这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。- K9 r; W) X- B/ u: v; Y' y" F
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% V/ S8 {* s6 L. H 系统配置 ?7 ~/ k: n$ J6 {6 ?! S
音源: 中道1200四件套CD主机
) e' R, s# \0 q. g# W& P. P 解码器: 欧迪臣Bit one解码器
' \" m# L. b- R% @0 t- _- X6 n 前级音频处理器:TRU LINE-8Si
) }9 o" y: r! Q. }7 C; n/ `前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
5 {. m ^) C; L 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音( @9 S( H& N |8 [( |! Z
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音! p* k E# @+ C8 Q; E; L h$ O
超低音:DLS 12i超重低音1 ?+ Z/ N! ^. `( ]" o$ o# y0 }$ `
前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
- b% ?* U4 u+ n, I1 v$ f' ^0 y 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放& {& C9 n0 ~; E
超低音功放:DLS A6功放! w& J- n6 m0 D
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线3 Q' r; {5 x: B4 M H
电容: 欧迪臣1法拉电容$ J, L* w. O7 ~$ j7 q+ k
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9 E) a8 {2 j+ j" ~1 T3 _7 T前声场高音及中音喇叭安装位置& T: \: ]+ v# [5 l( Q
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8 j' W# Y% l6 u2 q3 s与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。" s9 ^3 U* d ~7 w
; \- I8 s- P5 J; V0 w PTRU LINE-8Si音频处理器接线
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与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
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. W7 @4 b# X8 }4 i' ^9 M. `安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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