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[国产车系] 【马自达ATENZA】音响改装先锋P90+丹麦威戈主动三分频系统 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-16 13:45:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。4 y6 }; u. p% Q6 K$ z8 n
可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。0 N" J, }& U0 G3 |& N; t
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!6 z  f5 V7 t4 z, v5 g1 H* @

' T% m/ n/ N4 f% d
改装车型马自达ATENZA
主机先锋DEX-P90RS
解码器先锋DEQ-P90
前声场丹麦威戈wavecor三分频
低音战神MBL D10F超薄低音
功放3台德国烟魔镜功放
低音功放战神MBL T-401功放
电容战神MBL CAP-430000
线材顶级发烧西电线
工艺主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模
价格58800元

6 M+ x( j' T# _' j4 {: C# U2 r8 P9 H( R2 g2 j' ?' X+ R9 V
3 \/ `& e0 ?6 P! ^( C
原车喇叭,根本满足不了需要
5 m; x+ O4 e3 C. X( w7 }8 L6 e! d' E1 [0 [9 Q" U
车门改装丹麦威戈中低音单元
# _; }8 N% `8 F: X: `* J; I
4 ?: z# B9 {" U' u$ w
* n& v) c3 C4 i  a5 F
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4 A2 P) m3 T# S- y5 c( v恢复门板
: G9 ?7 f8 h! R1 Z/ @
# E1 y- w8 h* N8 y1 r
& |7 e7 Y1 Q9 o* W尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
8 E: G% @4 F, q3 M6 i1 Z7 @# b5 P# k; X& H1 Y
战神超薄低音炮
* S8 r( F0 ~' r( W8 [( m6 L% O$ c1 \" q) Z5 p
先锋DEQ-P90解码器8 p0 e5 m/ d! f- c! e; Y

3 z1 f- O) i) k' o9 {" S4 S背后安装解码器+功放+电容! @# N( l1 o4 r4 H

, f5 H0 P! x5 D5 M+ A; V' A前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放& b" ^8 w% n: J( h, R
' A$ ~; j7 Z5 n( O/ p
尾箱工艺效果
6 T' K4 P+ k& S% f
; K9 S6 l: z( i- o; |
9 q; a: w  j; j6 G; L仪表台全景5 Y4 y/ x2 c- ~& r

& u2 S1 s* ]7 R4 U* oA柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。4 T# C- Y0 V) R$ P

. A) p$ ^  h% g# o9 _' r: z: A" z! J$ P
主机倒模加装先锋DEX-P90RS
) o# p9 O! Y" `" C; b; \; K2 \: f' F  @  X

) x3 i+ B1 b! C6 G音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。6 O  j! N: f  }6 l- |3 ]- d$ ]
- k/ z1 ]7 Y! `0 K' u$ X. L8 }) q4 w

5 o2 M$ ?; W: _9 P6 E* z! {- N5 u% P7 Y! R( C4 w$ K2 v3 n* P
* c# j, r9 l- V4 a
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