车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
+ ~. v( }3 k0 m# d4 ?日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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; {+ B4 h% {9 ]0 i中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。7 P( O" g8 z% n3 o" V
, s5 i4 I' x7 u阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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. A+ h7 X+ r: e) A0 C# k右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。- |, [0 D4 C( S. [/ `
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( K: w" i, s" M前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。! x+ ^8 z' X3 m4 B
& q! C3 \5 `9 N. r% J后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。: @' X$ u/ O+ }7 F! S
$ S/ k+ l( K+ A/ U0 F后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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, w1 o! ]6 M) q1 e" n美国霸克功放的安装- [ e* G/ R% I m# C7 A' t1 o
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! D" g ?6 X! G3 G- J' ~0 _两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。4 }6 R9 B1 g" F8 a- d
/ p o& h/ Z% W后尾箱安装完成( I% u+ K6 `0 E4 N3 M* j
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:
5 g8 k/ }; V0 p4 t1 s主机:阿尔派 137+H300解码' B7 S, W, E) \/ j8 H7 {4 u3 c
前声场:美国霸克UX6+SQ中音0 [; ]( i; s" [* Z2 ~
后声场:美国霸克RX650
3 U+ k3 B% p1 A% V0 m6 n- y8 u0 {超低音:美国霸克PW12D4 两只9 g$ D9 B0 c7 {/ V
功放1:美国霸克EX320.4前$ {2 B( s* x) r& b( a j
功放2:美国霸克ET180.4后
3 N% h$ A) g3 f! {: B; N' {6 G. B5 ^功放3:美国霸克EX2200.1D
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