马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。4 y6 }; u. p% Q6 K$ z8 n
可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。0 N" J, }& U0 G3 |& N; t
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!6 z f5 V7 t4 z, v5 g1 H* @
' T% m/ n/ N4 f% d| 改装车型 | 马自达ATENZA | | 主机 | 先锋DEX-P90RS | | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | | 线材 | 顶级发烧西电线 | | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | | 价格 | 58800元 |
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原车喇叭,根本满足不了需要
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车门改装丹麦威戈中低音单元
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4 A2 P) m3 T# S- y5 c( v恢复门板
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& |7 e7 Y1 Q9 o* W尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
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战神超薄低音炮
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先锋DEQ-P90解码器8 p0 e5 m/ d! f- c! e; Y

3 z1 f- O) i) k' o9 {" S4 S背后安装解码器+功放+电容! @# N( l1 o4 r4 H

, f5 H0 P! x5 D5 M+ A; V' A前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放& b" ^8 w% n: J( h, R
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尾箱工艺效果
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9 q; a: w j; j6 G; L仪表台全景5 Y4 y/ x2 c- ~& r

& u2 S1 s* ]7 R4 U* oA柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。4 T# C- Y0 V) R$ P

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主机倒模加装先锋DEX-P90RS
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) x3 i+ B1 b! C6 G音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。6 O j! N: f }6 l- |3 ]- d$ ]
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