国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
- j7 S& n& y- r3 q/ n4 D6 f有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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* G8 W M! L0 a# c6 c看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
. e/ W0 ^: i- R& a* j2 v新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
$ L0 x, v2 L% V* G, `老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
- {5 o7 t3 \7 z6 B9 e9 S" F2 a& s8 Z更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
7 O: g9 @! p; n6 O- t: U: X4 \与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据( ~. A9 e* \& s! J4 T5 r4 P: a1 l
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
6 ^0 f8 ?+ L. w8 S7 Y9 q方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外% X" }' P; t, t1 X# w; `
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
, C d. B% }: q- g思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
. C, a6 m( J: B/ ]4 A报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！9 Y( ^" d2 v* I. R6 v) G9 G5 B+ c$ k
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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$ r7 B( r; K: O V) D0 \, x$ D修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
+ r3 E1 @ Q7 m. k! X! @% p! l2 ?都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 3 E+ Z3 R3 Z8 t3 a+ j1 z
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 ; S1 r0 s7 N/ z3 D. Q4 [
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定, e9 C6 d1 Q; ^1 v! ~5 j: Q0 F
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