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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
! Q; j* q( p" d' v; P1 W$ z% W; n2 }- w

/ u& d% b7 k( [5 t, x, `+ {, [: ^" N' a9 G: A4 F; `/ [# t5 r
仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
1 o. t1 c) ]5 x+ \5 _3 Y7 _8 C
5 U/ P% p+ y* p* {6 y首先短接仪表继电器645号供电保险:
8 t$ Q1 K' K& A
7 u' v  L3 w& R. Z6 U$ ]; l0 g% i( R4 {

+ o6 \( |2 s3 }6 }! M3 h使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)( u7 @0 e, R, r1 W+ `) [* {, ?  q

6 F: s$ X; B, f% j, }* L: V1 R- F" _/ I
5 `, f( A+ L8 k( h7 [; C0 S

+ N) E! C5 V5 \
7 G* _0 a3 |/ d3 ]; l6 e( [) U+ \& k; v) s$ o" Q8 B. U
或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
3 m9 _2 u' Z- |" Y
% N( c6 p- Z7 p. u# K4 T* S6 ?% z/ u+ ?, P% n0 f! Q

0 q4 M4 F7 R4 L2 E
8 _' g$ F3 i4 t. r) l$ O% ]3 S
$ _& Q: b+ y7 f  f$ A
. t& _" M. q( ~
* B7 D5 P9 }  f% t接下来将仪表拆下
2 {) H- X" S- R$ s( i' K: u' ^+ ?# b4 y3 E7 N7 X  J

$ V/ n$ A5 h/ G6 |
' J0 V  x' |8 Y2 H: W, J拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
; d% r7 F* \" ^# X3 _8 [4 L
1 n$ W% a0 P- i  h; V8 W0 `' ^4 u" ~1 W6 c% V
. y: S! w9 X3 e) @. ?3 D. @( @8 Y* |
找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。" _# Z, w) R* h3 R

9 x( z5 ^% e  `0 Q5 \+ `; r2 N: T" g

) ~. s/ t% p- ]. o% H3 S! }  m4 N0 s- _- O% K
) S3 S7 ^. b! b7 S8 d
拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)7 i$ X. n' U  `0 m

% m  K9 a# Y) t" q; \
' g* K& g' i4 G: W1 l. }2 x
, H& _, T* |8 L0 z! N/ y# m7 b9 E0 C/ x! ~! m9 y4 c8 b, T
3 n; j/ Q7 N4 E: D: ^
4 F: l. ?; S2 _. |
! g5 P1 V) Q7 L

7 i6 K) H- h% Z* Y' c1 D建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)1 {( Q  U  h& s5 f8 d

( J* J& q$ G) ]- Q, P; q6 Q& ^4 V7 F
  F* b- q$ q+ Q* L
选择全丢模式
) o6 X9 e, z2 G; h  q3 p; j6 j9 t1 Z0 z. A* p1 v
! G, J( |, _3 M% J3 M

% ?1 i1 E) T! `. o% _9 [' }( f1:加载读出来的24C64数据6 M+ }0 b, W: X: t

; P( j5 D7 e( N; n  J( N5 X, Y
0 }1 f! h- q9 y' m$ J$ @, {5 A. g' [3 n: ?/ J
在软件界面左下角显示:文件加载成功后,; ^# X" }2 r7 [) S. r$ r

# h+ d7 }7 u. \$ N' b5 G) O; O% `6 }) w

% `% _7 Q+ Z4 u  o( E0 {, G点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM; G" {- A+ ?* k  u. i
! P( q4 F) t6 ~& W: F* s4 Z! j! v, e

$ Y. q; h4 e2 t) Z
; ]1 Y; C* K8 E+ }+ \. V5 Y4 c并且将生成数据保存。6 j: ^0 d$ e& d, ~2 Z0 {

4 h+ X% ?) b" r* z$ U( Z
( P( [' K. o+ C4 X2 }9 S
5 E7 f+ E3 y: ~6 l/ g2 o6 l将生成的特殊登陆数据写到仪表中。9 y" B7 _' s7 g& g4 b3 @+ w! s
: Q! U2 S( @& t. m( K8 O  [
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
) j- N/ I/ Y. n+ r* a! S" o1 y2 u4 Q- g. r+ p1 |$ k
  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
1 l) @6 R6 f6 U$ ^3 Y
2 O7 |4 }  X0 r(短接645好继电器,让仪表供电)2 \+ A( l1 ^4 u( \( y' A3 z
; V) E( J+ Q# L( R

$ b! o( V$ n: K( e, V6 }
1 m  K" _6 N0 u7 W# ?  e 接着 点击
+ c0 \) Z+ a7 \
( s  s$ R8 k) J* {(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。8 ^/ e- E$ _) P( v  [

" P$ O  R# J% H8 N  n1 ]5 O  X5 P, D) h(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)( L" C" r) G. v8 a* }
1 v3 x' t& c2 E4 q4 j$ i
然后退出全丢模式
, o: Q  P! H: Y- s3 \4 C! k$ _+ \% A& d0 P/ P1 J

* [/ h9 ^  V) V- S/ j" Q
" G$ G' o% Z& }; C7 a) G* v. o进入主界面
  }( I& O' z& f% h
0 Z3 l+ [3 B- Q* ^. a
% L4 s2 r1 ~* _( O4 ^. x4 {' U# N. A) X$ \. x. Q% A, J  l
用生成的经销商钥匙进行匹配。
3 A6 u9 t8 O- O, D3 T. z
2 K' G$ p8 _5 Z
: q8 o. h3 c8 U2 o% z, X7 a7 v6 d1 }  T$ I, @( S% c
匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表; x% ~2 Y! \* Q2 S6 z# @$ Q" O

- b- G3 d$ s" U7 f6 L3 M4 P4 b* Y1 e

- c/ y3 S! Z. f7 O5 X9 Y到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可); d9 r  V7 ~4 j  n2 X% l
7 z% @+ b. _; \
(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)
' u2 z. }" m1 G! Q
, {3 I' ?, V5 k4 F) P$ h
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