国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ : P& F$ G3 L& ~! U
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 % j" p Q# x/ N# p
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
$ S1 h) n; }+ L2 r6 h- u4 p: M新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
% z+ s+ O5 _. ^: a# E e# B老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
z+ |& }3 a$ S/ D+ `更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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; [& M7 G- a _! C这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
- j) ^3 p- g1 l- l( W/ [与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
1 d0 T9 V) L# ^0 y0 A发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
, j4 w9 L. T$ ^6 E$ `8 y) I0 }; r- k方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外9 g8 u, i$ g! {* w$ _- _8 A) i
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！, p6 B& Q* z4 t/ z( X' o
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。$ i4 ~* T2 x6 \2 s6 p! A
报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
! k" b; u4 F6 G3 a7 p初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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: e5 g/ b% l* B/ e0 @修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！( u" ~0 Y8 ]$ L' G7 d
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 2 W" u$ @% t* W; r$ r; N
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
: u0 @: x/ l& |! w3 l大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定
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