这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
; d. z0 t; Y7 o" X! U Z% @2 Z! m8 r7 y5 L( x
( C$ J2 j' g- c7 S& K 系统配置' Z- L/ P& P2 u
音源: 中道1200四件套CD主机+ ^. t' i( g) S- ~. h
解码器: 欧迪臣Bit one解码器6 \1 I0 s+ S; _6 p/ r
前级音频处理器:TRU LINE-8Si; ]0 b& V5 M+ d) c5 [
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
5 i: ?0 Y1 a! w! t 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音
" y- e% u$ Z: I% o, D6 Z0 o 前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音# S( g4 q- \1 k) J+ B0 B
超低音:DLS 12i超重低音& g9 z- b. j& S$ B9 @: c; ~1 z4 Y
前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
. w8 Y+ R/ r$ |7 O& R' j 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放) o) R4 d1 _7 x3 @2 V) e1 c; Q% ~
超低音功放:DLS A6功放2 x$ } j K+ U+ R+ s# H
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线! D( h' f/ c* x6 y' v
电容: 欧迪臣1法拉电容 D4 O0 K% I2 h
: m, o; B" q- V% J7 B8 X8 a+ b- f ' s# _4 k- P* a3 \2 E$ x
0 G/ y5 }# l7 ?! u: J' P$ m) g2 N ' X! O3 E Q, _, R" L& p9 J
( Q6 i8 [1 @. U% y7 _, e7 V b; \2 O- h
前声场高音及中音喇叭安装位置; j5 t9 T I, g# h- w8 I: ^- x
( m+ s& g u. S
8 g/ q2 l+ ^. q* R+ O! R3 E
4 Z; i* c& T- ]' A0 X7 L与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
' H$ g$ X7 h" \* d9 ^9 z
4 Z- q9 u+ O! s& [" zTRU LINE-8Si音频处理器接线2 q8 Z' R& C% z4 U) k( S2 S( A* f
0 c: n' B% A% _5 H2 ]7 M* e
: s. I- N/ ^" _% o
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端* L4 F* v# Q) d. |* t
* N: _, A ~) Z4 _0 W$ ^7 M9 \
, E# q% i. `+ I+ u$ @主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
0 f6 B, v* Y4 c
4 J3 h: O+ n% t. \
5 q4 j/ m% T# q6 C1 E3 i% z2 p
2 p* ^9 k' T1 h P& l
; W$ t* j7 t1 v1 \8 G
. H* r9 o' r! j+ l3 m* I4 x d% v! p) p7 E
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。& w, L( Z5 o: k) V/ v1 p {; }5 N
2 }- r( @4 Z: A |