国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! : E* J$ y0 N$ p8 M8 l
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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+ f2 _$ U9 J. @% K看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。; u* R; J! E3 m9 x; d+ C0 F
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
1 O; P7 q! E* y3 Y老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽$ u8 b- ?. T, J( P6 w
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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3 u4 g) A" t" \这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
2 z& L3 }) j! P3 f( p! V: Q与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 2 W0 q y6 m6 ?' ~
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!1 a G/ u2 s$ c8 k3 |
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
* B7 n& ~! N) c+ a* O! l方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
8 j9 x2 U. C# g: d [- _" y思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 3 N4 q' e8 a2 o& W
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
* o- R, h" T6 X' c2 c8 O初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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, L8 x: R0 _3 h" z/ L修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!1 Q5 t; ]7 |+ F: |2 Q: R; @
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 / i6 e( a" X3 ]4 z0 e. j2 Q% g9 o
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
# k' o7 _0 C# N5 w大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 ( J. B* d3 s. n
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