帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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" }0 o: h! ]  U: ]/ V仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：

! b' u. n; s$ \2 g首先短接仪表继电器645号供电保险：


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使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）



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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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' Z3 P5 Z8 O. e接下来将仪表拆下

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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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/ ~1 T: a8 p8 Y- E$ N$ j找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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! E7 m" ~* j- G1 x2 @  X) B
* s) P' D" `" f. G* B建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）

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选择全丢模式
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8 p/ N: Y  q3 H1：加载读出来的24C64数据

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, W/ n6 A) _. m
, |& s& ]3 B+ c% s: Z% ^7 ^2 C在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
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* V9 k  n# _! {5 ?
点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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并且将生成数据保存。
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/ q# {) l5 P1 n将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。

（短接645好继电器，让仪表供电）
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  `/ o  e6 L- b0 ]" }; ^

接着 点击
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  O7 s8 c! j* s8 s0 o( N（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
1 _( |* G4 y( O* y& K
（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式

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进入主界面



) I* I8 i0 J& j5 ~用生成的经销商钥匙进行匹配。



匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表

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3 |/ I% {  m; d8 l* q) v
% w- X8 C8 |: F到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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