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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
- M- q5 \1 Y- v6 P7 L' D6 I6 n7 Y' Y8 a" h; I+ S! M
& A* M# h2 Z% I. L1 Q* c1 o( ~

% |( a* ~- q3 x5 h  q- C! n" g; u仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:* ~( X7 Q+ u) A* g
9 i5 x1 p1 p3 \9 p1 c2 i: k
首先短接仪表继电器645号供电保险:! H- J  M& E+ q- q  Q
' b( U9 H3 i/ d

9 n( n' ?1 r/ s2 y* o, _! I- Z1 |5 I' k3 U9 ?2 j7 `0 X2 o
使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
8 d) _0 ?- d0 {3 [" ^( L4 {! B. S- H4 x: V

) I& Z9 R- c% [. Q7 ?
! _! D( x  C! I" Y( X6 S
( }" C$ P2 c6 T2 v: y" Y$ [( N( [
1 O4 m3 Q+ t1 v& _" f6 f
, E5 v2 J) C0 ]3 k$ f) H0 V: z或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可), g8 h9 m# B4 v. z! v* k! Y- s1 s

- S+ t* |! U; V$ u% K/ G' Z
+ V, |1 \3 i" G0 r+ P5 D$ v& b  D8 G0 w8 ]8 c- N" r! Q
" ?9 _" ^/ k' T6 N6 ]1 m5 |, B! Z

, {+ y$ v" H* b! ]/ \9 V- J* M& y. Y  C! b, q. H" L

' I7 p2 z0 X8 I- Y接下来将仪表拆下. |: Y% J7 ^, \# m( a/ \. B  _* q

; V6 R' L  }0 y& K+ ~( ^
- h* {1 S1 m3 S  ]; G8 E, r5 h' W# L, m! o! ]2 y' ]- y; A: [4 n
拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
, v( R7 H2 r' j. S% `  T4 Y' h$ B. \
: D4 k  M' ~; u9 g: x

1 x5 a; H0 D% f) o找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。1 ?% [5 }8 j6 f
" a3 t1 t9 j/ e
( W, Q. C5 X- e3 E
# |6 w- U% h/ P2 Q2 r! ]

; u4 l' z3 A' \4 G4 \' S, W, S: n' O' ?
拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
5 R- |$ i5 `# W- ~
3 f7 u) M. p4 w6 {' W0 h" |% N
  q" G9 v: A. x! p& U
3 {& i2 V0 n7 o5 _5 o# O7 d- l4 K/ @
5 b# u, l$ c' j
( U/ l- U, E, s+ l9 f
- Y4 {5 q- P/ O7 N  z, i& l
; B4 J( ^7 P$ {& o$ s3 m2 b; \$ y- `3 Q3 _# D/ K$ t! U
建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
6 V& `+ \3 Y- q1 @6 K. w/ i0 e2 L! I1 i+ [5 _; X- K7 v9 Q

, m2 m  S* O( v6 y2 S" l8 e3 ?; ?$ {3 H# n* N5 T
选择全丢模式
& y! l, D3 p3 L3 _1 u
2 _2 ]) D5 C! [( m5 ~7 n8 t( b3 p' O- `
* c3 P; M7 h' Q( [8 D- m0 Q
1:加载读出来的24C64数据- k, ~) l! i. X  r8 n3 x1 [8 ]

9 k( M8 x0 ]+ u: S/ h" S6 y3 v0 m9 G/ S1 L9 Z( e& y5 R; K- W
# I5 L( |. D: O% q+ V& h& q+ ^
在软件界面左下角显示:文件加载成功后,/ I5 j  E7 ~- _, ~. g* B

5 C# b! L% s4 s( D7 ^" D9 G8 E
! H' m# C8 q7 c& @' b( l* p) Z- f8 R0 A
点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM
3 K, g1 Y" v! I+ Y7 L, D. O
- [" \+ c5 e8 Z3 k* z9 C
- ?. X- }8 i( A/ N# f2 a% j- m( R
8 C; V+ l/ r# t5 v并且将生成数据保存。( t- A* x  H: X
' B! Z9 ], K$ o( b; q# P

# m' q. u& Y, D: e8 A0 _+ ~* N) J( r( Y7 O
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。/ p( s& h3 H, ^7 M

/ ]4 w. W# S$ b- q(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
, {; z8 ^' k3 N; {2 u9 q0 `( }" P/ P( G! E  t
  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。( a$ O" s6 Z. G2 r( i/ R
; l+ E# t2 T$ j: q/ y0 Q
(短接645好继电器,让仪表供电)8 T) j  k. s; d! `

1 g% b' F: {# Y6 n
' _5 r: K8 Z6 w7 I; l5 ^6 `# Y
; [2 ?8 k  d0 M/ b; k" B) A2 G 接着 点击
" F2 A) N: R$ P& }" l- Q% S, g7 g* V8 G4 ?, U6 t
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。7 w' r: Y; @2 o# ?5 q- v

- C5 U) R9 r6 U& C* k0 f(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
3 i0 H6 U7 `1 {: a2 N' f
4 V4 i/ T8 V! J8 W: J2 H& ^然后退出全丢模式: T2 E+ q; f. n. s' \

' z8 B$ ]( _* d3 `& S( |
: w$ I( M9 [+ R5 O8 E$ r+ g: C% D2 C) r7 J( T- {1 J/ y5 n0 f3 B$ @6 F
进入主界面" t; a8 C! W+ _, g2 u% j

2 f  J7 a" n% ^
3 T6 h& l0 K. E) E; _. O* e. N8 y
用生成的经销商钥匙进行匹配。1 I4 V2 u7 R, |6 [( o5 @3 [3 O  L

4 F) j. _- K9 x. @! f6 \% U( R; Y+ W2 H. \4 ~
, p! Y/ D6 [5 M" F: f
匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
( m- o( p. ~  E0 F) ~3 R1 v
( z* {( y4 K5 X# }# O0 I) L
) ^6 r  K: n# B' ]
6 W- Q, D# C( ?4 f  p5 ^5 ^/ X到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
6 M3 R" A# K2 C% Z
2 y- _4 c# m. K7 o+ |! s(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)5 L- ]3 u, ^2 T7 v9 X/ }

6 Y2 d6 ~* J/ ~  O
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