国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
$ C, @, n3 j- f4 P1 D0 T$ `' i/ A有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
2 G8 N0 \+ D+ [. j4 v! _3 }; |" m) }新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
9 A* ?+ y" X9 }7 t8 E- c. T$ X6 Y老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
# z S# e6 X8 ^, s! j& p更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 / T( j w5 |+ [( r/ ?5 {/ g/ z7 S
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了 1 D( \7 s3 T$ I. ?; u+ `5 V/ Q; }6 N
与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
- I( m- E# Z% b; \: i' S* K发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！: p5 p8 w/ G1 m8 W K7 X
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
3 i, h7 n4 z: e$ h: Y" Q% i方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！6 u; X' P4 }/ Q3 U& C1 E: y
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
1 t8 W2 Q" Q' L2 c! Z& r报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！0 X/ u" x5 R: _7 z8 a& x7 v( y
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。. q4 ^% `" l7 d8 P+ q
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
& f: |. o" F* b( t都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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/ ]9 l4 a& z* I2 `) V后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
% I, C8 s% B8 I# T, U$ v4 h% G大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定6 D! M6 W! T, w/ c$ o) y) v% h3 ?' s+ Y
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