OBD-II故障码解析
/ I& a; Q7 o/ g6 F一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
) @ ?9 D1 q5 @' }1.电路/开路
* @9 t W/ J, R- }“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
! |1 M$ S8 W1 B# u% P; I2.范围/性能
K% A4 O; W4 P- R“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
6 o4 K0 I$ w6 E9 u( l( L3.电路低$ R6 o. _" m$ m9 ~$ ^6 e
电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
- [9 X0 |) c$ I1 H& o9 O7 B7 ] y5.排
* T8 k$ [8 r( [4 f“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
f/ ^! x: p' F+ ~# s6.传感器的位置
7 _" Q) T; I) P0 O* Z“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。" M6 D d6 P. |. z7 {' S, R: E
7.左/右和前/后
$ t `$ @) n( z- C7 k组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。% ^' j: H% q' ?4 T, c8 S/ F
8.A/B1 ~' p, U! c0 W# U3 ^1 H* F2 C1 F% q
如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。# F6 ^6 J" V4 `
9.间歇/不稳定
7 q5 f+ z! O6 ?) x' J“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。( P+ N b; k0 B: c: J3 G1 J
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。# }" H! t3 ^7 ^4 O, H1 D
+ H) E+ _0 e1 b4 M
* U9 n: F5 K, B6 j
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