这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。* v1 _7 x+ [; d+ V& F/ g, V
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! j' L) j- G# ^% ~8 B# M9 F* F. P 系统配置
; N/ B9 X0 H8 S# d6 v 音源: 中道1200四件套CD主机6 B% \' A9 _ n& l/ Q w
解码器: 欧迪臣Bit one解码器: w& K& v) N7 I4 S; h0 d4 Q- }7 j3 K
前级音频处理器:TRU LINE-8Si: g& S* w1 l% q4 Q7 D
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
% P6 x1 L! Z8 P$ V 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音
/ h- l8 P% k% @- l- Z* _& k8 T" r 前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音) D( A( A" G$ n' C
超低音:DLS 12i超重低音4 [% ]- x2 X c" q# D8 W& f) Z" i
前声场功放1:美国TRU 4100Si功放* g, P+ ^/ o$ |4 \& d
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
; a0 Q' i* ]4 z3 v: v* k2 d5 ~ 超低音功放:DLS A6功放
X# g9 t4 K1 {5 C/ U 线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
# s @5 U' }" o' o 电容: 欧迪臣1法拉电容( V* s U3 ^3 Y; v# K4 z" z, v/ N/ j
3 S3 k1 n8 q& m1 c2 P( z4 w
" H/ V2 K! \1 h& x, D5 D
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前声场高音及中音喇叭安装位置- r7 {, F/ i3 d# n
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- C: o+ Z! d7 W4 \" a1 h6 o 3 H' b5 p# x& ` t6 B0 t6 M- C
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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TRU LINE-8Si音频处理器接线5 h7 r$ V7 V7 V7 A# W( s6 m
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与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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5 @: I% N* P e主机控制面板装正加驾左下方,来张特写" k! \- s7 b/ z( A5 d r' Z( f8 A l
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/ \& M0 m' `* G8 E @0 q安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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