大多数车主基本上都会有这样一个习惯，那就是插入钥匙启动车子直接点火，这样其实对车子伤害很大。
) A. x" v1 O( c/ E2 x! e( O
8 R; C+ x) h( q% h7 t # y% K4 |% J- D/ ~! ~# _- s( U' ]
( f9 I I4 S+ I5 j* A
即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。
$ s9 h; s" c7 M o. ~/ V( C0 i0 u/ R4 ?$ Z3 b1 _
钥匙孔4个档位，分别代表什么.) c" S7 t" O8 i
) N& X9 [1 s j3 T! U5 V
1、钥匙插进去处于LOCK位置;+ e" ^6 t/ N% y; i, \: G
. U- _# D0 A3 e8 J# h" ^, _
2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等;
8 d% ~2 ~! u% J1 {( m' ?3 Z8 G: Y, H- t* J5 q( C$ W" R
3、钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检;
4 [6 J% i( ]+ ?4 Z5 y! g! h4 I5 @4 g' ?, x% w0 ]
4、START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。: N! _( v x2 F* v2 Z4 y# E& d- b J
% c& |$ j) u8 Q- t% ^
- C0 W/ O3 M2 v8 B0 _( }3 L1 v4 N4 [: f& p# r, p
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
7 u2 c8 t+ K$ q5 l, A" G
0 S1 q$ x) J8 x7 o( E# o' j
) O: u/ i5 ?: ^2 o* u1 Y. d+ d
: l( v l E, h2 L/ O' t5 j 钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜，或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，然后再进入下一个挡位停顿 |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
