车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
5 D2 m4 |* c4 Y" D% Z' b日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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4 ^& e% t! W, k3 s' Y0 M中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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' \: o V' h# J. K+ ?' `. g4 c. }# b霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。3 H' d& N0 j" @+ q V4 G9 }
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右边A柱安装效果图7 B) o! x: l! b i( ]- u) }
4 D- D- n4 F3 a, G- w) y+ G霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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. q; _" R; T( [前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。+ U3 L. \% E' L* m# k& b( T
6 K% G: C; ?( C! k; N3 d/ n0 W后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。; M6 \7 h9 V" t7 n# e
: V) F/ e4 ^5 q: t后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装 q+ o1 H( ~% q D5 j+ m
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$ C# Z8 `; D l3 @! `3 r3 ~两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成9 n, ~ y; v% T M- f5 Q/ H
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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0 o. E0 n' x$ V6 d配置:* I C' d9 E* y- M/ b% w; w
主机:阿尔派 137+H300解码
6 x7 o1 C7 h7 s' y' \2 \4 e% M: w前声场:美国霸克UX6+SQ中音( Y& H: B+ n# ]
后声场:美国霸克RX650
6 d g* Z4 Z4 \- |3 Z! h% c超低音:美国霸克PW12D4 两只+ S- k3 V" @/ i# v4 R N! v
功放1:美国霸克EX320.4前. d9 ^/ t0 D R3 M# M, e
功放2:美国霸克ET180.4后6 f/ o6 c8 ~% S" K
功放3:美国霸克EX2200.1D: X3 S( L6 T" `; g3 p+ ^" ^
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