车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
* G& {4 r/ P2 |4 O Z! D日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。9 W$ ^! j3 A' k5 F2 f+ T& F; i
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图
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/ i- g! y; \8 S% \/ ^霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。' Q3 ?+ L# z, \" n! W# S
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5 q8 F/ w; [& {前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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& k8 M9 x- z; a, Y: q3 I后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。5 k" Z, s3 D+ j8 b
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装: l: o. U1 k1 u5 X# g( S
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。% J/ A$ z$ }1 [7 c' G5 d. A; C) C
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后尾箱安装完成; {% q# P! H2 M
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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* x2 S @& L, X! t5 z配置:
* e0 P$ H/ ]# b7 H& f主机:阿尔派 137+H300解码
- L1 \8 `; }/ c4 `0 ], p+ T. b前声场:美国霸克UX6+SQ中音) r( R8 O* y8 h) W! H8 V
后声场:美国霸克RX650
& E; w' D) `0 d# R9 p8 {: n超低音:美国霸克PW12D4 两只
4 v) I" b$ d, l- P! ? S# R功放1:美国霸克EX320.4前$ `* |& O% k" y, T
功放2:美国霸克ET180.4后
* ^) E, b! L- m1 l" j8 U. u o功放3:美国霸克EX2200.1D
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