匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。4 t) M0 H, V- b$ P# J2 d- x
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程' f" \6 v, }% H5 x% ~
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
4 K. m; g- e% Y7 V进入F底盘/G底盘 编程设码3 H- \, J3 ]) v" _
连接控制单元后,获取车辆信息
" a+ r! T% D; Y' n选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
! J: S- f- @; w- L. ?0 i继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块7 P, f8 k! V- C
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
' G$ J# ^, ]1 f5 [' U" f0 R如果可以编程,点击 是 继续
4 u" {8 c; L3 Q+ v系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)/ A/ h4 F8 b; b& a* A
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选% e- f! c* L( j
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程+ U$ F" U5 [' x& v
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。1 X+ o; [; Y: T- _
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
' X. `+ c( R1 ^3 k4 Q6 Z选择对应的版本后点击编程7 h* d6 g# y. E- @6 }4 ?
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
1 u/ u1 c) O1 Z* A等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟% x8 r. s- w. k3 w j; H
编程结束后,系统会继续自动设码% @7 D0 r5 r5 g' B
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。 e4 L! ], r6 e' M5 t
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。) |8 |3 l5 Q- z/ o8 \3 a
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