国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
1 ~) T8 J# X) |有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 % T5 @# @$ _. d2 Z0 [ D
% a E3 z9 j! A, n看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
_% s. h$ \ R) h* h# Y2 c( k$ |) l新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。8 ~# R% M' ]8 ~# K8 `
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽' g( C. I% U5 H0 r Q# k; g# Z: _
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
) l! {. d& o! C. n6 P! x6 X与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据, g0 F" C4 C" Q; _
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！4 x l9 z( ]7 ]6 [* \
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外+ Y0 I: n7 B5 Y# }) G- X' F
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！ h# K0 x& s0 W0 [' o0 \/ t3 W
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
5 I* P2 \/ z: v( l5 f* W报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！/ ~5 [. e7 r2 H0 V" t& z
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。 @8 @7 V7 p) B1 @
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
5 _8 ]! R9 k& S' _' K+ P2 w1 T都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 . R8 K2 S s6 y: d" Q% V8 e4 Q
: q5 o2 s) Y4 c$ B' I- B* m% W9 O3 K后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
4 k( H2 j9 ^6 O6 ^$ b8 |大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定$ a( ^/ [. y5 C
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