本帖最后由 王锁匠开锁 于 2022-3-15 15:56 编辑 9 Q' f( P! |4 v0 x5 Z* }
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保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！
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* l0 D) S* @* n6 v4 b; k# p问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！3 T, c% P' J6 h3 s+ l. n5 t
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反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。
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' N3 C; x$ M( F0 F/ q) y) J晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。5 S1 g) i7 N) \2 k0 L' q" w
! o& k7 e+ D5 z* ~晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。; p0 l( `( V: h$ B1 J2 `& i& F
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就会出现上面看到的假死现象。
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0 t" w' U- {: A' }' F( p处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。/ I1 I# ]- j' i3 h
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还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！
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! |" c: G0 [2 q9 w2 Z% e比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。/ l. x7 o0 T! |3 u8 o; n
) A* F% R0 P: l7 O+ L0 I3 m+ n% g1 \但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。- c1 f) {7 A5 x* e; [1 u
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虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。& R, `; V3 o6 `2 T0 d6 j
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以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。
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建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！) i/ d$ o5 L' @4 }. I
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