卡迪拉克(CADILLAC) 美国" j0 {/ a- w% W# E
4 D7 V5 |; B" @1 Q* q
宝马(BMW) 德国/ [/ o7 T$ A0 S' w0 y4 |$ B) B* \
! ]2 I+ h3 i; @1 @
劳斯莱斯(ROLLS•ROYCE) 英国
2 ^- D+ F/ q+ \* [" b! m
7 F M5 ?5 k3 n7 T8 u- }法拉利(Ferrari) 意大利" P2 `+ `0 _9 J
5 G: A% X, H/ w
兰博基尼(LAMBORGHINI) 意大利" `- a; l8 c% ]
5 j) q* L; K" ~& W3 x
沃尔沃(VOLVO) 瑞典* g' e; [! Q( I$ o: ~+ m p
5 V% H7 N7 l( e5 E+ t9 d. g! ~保时捷(PORSCHE) 德国
; d: K( Q; G/ O3 Z$ u
$ W( A6 F4 B3 e# s丰田(TOYOTA) 日本
2 ^& V, \# L$ E( j6 i
6 |6 n5 z8 i4 [( G4 ^8 h1 d4 v奥兹莫比尔(Oldsmobile) 美国7 D+ M7 o% f- I1 U5 M
4 P0 }& [$ I# O+ U7 y g阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国
# I2 ~& `$ b7 @1 D
5 z0 g, O. g' A$ q; ^+ T# c现代(HYUNDAI) 韩国! t0 U9 Y/ B( D F0 u8 R# y
& `7 W! i. i7 F* q% x5 p本田(Honda) 日本6 z( i( u4 Y" U4 `4 L9 i# E
" b/ B" k# Y, C8 N2 A- w. h) n
大宇(DAEWOO) 韩国
) W3 Z: w/ R' i0 T2 J$ O
) D, j c1 I2 N' R绅宝(SAAB) 瑞典
$ s" V( v3 Z* T9 v( O
3 B. F( T5 d8 u+ o% w( i奔驰-德国
, ?) t5 x$ U) u 3 B6 M. H2 s' a3 E% ?& H
别克-美国
$ H$ o3 W- x( A% _ / Q4 ]) a7 q' o# v" C( ?
阿尔法.罗米欧-意大利
3 ?; m" Y: P% o4 ~: v
* r! w7 {/ e% M ?莲花-英国) }8 S6 B5 ^( Y8 ]3 y' J4 v" ^
; ?% I$ `, ]$ t5 L/ U大众-德国) _, w1 Z. \) u7 F R; q& e: _
. s' O7 j1 [ C4 C, h' K1 R2 Q阿库拉-日本2 C, ~9 G3 Z# l: B
\3 O& @# d6 R) s, R$ ~福特.水星-美国
% c9 d, Q' z2 _& W! ]
* m# S+ M! Q8 z克莱斯勒-美国- x5 P8 H6 T0 M/ F. k" Y+ E U
% o; J6 N) Y+ d* e1 V3 X捷豹-英国. d$ J" G ]' F' Q
2 ?8 F( n S, K) w' f克莱斯勒.顺风-美国1 h( T6 T, b" q; T' A( T
( @9 s& `+ v; ]. A. E: B斯柯达-捷克
6 [* L) O/ v5 V5 X q7 v , @4 Q0 q7 u5 G/ _& {; ^
波罗乃兹-波兰
- z6 o! ]- G+ E" L
! z- }& _" k6 B5 Z2 F, f3 bAC-英国7 j' f) b: q( a1 g% B# {* D
, `; d- g8 S- P! [边赤-意大利
z' K" k( V$ A, |4 ]8 f0 B
b- v/ b' I* U4 _水星.美洲豹-美国5 x0 Z( w* i2 t* z
u* c2 N9 ~' D( X# C4 T7 U
因诺桑蒂-意大利
h7 W5 c+ v. ]% h: I8 O & x2 t: j6 }& D' V0 c! q. }, k) D$ O
凯斯鲍尔-德国
, Q/ c& ]! z* t3 o' j E1 D
" c( v$ {$ T7 i4 W日产.柴油-日本% p; L+ V0 z( M0 e7 t a
& T" @' b) j- v( ?+ b) @! m双龙-韩国
/ U2 d2 U/ \. V6 f& y9 |$ [; }* o
! J, q& W; H$ m" P! }, G斯泰尔-奥地利
; G8 A5 G+ c7 E( A4 i7 U/ O9 x
0 w8 r, d. z0 b3 y/ R4 ^' e塔伯特-法国
) @, ~. t; p$ S2 U9 H- }
( {# t) o4 Q" i! c五十铃-日本; g3 N! L6 G7 W/ m& A9 P* E
% _ i9 M+ C1 ^0 l& V: \' `4 R
马自达-日本: i f0 s8 V$ Z8 Y( x( u
: ]3 n! t6 u, w, O, U0 k凌志-日本
' U- n% G( z0 Y% t$ O* v4 ` 4 F( s) A5 G/ A e, m: ~7 W; J
捷豹-英国
- ^9 _$ U9 y9 E% `! ?
