每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。 J3 O+ D3 k( q% c
$ u, N4 \. v" C5 K" I5 W9 G8 q0 u, |
福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
& }& }$ b3 k$ p" x* Z主机:先锋ODR二代主机+二代解码、0 Q0 p+ G9 X7 a$ K U9 ]
前级放大器:美国 TRU-8SI/ A* y" r7 L; A3 Q
前声场喇叭:劲浪165KX3" |, z% F! g& n/ `* {0 t3 P! Z
功放:美国TRU S2 两台* y" N) c: J6 I3 V# W
功放:美国 TRU S4 一台6 c: I+ [: J* q- Z C* H" I: E
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)- R0 v& j2 Y$ s+ Y! S" c& ?
低音炮:美国 TRU S2) }% S% C! |6 T) U) k# Y/ d: t
全车绿静隔音
- l( G6 ~) _% l1 \- B1 s) H- n+ K5 t电源线材:发烧友 4号线材
- S* R" A9 g% r2 l5 w. p7 a1 O喇叭线材:发烧友喇叭线材
* c2 g; x7 r. u2 r2 i" M4 x; z信号线材:美国金宝线材; n0 I% P7 `$ p* i& n; V! X
A柱倒模
9 ?7 S0 a/ P5 M5 X3 u; G后尾箱工艺倒模
% @3 O( n4 H( W( v
J2 e4 b: q3 f/ [6 E) }+ S/ [隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
" k4 C7 n+ ^. e& [ | S5 i( K2 W* Y" i) Z; v
$ P' g% j/ d. ~# K' c: u & l+ {- p% K) y. N# T* |
6 ^( h+ ^$ p* P$ r# y7 F# l
, a; r% T- ~; ^' F4 l

2 B- K$ i; c9 a9 c3 y0 ~/ `% O8 ]4 G5 W; A, l
9 ?: g$ }! z! E5 g, h# t: j3 f
" D' j- K4 F8 v# T& Q3 ^: P; y在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。: i5 K) S2 E7 w8 O5 i( U
R& H7 i# B5 i3 {2 Q }2 E y4 H 7 t) [9 N% m! g( _2 [- a6 j) T" J0 U6 c
" k8 L; b; a, X主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
- v9 W. B( g3 Q0 }' S0 w2 O+ @+ c8 ]4 j6 t H) e: Y

, g" \# {2 g0 M' T, j, C+ _2 q+ O; c9 v* |/ L n8 p' D
- V; d0 Y) c8 G) f尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
, f6 s: u+ l2 H: P0 y6 e2 T1 @
1 `& D2 n) f* C) G, M! I4 P, ^- x: i0 F0 v$ U3 ^

; }; m" O0 T- D. t$ {" z; m6 N( k9 s. E1 z8 }: G0 a
, h" c" j( K/ f
" h. k9 D4 X6 p3 ~# V) H
/ p" |2 b' Q5 M+ p
' U# v4 N2 l+ W- y2 t3 s3 d% ]8 V: V

% [3 ~+ I f3 B
5 A, w3 p6 `4 r" c7 {( }6 `4 ]% n( b
6 F0 s# c4 ]1 k" u% a1 s 7 G: w/ V# x$ [; @! ?' h$ T
N2 ^$ F5 K% w j L+ j" |. j& g: P
7 v1 ^" Q7 t; z {
" r9 e' I! }6 Y4 \6 N4 i
|