W) U: F3 q/ @& `
克莱斯勒-美国& g+ Q( d; s$ A1 ?2 u$ G l
6 b* Y$ x' t" z% R% T克莱斯勒道奇-美国
& h+ z: m' K6 O l1 D8 R% c ! G# {$ y7 [1 P; t: _1 T2 L
克莱斯勒公羊-美国
" q8 x3 {+ j, X9 g% D) O0 ? & t5 n$ i, h+ V% n5 u
克莱斯勒吉普-美国
. U1 ]2 ~% }* ^/ s! l 8 c8 k/ s _, i$ O2 S
克莱斯勒蝰蛇-美国
?1 _/ ?( J0 s/ P 7 d% e% d* e1 [2 \- P0 e
克莱斯勒顺风-美国
5 ~9 X8 r* T6 b8 ?; N , S) U# C* @7 H! ]/ q7 n; ~0 s8 V
克莱斯勒鹰-美国
9 l5 Y; m( i1 w! I & o: B- h r. D$ K, O# O5 m5 v
福特水星-美国8 I% ~; U0 |) i& f
! i2 I- V2 R$ |. M# u# n0 M; c福特野马-美国$ `( \% I5 C' R ^
. J* e' ?! s/ E: q( |( k( i5 Z2 A福特美洲狮-美国1 [1 p: z; ~7 i$ \, f1 q! R2 h3 w
! O# W% G( K$ t. \( z# D2 F% c
切克-美国
6 X: u# X/ C& |6 d# J n / `% ^( b7 q, P% G/ ^! [: {
施图茨-美国* M! m: |% v# @9 a
" n! r4 k& O6 h: ]6 {
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
