每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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2 n) `1 C7 `4 s7 d3 g: f6 [$ F福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：
1 n" w7 C6 l* L主机：先锋ODR二代主机+二代解码、
' p# m" V7 z8 x$ {' x前级放大器：美国 TRU-8SI- d, K9 `0 K9 y. I# w% J# t- g
前声场喇叭：劲浪165KX3# R& A4 M* Q( @: o! m
功放：美国TRU S2 两台
; w6 F; k, D9 W' _" |功放：美国 TRU S4 一台
7 G! D$ A8 u1 k: l I( P8 Y% p低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)$ e; m0 F" r7 G; @, x% z/ ]& c) U
低音炮：美国 TRU S2
y) e4 L* t. K. }全车绿静隔音- ?: }) O0 ^+ N: u* H
电源线材：发烧友 4号线材
& [' L, R' D, A$ e* `4 ^喇叭线材：发烧友喇叭线材
# S$ Z8 s3 |; P5 ?- g! k信号线材：美国金宝线材
A6 }% }2 J: s* bA柱倒模- y$ ^1 u7 W& M
后尾箱工艺倒模+ q7 h* M3 W5 [5 X8 ]# D3 T
) i# a: T3 ?. p' @1 S隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。+ {: l ] I n$ J! O
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在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。1 u2 i$ v/ y$ H2 Z7 w0 {
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: B: t3 l C# o5 M主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！$ Z r4 l" ~. [8 }# ?/ |( W
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