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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。( ^2 T w: V) l6 A
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2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮, L+ v4 r; `" h6 q& k5 Y
# ]7 A/ m- @' N4 S9 |8 r汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态1 F5 O G4 ]- x! `9 |
+ W+ c& [, f; V$ ]/ D修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 1 S6 g0 B9 B3 F/ k( I( c
好坏数据对比
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5 K7 {7 b4 H8 w: o; _) u汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。
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) O1 z' i6 M' J车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。
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, c7 V* R+ `. c% \" j' |0 m仪表气囊灯亮▼! o, V8 P1 `2 K S- a; N6 f
车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。6 G1 q2 r T6 h
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车辆故障诊断▼0 I z( f* U) {# L( q
读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。& Z: u) _5 @$ g
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气囊电脑位置▼
( h# l% x8 d( o6 D6 q# [+ e 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
9 y) c, E' R* w. z气囊电脑样式▼/ L& z2 @+ j! }% X1 y7 P( f
外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。" l5 }. n# O. O, a9 C% T) e
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芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。7 [/ T3 U2 M0 K; n
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软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。
% P6 c8 f+ f5 K" r根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。
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. F8 P7 [1 k4 g5 k# O1 d" B2.保存读取出来的原始数据。
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3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。0 z+ C: e2 O' f/ I3 s- w% @& C
E: Q8 j; g" a$ \0 w4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。& F0 D: t$ R" _4 @9 [
5 a- E' ~' j% [2 I仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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& ]1 K/ {9 P- O% B2 s! b0 Y7 {+ u以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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