每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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; ~. U$ y# O3 a, y, U4 v2 z; u) F* z福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：- t2 [ c! H# Q# a& T
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、- R; h0 R6 [- |! h! ~, q, m
前级放大器：美国 TRU-8SI6 V: P" [6 U8 F4 b
前声场喇叭：劲浪165KX32 E2 G! n4 i% S! p9 w0 {" }" \
功放：美国TRU S2 两台
" U# P; o. ~; w/ j0 C6 Q功放：美国 TRU S4 一台
& X9 f& K* `! t: u5 \9 N, q5 A低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)* ?- O" F l( x2 o( r
低音炮：美国 TRU S21 T3 Q* l3 p1 l* `1 u+ @; `
全车绿静隔音* d! y6 f0 X) ]1 M( o% p* o0 T# v
电源线材：发烧友 4号线材
9 E* O6 O1 u$ \" `+ q3 l3 w喇叭线材：发烧友喇叭线材
6 \3 v& j3 L2 C信号线材：美国金宝线材
( ~; L! }: \" y: i7 FA柱倒模
% J; G/ @% u* V后尾箱工艺倒模
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隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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: f1 ?) c& r2 d4 `; O' k) t主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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9 O' k% P1 Q7 y4 F7 ?! v尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！# i! c) {& Q$ D" k
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