这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。% O8 O" j; |$ r+ _( v' W
( j: U: P1 D3 \. m$ ]7 K, C" C' t7 @6 ~' o5 o2 R' }3 F
系统配置! X9 m/ m# Y3 z3 g7 o7 i
音源: 中道1200四件套CD主机+ i. ]. W7 B4 O! Z/ V
解码器: 欧迪臣Bit one解码器4 C6 }+ H1 q; |7 O- k' Z5 \
前级音频处理器:TRU LINE-8Si4 U/ [. N4 e( e$ l. Y9 z. a" L
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音0 I$ i( G$ ]7 O) o8 Z# s, J
前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音0 l/ d5 f8 S' x0 A0 g4 X
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
B- |4 B; b- X! R; @ 超低音:DLS 12i超重低音; K: f, C6 J2 o" p
前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
( h/ _8 I% H6 T8 q( N/ B( R 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
) T" O2 I* t, V 超低音功放:DLS A6功放) q( x& X2 z, T9 j. _/ G. G
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线, E3 v; c+ @; s( H3 k8 A
电容: 欧迪臣1法拉电容 Z% z8 { c H4 f( v
: A! y* a1 Z( c: B. O1 G: t
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前声场高音及中音喇叭安装位置
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- z: W4 K' r' L$ J7 U. n" \" _5 \ @- K8 h
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与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。5 v- k+ |1 K' R+ L9 s2 M5 Z
$ \4 U3 H' j, F2 sTRU LINE-8Si音频处理器接线% j& Y/ d$ e0 X( q+ E$ f! @; B
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% R: o; w3 U6 i% P2 ~+ X) j3 s与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写" ^* f: ]9 o& _, L' F+ f! t
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安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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