一般的大众车子都不会死,不论是2代、3代、4代、5代。唯一容易死的是智能202AJ型。4 }; X9 ]# Y0 r/ @* @6 m
死车现象:0~2或1~2仪表不动,长时间不操作,仪表会黑! X" M8 ^9 N& s, e, U6 P: F$ l, x
死车原因:2 J1 O1 n% J: S, H4 \) r
1、感应位置放错了。尚酷的感应位置在一键启动上,其它车型都在方向盘下。2 s& a& O" o+ S4 M. m
2、感应线圈掉了。大众感应线圈靠两个小扣子扣住的,10辆车有7辆车都是掉的。把盖子打开,看感应圈是否在,如果不在,把它掏上来,钥匙套线圈上就可以了。/ S" q& w! W; [$ h: f" d: B
大众五代钥匙分类:: V0 f6 T( s9 F' k
一、带卡槽(全丢都可以做)1 |2 n& b+ [, t8 M2 ~7 O# N* C
1、半智能3 T7 m6 E: X* X3 F9 x
2、全智能
2 S' x0 K$ X& U+ _6 X二、不带卡槽,都是全智能的,只能做增加,不能做全丢。" i6 q8 D3 }( e1 O; R
大众车系里容易做死车的是折叠智能钥匙,原因是感应不到钥匙。3 ]. \' u5 a* G3 z* @
处理方法:先找到线圈感应位置,然后大灯打开,仪表立即出现0~2,刹车踩一下,唤醒车身电脑,仪表背景灯亮,再重新选择钥匙学习里面的第三项加载数据进行匹配。
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