车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
) g T/ C1 p0 F8 _( W日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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0 `3 Z( D& i1 z5 w* x& U# }中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。$ E; }' p5 k5 u4 C
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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6 B3 Z) U$ R- _5 }! ]霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。- i; M9 Z6 P& c! ^8 ?2 q9 ?7 m
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右边A柱安装效果图3 ?( x# S. B5 d
+ b, d( P+ B. y2 I, N- x霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。: W y! o) o0 {. v; i
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。+ s4 u6 E( Y' y1 o& H
7 R( f7 v' O# F1 {# Y& J# F后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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U: a, V- F" T4 `- Z0 d; j2 f后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。1 D8 o. o: r+ h, C
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美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。1 X* m6 I% e( I2 i/ W3 Y
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后尾箱安装完成1 ^' b2 \ \8 \# M2 I6 |2 L
, p. E( p3 J b5 v- c一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:
+ W# x4 B+ R" }主机:阿尔派 137+H300解码; p. @- i* U1 l
前声场:美国霸克UX6+SQ中音
# S! L; Q- t$ `! A2 ?( U后声场:美国霸克RX650
8 D/ f) r P6 L# ^+ ~( ?. `" L超低音:美国霸克PW12D4 两只: G: b6 U! P7 q& R6 Z- ^
功放1:美国霸克EX320.4前) ?, I7 ^7 r! R2 c
功放2:美国霸克ET180.4后+ T' P1 C( {7 F) g
功放3:美国霸克EX2200.1D8 W2 l8 r x. ]" K
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