国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
1 ~) T8 J# X) |有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 % T5 @# @$ _. d2 Z0 [ D
% a E3 z9 j! A, n看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
_% s. h$ \ R) h* h# Y2 c( k$ |) l新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。8 ~# R% M' ]8 ~# K8 `
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽' g( C. I% U5 H0 r Q# k; g# Z: _
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
) l! {. d& o! C. n6 P! x6 X与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 , g0 F" C4 C" Q; _
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!4 x l9 z( ]7 ]6 [* \
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 + Y0 I: n7 B5 Y# }) G- X' F
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换! h# K0 x& s0 W0 [' o0 \/ t3 W
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
5 I* P2 \/ z: v( l5 f* W报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!/ ~5 [. e7 r2 H0 V" t& z
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。 @8 @7 V7 p) B1 @
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
5 _8 ]! R9 k& S' _' K+ P2 w1 T都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 . R8 K2 S s6 y: d" Q% V8 e4 Q
: q5 o2 s) Y4 c$ B' I- B* m% W9 O3 K后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
4 k( H2 j9 ^6 O6 ^$ b8 |大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 $ a( ^/ [. y5 C
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