$ N, t; g" f3 o( u1 y }中华奇瑞轿车防盗系统设定
1 \/ w8 q1 B' f: o! ` i, E: G
$ v0 K. Q6 s& l L( F$ k8 @. E. |: L
. Y/ a6 n1 d: c# h' ]" L+ O用户编程过程中要严格遵守时间要求,编程失败后不易被发现。成功编程后,防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。 H-GOQz@
& o) O7 c& j! k2 s1 W
2 j7 t$ t( Z# [5 @4 h
应急启动 5 Z4 ~6 s8 u. {. l$ s- t9 R. T
8 F/ S4 C% _8 q: V7 O7 G( ]
) {: Z( g0 h# g: x7 y2 k" Y
7J OqN#AS
i- S1 \/ W) y. l7 }& Y 如果发动机防盗系统本身发生故障,应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。 _F1Lb 4 \2 q% v1 x3 K; h z' G8 g2 H: @
ha $3n?
2 P% I1 B4 a8 o; a. E# H 应急起动方法:钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→(踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等)→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→(踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等)→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。(注意踏加速踏板要有节奏,一下一下的踏不要忙乱)如过程出错,将钥匙转到“LOCK”后重新开始。 ) $ `4 z) L% W1 h3 ]8 V6 |
uVhqOCg<V
1 i6 b! z' a$ S% Q 钥匙编程 6 | e# v z* _; o+ K: b
<)z =gd在用户丢失一把或两副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。 gG 8 T& o6 C+ {2 [8 T
0 \8 ]' }6 o$ e0 D2 A5 G
) _- q. O) K1 t- f
Fg|pR h' a% j! h2 ?& f( x2 _1 A( U# N: S
l^,a"
' D( v/ x0 g h& Y- I$ z 具体编程过程如下: ]=dctQm~ 8 L7 o% M* j' ?' O8 D* T# ~
Km1utJ6{
6 N$ z7 K) Z* N6 b, `5 V
( B+ \4 l, d) s
7 i4 R1 |7 p' n5 [" L4 |& a* L |