每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。1 a, F& E3 V9 ?: y. M) S5 @2 y0 {
& i! w& b& E' l福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：, g4 b/ j, B0 T7 m4 _
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、( B: [ G& u( H+ q, N1 F4 m
前级放大器：美国 TRU-8SI r$ s" p: o9 K
前声场喇叭：劲浪165KX3: V. H( Q) J7 I3 Q
功放：美国TRU S2 两台
, E; [6 n6 o! _2 p. ?# h2 i8 B9 ?* B6 v功放：美国 TRU S4 一台# [( d3 c* v5 {5 y- Q* ?5 H
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)
$ |2 s3 Y/ }" s7 A8 a: D低音炮：美国 TRU S24 M' \+ I2 V4 D& | B" K# N. e
全车绿静隔音* {* S" B9 g) c7 G# V6 J
电源线材：发烧友 4号线材* e0 D4 e ~$ V0 e9 B
喇叭线材：发烧友喇叭线材
4 \+ t1 I0 S0 l2 [* |* R2 F5 ?# H. C信号线材：美国金宝线材
& L4 a- ?7 Y. B6 Y& R( f! r7 o) N1 V- MA柱倒模' N; q9 T1 G* Y" T6 s3 f
后尾箱工艺倒模
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9 E- o" ^* J: _- g( ?3 h/ Q隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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. e; U* u$ U; `尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！6 Q+ T! A M& J, ], L
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