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. A- c0 Y8 o% O* {% W使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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9 w, u( L0 v# G/ b, S2 \9 w( X1 `这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！1 P* X3 [ m+ s G. c' x" z) `/ H3 R
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。
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r) d$ n0 h m q1 M这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。& l a8 f1 W: B- \6 [' V8 k
1. 二合一开启记录8片齿深。* N- G a: [0 c6 u3 {. {1 N2 S
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。
/ p& k' |% a* j9 |3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。/ [7 [7 _0 P, U4 \
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
+ U' U8 i' D2 F! y; [# B, Y5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。' u2 ~: w9 ~: H; [( U7 y7 E
6. 手工匹配遥控器。 " P0 Z! R$ I6 F" h
7. 测试着车遥控是否正常。6 E" j/ H$ c* X3 f* ]. n
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。 p+ m! n! x; O# n
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