马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念，是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳，内饰时尚，配置丰富，动力高效，操控舒适，是马自达的翻身之作。
* Q, X6 H8 u4 _可能很多朋友都有这样的想法，相对于原车的操控性来说，原车的汽车音响其实可以忽略，甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此，买车前，很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能，而在买车后的使用过程中，逐渐发现，原车音响的种种不足，于是为了达到很好的听觉享受，只能去做音响升级了。; k1 Y, }! O7 M" l# W* g+ R
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响，觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置，没必要花费那么多钱，勉勉强强，听得了声音就行了，可是他们都忽略了一个问题，那就是：个人爱好和好音响带来的精神上的享受！. T) q2 } Z( }. Y( O( y
, ]* U3 b/ g2 j6 S4 E| 改装车型 | 马自达ATENZA | | 主机 | 先锋DEX-P90RS | | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | | 线材 | 顶级发烧西电线 | | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | | 价格 | 58800元 |
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原车喇叭，根本满足不了需要' p" j! Z9 F1 H9 e) F- { A% F
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车门改装丹麦威戈中低音单元7 {" y' E3 p/ W; g3 E$ @. d3 j
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( u, Z7 j8 E m3 Q4 u* c恢复门板6 u& v6 p2 G% x
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3 v/ I% u& y' v尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统' E& W+ B& ~/ S$ E4 L% f$ N9 ?
# a' @9 U) p7 }$ L @# M- C战神超薄低音炮6 K3 M# G% }, S, r. _
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先锋DEQ-P90解码器$ D7 b i$ K1 f9 B- R8 ~+ R
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背后安装解码器+功放+电容
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前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放
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) Y! G8 E5 g& y5 m, t尾箱工艺效果: y% l: [; @1 u: z
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仪表台全景6 h( P! L7 ]' G4 f5 f0 ~; `
5 D3 R' g, d u! T2 @8 ?A柱倒模——对于三分频来说，理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。# B% M) Q! z$ U6 ~
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5 z. A0 k* X! @% \" X5 c8 D0 K- r0 i0 M主机倒模加装先锋DEX-P90RS
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音响器材安装完毕，进行调音。调音环节非常重要，往往同样的器材、不同的安装、不同的调音，出来的效果大不相同的。只有经过精心调试，才能发出悦耳动听的音响效果。
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