OBD-II故障码解析
1 Q6 j, B- _+ ^1 R2 `一般来讲,OBD-II 故障码由一位字母和四位数字组成,例如P0279OBD故障码,OBD-II 故障码常用缩略语如下
5 f, n# K% i! t+ D! c4 ]1.电路/开路% G6 b7 L1 {6 q# k/ r
“电路/开路”大部分时候是用在固定值或具体电路高低的检测是不可行的情况下。它也可以跟电路高低、故障码同时使用,使用的前提是所有三个电路状况都可以被检测的时候。/ G& R2 }8 P+ E+ z V2 R
2.范围/性能
; q1 H" D& G Z' @* X“范围/性能”是指电路在正常工作范围之内,但对当前运行状况来讲不正确。它可以用来指示卡住的或被歪曲的值、显示电路、元件或系统的性能不佳。% ]/ e$ d: E8 |8 x( \2 C9 h
3.电路低; d/ o9 q) }5 U3 M( X
电路低”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性低于正常工作范围“电路高”是指电路电压、频率或其他在控制模块输入端测得的特性 高于正常工作范围。
" W2 f2 }) m4 x B, y5.排' E' y4 [* h9 S# L, t. Q- e
“排”指的是共享一个共同的控制传感器的气缸组合,第一排总是包含气缸 1,第二排是指对立的那一排。
6 G0 B. @/ P5 }# G* \6.传感器的位置6 B6 p9 l4 |5 T7 {1 A) i! V
“传感器的位置”或者是相对于发动机空气流动:从进气系统到排气系统,或者是相对于发动机燃油流动:从油箱到发动机按 1,2,3的顺序。) }8 s2 O' Y+ f( M
7.左/右和前/后5 C+ d6 \* L+ i( s+ Z0 N
组件的“左/右和前/后”的位置是假设你坐在司机座位的位置来观看。8 k1 Y: U0 \7 _ q" V1 }2 O
8.A/B
# x! V: v& {9 m1 {- l- f如果组件是由一个字母来表示(例如,A,B,C 等),这是制造商自定义的值。
! P( n# X% \/ K% F' o8 m8 _# R- E9.间歇/不稳定
1 X: K. M1 |/ ~“间歇/不稳定”是指信号暂时不连续,但是在故障持续时间不足以被认为是开路或短路,或变化率过高。& @& c$ i( f- F" H0 F
注意: OBD-II 系统采用的是一六进制系统。它使用 0,1,2,3,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F来计数。例如P029F的下一个故障码是P02A0。" O1 o I0 z k0 p6 T8 Q& T
/ v5 {! ?& A1 a, T+ X! L; p9 k4 H2 Z
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