匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
3 q& o u5 U+ W/ m! s; C Y以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
6 n% m& S$ Z9 E* w首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息5 `9 |- \5 ~% Q" R# \+ Z" z! Q
进入F底盘/G底盘 编程设码
6 _* e# T7 P" B; f连接控制单元后,获取车辆信息. s/ s8 e" K' E7 ~2 o' M5 N8 \
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
+ I7 M- P! w D7 o7 R* J8 `+ t' k# q0 z继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块' T ^, E& L! {( K! F3 E" p& \' N
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
% y2 p, w: f8 P! c( u$ [* a- s如果可以编程,点击 是 继续) f0 S# q" A" x
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
3 D# e5 V5 X& f4 h; ^1 L& G2 J打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选2 t4 Y; J3 ^/ [' H S- [1 V
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
9 W) f; Z4 v8 i! _% ]" l1 X此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。+ Y8 {6 c. o% I& P8 C. A1 j
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)8 }% m: ]$ @5 d3 O3 i
选择对应的版本后点击编程8 j2 _5 }% E1 W6 d1 W% t6 `
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
0 ]7 l* Q$ n, @1 ^+ b+ D; v- m等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟! n* i3 {9 q) `) ?
编程结束后,系统会继续自动设码8 E% j; c4 ~# ~! p$ k& q
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
2 m7 t. r! G. n; S: oVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
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