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使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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/ J2 N8 P8 }5 k8 O7 Q这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！0 h0 e" ^ ?6 i7 ]
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。$ R* x. |7 t" c. s+ l; e$ t
1. 二合一开启记录8片齿深。- J3 \7 g* c0 E7 s3 `' c/ T
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。6 N& M8 o" p/ q/ A8 J
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。5 x: _5 ~/ }2 M8 p# q
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
/ o0 N3 O& V: q% ^& ~) ]5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。
9 p+ ~: ~" ^7 a+ U6. 手工匹配遥控器。 2 Y) [8 `7 `7 N8 F9 I) U( M
7. 测试着车遥控是否正常。7 Q& N& b% P. p! a
$ \$ y# ^# C- u8 w5 I& |7 D6 j做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。7 Z4 S1 G9 [" O* ~( V/ f' a
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