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劳斯莱斯（ROLLS•ROYCE） 英国5 k# J2 J5 q( ^- k% l
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保时捷(PORSCHE) 德国
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丰田(TOYOTA) 日本" I0 f& U/ I+ Q: Q! M
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阿斯顿•马丁(ASTON-MARTIN) 英国! W* K( C# ?$ b' {
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现代(HYUNDAI) 韩国' X8 A# U4 f5 r' ?. x
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福特.水星-美国# Z, N6 v. Z2 I% ~) P3 J I; V0 }
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捷豹-英国
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斯柯达-捷克
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因诺桑蒂-意大利1 ~8 C6 o# i9 i- F3 M+ a$ S& n
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凯斯鲍尔-德国& ]7 [( a" u: A
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日产.柴油-日本# ]# [2 f+ ], I. g
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斯泰尔-奥地利2 m" A& y' J* Q0 w$ Y
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五十铃-日本( _ Z- b1 [1 k0 X0 S
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马自达-日本5 S1 f+ a& T; T6 f: f/ q
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西雅特-西班牙
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土星-美国& P8 A9 M1 X* W) e
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雷诺-法国( [ K! Q8 q5 o* [+ Y4 I
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红旗-中国
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日产.无限-日本
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奥迪-德国
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福特.野马-美国( s8 c" ]( q0 i6 [" E, i
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拉贡达-英国0 n) w V P- v8 C6 ~0 S( Z
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罗孚.奥斯汀-英国
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铃木-日本
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/ H& \8 |& n; K {/ Z/ B通用.旁蒂克-美国
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7 T. S" d' c# p7 v" ^7 T4 Q) ]马自达-日本
, f5 z% E' w& n. y4 y$ D
( A9 m8 F& P" Z# z4 u( w日产-日本
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( P! f8 }/ G( N, V, Z/ H麦克拉伦-英国) g% ]3 }/ B J6 S& Y, O
`4 Z4 h# b* b/ ?5 G福特.林肯-美国
1 ^# M: W+ U2 s9 a3 k ! a' j* R6 m; s
雪佛兰卡车部-美国
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# B& W7 D1 u T- F富士重工-日本4 f& N7 x$ x. Q7 G9 j
C. J/ h2 _8 |, S5 u2 ]# ]. s8 n' P欧宝 ,德国，GM子公司。
/ P7 N& k7 M) c" C9 Q! CVauxhall:英国，GM子公司
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Spyker-荷兰 ]! w M5 W8 q- h
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Bugatti - 原意大利，大众子公司
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Maserati - 意大利
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通用GMC-美国
; n# `/ m: e( q$ Z9 e: b
* A2 |& |! |6 q, A4 N$ h* m# t雪佛兰克尔维特-美国" z7 v0 g6 A3 U; W- ^3 Z, H
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! \; k* [, L6 E6 D/ p雪佛兰卡车-美国% b! h5 Q; z! M6 r5 G
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克莱斯勒-美国
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" C6 v0 S; i3 j$ _克莱斯勒道奇-美国1 K' f0 ] U2 x. {. t1 d! c
+ T# Y" t( G6 }# b3 v# t: j8 R4 D克莱斯勒公羊-美国
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1 X+ J+ c% @8 q克莱斯勒吉普-美国/ Q0 S3 I# o2 x) Q+ m
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克莱斯勒蝰蛇-美国9 |/ t0 m: L8 g7 ]
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克莱斯勒顺风-美国
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克莱斯勒鹰-美国
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福特美洲狮-美国" `, j4 X( P6 `" z' V8 Y+ x
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切克-美国
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