汽车钥匙芯片知识

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. M1 y$ W1 `9 L- I& h" R4 p ( C( z1 U, @  x+ |1、芯片钥匙防盗原理 # X6 }6 z) u, g9 U, u' P   汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 ; b. B% X- S. b6 T       2、汽车钥匙芯片的类型: - n  g, ^( K9 G5 A/ @芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 5 U7 y) [9 C- X" @6 J3 B* D, z加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. ( e& v% W  _, ?2 i) w1 G/ u1 X9 b; y3、芯片代号 4 K0 l# k3 I$ {"PH"     飞利浦芯片 "PH/CR"  飞利浦加密芯片 "PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片 "MEG"       美加摩斯芯片 "MEG/CR"    美加摩斯加密芯片 "TEXAS"     得克萨斯芯片 "TEX/CR"    得克萨斯加密芯片 "TEMIC"    泰米克芯片 % S+ j" H1 K* j4 C) d( d"TEM/CR"   泰米克加密芯片 "MOTPROLA"  摩托罗拉芯片 6 K$ r3 @/ w2 R"MEG/SAAB"  美加斯萨博芯片 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) & _% y7 y3 W: ?- X22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码) " I* N5 G; s' j) J0 K+ L( O: X40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) * [7 I9 x9 G1 P$ N4 z41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) , Y# u8 n, p5 `1 P42--飞利浦加密芯片(VAG) 44--飞利浦加密芯片 6 }9 w# _" I% T  p8 y* P45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片 * \8 G! n5 A9 ?9 m- }& r48--美加摩斯加密芯片 : q* c! ^+ ]/ T# f53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码)   F; i& P3 z& N- E& Q) S93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) ! S# d3 b0 E  T3 U4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片   D; B, a; L! e$ ?: H' {& Y8C--泰米克加密芯片 + y9 W1 {! q% s3 I1 W) s2 {; l% u8D--萨博芯片(不可复制) + B6 _8 I+ K0 |% H$ `4D芯片: 2 E3 y" z' \. l9 A1 C1 \: O60--得克萨斯加密芯片(通用型) 61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3) - }2 O: {4 j. D* `& b62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2) 63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车) 6 Y" i- `6 C+ O; S# L" o64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普) 6 N& u4 C* E% B3 i. P7 U. M+ a1 d65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车) 66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2) / U& M1 e; c& s% ~4 U" M/ d& `67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯) 68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2) . Z/ \4 `7 P; N/ _$ fXX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型

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楼上的朋友说是很给力，那怎能错过！

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