国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! 2 A2 O' f) u H y: J; {, ~! ?
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
6 ?) c8 |# X( F* D% m) q6 x" N% c, O2 }% K
看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
! H3 j: e, u4 ?% m' t- ~新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。0 Z* B# M7 [7 n
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽/ e! B, `! O0 i8 U/ N* |
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
. V0 Z) P2 W$ O+ z- X1 z
. U6 ^# `3 j+ S% }
这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
6 R5 n& q+ F. }/ K( P% D- v" @' K与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 $ x, Y- h6 |5 x1 P* `: y. _
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!8 l9 s' }2 @8 _( l0 L9 V9 Z; O/ I
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
3 c- F: G& u8 k7 A7 @5 M; F方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
3 A' K% q2 \& w- s$ u, k& b x* {思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 " L/ C0 v) Z7 h* d X* t8 l
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
9 |* D5 Z3 s: A1 V$ i8 L9 W5 @初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。$ J' N* W V# e+ k/ r
$ }# C2 e7 y5 W( _8 H2 i# p修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!& B5 N/ I) t) O% D
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 9 e8 z( t' c/ U0 L5 X2 p( z
0 h, `& ^) R! Z9 V; B后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
/ q! S2 q- Z+ d大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
U3 y9 d1 t9 O+ L
/ W9 {* N2 y$ ^7 Q& d |