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[国产车系] 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 15:37:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
3 }. I7 v# l) `% Y; c4 T$ z- f
2 y- n+ z4 A: e. o; v' U2 q
: Q# t8 D# f9 {- J                系统配置. a0 s. a1 ]9 g# Q% J
                音源: 中道1200四件套CD主机. B) y2 T4 p2 R  d: l) P- r
                解码器: 欧迪臣Bit one解码器8 k( i; h% A1 ^  C+ @* t8 s+ V. P( {
                前级音频处理器:TRU LINE-8Si3 `) }* T5 N8 M2 Y
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音5 P% @  P9 B7 N+ A
                前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音; @; f: ~$ q/ ~5 s
                前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
! A7 e0 L+ _  C$ ?/ B                超低音:DLS 12i超重低音
! y" J) k& ]# N8 ~5 B- h2 i  [前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
( y! n6 |3 t; t1 u! O8 U' p2 y' @7 m( E                前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
: [/ `; O* c: t' C4 P8 ]                超低音功放:DLS A6功放
0 h: m1 l9 ~' v" r; T! D* k, x( l: a                线材: 金宝发烧音频线、喇叭线4 y2 e; N) d: y
                电容: 欧迪臣1法拉电容
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' Y5 c* q. E* \& \8 i1 Y* I& r& k
+ u: ~/ P( H1 R/ V, w9 F
7 @2 |1 E1 |, O. P- P
+ p8 H) k- c- Y2 P3 j
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前声场高音及中音喇叭安装位置
" e/ K, [6 ?* y7 T, M/ ~
0 E8 E$ s0 C0 r+ J/ \2 O" ^& i0 w: f; G+ t5 f- P' R
* Q0 j, E! l. U8 y/ p
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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TRU LINE-8Si音频处理器接线/ j) P6 }  w/ \$ l9 X! C$ V
0 X) m9 @9 [. w: q0 T; ?
% U) d4 v- i) f0 O' K
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端: E  g4 w2 ^, Z' K2 k

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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写+ X. p/ u. _7 ~; s2 a" A% u
% s  H* L* }( |$ {5 Z0 a

0 k( Q, {9 S, c( ` ) ]3 K3 a7 n; K
- T4 D! [  _; E% _
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/ Z) g9 L9 n/ {- ^, _/ z安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。) I  M( o$ `. R: O  v& n
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