匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。) F! m T# L: O' j3 ]
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程2 S8 F, u$ l1 k9 V# w
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息6 j- `% g/ O6 w8 D
进入F底盘/G底盘 编程设码
% r3 y1 M% l( x+ B6 z1 _连接控制单元后,获取车辆信息
; u9 D% M+ z0 H' E) {" r选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)7 p( K. D* p2 c
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块& z% w0 }& H+ @; q4 g
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件' M" ]+ b, P k. C8 R. @* ]
如果可以编程,点击 是 继续
; F" W/ {; T ?4 ]# `系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)+ ^6 W+ G' ^( q* l$ v
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选# V" v0 v7 I) |2 D" \1 p. {* P2 ?
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
$ a3 }6 N A! N( ?) v7 d此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
: [# X( [6 ~ B4 p! P选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
; R% {1 ^) [3 \9 P. p, X' L+ f: b- X选择对应的版本后点击编程
) J5 `) t- C0 A! M7 _7 t" g# y软件会陆续确定车架号码,和下载文件
5 E7 h' O3 p2 u ~* [- {等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
$ Z* [+ {% o: v; Q& s+ P( R7 |编程结束后,系统会继续自动设码( h: r* ?( A5 J: [ c7 m& J
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。: Q: k6 C, K' O; d
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
( ~- w* S+ H) {+ q0 i6 T7 s0 d! y: u1 o: O: n7 F5 j
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