大多数车主基本上都会有这样一个习惯，那就是插入钥匙启动车子直接点火，这样其实对车子伤害很大。
( _3 @' ^: c* W) A0 @5 m6 l7 C- M8 Y3 W+ m' I2 k) I
- [2 q( s! Q4 x. X4 `, J
' Z/ T+ X% L6 J$ }( ?) b
即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。) x) G2 k' b/ m$ v5 w- y ^
5 }5 L) Y& M2 x) [" F
钥匙孔4个档位，分别代表什么." I/ I5 q8 ~* c, B" g$ ~# O) o
$ y% ?, E; m+ G7 v) j
1、钥匙插进去处于LOCK位置;
$ @( @3 G. L0 f) j( E3 x$ i0 I- d6 _6 V8 h
2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等;) R( n0 E3 h. S# [: u3 Q' n5 B
( j1 `" H/ D5 p; G$ u 3、钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检;
/ p6 i' J2 J, \8 e. _, \, J5 w) }/ x) V
4、START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。
6 j7 O2 t! x* y& H, |8 J2 @, c+ Y9 i
* z% i4 J0 M( \ ? f
) P! R# q* \) M# s g7 J1 ~5 g/ K) K: K
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。4 s8 v9 c0 t5 Y. D7 z
: P5 _6 z% x6 M8 r9 j; O
& S q/ C- j6 r- Y
! \/ v; ~* P# T 钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜，或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，然后再进入下一个挡位停顿 |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
