马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念，是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳，内饰时尚，配置丰富，动力高效，操控舒适，是马自达的翻身之作。
6 X3 b3 g' O- x$ d可能很多朋友都有这样的想法，相对于原车的操控性来说，原车的汽车音响其实可以忽略，甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此，买车前，很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能，而在买车后的使用过程中，逐渐发现，原车音响的种种不足，于是为了达到很好的听觉享受，只能去做音响升级了。7 w0 X7 [5 `/ P/ w! R
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响，觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置，没必要花费那么多钱，勉勉强强，听得了声音就行了，可是他们都忽略了一个问题，那就是：个人爱好和好音响带来的精神上的享受！/ G8 u4 u6 N O) e5 }
2 _2 @0 e& L' ?2 G+ `) A+ o, U| 改装车型 | 马自达ATENZA | | 主机 | 先锋DEX-P90RS | | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | | 线材 | 顶级发烧西电线 | | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | | 价格 | 58800元 |
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' W; n$ f* y# ]4 W3 ]* K. Z原车喇叭，根本满足不了需要7 E) ] X# O4 @! t1 i
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车门改装丹麦威戈中低音单元. J: j9 `! K8 B: |
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恢复门板
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尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统5 {( B5 {9 U9 |9 @
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战神超薄低音炮
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先锋DEQ-P90解码器# h3 c1 ^1 L1 \* h* M, C/ y
$ o% W$ m, p+ w: w+ r; G背后安装解码器+功放+电容# J8 M1 H' H# w3 ?
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前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放; w: j$ J s/ ?# c$ t+ s
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尾箱工艺效果/ d7 A7 V) v0 ? j$ o$ H
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9 A2 `+ E! F3 D5 W仪表台全景
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5 o& g- Y. `) O" m% l, [A柱倒模——对于三分频来说，理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。" ]% b8 d+ j6 T1 B/ e6 E/ C
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS) u% F6 D% Z. v* T0 D
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音响器材安装完毕，进行调音。调音环节非常重要，往往同样的器材、不同的安装、不同的调音，出来的效果大不相同的。只有经过精心调试，才能发出悦耳动听的音响效果。
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