| 每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。 , \+ E3 ^' h8 H- o! G) H: Z/ C* s
  - d! X5 Y5 `: i# e* z$ a* X5 K 福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
 0 u2 m( g8 r+ B) M& X" H主机:先锋ODR二代主机+二代解码、% u! T- N4 a8 C5 d
 前级放大器:美国 TRU-8SI
 7 c9 j3 S' g' V( y* [/ P! L前声场喇叭:劲浪165KX3
 " O; Z% e0 n! Q! u: R功放:美国TRU S2 两台
 ) q& {7 f4 j" n! [' x$ c功放:美国 TRU S4 一台
 , w& t7 J1 v) t6 x" v& {: x低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
 % P  ]6 }. `: A+ P1 M3 ]低音炮:美国  TRU S2
 ; e4 U! k  L8 Y, G% k1 Q全车绿静隔音$ \# T! ^; U# e/ I' D$ f" f
 电源线材:发烧友 4号线材. H! c* b6 g/ s, _1 e1 I7 \5 }1 ]
 喇叭线材:发烧友喇叭线材" S4 E4 i7 K$ k
 信号线材:美国金宝线材- C! A* y* M6 j, e8 m4 o6 |
 A柱倒模1 ?1 k2 Z! {% R$ f7 G& a$ p
 后尾箱工艺倒模
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 ; k+ [) e0 I+ c8 C4 Z( ]) j( A隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。$ f8 i8 [/ k9 Y: M0 m
 
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 在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。7 ?4 ]( g7 {  x  x$ ?. M' M: D
 
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 ' x/ c) b; ^, m2 l7 O/ K: K主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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  ) i% v: Q7 v( L4 X. p0 I 尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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