# w7 O% Y+ @5 r& v* O" K
2 t! b2 G0 x: u
丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。
/ {. j7 q- [, k& k5 j [
$ S% _) R3 Z5 i$ e9 P& d% n
4 B5 |' \. G- t丰田皇冠:0 I1 _6 T0 u8 _
! s3 L( B$ u( D7 m7 z% @/ [/ I4 v
/ T- z3 o9 s, U# l霸克DX650、bit ten:
5 J4 o7 d+ v! c {' R: S: _; J9 D: C# C1 F5 D4 Q
ARC300.4四路功放:. N9 k* R# a# Z% {; P' x0 V
% T" i1 ]. r; w+ f, A, W7 U后门施工开始' M# v/ q& G; L/ x5 a9 Z& _( ]
9 x/ q5 \$ w# b4 V1 p门板拆卸:- b! [& ?. W6 q
原车喇叭:
6 t6 Z: w2 c' Z! S
# C9 ~/ h; a' Z& I! j! A3 G霸克DX650安装完成:) L2 A. n2 R n7 H5 s
分频器近照:% J/ A# M b; t! X+ ~
ARC300.4四路功放安装在后尾箱:2 z3 [. }9 @, n/ G! p9 |1 L
至此施工全部结束: " Z2 w8 i0 b8 N# U. J* U
3 D$ O3 h. d3 a( u
/ X! I# v* h' j% y/ T# {6 e9 t
|