车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。& O Z& ` h6 S0 T2 Q1 k
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。- P) {( `, i: b4 K% }0 D0 x ?- O J4 ?
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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# G- g4 v Z$ s+ q* J4 f/ A阿尔派主机安装,音源音质有保证。6 n6 S3 f( `& P* @
8 ?) b1 z, [# _+ }: a, B霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。 ^& C) B& L! X( G- a' G
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1 f- ?# o; U* t右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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5 n d6 k: y# a9 T前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。& m5 `5 [, |; w
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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1 j5 \( p6 W" t% _2 i% ]+ j后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。4 q. O8 i/ k K, N0 o& {- k2 |/ _: W% z
- h2 j! k1 q4 A0 U后尾箱安装完成5 l- L+ B% l) K7 u
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:2 t+ ]$ L6 c6 {
主机:阿尔派 137+H300解码# G% |& C& T. F$ Q+ p
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
! ^8 e+ I% }5 ], d, O* N' G( ]后声场:美国霸克RX650
/ x' _, s' \ w% l1 S& i超低音:美国霸克PW12D4 两只: Y" b$ n- N4 T5 b) a) G; F( @" n
功放1:美国霸克EX320.4前
- G, i' E, z- {5 l& Z功放2:美国霸克ET180.4后2 h: i1 I4 K* ?3 Q- F0 ]
功放3:美国霸克EX2200.1D
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