2008宾利欧陆钥匙全丢写启动纪念4 n% b' t7 K1 K9 C+ r
2020.03.31& C0 {1 i/ b, O1 ]4 |3 R
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即便每天都做车,但是遇到真正豪车的机会还是不太多,值得写下来做个纪念。) f' A0 U' m- U$ c) c% Y
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1、原因:车主家里装修,装好以后钥匙丢失,开始找其他人做过一次,但是不能启动。
- D+ d0 j* O( t, X X. z+ m2、写启动过程:
! ~3 [0 ]# F0 I2 @- K' R4 `(1)掀开地板,拆卸司机脚下KESSY模块;& F6 P) w2 Q0 w+ a* V
(2)读取93C86数据,注意不能使用夹子。我开始时使用的是夹子,试了多个夹子,多次读取,但是数据明显不对,拆下来之后,一次读取成功;
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' e. D( n) J! ~(3)将数据导入VVDI2,按照提示放入钥匙或芯片,生成数据后反写入芯片,我做了两把钥匙,一把是电子芯片带遥控的,另一把是普通46芯片钥匙;4 M: y( `) |* j7 R* ^: V6 h
(4)装好KESSY,上车,通电,车子开始报警鸣响,不要理它;
3 E- p. H- o. J o" L w(5)插入钥匙,能听到继电器的吸合声,这就证明钥匙是对的,理论上可以启动;, \" G9 p0 b F, V G
(6)首先插入芯片钥匙,听到吸合声拧钥匙,仪表成功点亮。按下启动按钮后,车辆启动;再换遥控钥匙,也能顺利启动;1 W5 ]4 M! Z, X/ f1 _0 }% p
(7)按下遥控钥匙上的按钮,门锁可以顺利开关,至此,我以为全部工作顺利完成。
9 l0 r) n6 b) d/ ^: F3、问题:请注意,我在第二部分的最后一步说的是“以为”,那就意味着不是真正的成功,问题也在这里出现了,我到现在还没搞明白:; T! S" ?0 V. k6 V
(1)按下遥控按钮后,防盗报警开始响起来,插入钥匙,虽然有吸合声,但是仪表无法点亮,显示防盗激活;) E. @( [4 F: F5 {( D% r4 S. c
(2)两把钥匙换着拧动,全部无法着车;) m* j1 o8 E8 b6 Q% p$ l/ ~, U
(3)有的设备提示钥匙学习完成后应该等5分钟再启动,虽然这无法解释为什么开始阶段两把钥匙都可以直接着车,但是没有其他办法的我,还是决定等等试试;0 O9 G- |; ~( I7 _
(4)第一次等待无效,那就再等一会儿,还是无效,至此,可以排除这种方法了;
% g+ I. z, J$ d( Z, S4 |(5)既然问题是按遥控以后出现的,那就开始研究遥控吧,你还别说,仔细观察后发现了一些问题:虽然每次按下按键门锁都会动作,但防盗喇叭并不是每次都响,大约十几二十次里有一次不响,这时候插入钥匙就有可能点亮仪表并打着车(仅仅是可能,并不一定),由此,怀疑问题是遥控器跳码导致的。但是那把芯片钥匙无论什么情况都无法再次着车,使用808查看防盗状态,居然提示钥匙已学习但是尚未锁定,可是插入以后一样有继电器吸合声;
3 i9 ]: q9 G2 n* b2 w(6)本着探究问题本质的原则,决定对所有的钥匙重新学习一遍,这一学习,麻烦又来了——808顺利的删除了所有的钥匙,但是再也学习不上了,尽管提示已经学习成功,但是查看钥匙数量始终是“0”把。学习过程中提示把钥匙拧到“CRANK”档,等待方向盘解锁,可是无论等多久,一点反应都没有,没办法,只好又把KESSY拆回来,准备第二次写启动。! \6 G2 D S! s3 j' u
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诸位老师有什么高见,谁遇到过类似问题吗?(遥控钥匙是副厂的,质量没什么把握。)) [$ F! W3 L* Q6 T, @
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