每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置： z, ?1 `# g3 X; y4 H
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、
! ]8 ~ t3 k9 O% y3 f: b前级放大器：美国 TRU-8SI
5 n3 ^& ~0 \2 V+ H! d8 o: H# p前声场喇叭：劲浪165KX3
6 [' F7 X7 g& M' g) I1 R功放：美国TRU S2 两台
. y1 _ o" _" ^3 W功放：美国 TRU S4 一台5 _4 l) c% J0 O) K9 q2 x) T
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)
: D) s; j* \* M低音炮：美国 TRU S2
* Q7 _/ ]4 d2 g# h% X" [4 F全车绿静隔音3 ^2 }9 y% @5 }/ C, i3 g
电源线材：发烧友 4号线材9 @6 \" Q" T) U
喇叭线材：发烧友喇叭线材
( n4 C f( D, P+ N: c% z信号线材：美国金宝线材7 {+ p. c3 S$ Q5 m
A柱倒模, z$ N+ J! y4 u y* K9 Z
后尾箱工艺倒模3 u$ u( t! V- q- _5 P0 }
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隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。7 X4 N, o, R9 ?) A
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: e6 Q! A) m$ U( O在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。& Q3 y; I4 f& l0 o
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8 }# V1 E' [' q( O+ m主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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" S( o! t( q. ]- l2 _9 r尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！3 w/ T% z/ U3 P. d; F
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