12年马自达6钥匙全丢全过程。

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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。


) F9 S+ Q/ Z, Z7 E* G! r' i这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
, G8 X$ S! d: v1 i$ D1. 二合一开启记录8片齿深。
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。
6. 手工匹配遥控器。
* J8 j8 K+ o+ t: k3 F* H7. 测试着车遥控是否正常。

做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。
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车子老了 有时候一些小开关给的信号 不准 不注意观察 模式很难进 比如钥匙检测开关 接触不好查钥匙的时候可能给了2到3次的信号 门边也一样！

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深有体会啊！我做的第一个全丢也是马六！没有数控机，没有二合一，没有气囊，没有原厂芯片，只有kdX1，i80，剪齿钳，拆片剪，最后缺齿实在剪不出来，找个同行数控机缺齿查询！收了200块！太黑心了！

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谢谢师傅分享，辛苦了

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谢谢师傅分享！

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谢谢大师傅的分享！

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经验是靠积累的        

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谢谢师傅分享，学习了。

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我也第二次就简单了

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请问这个马6的遥控手工匹配将难吗?

张威 发表于 2019-11-21 11:44
7 W% V7 D8 v: x% z请问这个马6的遥控手工匹配将难吗?

很简单。按照口令，动作连贯就可以了。

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谢谢分享，学习了

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好帖子。感谢分享经验。嗯来学习的。

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