帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解


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7 M4 X. Z$ @9 p4 _仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：

* C  m$ K, I- |# V% c首先短接仪表继电器645号供电保险：
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% W- C' J2 i, ~8 e
使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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接下来将仪表拆下

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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）

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找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。



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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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* z. W) f- g. e9 x9 S, X7 W
建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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选择全丢模式
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' _0 B7 B; R: V1 H, A! F' M1：加载读出来的24C64数据
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# S" @6 K3 N$ H( U& Y) C4 ]
* Q9 P% ^7 ]6 m& k7 K在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
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. s& A: B7 D1 m, \. x点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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) b4 V% n; b  b% `! `: S2 C# T并且将生成数据保存。
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9 N% p) |7 Z$ J9 ?! L
0 y! z$ M; I; |$ e+ U1 d9 C将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
  h! z: [. N( n
, g+ Z, r, \- d* P4 P& w: y  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
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9 Q2 O3 }+ G) @, S. h; ^$ O（短接645好继电器，让仪表供电）



1 Z3 f; e) @" j 接着 点击
7 ~) W0 [8 U# x$ V  \
（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式

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- r. [. g6 g( [- c进入主界面
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用生成的经销商钥匙进行匹配。
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% U0 Y7 J  b# Q2 ]& ^% }: P
匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表


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5 z, M5 ^7 k+ c' A9 ]' K! P. W4 M到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
" n3 f3 d. t* d
* J7 b/ t0 L5 y: Y) ~（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）