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使用工具:MAZ24 e9z i80pad- n9 C( L4 @0 k" r# d* S
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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！, B8 U& Z) Z1 K9 @
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。
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^) U0 b* b) C' A6 D6 T这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。; J9 c) x! O0 Y' V+ s* |7 c& h0 S
1. 二合一开启记录8片齿深。
, c: L: G$ |1 v' u: j* d: J( x2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。" s3 W% A |; f( V; W0 F' z8 \( N
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。
' j# B! T6 B8 n4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。9 W# E' U4 u ?3 N1 Z% w8 \* @' D" G' a
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。/ _ y( q/ i6 F b% T
6. 手工匹配遥控器。
6 q' F# n7 B! X; B: ]7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。/ s. B8 o! F$ S, `- e+ ?0 V) P6 r
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