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课程开始之前,我要纠正大家一个错误:不是所有的气囊故障都是由事故引起的!汽车缺电强制启动也会导致仪表气囊灯亮,正常表现为控制单元故障和内部故障,根本原因是数据丢失,或者芯片损坏。
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: \$ `% e7 j# X% w' }8 l 2017款吉利帝豪GL仪表气囊灯亮% b; E6 Y# g0 ^2 d/ T
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汽车安全气囊的工作原理是:当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度来决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废气处理上的安全,通常只有高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气的过程约25至35毫秒,充气时间过长便会失去其效用。
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汽车安全气囊引爆状态
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9 U: O% t2 C( W: ^9 w$ k修复气囊电脑之前,我们必须注意故障码,比较好解决的故障码是:碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁,只需将数据中的故障代码改为00或者FF;像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理,比对好数据去修改。 5 F- n% D& s9 x4 b. \
好坏数据对比
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汽车安全气囊触发后,必须对其换新或者修复,电脑换新时间过长,而且价格不菲,还需要做在线匹配,今天小编就给大家演示如何修复原车安全气囊电脑,详细操作步骤,举一反三,帮助大家规避风险。2 h; }6 u2 Z: R6 |6 b
5 ]9 D# q* M2 C% j% a2 N8 y c车辆详细信息▼ 2017款长城哈弗H6,蓝标,紧凑型SUV,四缸2.0T,已行驶6412Km。& d2 Z, w+ q% A; l1 ]4 i1 p
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车辆发生事故后,只剩下安全气囊电脑未修复,体现为仪表亮气囊灯。/ U4 x# O6 D1 _" }- Z0 m
$ A* J+ O0 q+ a4 ?" f* L9 D车辆故障诊断▼
" B( Z5 X) f1 H. p 读出系统故障码后,清除全车故障码,只留下不可清除的故障码,那就是需要修复的参考信息。
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) H% t6 ~' _( d$ e# o9 `9 S气囊电脑位置▼
5 M/ e, C6 V# j i' u! `' G( X 汽车的安全气囊电脑位置大多在扶手箱周围,或前方或后方。
& w* {& B8 S0 d, x& \& {) t气囊电脑样式▼
! |1 s) m8 `- o8 g- X- Z) g 外壳贴纸会标注编号,也就是我们通常说的气囊电脑编号,具有唯一性,根据此编号可得知储存数据的芯片型号。
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, @1 {. l$ w0 ?% K+ c$ B) |芯片位置型号▼ 此款安全气囊电脑的数据储蓄芯片型号为XC2336A-72F80L,英飞凌厂家生产。
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! v7 S- ~. Z7 S6 S( v软件界面导向▼ 打开CG100专属软件,点击“气囊修复”,按照以下顺序选择:车系-品牌-编号-芯片,进入操作界面。
( \1 V9 l, b8 I: _# Z根据接线图接线▼ 此款安全气囊电脑需要接AB两面,这就需要我们非常注意,不能少焊和虚焊。
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数据修复过程▼ 1.确认接线无误,点击开始,读取数据。
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- X9 |/ m" c1 ^3 Q9 _2.保存读取出来的原始数据。
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" Q4 {# N1 V# T" d3.选择修复方式,如果是未动过的原始数据,选择方式一(故障清除);如果你也不知道接的是几手活,而且也不是最原始的数据,那我们可以选择方式二(数据覆盖)。+ i8 h0 }9 j; [/ \0 |( ?2 m5 z
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4.开始修复,静等片刻,切勿断开任何连接。
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装车清除故障码▼ 安全气囊电脑修复完毕,装回车辆,接上解码器,再次清除故障码,直至显示“未侦测到故障码”。
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8 y: L1 p. P- \' K4 @5 v9 P仪表气囊灯灭▼ 结合解码器显示“未侦测到故障码”,此款车辆的安全气囊电脑修复成功。
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3 L [* k2 F Q& F; A' a5 w以上,就是汽车安全气囊电脑的修复方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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