匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。0 K7 Z0 \7 @5 M% E2 B
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
5 V) s# E1 R- z1 I首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
5 d3 I) d" w5 s3 @8 `' b/ C进入F底盘/G底盘 编程设码
6 G5 d' T3 t$ @6 `5 \0 {: [# F. B& W连接控制单元后,获取车辆信息
; W* F: M$ l$ ^ r3 J! w/ Z选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
" E" H! [ g& ~$ {继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块1 ~% j+ J+ U$ P7 G7 v
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件
5 ~. ?( Z/ a, _! U3 _# q如果可以编程,点击 是 继续7 W" d( |6 s9 P. M& C& v
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)2 _+ i8 O8 s3 F
打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选
' V8 \, z/ e7 D% d& A勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
$ q4 ^6 n9 U; Z$ N此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。& ^# r1 ]! U: I8 k- E1 k5 z
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
* j. J5 X% Y$ n4 y Z. \选择对应的版本后点击编程% T( b, J0 L2 S/ E
软件会陆续确定车架号码,和下载文件" a/ \$ Z5 g, s& U' p0 t
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
) T) w! g- M9 I1 d编程结束后,系统会继续自动设码2 ?% m2 z4 C7 O" @) i" M
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
, V0 ~9 }7 K& ]4 H; D, ?! f' DVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。4 y+ Q. y6 H9 z+ \& M8 p
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