! S! ^+ Y; V# V* G& e- M西雅特-西班牙
/ u* m* H" P% K" O# X2 n/ [
E0 b; n' V* F; Z土星-美国! o5 H+ M- M! B/ W$ U5 G
1 L/ [+ f4 q( \- C" A! m三菱-日本
9 r' ]: d, y9 u* r3 n' B
6 i( q$ s( v" o% ?/ U p雷诺-法国/ I2 p3 d( ^" s' b
: |4 S: |! x/ d) Z6 l1 }富士重工-日本- z+ m* `9 w9 W! p \0 ^
+ d8 m$ S' e: m% c g5 D9 K红旗-中国9 B: C) K+ H# G* S: g
: m8 j- w+ _8 [# c: M三星-中国
* E1 q$ Z9 d3 s' a; v9 x
, k" q1 d; D5 M$ z$ H日产.无限-日本
9 |! T) _- s. G. }) Q 4 `( s8 `2 o% Y Z% i& f7 ?$ ]
福特-美国
& ^/ N# |/ g K* W; x) h3 w 6 F3 X$ b/ t* z0 t$ P; t
起亚-韩国
' ], F P' H/ E - W3 k/ u* d6 l, G& S
罗孚-英国- J' C; b# v5 s9 R6 W1 Z/ g+ P) X
: e& K# K6 y3 y6 E
本特利-英国6 E( q- Z9 @ }! A# J8 E
4 V& p8 g. c, C" p. J/ v4 L, F
奥迪-德国) V* {% \/ o: E2 R; T. R2 z
) U$ J. |; G+ t+ I7 L菲亚特-意大利. @5 R' ]) b7 |+ V
9 s8 S2 x3 l6 w" V; ]/ JTVR-英国( m$ y3 v; ^2 L" F
0 q( [9 ^5 v0 W5 g
摩根-英国
7 X& J3 H u1 _% x8 q$ m + W) K+ B* u! D9 x: `) @' G2 H! m: r
福特.野马-美国
, ]; k+ h4 z1 L& ~! b: P
0 a+ R' K" ~7 N+ _! @7 g% u雪佛兰-美国
+ m# P% O& a7 Y6 a
0 G2 Z5 x3 u& |% x/ ^% ~$ e$ n/ u拉贡达-英国
( V/ W/ Y) x/ U1 h% n3 A$ K # K& |" l+ d0 O2 l+ @$ a4 D! y7 F
罗孚.奥斯汀-英国3 o+ n* D+ q& ~8 D; U3 j
2 C5 p8 l" N r/ P$ V, \
铃木-日本
$ r' c* @2 m8 T
" y1 ?0 f5 x# ~3 A通用.旁蒂克-美国9 |& S# B) t- x
' x# {, n7 [0 H% N& E马自达-日本" Y/ u! G0 n8 A& y2 ?
