匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。, K; c7 C+ |( V6 H
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
: H1 d* x' D4 {7 a: @8 _首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
) X/ R0 Q- `- T+ T9 \7 f进入F底盘/G底盘 编程设码
/ h% S. d6 F& ]# I9 _ |连接控制单元后,获取车辆信息
" m" o4 Q3 Z- n! e% P' f* C选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题): _4 P! @' Y! N
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块2 f' J$ x9 Z% X, }; B" V2 l e- W
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件1 ]2 x7 L3 w; r' D7 F. J% G$ L
如果可以编程,点击 是 继续
) E2 H! \: y# n: p系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
, p& d1 ^) C( x$ A; J$ M- \( a* o打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
! @$ b* a& B1 `) H勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程! T# Y9 T9 \. G2 l2 g
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
$ Y5 P7 K9 E" `6 R: ]选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
; q( [% V9 v: T: A选择对应的版本后点击编程
, A& V3 ?" g6 k- {! N软件会陆续确定车架号码,和下载文件7 j4 n* j% s/ j
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟# f2 W) \/ y ~1 Y, t: A
编程结束后,系统会继续自动设码
0 S" u, x; v2 k% k; |7 I" B% n3 E* U设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。! H: @+ [2 j/ t0 p
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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