OBD-II故障码解析

OBD-II故障码解析
% x" q4 F& k. r$ z+ v0 K. n一般来讲，OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成，例如P0279OBD故障码，OBD-II 故障码常用缩略语如下
1.电路/开路
; z. D4 d" m$ a6 X1 I- A“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用，使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。
+ L/ ^6 H# y: D0 T2.范围/性能
! b3 y- b& r! \+ j" }“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。
* |  F& A, n# b' }3 i( S. E5 `3.电路低
4 Q- Y2 a# `1 Q  A/ _电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
5.排
0 e  M% g0 K9 O! ^6 z% [“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1，第二排是指对立的那一排。
3 D) C8 _8 X1 p4 e6 L0 R2 L6.传感器的位置
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1，2，3的顺序。
7.左/右和前/后
组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。
8.A/B
  r+ P* r3 o  B0 L- F4 J. t& C如果组件是由一个字母来表示(例如，A，B，C 等)，这是制造商自定义的值。
& E+ j% C& H# \0 N5 ]9.间歇/不稳定
0 ^& m+ ^; o: k3 [1 ~( W0 d“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0，1，2，3，5，6，7，8，9，A，B，C，D，E，F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。

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