/ n3 q" p% l% q% t3 w6 G) o
日产-日本
L: W+ i5 u9 m8 S6 u: V9 X
' ~. E% F/ o9 \& _, q麦克拉伦-英国
3 c5 q) g+ |: ~* D" p/ _ ; j% \. d$ k ^5 U$ |
福特.林肯-美国
. Y' I% ?. q( p7 h% {$ h9 u & t: B3 C8 J+ v0 ]4 x m5 `
雪佛兰卡车部-美国
$ ^- I! G/ h: k5 z# G; t. ~! @/ a $ ?# \4 S2 b6 w
尼奥普兰
' C6 x5 Q9 _ {0 o( |& ]
/ O- k! \# ?2 E j; G富士重工-日本. d- O% f% I2 Q; X7 K& Y; Z7 }& @1 I
: L& R9 J$ e' c' o3 M- P欧宝 ,德国,GM子公司。
D/ K$ ?) W3 ]& T5 p8 b$ M+ r. Q: rVauxhall:英国,GM子公司 Q: s( c, ~5 N: ~
7 T4 ?/ Q* _2 fSpyker-荷兰
q+ C) r* C B O* K5 R
! C9 Z f2 b4 H+ Y$ {, O" VKoenigsegg-瑞典 @$ A& j! m* _
9 o0 q" r U$ P) s' O. M: zBugatti - 原意大利,大众子公司
' Q" w7 U) n* E/ |4 v0 L! N 1 E$ D5 f- J# x4 C4 O0 ~+ Z
日产SER-日本
1 B, t5 V9 W" d6 b
4 e c" t! q o, ^ $ \# {' r3 E* \" F; ^/ s
Maserati - 意大利% N3 D9 \( L" v( O$ E k* m" A
+ P! m9 E( t& a s9 x( e2 m通用-美国
2 N$ {7 i7 H% l( J( O$ a. y
: Z4 O' N8 H, G通用GEO-美国
: {7 Q/ i8 G7 ~5 J/ @) u
& G. f( o& I: A$ N4 e/ F8 c: Y! J通用GMC-美国
3 W- S+ M0 i. p, r+ X, S8 V& e h5 ~
5 W p# Q* y+ a" x, b. U雪佛兰克尔维特-美国1 A8 v% N; E" z( M( Z
& W! `0 f& l* a M+ f雪佛兰卡玛罗-美国! Y/ a$ a1 {8 J: m& \( B
! S- ]7 f; l) ~$ ^' o' {雪佛兰卡车-美国
8 w. T8 X1 L; v$ L' ^: @6 T Z' }" J% M% \$ P$ ~: O
克莱斯勒-美国
; `) L) C5 d$ o# E& j, J* m, | 3 d5 { C% e1 K5 w c6 [
克莱斯勒道奇-美国* J+ _4 a4 a( I2 S! o
% a2 H( `. n! U- a7 A
克莱斯勒公羊-美国
& t+ X0 {+ E. M5 r% e9 P: C0 j 4 l w5 M) J/ \, P' ^
克莱斯勒吉普-美国' l+ _4 r# p1 V% t
- n: H% D! s& Z6 m3 u& M1 W克莱斯勒蝰蛇-美国4 ~3 w' `$ r$ b# T* O( J4 A8 L
) Q% R M/ z) X- `/ z" g
克莱斯勒顺风-美国
2 R" P! y/ n8 P- [) s% G; ~ % F* q! c4 N. J5 |! _8 s P
克莱斯勒鹰-美国8 c% M8 e' o* ?" _8 C4 ?4 }/ Y
" [: Z" U9 ^% w# C福特水星-美国, X% C0 @/ U9 D; v$ _; B
+ S% N9 F4 R4 l; d" {
福特野马-美国
/ _1 g0 Z/ ]! S 6 j5 k" W% m1 ~ N
福特美洲狮-美国
$ O2 l$ F& o/ c7 o1 c, H
2 A+ F$ g3 m$ p, N5 Y切克-美国
2 p. k) Q1 P/ x6 H# v * L2 x0 [+ K6 c- p; D
施图茨-美国
' s3 W2 |9 A7 ^6 J' J% N3 g7 Y3 E- P7 e! G7 W
|