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[国产车系] 听流行摇滚首选 改装美国霸克汽车音响 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 16:59:51 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。7 S3 I2 ~7 K# A5 `. j0 G
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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. `& s$ J7 P2 G& u0 O2 y8 U/ c" j霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。+ M# n  \1 D* y

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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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* x. d4 {% j- r! P& E% k前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。/ S3 F# I. w/ m7 J# {! d( i
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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0 v4 ^/ D" A* W& t; D2 s! }, `( `) D后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。& l$ }4 k3 C/ v* r6 Z. [& N# L9 d
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4 o3 y+ L$ e% A$ _美国霸克功放的安装
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7 `2 P4 S, _2 K* P+ u" _. w" P7 x两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成8 _% P0 j# U  K; M( v
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。3 g/ |. D* m  j6 B& c3 w

8 {4 d+ m( F9 j6 J1 w, t9 d配置:. q5 n" e  x  D( _% Y
主机:阿尔派 137+H300解码( u7 J8 F; D5 a$ Y
前声场:美国霸克UX6+SQ中音0 h) B& ?$ i9 q* o" L% C
后声场:美国霸克RX650( s) ?- Q& s% h( F
超低音:美国霸克PW12D4 两只
/ [3 u/ W. L) @) M8 C功放1:美国霸克EX320.4前
/ z7 s+ n( E: {8 u9 p* r" g功放2:美国霸克ET180.4后
! I, {% U. X, d/ D* F1 Y) M- O功放3:美国霸克EX2200.1D
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