本帖最后由 王锁匠开锁 于 2022-3-15 15:56 编辑
4 m6 q+ P/ b9 [7 O
4 U6 u- A* L! P, y保时捷帕拉梅拉、卡宴配钥匙方法很多人都会，但是很多人拆BCM电脑，读完数据再装回去就不能着车了！
5 N4 X$ Z; M% Y4 b' G- @) j+ u7 V) {8 e' P1 W3 c, h7 Z
问题就是这么个情况，拆BCM电脑后车就没有反应，原车钥匙也不能着了，完全没有反应，确定是死车了！心想可能是我今天运气太差了吧！. q. X: }* v: q0 ^. `0 d; g
, z# F# v1 C% D( z/ f* L7 y0 X0 Z
反复检查自己焊接有没有出错。发现问题是在于CPU旁边的晶振没焊接好！会想到配钥匙的时候，要用编程器读CPU数据，需要拆掉这个晶振，读完数据后，把晶振焊接回去，但是不够稳妥。7 ?& f6 i& _2 t( x) v8 A
9 I# Z. \# D, I i晶振是在高频电路中使用的走线、长度、布局都有相对的规范要求，否则就会影响晶振的正常工作。
1 e- U& F# H( p% F7 I7 L2 Y* Q. n8 E; N6 t
晶振就相当于CPU的心脏一样，心跳频率异常，CPU就不能正常工作。: T1 J0 Q) a4 M- n/ ?
. }% I5 g, t' L5 b( ]- X
就会出现上面看到的假死现象。& _1 N1 b {4 a! q
5 D4 c. p6 I" e; z* ]7 B处理方法：这时候，应该把车身BCM电脑重新拆下来，把CPU旁边的晶振重新焊好。焊锡一定要不多不少，刚刚好就行。重新焊好晶振，上车，直接用设备，加载读出的CPU数据，学习钥匙。1 x o$ F E9 v# P9 P4 \: F
) J% B" |) S: a; b3 e
- C' z) Z6 k$ J+ K7 G# N
, k ]3 `) k. ^+ P0 U
还有的修理工或新手，没有电子电路基础，细节不注意，做事情很潦草，焊接功夫也不到位！
* \/ A- S1 R7 h# ^
3 e r$ M/ H% o% p比如：要读CPU数据，图纸上要求我们把电板上一个条铜箔割断，读完数据后，再新连通。有些人不懂，他会直接拿根长导线，把铜箔上断口连起来，如图。' H" W1 s/ ?: A& O7 Y3 Q
8 Q0 w9 \# o" K. X' }. Q
但正确做法是，取一段细导线芯，直接拖焊铺在断口处。
5 j2 N" @/ G+ j3 P; ^( J
! H( A% }( k' J虽然，两种方法都是把铜箔连通。但后者明显对电路板工作产生很大影响，尤其是在CPU这样的高频电路。
) ]& P( n7 m& m1 T0 H
, j7 [/ ^6 K9 M+ F
* E- M4 q' Y3 k+ l8 x7 ]" z以上的细节并不起眼，但足以改变你此刻命运。飞线太长导致CPU无法正常工作，你还以为死车了呢！吓的手忙脚乱，六魂无主。有时候，越简单的地方越易出问题。当求救无门时候，不妨冷静下来，往往那些简单东西就是问题所在。* H# l+ D' D1 h
: J! c/ q; Q. K6 r- ]( u! |$ C
建议你在操作前都用手机拍照，做好图像记录。万一出了异常，过后都可以作为参照对比一下！, d- n( _# G* U5 C) p9 ^
- z; C! _4 q _% v# C* G$ Y( ^ |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
